广州车展：广汽三菱总经理办公室副主任杨龙专访【图】_中国汽车消费网
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　　日广州车展媒体日当天，广汽三菱总经理办公室副主任杨龙来到了中国汽车消费网的展台，接受了我们的专访，畅谈广汽三菱发展动态的同时，也透露出品牌未来的发展规划，下面是专访实录：
　　主持人：非常感谢广汽三菱总经办杨主任接受我们中国汽车消费网的采访！请杨主任首先给我们介绍一下&本土作战&的广汽三菱在广州车展上带来了哪些产品和新技术？
　　杨主任：各位网友大家好！广州作为广汽集团的大本营，广汽三菱也是广汽集团下属的投资企业，我们这次对广州车展也非常重视，带来了相关的产品和一些全新的活动。昨天我们组织了一个活动，主题是&丝绸之路万里行&。我们有15台车，昨天正式从罗马运到了广州，广州也是我们海上丝绸之路的起点，那么这次在广州车展上我们就展示了15台车中的两台车，一台劲炫一台劲畅。另外，我们也在这次车展上邀请到了这次&丝绸之路万里行&的核心媒体成员和知名的文化名人，通过在广州车展展台上的互动，让大家了解丝绸之路沿线的文化和自然风光，也了解广汽三菱。同时我们也在本届广州车展上，借助广汽三菱&丝绸之路万里行&这样一个平台，推出了新劲炫ASX的丝绸之路纪念版。通过这几个方面，让消费者对于广汽三菱的产品，对我们的品牌，对我们今年开展的&丝绸之路万里行&活动有一个更全面的认识。
　　另外在本次广州车展上，我们也和陕西卫视举行了六年的战略合作启动仪式，通过与陕西卫视共同开展&丝绸之路万里行&的活动，我们希望广汽三菱作为一个对社会负责任的企业，通过结合社会时事热点，让更多消费者了解丝绸之路，了解广汽三菱的产品，实现高度的互联互通。
　　当然，我们在本次广州车展还有一个亮点就是我们和三菱汽车联合参展，也展示出了今年在国内比较热销的欧蓝德和帕杰罗。通过与三菱汽车的联合参展，也让消费者对于三菱的SUV系列产品有更清晰的了解，从而更好地为广汽三菱未来的发展和品牌的提升奠定一个良好的基础。
　　主持人：刚才杨主任也说到了昨天晚上的&丝绸之路万里行&活动，我也看到朋友圈里很多媒体朋友都发了与各国异域风情的合影，感觉这还是挺有意义的一个活动。这也是算体验式营销的一种，对广汽三菱品牌做了一个很好的宣传。从文化层面来说，&丝绸之路万里行&对于广汽三菱品牌最大的作用体现在哪？
　　杨主任：就和你刚才说的一样，&丝绸之路万里行&活动是一种体验式营销活动，广汽三菱开展这个活动，一方面认为这是企业社会责任的体现，是一种社会公益。因为大家都知道现在&一带一路&是社会话题的热点，刚刚举行的APEC会议上，习主席也宣布了四百亿美金的丝路基金。广汽三菱作为一个日系企业，也希望能够在这个大的政治背景下，贡献自己的一份力量。从我们今年的活动来看，15辆新帕杰罗&劲畅和新劲炫组成的车队带着我们的媒体和名人走这条线，过程中有很多小故事给我们很多启发，我们也感觉每年切切实实地走这条路，在这样一个平台上进行传播宣传，对于丝路经济带的建设，是一个非常务实的行为。广汽三菱也是本着这样一个态度去参加此次活动，这是社会公益层面。
　　在品牌层面，大家都知道三菱汽车有百年的越野技术底蕴，而丝绸之路是有千年的文化底蕴，广汽三菱是将这两者有机结合。其实，目前我们主要生产的两款车&&劲炫和劲畅，这两款车实际上与丝绸之路的地貌是非常吻合的。大家知道丝绸之路现在有沙漠、戈壁、高原、高温等，对于广汽三菱而言，我们的产品是非常适合在这样的路上驾驶的。通过丝绸之路千年的文化底蕴和三菱汽车百年的SUV技术底蕴结合，这次活动我们在产品品牌层面也得到了一个很好的提升。通过这次&丝绸之路万里行&50多人员的参与，大家对于广汽三菱品牌文化内涵和产品认识都有了一个新的高度。从这个角度来说，&丝绸之路万里行&活动对于广汽三菱的产品品牌和企业形象的提升，都起了非常好的作用。
　　另外，在营销层面，&丝绸之路万里行&活动实际上就是一个体验式营销，通过真正的驾驶感受我们产品的魅力。今年是第一年，未来五年我们还会与陕西卫视持续合作开展丝绸之路这样的体验式营销。今年我们在敦煌也设置了企业的一个点，沙漠的穿越，包括雅丹地貌的穿越，我们邀请了全国100多家媒体，大家在试乘试驾我们车的时候就发现，我们产品带给大家的驾驶愉悦是很难在4S店里感受到的。所以，这样的营销也是广汽三菱倡导的数字化营销和体验式营销中结合得非常好的一个点。通过丝绸之路这样一个体验活动，我们的体验式营销又上升到了一个新的高度，对于广汽三菱在营销方面的创新来说，也奠定了一个非常好的基础。
　　主持人：您刚才也说了，体验式营销基本都集中在地貌环境比较恶劣的地方，体现产品的品质方面。其实，现在很多产品都属于轻越野，销量各方面也比较好，三菱作为SUV出身的企业，后续在城市SUV的细分市场中有什么规划？
　　杨主任：我觉得您这个问题提得特别好。我们广汽三菱一直有一个理念，我们企业有一个口号叫&专业创造愉悦&，一直用心在做我们最擅长的事，三菱在越野领域有非常雄厚的技术实力，而广汽三菱一直在传承三菱的产品内涵。目前大家看到SUV产品特别多，但是大家购买SUV的用途大多是在城市里轻越野，甚至是不越野，当轿车用，在城市里上下班，或是在很好的道路上旅行。但是我们认为真正的SUV文化有两个圈子，一个是自驾游的圈子，另一个是真正爱好越野的圈子，这两个圈子未来在中国会持续扩大。我们就非常看好自驾游的圈子，因为自驾游只在公路跑的话，是没有办法发现大自然带给你的最原始的，最让你感动的美景，而如果你的产品既具备比较好的越野性能，又有一定的舒适性，兼备城市休闲因素，对于用户来说，能带来的自驾游体验会更好。
　　目前，新劲炫ASX就是在这样一个定位上，一方面它有很好的越野性能，采用三菱著名的EVO系统，底盘也是三菱的赛车底盘，通过性能和越野性能也是非常好的。我们在做SUV体验式营销的时候，劲炫、劲畅两款车都会做，当然劲畅更偏越野，而劲炫则能够给80后的目标客户群带来更好的生活体验。所以，我们觉得劲炫在目前的细分市场领域还很有作为，还有上升的空间，每个月现在大概是六千台的销量，这个级别应该还有很好的发挥空间，我们会继续深耕这个产品。
　　另外，帕杰罗劲畅是一款越野性能非常强的车，我们已经对它进行了调校，让它更具休闲性、家庭性，更有自驾的乐趣。这一点，我们在今年的产品推广和营销中发现，越来越多的消费者对它慢慢认可了。今年我们组织SUV NO.1的挑战赛，就有很多家庭爱好者，他们热爱生活热爱自驾，以前可能并没有做过专业越野，但是也参与进来了。通过这种参与我们发现，劲畅在接下来更远的、对汽车产品要求更高的自驾游领域，还有很大的发展空间。比如西藏自驾，五百公里一千公里以上的自驾，比如明年&丝绸之路万里行&到西安、到敦煌、到乌鲁木齐，甚至是到境外的自驾&&这条主线也会作为广汽三菱深耕的方向。我们相信通过这种方式的开展，能够对劲炫和劲畅两款产品有更好的提升。
　　当然，我们广汽三菱也不断地规划新产品来丰富整个SUV的产品线。对于广汽三菱，我们的定位是SUV世家，要做中国SUV的第一品牌，这个目标还是挺有挑战的，但是我们都在做相关的部署。同时，在新能源领域，比如说三菱在插电式混动领域非常有优势，新能源技术非常先进，在这方面广汽三菱也会不遗余力地进行规划。
　　主持人：看来，广汽三菱还是很重视&圈子&的效应。其实，从企业销售本身来看，强调个性和细分市场产品的销量不会像全覆盖产品那么大，对于经营者来说就会面临着压力。广汽三菱已经成立两年了，对于未来的销量预期是怎么样的？
　　杨主任：其实广汽三菱在刚成立时，产能是4万台，基本是生产多少车销售多少车。我们在今年年初对于整个生产线进行了改造扩容，现在产能达到了13万台。当然，切换时间要到年终，但我们已经具备了一年13万台的产能。应该说，未来我们会不断丰富我们的产品线，扩充它。另外，你刚刚也说我们的定位会不会太小众，这个其实是广汽三菱的核心价值和核心理念。现在每个厂家都在上SUV，以前是蓝海，现在已经变成了一片红海，竞争已经非常激烈了，在这样激烈的竞争环境中，如何让你的品牌价值给用户带来核心体验，这是我们关注的核心。所以，像劲炫主打的80后的定位、城市性、时尚性、运动性，我们会坚持它的核心概念，让这款车有更大的人群覆盖。而劲畅呢，一方面我们会坚持它本身的越野基因，因为它的确是越野之王，越野性能在行业内我们认为是没有对手的，我们会坚守这一点；同时我们会通过对这款产品的改装，通过把它塑造得更休闲、更家庭化，来扩大它的受众，扩大它的目标客户群，让劲畅这款车给更多人带来很好的驾驶体验。
　　我们通过今年的努力，可以看到以前买劲畅的人有很多越野圈的，而随着品牌知名度的不断提升，以及自驾游未来的发展，我们认为在这样的人群里，劲畅是大有作为的。应该说劲畅今年的销售还没有达到我们的预期，随着我们对这款产品营销活动的不断创新，对于自驾游人群的不断充实，劲畅这款车的销量也会不断上升。
　　主持人：之前双11里，汽车电商概念被炒得很热，我们看到广汽三菱在双11也做了一些活动，效果怎么样？
　　杨主任：广汽三菱不会单纯地为了做双11而做双11，应该说我们看重的目标客户群是怎么样的。我们广汽三菱一直在提一个理念，就是数字化营销+体验式营销的结合，我们只是把电商作为数字化营销的一个环节。今年广汽三菱在11月11号已经初步搭建了广汽三菱数字化营销的基础构架，我们有统一的核心内容管理中心，通过这个中心我们整合了微信平台、全新的官网，另外也接入了三大电商平台，包括天猫商场、易车、唯品会，今年是这样的初步框架。从今年双11的结果来看，我们这次在三个平台上都获得了近千台的订单，也收集了很多意向客户的信息，但这对广汽三菱而言只是个开始。
　　我们在今年新建的微信平台和官网也有一个理念，就是&千人千面&，不同喜好的客户来访问我们的微信平台和官网，大家看到的内容是有差异的。我们通过这样的大数据和精准营销定位能够使用户有更好的体验。当然，在售后领域我们也会有创新，让用户有更好的车辆使用体验。
　　未来，我们广汽三菱会将数字化营销和体验式营销结合，通过线上更多地向我们的用户、向圈子传达我们的品牌内涵和产品的卖点，但最主要的是向大家传递一种生活态度，比如介绍丝绸之路沿线的美景，让产品给大家带来自驾的愉悦，这是我们追求的。所以明年我们会在线上加大这个层面的推广宣传，以及刚才提到的内容管理中心，把更多优秀的内容、信息、素材呈现给消费者，在线下与我们的&SUV体验营&、&丝绸之路万里行&形成联动，让用户在玩的过程中享受产品带来的愉悦。通过线上线下的结合，使广汽三菱的数字化营销能落地，呈现更多有价值的信息给客户，让用户理解什么是真正的SUV，什么样的SUV能给你带来愉快的生活体验。通过这样的联动，真正打造广汽三菱和其他企业差异化的营销体系。
　　主持人：目前的汽车电商还停留在收集销售线索为主，您觉得后续的电商发展方向会是什么样的？
　　杨主任：汽车电商之前更多的还是在收集销售线索，但今年已经发生了一些转变。我看了一个调研，已经有10%的用户愿意利用电商平台来买车了，这个趋势在中国是完全有可能的。所以，未来电商平台购车是一个趋势。
　　另外一个，我个人觉得电商有一个核心的O2O，线上线下的整合。其实我们有时候通过电商平台传达的只是促销的idea，或者是一个产品的卖点，甚至是一个活动，以前是店头的活动，现在把店头活动搬到电商平台上去了，这对消费者购买决策有非常好的促进作用。比如说我本来是在犹豫，但新的电商平台就给你购买的理由：第一我很优惠，第二我有活动，第三我在电商平台上能更全面地诠释商品的内涵，来打动你。我觉得这是电商的一个非常关键的作用。我们未来的电商平台也会以这个为出发点，等于把电商平台做成店头活动，通过这样的方式给消费者一个决定购买你产品的理由。其实目前海量信息充斥，怎样简单直接并打动消费者，就是广汽三菱未来做数字化营销做电商要追求的方向。而要想做到这个，很核心的点就是内容，而内容的核心就是体验，体验的核心就是我刚才说到的我们要做体验式营销，要做自驾游，要做俱乐部，要做圈子。通过这种有机的结合，现阶段电商我个人认为是这样一个发展的方向。
　　主持人：好的，谢谢杨主任接受我们的访谈。
　　杨主任：谢谢。
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厉害了广汽三菱，1月销量劲增400%，新车质量再次名列前茅！
广三发力，奋起直追成最大黑马！
广汽集团昨日发布2017年1月份汽车产销快报，产量同比增长7%至约14.63万辆；销量同比增长28.87%至约16.8万辆。在1月靓丽的报表中，广汽集团今年又新增了一个全新增长点&&广汽三菱，以1月份销量同比增长400%的强势劲头，成为广汽集团旗下1月份增速最快的子公司。
自2016年9月份以来，广汽三菱在欧蓝德的强势助推下，销量从2016年底开始不断攀升，11、12月份销量双双破万。2016年，广汽三菱合资累计销量达到6.28万辆，同比增长11.5%。进口、合资车累计销量达到7,9811台。
广汽三菱2017年1月延续2016年增长势头，累计销售8,001台，同比去年1月销量实现400%的增长。值得期待的是，随着欧蓝德快速放量，广汽三菱销量有望进一步上冲，从而成为广汽集团今年增长新引擎。
广汽三菱的优秀成绩离不开企业在2016年的一系列&大动作&。作为五年产品导入计划的首年，广汽三菱推出了全新劲炫和欧蓝德两款车型，尤其是欧蓝德以独特的&2047&优势（暨20万以内仅有四驱七座）在SUV车市掀起热潮，为广汽三菱2016年的&欲扬先抑&奠定了基础。
此外，2016年广州车展上，广汽三菱发布全新企业标识，从品牌、战略层面开启了发展的黄金期；12月26日，广汽三菱汽车销售有限公司成立，以管理体制创新的形式，将营销和服务能力提上新台阶；三菱联盟日益稳固，将对世界车市产生强烈的冲击；广汽集团作为中国汽车优质品牌，连续四年入围世界五百强，以高度的品牌影响力和产品竞争力在中国乃至国际上都占据了一席之地。
销量攀升，不忘质量是第一王道！
除了一月份销量劲增，广汽三菱的新车质量也是赞誉不断。2月7日，国内知名汽车媒体汽车之家发布了《汽车之家2016年乘用车新车质量报告》。作为造车界的技术派，融合了三菱先进技术积累和广汽集团精湛造车工艺，一直致力锻造专业品质SUV产品的广汽三菱，此次再度榜上有名，获得海外品牌（国产）各整车厂新车质量表现排名TOP8的佳绩。
汽车之家质量评价是基于来自真实车主对于拥车期2-12个月内车辆质量情况的调研，通过汽车行业内通用的计算方法和标准分析定评汽车质量情况。其调查对象为汽车之家的真实车主，此次共收到了54483个有效样本。调差问卷将车辆问题分为了9个大类，超过200个二级指标逐一展示给消费者进行确认。汽车之家研究中心通过坚持真实、客观、科学的态度来收集调研样本、建立健全样本审核机制、核心数据计算等，保证评定数据的公平公正。
此次汽车之家的海外品牌（国产）各整车厂新车质量表现排名，总共有20家整车厂高于行业平均水平，而广汽三菱以201的PPH（Problem per Hundred分数越低代表该品牌/厂商的产品故障数越低，质量越好）位列TOP8，超过60%的榜单上的主流整车厂。获得这样的佳绩，与广汽三菱一贯严苛品质，以&产品一次下线合格率&为考核指标，多达135项测试远高于国家要求，在新产品量产初期就实现了整车质检&零缺陷、零扣分&的双突破，以匠心打造真正的精品是分不开的。
除了广汽三菱喜获佳绩外，三菱同样表现不凡，在三项排名中均排名前列，获得了海外品牌（国产）新车质量表现排行TOP6、海外品牌（进口）新车质量表现排行TOP4、2016乘用车品牌整体新车质量表现排行TOP8的好成绩。
与此同时，广汽三菱旗下各个车型，凭借过硬的产品质量，成为众多活动的实力担当。在&丝绸之路万里行&、《丝路上有你》节目、&寻找美丽乡镇&等大型活动中，广汽三菱旗下全新劲炫、新劲炫、新帕杰罗&劲畅、欧蓝德及进口帕杰罗等车型，凭借优秀的性能，历经了各种复杂的测试环境，获得了众多媒体和消费者的好评，成为了相对的&明星座驾&。此外，广汽三菱欧蓝德作为国内首屈一指的歌唱类竞演节目《歌手》第五季的指定用车，凭借出色的性能，以及超高的安全性和舒适性获得了各位歌王歌后的认可。
随着进入&五年导入十款车型（含改款）&的第二年，广汽三菱2017年挑战10万辆销售计划的小目标已经拉开大幕，两款新车型的导入也将按计推进。在以有口皆碑的产品质量基础上，随着欧蓝德的持续热销、销售公司的成立，2017年广汽三菱背靠三菱联盟强大平台和资源优势，以及广汽集团在国内汽车企业的不俗的发展势头，将开启&加速&模式，进一步强化市场竞争力，向车市发起新的冲击，以更多质优产品携消费者迈向美好的未来。
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