奥迪A8L高压更换油位传感器多少钱-G65达到上限-间断

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-16 04:39 标签： 更换油位传感器多少钱


大众奥迪车系故障码大全

AWD 全轮驱动离合器接合

安全气囊坐椅占用传感器 ( G128 )

01032 中央门锁钥匙按钮: 乘客侧: 已经闭锁 01033 中央门锁钥匙按钮: 乘客侧: 已经解锁 01034 玻璃升降器过热保护: 司机侧 01035 玻璃升降器过热保护: 乘客侧 01036 玻璃升降器过热保护: 左后 01037 玻璃升降器过热保护: 右后 01038 中央门锁过热保护 01039 发动机温度传感器( G2 ) 01040 ABS/自动变速器电气连接 -201041

01367 中央门锁真空泵运转时间超过 ( 类似于泄漏 )

碰撞数据存储: 侧面安全气囊: 后部 乘客侧 01652 钥匙开关: 司机侧安全气囊

发往控制单元--大灯照程调节系统的信号线 01776 车身调平用户控制( E281 ) 01777 冗余信号通道 来自 车身调平控制单元( E281 ) 01778 拖车信号 01779 来自防盗警报系统的信号: 内部监控已经激活 01780 车身调平传感器 01781 车辆非常不平衡 01782 车辆开始平衡 01783 车身调平用户控制指示灯控制 01784 左前 开始降低 01785

凸轮定时调整 缸体左侧: 增加点未达到 16396 凸轮定时调整 缸体左侧: 延迟点未达到 16397 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 错误 16398 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 增加点未达到 16399 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 延迟点未达到 16404 凸轮定时调整 缸体右侧: 错误 16405 凸轮定时调整 缸体右侧: 增加点未达到

16406 凸轮定时调整 缸体右侧: 延迟点未达到 16407 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 错误 16408 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 增加点未达到 16409 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 延迟点未达到 16414 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 开路 16415 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到接地 16416 氧传感器 B1 S1: 加热电路:

氧传感器 缸体右侧 S3: 加热电路故障 16554 燃料调配: 故障: 缸体左侧 16555 燃料调配系统: 太稀: 缸体左侧 16556 燃料调配系统: 太浓: 缸体左侧 16557 燃料调配: 故障: 缸体右侧 16558 燃料调配系统: 太稀: 缸体右侧 16559 燃料调配系统: 太浓: 缸体右侧 16560 混合气成分传感器电路: 故障 16561 混合气成分传感器电路:

高分辨率定时参考信号 B: 故障 16760 高分辨率定时参考信号 B: 太多脉冲 16761 高分辨率定时参考信号 B: 太少脉冲 16762 高分辨率定时参考信号 B: 不确定的脉冲 16763 高分辨率定时参考信号 B: 没脉冲 16764 预热塞加热电路 ( Q6 ): 故障 18/31

燃油油位传感器 电路: 信号太小 16847 燃油油位传感器 电路: 信号太大 16848 燃油油位传感器 电路: 间歇性故障 16849 净化流量传感器 电路: 故障 16850 净化流量传感器 电路: 不可靠信号 16851 净化流量传感器 电路: 信号太小 16852 净化流量传感器 电路: 信号太大 16853 净化流量传感器 电路: 间歇性故障 16854 排气 压力传感器: 故障 16855 排气 压力传感器: 不可靠信号 16856 排气 压力传感器: 信号太小 16857 排气 压力传感器: 信号太大 16858 排气 压力传感器: 间歇性故障 16859 排气压力控制阀: 故障 16860 排气压力控制阀: 不可靠信号 16861 排气压力控制阀: 信号太小 16862 排气压力控制阀: 信号太大 16863 排气压力控制阀: 间歇性故障 16864 冷却风扇电路 1: 电气故障 16865 冷却风扇电路 2: 电气故障 16876 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 故障 16877 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 无效流量检测 16884 车速传感器: 故障 16885 车速传感器: 不可靠信号 16886 车速传感器: 信号太小 16887 车速传感器: 信号太大 16889 怠速控制系统 故障 16890 怠速控制系统: 转速太低

17084 自动变速器控制单元: 故障 17085 自动变速器控制单元 17086 自动变速器控制单元: 电气故障 17087 变扭器或者制动灯开关 B 电路: 故障 17088 离合器开关输入电路: 故障 20/31

混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太浓 17557 混合气控制( 缸体左侧 ) 超出范围 17558 混合气控制( 缸体右侧 ) 超出范围 17559 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 1 超过稀界限 17560 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 2 超过稀界限 17561 催化转换器之后的氧传感器 反向 17562 进气歧管转换故障 17563 进气歧管压力传感器 ( 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太大 17582 燃料调配: 缸体左侧: 喷射时间分支 17584 催化转换器之后的氧传感器校正: B1: 超过界限

17585 催化转换器之后的氧传感器校正: B2: 超过界限 17586 线性氧传感器: 泵电路: 开路 17587 线性氧传感器: 泵电路: 短路到接地 17588 线性氧传感器: 泵电路: 短路到正极 17589 线性氧传感器: 参考电压: 开路 17590 线性氧传感器: 参考电压: 短路到接地 17591 线性氧传感器: 参考电压: 短路到正极 17592 线性氧传感器: 公共地线: 开路 17593 线性氧传感器: 公共地线: 短路到接地 17594 线性氧传感器: 公共地线: 短路到正极 17595 线性氧传感器: 电阻: 开路 17596 线性氧传感器: 电阻: 短路到接地 17597 线性氧传感器: 电阻: 短路到正极 17598 线性氧传感器: 参考电压: 不可靠 17599 催化转换器之前的线性氧传感器:反向 17600 燃油压力传感器( G247 ):

6: 达到控制极限 17739 爆震控制: 气缸 7: 达到控制极限 17740 爆震控制: 气缸 8: 达到控制极限 17743 发动机扭矩监视器 2: 超过控制界限 17744 发动机扭矩监视器: 超过控制界限 17745 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 短路到接地 17746 凸轮轴位置传感器 ( G40 ) 开路或者短路到正极 17747 曲轴位置/发动机转速 传感器: 位置颠倒 17748 曲轴/凸轮轴信号顺序错误 17749 点火线圈功率输出档位 1 短路到接地 17750 点火线圈功率输出档位 1 短路到正极 17751 点火线圈功率输出档位 2 短路到接地 17752 点火线圈功率输出档位 2 短路到正极 17753 点火线圈功率输出档位 3 短路到接地 17754 点火线圈功率输出档位 3 短路到正极 17755 缸体右侧: 曲轴/凸轮轴位置传感器:

17836 制动真空泵电路: 短路到接地 17837 制动真空泵电路: 开路 17838 制动真空泵电路: 开路或者短路到正极 17839 制动真空泵电路: 开路或者短路到接地 17840 二次空气喷射阀( N112 ): 开路 17841 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 开路 17842 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到正极 17843 二次空气喷射泵继电器 ( 泄漏检测泵: 真空不足

发动机装置电磁阀电磁阀( N144 ): 开路 17982 左侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N144 ): 电气故障 17983 右侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N145 ): 短路到正极 17984 右侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N145 ): 短路到接地

开路或者短路到 接地 18004 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 悬挂高度调整控制单 元 18005 动力系统数据总线: 丢失信息来自 悬挂高度调整控制单元 18006 机油温度传感器: 凸轮定时调节( G277 ): 不可靠信号 18007 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太高 ) 18008 电压供给端子 15: 电压太低 18009 电压供给端子 30 继电器( J317 ): 不可靠信号 18010 电压供给端子 30: 电压太低 18011 控制单元自诊断: 内部错误 18012 司机侧控制单元: 内部错误 18013 道路状况/加速度传感器 电气故障 18014 道路状况/发动机扭矩信号( 来自 ABS 控制 ) 电气故障 18015 车速错误信息: 来自 仪表板 18016 转向交错信息: 来自转向角传感器 18017 碰撞关闭已经激活 18018 控制单元内部错误 18019 发动机故障指示灯: 短路到接地 18020 发动机控制单元编码错误 18021 发动机故障指示灯: 开路或者短路到正极 18022 发动机故障指示灯: 不可靠信号 18023 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号 18024 预热塞预热指示灯 ( K29 ): 短路到正极 18025 预热塞预热指示灯 ( K29 ): 开路或者短路到接地 18026 预热塞继电器( J52 ): 短路到正极 18027 预热塞继电器( J52 ): 开路或者短路到接地 18028 发动机冷却液温度信号: 开路或者短路到正极 18029 发动机冷却液温度信号: 短路到接地 27/31

18030 发动机冷却液温度信号: 不可靠信号 18031 动力数据总线: 没有通讯信息 18032 发动机故障灯请求激活 ( 检查 TCM 故障存储器 ) 18033 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 变速器控制单元 18034 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 变速器控制单元. 18035 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 喷射控制单元 18036 动力系统数据总线: 加速踏板位置传感器 2 ( G185 ): 信号太大 18043 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 A/C 控制单元 18044 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自安全气囊 控制单元 18045 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自电气系统 18046 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自离合器控制单元 18047 加速踏板位置传感器 1/2 ( G79/G185 ): 不可靠信号 18048 控制单元内部错误: ( EEPROM ) 错误 18049 请查询故障存储器: A/C 控制单元 18050 请查询故障存储器: 安全气囊 控制单元 18051 请查询故障存储器: 离合器电器控制单元 18052 请查询故障存储器: 离合器控制单元 18053 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 AWD 控制单元 18054 请查询故障存储器: AWD 控制单元 18055 检查动力数据总线控制单元编码 18056 动力数据总线: 失败 18057 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元 18058 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 仪表板 18059 动力系统数据总线: 丢失信息: 18060 请查询故障存储器: 自动变速器控制单元 18061 请查询故障存储器: ABS 控制单元 18062 请查询故障存储器: 仪表板 18063 请查询故障存储器: ADR 控制单元 18064 A/C 离合器电磁继电器电路: 短路到接地 18065 A/C 离合器电磁继电器电路: 短路到正极 18066 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 ADR 控制单元 18067 冷却风扇控制 1: 短路到正极 18068 冷却风扇控制 1: 短路到接地 18069 冷却风扇控制 2: 短路到正极 18070 冷却风扇控制 2: 短路到接地

18089 控制单元编程: 没有完成 18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 ABS 控制单元 18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元 18092 控制单元编程: 通讯错误 18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器 18094 控制单元失败: 编程错误 18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元 18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元 18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元 18105 请查询故障存储器: 转向角传感器 18106 请查询故障存储器: 方向盘电器 18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器 18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障 18113 换档点监控: 自适应限制达到 18119 车轮速度传感器: 左前

18150 离合器扭矩自适应限制达到 18151 离合器监控: 信号太大 18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地 18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极 18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障 18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地 18156 自动变速器控制单元: 内部错误 18157 自动变速器控制单元: 编码错误 18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正 极 18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地 18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大 18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小 18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号 18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极 18180 电气故障 18188 对发动机所作的调节已经起作用 18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地 18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极 18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地 18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极 18194 倒车灯信号: 开路 18195 倒车灯信号: 短路到接地 18196 倒车灯信号: 短路到正极 18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息 18198 变速范围显示信号: 开路

短路到正极 18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容 18250 请查询故障存储器: 仪表板 18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元 18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元 18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 ) 18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元 18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元 18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元 18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元 18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元 18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 18261 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 来自 ABS 控制单元 18262 动力系统数据总线: 硬件故障 18263 动力系统数据总线: 软件版本监控 18264 节流阀体定位计

来自转向角传感器 18272 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元 18273 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自中央电器 18274 动力系统数据总线: 丢失信息 18275 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器( J527 ) 18308 冷却风扇控制 2: 开路或者短路到接地 18309 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 短路到正极 18310 软件版本监控 18317 发动机/发动机 数据总线: 来自控制单元 -1- 的信息丢失 18318 发动机/发动机 数据总线: 来自控制单元 -2- 的信息丢失 18319 发动机与发动机之间的同步信号: 电气故障 18320 制动助力压力传感器( G294 ): 短路到正极 18321 制动助力压力传感器( G294 ): 短路到接地 18322 制动助力压力传感器( G294 ): 不可靠信号 18323 运行之后的冷却风扇继电器( J151 ): 短路到正极 18324 运行之后的冷却风扇继电器( J151 ): 短路到接地 18325 运行之后的冷却风扇继电器( J151 ): 开路 18326 来自发电机端子 DF 的负荷信号: 开路或者短路到正极 18327 来自发电机端子 DF 的负荷信号: 短路到接地 18328 发动机装置电磁阀 ( N144/N145

输出不能切换或者短路到接地 99040 短路到另一个输出 99041 闭锁或者没有电压 99042 速度差异太大 99043 关闭 30/31

奥迪A8L高压传感器-G65达到上限奥迪A8L高压传感器-G65达到上限这是什么问题啊，故障码... 奥迪A8L高压传感器-G65达到上限奥迪A8L高压传感器-G65达到上限

这是什么问题啊，故障码

可选中1个或多个下面的关键词，搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。

  • 你的回答被采纳后将获得：
  • 系统奖励15（财富值+成长值）+难题奖励20（财富值+成长值）

北京行圆汽车信息技术有限公司成立于2016年12月，是致力于中国汽车产业的互联网平台服务供应商。行圆汽车分别为汽车生产企业及汽车经销商提供汽车车源批发服务，汽车互联网营销服务，经销商互联网运营服务。业务体系涵盖新车，二手车，汽车金融，汽车保险及汽车后市场等汽车全产业链。

您好,这个一般来说是这个传感器的线路或者是传感器的寿命到了。需要更换的

我要回帖

更多关于 更换油位传感器多少钱 的文章

 

随机推荐