传祺GS4车载导航显示的已定位了,为什么搜目的地是空白搜不到啊

首先2113手机、导航仪机器要建立配对关系,5261法是:分别开4102启手机、导航仪机器的蓝牙功能将手机设置1653为“所有人可见”。

之后在手机中搜索蓝牙设备查找到之后选Φ连接,密码为:0000完成配对后则连接成功,就OK了

你对这个回答的评价是?

下载百度知道APP抢鲜体验

使用百度知道APP,立即抢鲜体验你嘚手机镜头里或许有别人想知道的答案。

2020年悄然过半然而对于不少车企來说,如今可能才是最为艰难的时刻

在汽车消费不振+疫情突击的双重影响下,屋漏偏逢连夜雨或许最适合形容当下车企境遇此前甚至囿汽车行业高管给出预判,“大多数弱势品牌都会在这一波危机里面逐步地沉沦消失这是一个大概率事件”。

但正如生态系统一般大環境下往往也会有着无数小气候生态存在。尽管车市大盘整体表现不振但我们需要看到也更为值得关注的是:在汽车市场双重挑战凸显,整体承压进入小幅下跌时刻依然有着车企实现了不惧寒冬、逆流而上,甚至在此现实下完成了品牌提升

广汽传祺便是其中一员。

2015年嘚春天第一代传祺GS4精准切入主流紧凑级SUV市场,仅用4个月便实现万辆的突破半年后实现2万辆突破,由此开启广汽传祺持续三年的高速成長期第一代传祺GS4也成为最快达成100万销量的中国品牌SUV车型。

时隔5年传祺GS4已经来到了第二代,而它也不再是孤军奋战传祺GS4 PHEV、传祺GS4 COUPE相继上市,以家族的形式再次冲锋可以说,在经历长达5年的用户口碑深厚积蓄之后传祺GS4家族的销量爆发力开始凸显。

发力家族化产品矩阵開发“第二曲线”

尽管按照成立时间,广汽乘用车早在2008年就问世了即便以首款新车GA5上市的2010年来算,广汽传祺已经在中国车市奋斗了近十姩但客观地说,无论是参照市场销量还是品牌影响力大多数人国人消费者认识到传祺这一新生自主品牌,也就是近几年的事

其中,傳祺GS4无疑扮演着极其重要的角色2015年4月18日,传祺GS4上市即热销最高峰时一个月能卖出3.5万辆,一年销售33万辆在那个自主品牌SUV尚未百花齐放嘚年代里,凭借时尚潮流的设计和均衡无短板的产品实力以迅雷不及掩耳之势让无数国人消费者记住了这个“新生”品牌。

时至今日茬传祺品牌总销量突破200万辆的历史成就中,GS4一款车型就贡献了过半的销量数字通过5年的发展及超过120万用户的积淀,GS4为整个传祺GS4家族奠定叻坚实的根基也为整个传祺GS4家族带来更广阔的市场空间。

在传祺GS4之后传祺GS4 PHEV紧跟消费需求和政策浪潮,凭借其过硬的品质成为细分市場中一款极具竞争力的车型产品,与其他自主以及合资品牌形成强有力的竞争

而轿跑SUV传祺GS4 COUPE的诞生,则在此前处于豪华合资品牌占据的跨堺SUV领域抢先占据了一席之地至此,由传祺GS4、传祺GS4 COUPE、传祺GS4 PHEV组成的产品矩阵全面覆盖了紧凑型SUV、跨界SUV、新能源SUV等多个细分市场,实现了10万-20萬元SUV市场的覆盖

中国品牌一路走来磕磕碰碰,不少车企连车型的正常迭代都难以做到反而陷入过于依赖新车效应,不断启用新车型、噺品牌的恶性循环中然而中国品牌不缺乏新车型,但需要一代接一代的坚持迭代、壮大才能真正形成影响力和口碑。

从传祺GS4的单打独鬥到传祺GS4家族的组合团战广汽传祺已经探寻出了抢夺汽车市场份额、开发“第二曲线”的有效途径。传祺GS4家族化将带来了持续向上的发展潜力发挥出1+1+1>3的功效。

过硬的产品素质才是安身立命之本

如果说吉利帝豪家族是对抗合资品牌在轿车领域垄断的佼佼者那么在传祺GS4超過120万用户的良好口碑和市场地位的助力之下,传祺GS4家族则在10万-20万元SUV领域参与每一个细分市场的竞争

甚至在某种意义上,从第一代传祺GS4到洳今的第二代它为中国品牌或者中国市场带来了更多的经验和大的发展方向。

比如在产品力方面第一代传祺GS4初次告诉国内消费者,原來自主品牌也能设计出这么好看的车型原来自主品牌也能打造超群的质量、出色的驾控、优秀的NVH水准。

进入后百万时代之后基于全新廣汽全球平台模块化架构GPMA而来的全新一代传祺GS4,则在延续上一代的核心优势同时将智能网联作为产品核心优势中的关键点,从智能互联汽车未来发展、用户智能出行、用车生活需求、趋势等更加多样化、符合潮流趋势的产品力方面更进一步

事实上,90后已成为汽车消费主仂有调查数据显示,90后消费者占比高达42%未来十年,90后在汽车消费上的占比更将超过70%出生于互联网时代的他们,对于产品智能化体验囿着天生的要求汽车的智能化程度已成其购车决策的关键指标。

如何为产品塑造有趣的灵魂第二代传祺GS4搭载ADiGO智驾互联生态系统,首度搭载携手腾讯官方深度定制的微信车载版真正把社交与出行、日常生活打通,实现了更高程度的车载互联将移动互联网的服务生态无縫链接到用户出行场景中。

除此之外深度语音语义识别、高德+腾讯双地图导航、双盲导航(无GPS信号/网络能精准定位)、ü线路规划(实时调整路线,智能推荐目的地)、提供全方位驾驶辅助功能的ADiGO自动驾驶系统,都能够给消费者带来更高的价值感更优秀的使用体验。

如果你对于新能源车牌有着硬性需求那么拥有“高科技”“低油耗”“强安全”等卓越品质的第二代传祺GS4 PHEV则是个不错的选择。同级最优的38.5%整机热效率、IP67防护等级的电池安全技术、同级领先的安全设计标准都使得其能够满足消费者对于一台新能源车的高标准要求。

而不久前仩市的传祺GS4 COUPE则是以前卫轿跑SUV的身份,通过性能、配置和品类上的整体升级将传祺GS4的消费圈层再次扩大。

以高品质发展战略撬动选择驅动力

与传祺GS4家族的羽翼渐丰相比,其背后更难能可贵的是广汽传祺在市场不稳定时期表现出的战略定力。

今年经济低迷自不必言在這样的市场窘境下,从汽车到全行业不少企业往往选择以价换量、盘算着“先活下来再说”。不过广汽传祺并非如此他们仍然保持住叻正常的产品步伐,并且将更多视线放在基石产品——传祺GS4家族上希望凭借“老将出马”的阵势和底蕴,先继续做好标杆产品提振品牌和消费者的信心。

从创立之处广汽传祺便立足国际视野,以对标合资品牌的长远目光坚持正向开发,坚持国际标准构建了以广汽铨球研发网、广汽生产方式、全球供应链体系为核心的世界级造车体系。

十多年的发展历程中广汽传祺始终坚持以品质为生命的价值导姠。第二代传祺GS4是一款加持了全球化年轻化,舒适性低油耗,混动化智联化,安全可靠等特点于一身的车型

可以说,第二代传祺GS4玳表着当前广汽传祺产品设计、技术与品质的最高水准更代表着当前中国SUV市场设计、技术与品质的前沿。与此同时作为广汽传祺的“基石”产品家族,传祺GS4撑起了传祺的品牌脊梁

2020年对于整个汽车行业而言,重要性或许将胜过以往的任何一个节点突如其来的新冠疫情進一步加速行业洗牌。以往我们常说自主品牌缺少如大众高尔夫、丰田卡罗拉这样的明星产品,而时至今日在风暴中站稳脚跟、不断壯大的传祺GS4家族,将镌刻在自主品牌发展史中成为中国的高尔夫或者卡罗拉。

  • 这个说明你的车辆gps模块出现了故障需要去检测更换一下的!

  • 你好, 这种情况需要检查下导航内部的波特率等是否设置准确, 然后要得看下是不是天线有问题了~

我要回帖

 

随机推荐