欢迎来到网易视频！
秒后为您自动播放下一视频""
河原启一郎，日本人，环球骑行者，志愿者。曾因武汉丢车被寻回引争议，赴云南地震灾区救灾时被民众攻击。
来源：网易&&&时间：
点播排行榜
--------------------
网易公司版权所有盘点摩拜单车更受80、90后年轻人欢迎的十大理由
稿源：站长之家用户
忽如一夜春风来，街头上五颜六色的共享单车出现在大街小巷，成为城市中一道道靓丽的动感风景。稍稍观察一下就会注意，年轻人占据了骑行者的主流。那么，在这些年轻的“城市骑士”中，哪个品牌更受青睐呢?权威第三方移动大数据监控平台Trustdata近日发布《 2016 年中国移动互联网行业发展分析报告》。报告显示， 2016 年末，摩拜单车在共享单车市场中占据逾72.5%市场份额，ofo占据21.8%，其余中小玩家总计不足10%。再结合摩拜单车80%用户是 80 后、 90 后这一事实，很容易得出结论：相比对手，摩拜单车要更加打动八零后和九零后的“芳心”，成为年轻群体的骑行首选。“小橙车”为何粉丝那么多? 10 大理由说出年轻人的心声理由1：“小橙车”更酷，更受年轻人欢迎不管是高颜值的外表，还是黑科技满满的产品，或者还是“随扫随走”的轻松自如，更酷的摩拜单车，受到年轻人的喜爱不足为奇，和摩拜单车合影上传朋友圈已经成为一种时尚。理由2：“小橙车”效率更高很多没有GPS定位的对手，想找辆车还要靠缘分，这份效率怎么行?摩拜单车独一无二的GPS科技，让用户打开手机APP就能精准、迅速的找到摩拜;无桩停车，下车后一秒锁车……对特别强调办事干脆利落，追求效率的八零九零后来说，这份高效率的魔力那是相当的大。哪有不爱的道理?理由3：“小橙车”覆盖面更广截止目前，摩拜单车已覆盖北上广深等 23 个城市。其中，在北上广深等超一线城市，摩拜单车的投放数量均已超过 10 万辆，而且，借助摩拜单车的云计算、物联网和大数据系统，摩拜的有序停放密集度碾压对手。地铁口、公交站牌、公路旁、公园门口……用户在城市内的任一地点都能方便快捷地使用摩拜单车，随时便捷出行，对年轻人来说当然是爱你没商量。理由4：“小橙车”贴心、麻烦少匆匆忙忙骑着共享单车去公司，结果轮胎爆胎!穿着新衣服去约会，结果被裸露在外的车链弄脏裤子!这份酸爽我们不需要。摩拜单车热橡胶发泡轮胎和无链条专利设计，让用户完美、无烦恼、无意外出行，这么贴心的小橙车，“爱意”简直溢出来。理由5：“小橙车”骑行更轻松摩拜单车采用全铝车身，单摆臂设计，骑行十分轻松。尤其是摩拜单车还增加了座椅可升降等功能，推出了更轻的lite版，骑行起来就更加轻松。不断“进化”中的小橙车，当然更受年轻人喜爱。理由6：“小橙车”骑行安全摩拜单车的橙色，十分靓丽鲜艳，在城市中骑行不仅时尚还安全。而且，摩拜单车的安全从来都是放在第一位。升级版碟刹装置、可以使用 20 年的飞机铝材质、先进的车身稳定系统设置……可以说，摩拜单车把安全武装到了“牙齿”。对喜欢夜间骑行、上班高峰期骑行的年轻一族来说，有了这份安全保障，那心理天平可又多了一个喜爱的砝码。理由7：“小橙车”更适合旅行观光叫醒春天最好的方式是啥?出门骑行啊!旅行观光，时尚动感的摩拜单车和城市风光更配哦。另外，材质和配置明显要高出对手一大截的摩拜单车，在路况一般的地方也能轻松胜任，更适合旅游观光的摩拜单车，太合年轻人的“胃口”啦。理由8：摩拜单车更环保年轻人的环保、绿色出行理念越来越多了。丢失率、损坏率更低的摩拜单车显然更符合年轻人环保出行的理念理由9：“小橙车”锁车方便，解锁率高和对手机械锁、键盘锁等相比，“小橙车”摩拜单车的微信扫一扫就能解锁，十分方便，解锁率也更高。不仅智能，还更省时，受到年轻消费者喜爱。理由10：“小橙车”更有“梦想”年轻人都喜欢有梦想的人，所以八零后、九零后喜欢超燃的《海贼王》，喜欢里面无数关于梦想的“语录”。“小橙车”摩拜团队也是一样，摩拜创始人胡玮炜自己就是 80 后，而且还是一个梦想无限远大的八零后。身边的团队核心成员有的来自福特汽车，有的来自腾讯，有的来自uber，这些有才华有梦想的年轻人聚在一起，目标不是做行业第一，而是改变城市出行方式，让每个人都能自由骑行。正因为如此，摩拜单车才和所有对手都不同，一开始就以最严苛的工匠精神来做产品，找遍了生产商，发现都不符合自己的要求，然后冒着巨大的风险自己成立一家生产自行车的工厂。有梦想，不断克服一些阻碍去追求和实现梦想，这难道不正是如今的年轻人身上最宝贵的东西吗?所以说，年轻人更喜欢摩拜单车，是因为他们和摩拜单车的梦想气质发生了共鸣。
有好的文章希望站长之家帮助分享推广，猛戳这里
本网页浏览已超过3分钟，点击关闭或灰色背景，即可回到网页1 / 106 页
《318骑遇记》：谨以此文，献给所有为梦想而战的人(全文完，后有精彩预告呦~~）
143253 &&1252
以上即为历时120天、13470公里的旅行线路图。其中：黄线为骑车进藏路线，蓝色为出藏进疆路线，土黄色为新疆境内旅行路线，绿色为甘肃境内旅行路线，紫色为进川路线，红色为“支线”旅行路线。
总图-6.jpg (130.6 KB, 下载次数: 10)
11:09 上传
这张总图中浅粉色的区域包含一些支线路线，大图中看不清，现在分别标上号，放大后附在后面，供大家参考：
总图-3.jpg (546 KB, 下载次数: 10)
11:12 上传
拉萨附近游及山南地区探秘：纳木错，桑耶寺，拉姆拉错，羊卓雍错。
总图-4.jpg (560 KB, 下载次数: 10)
11:13 上传
阿里：西藏的精华所在，离天堂最近的地方。花了两天转神山冈仁波齐，在玛旁雍错附近的火山温泉洗野澡，洗的一身硫磺味，到普兰睡觉。札达看土林、古格王国遗址。
总图-2.jpg (320.12 KB, 下载次数: 13)
11:15 上传
新疆喀纳斯之旅：大雪封山，从铁热克提乡徒步100多公里进入，差点儿有去无回。敦煌，是进入甘肃的第一个停留地。
总图-5.jpg (627.69 KB, 下载次数: 12)
11:17 上传
四川九寨沟和黄龙，不错的支线游。
本帖就先说一说成都到拉萨这一段2210公里的骑遇故事吧。先附上几张路上的照片
(47.23 KB, 下载次数: 42)
22:47 上传
(189.72 KB, 下载次数: 52)
13:00 上传
(142.59 KB, 下载次数: 74)
13:00 上传
(93.41 KB, 下载次数: 22)
13:00 上传
(176.29 KB, 下载次数: 55)
13:00 上传
(142.73 KB, 下载次数: 45)
13:00 上传
(204.99 KB, 下载次数: 50)
13:00 上传
(200.15 KB, 下载次数: 34)
13:00 上传
(157.06 KB, 下载次数: 53)
13:00 上传
(130.85 KB, 下载次数: 57)
13:00 上传
(241.62 KB, 下载次数: 80)
13:00 上传
(224.05 KB, 下载次数: 64)
13:00 上传
第一次看到布达拉宫的夜景~&
川藏骑行交流群：
欢迎有共同爱好的各路朋友&
选择打赏数量
剩余0香蕉币
<p id="rate_748" onmouseover="showTip(this)"
tip="弓虽，帖子很给力!& + 2
" class="mtn mbn">
<p id="rate_139" onmouseover="showTip(this)"
tip="很给力!& + 2
" class="mtn mbn">
<p id="rate_212" onmouseover="showTip(this)"
tip="赞一个!& + 2
" class="mtn mbn">
<p id="rate_018" onmouseover="showTip(this)"
tip="赞一个!& + 2
" class="mtn mbn">
<p id="rate_960" onmouseover="showTip(this)"
tip="很给力!& + 10
经验 + 10 点
" class="mtn mbn">
<p id="rate_448" onmouseover="showTip(this)"
tip="很给力!& + 10
经验 + 10 点
" class="mtn mbn">
<p id="rate_5" onmouseover="showTip(this)"
tip="很给力!& + 10
经验 + 10 点
" class="mtn mbn">
<p id="rate_040" onmouseover="showTip(this)"
tip="很给力!& + 10
经验 + 10 点
" class="mtn mbn">
<p id="rate_901" onmouseover="showTip(this)"
tip="&经验 + 10 点
" class="mtn mbn">
<p id="rate_31" onmouseover="showTip(this)"
tip="很给力!& + 10
经验 + 10 点
" class="mtn mbn">
<p id="rate_481" onmouseover="showTip(this)"
tip="很给力!& + 10
经验 + 10 点
" class="mtn mbn">
“你为什么要骑车去拉萨？”小兢往皮蛋粥里倒了些醋，又捧起胸前的冰豆浆确定好温度后放回桌面，用像是打量一件失而复得的艺术品一般的眼神看着我。小兢是在拉萨认识的，一个人到拉萨后，她开始寻找旅伴，一起组团到周边的景区游玩，当天她要去纳木错，而前一天我从纳木错回拉萨，也即将出发去山南。在大厅沙发给她看了纳木错的照片后就特别希望我能和她一起再去一次，当时各自的日程已定也不好做出更改，所以最后没能同行，就此分开旅行了。这次在北京见面，就一起到美食街吃快餐。“为什么突然这么问？”我往口中送了一大口咖喱牛肉饭，端起手边的热牛奶，骑行归来后，毫无优雅可言的狼吞虎咽形象也毫无例外的保留了下来，即使是在周围人都像饭后茶点般一人一小份，品尝似的送入嘴中细心咀嚼，看似优雅，也能制造出浪漫气氛的餐厅。别人是为了吃好，而我还停留在吃饱阶段。“因为很多人去拉萨都是去疗伤的呀！”小兢用勺子不停的搅着眼前的皮蛋粥，淡褐色的醋在调羹边缘划出一个个同心圆，“什么工作啦，感情啦，后来和我一起去珠峰大本营的两个女孩就是因为失恋才去西藏的。所以，你为什么要骑川藏？”“宿命。”我放下筷子，用纸擦过嘴后端坐在她面前。“宿……宿命？”她停下手中的调羹，将目光重新打回我脸上，表现出不小的吃惊和困惑，好像坐在她跟前的不是一个活生生的人，而是从千万年古湖泊里挖出的一具史前生物的遗体。“宿命般的。”我的心情有些激动。时至今日，身处都市，一切都是那么光鲜美满，但想起川藏线还是会激动的颤抖，有的时候真想嚎啕大哭一场，为什么要选择哭我也说不清楚。川藏之行一共花了28天，就在28天后站在布达拉宫广场，我的身体却表现的异常平静，但我知道，另一个我，一直支持、鼓励我坚持下来的另一个我已经泣不成声，我的身体就这样不自觉收集着另一个我的眼泪。川藏就像掀起海浪的风，一直吹着存在于身体某处的眼泪池，直到有一天，眼睛再也衔不住泪水。这是一种感动，就像梦想家被自己梦所打动一样，出发前川藏是梦想，回来后川藏还是梦想，因为发生的这一切就像梦一样，还没来得及现实性感受就已经结束，或是，本身它就是一个异于现实的存在而给与我们现实性的鼓励，鼓励我们万事只要去坚持，就一定能如愿以偿，不论这期间有多少艰难险阻，意外事件。 很多人会被西藏的蓝天、白云吸引，还有遍布120多万平方公里的神山圣湖以及与之相对应的美丽传说，朴实的民风，独特的饮食，还有布达拉宫，无数的庙宇，当然还包括神秘的藏传佛教。有人说西藏是一个净化心灵的地方，也是一个重新开始的地方。那里是天堂。通往天堂的主路有四条：滇藏线（云南-西藏）、川藏线（四川-西藏）、青藏线（青海-西藏）和新藏线（新疆-西藏），天堂美好，去往天堂的道路也异常惊险。滇藏线和川藏线是骑车进藏人数最多也是最为集中的两条路线，每年的5月开始一直持续到8月，每天数以百计的骑行侠们从昆明或是成都出发，开始这一堪称世界级越野路线的征程。从川西或是云南进入西藏都要翻越横断山区，庞大的山体，无数的江河峡谷，特殊的地理位置使该地区同时受到来自东南季风和西南季风的影响，雨季绵长而猛烈，滑坡泥石流频发。但也因为该地区地形复杂，气候类型多变，山顶山谷相对高差极大，造就了丰富多彩的自然景观，热带丛林、原始森林、草原、雪山、温泉，应有尽有。再加上生活在此的古老民族，民俗民居，还有茶马古道，久负盛名的藏传佛教学院和无数庙宇及虔诚者，无一不让人神往。而青藏线和新藏线完全是另外一番景象。本身就处于青藏高原的青藏线，从出发之日起就已经踏上了这块世界最广袤、条件最恶劣的高原。高温戈壁，昆仑山，风火山，念青唐古拉山就是这一路众所周知的挑战，而隐藏在其背后的危险也只有亲身经历的人才能感受得到。新藏线，翻山不是它的主题，但在看似平淡无奇的笔直公路上却沉睡着一只巨大的恶魔，那就是大风、高海拔、无人区。如果说滇藏和川藏发生车毁人亡之事故，多半要归咎于其变化无常的天气和望而生畏的高山道路，那么新藏线就是高原反应。在一望无际的高原上往往给人一种假象，虽然远处连绵起伏的高山寸草不生，但地势平坦辽阔，冰川融水养育着河岸两旁的草地也能给人一种欣欣向荣的景象，路人往往忽略了一个看不见的杀手：高海拔。当发觉已经有高原反应，越演越烈但得不到有效治疗时，悲剧就有可能在下一刻发生。无论是哪一条进藏道路，虽然都有美景相陪，但它们都在用自己的方式告诉人们一个显而易见的道理：有付出，才有收获，没有人能随随便便成功。我是看到一段川藏骑行相册才做出骑行川藏的决定的。作者亲身的体验，感人的语言，精美的照片，还有那一首优美的配乐：《爱琴海》。每一次音符从耳旁掠过，读着照片附的每一段文字，自己也会跟着一起感动和骄傲，甚至看到作者留下幸福的泪水（我们都知道这眼泪意味着什么，即使是苦涩，那也是对自己的奖励），自己也会湿了眼眶。之后每一次听到央金兰泽的《爱琴海》便在脑海里印出相册中的一幕幕，我知道那影像与我无关，却有一种似曾相识的感觉，好像自己也一起经历过一样，这种感觉让我也感到莫名其妙。我想象作者这一路都发生过什么，想到深处却头皮发麻，好像大脑也开始自己呼吸，不断的向外呼气，气体从头顶的毛孔争先恐后挤出逃向空中，嘴巴酸酸的，像是受了委屈的小孩，眼睛开始打转。我像着魔一样每天下班回家都要看一遍相册，然后又把自己弄的像一个委屈的小孩，后来，我把相册放进了回收站，我想这样就不至于每一次打开电脑都能看见相册，也不至于每一次都不受控制的打开，至少要先打开回收站，还要还原。我不知道吸食毒品到底会给吸食者带来什么快感（可能不是快感，但能给出快感的肢体感受，也可能是一种兴奋，兴奋剂制造的兴奋是不是也有分别，这个我也不得而知），也不知道乔布斯的大麻是怎样戒掉的，总之，我觉得我中了某种毒，其程度可能和染上毒品不分上下，就像太阳每天都会升起，川藏这个字眼也会每天到访，轻轻磕着脑门，有时也怕是来得太快而绊倒，重重的摔到脑门上，我失眠了。我知道那是另一个自己，不是什么着魔，也不是什么字眼，而是一直在为我看守着梦想家园的最真实的自己，这个家园早已被我弄得一塌糊涂，甚至成了垃圾场，乐色堆，污水满地，臭气熏天。面对这一切，它已经伤心欲绝，而现实下的我也早已变得麻木不仁，如今像轻风拂过小草唤醒春天，相册内的种种不时一遍一遍掠过脑海，身体深处残留的激情让我想起了这么一块自留地，一块播种梦想、实现梦想的地方，还有一个对我不离不弃，呵护梦想的自我，虽然我让他失业太久。不要让自己过得太委屈，我想。可以艰苦，可以落泪，甚至可以失败，但不要一无所有，不要没有经历，它说。“我准备骑车去拉萨，从西宁。”我对邓说。“你要去骑青藏！”突然听到我这么说，他很惊讶，不过马上又恢复了平静，“不过，为什么是青藏线呢？”“因为青藏是进藏的四条公路中最容易完成的，”在进藏路线决定之前，我已经花时间了解了四条进藏路线的里程、路线，还有一些相关的骑行记录，“滇藏线在芒康和川藏南线交汇，所以不论选择滇藏线还是川藏线，从芒康到拉萨走的都是同一条路。两者的区别在于滇藏是昆明到芒康而川藏是成都到芒康，不过，”我停顿了一下，“芒康到拉萨这一段已经决定了两条线无论是选择哪一条都是一样的极具挑战，澜沧江和怒江还是集中在这一段，还有7座不轻松的大山要翻越。北京的山是翻了个遍，可绝对海拔和相对高度都不算大，虽然从小生活在高原，海拔也2000米不到，直到现在，也只到过海拔3200米的地方。这两条线海拔变化剧烈，一天之内可能就从2000到4000，甚至5000，负重爬山不说，可能海拔就让人吃不消。”“确实，别的不说，海拔就是我去也不敢保证一点问题没有，别说负重骑车爬山，就是平路也不敢保证”邓说，“可青藏线也不低，过了日月山就开始3000米海拔的天际行，这样一直到拉萨，中间还要翻越昆仑山，风火山，海拔最高的唐古拉山垭口海拔到了5231米呢。”“我知道，所以到西宁后先稳一稳，然后用一星期环青海湖，熟悉一下高原气候和氧气浓度。”我说，“计划8月1日到西宁，8月初青海湖边上的油菜花应该开的正是时候，这样，就能看两个海了。”“这个想法不错。”“今年8月17号是雪顿节，这样也能到拉萨赶上雪顿节。一直不知道少数民族的传统节日会有些什么不一样的东西，希望这一次能从藏族开始。”“越说心越痒呀！”邓露出很期待的眼神，搓着手心。“要不你也一起去吧，请一段时间的假就行了嘛。”青藏线虽然骑车的人不如滇藏线和川藏线，但也不少，所以我也没有约伴儿，觉得到西宁准能遇上一路同行的，但还是想忽悠一下邓。“你说，你都要去挑战青藏线了，我不去找点儿事做得有多憋屈。”邓停顿了一下，“不过，我要去的话就只会选择从川进藏，其它的路线不想去考虑了。”“为什么？”我问。“很明显新藏没什么可看的，条件又恶劣，滇藏线和川藏线一个样，走川藏离家近。至于青藏嘛，坐火车出藏就一条线：青藏线，到时候不可能再骑车出藏了吧，这样还能从火车上感受一下不一样的青藏高原，多好。”“这样的组合确实不错，一举两得。不过就现阶段而言，我还是觉得青藏适合我一点，川藏，那算是终极目标了吧，哈哈。”陆续的，我开始了青藏之行的准备工作。制作好了需要带的物品清单，然后逐一开始准备，没有的通过网购和商店也开始了张罗。考虑到出发时间和工作性质，6月底便开始了工作内容的交接，整整7月份几乎是满打满算的工作交接时间，好在工作的交接也能如期完成。“要不你改骑川藏吧。”7月中旬的一个下午，邓在QQ上给我留了这么一句话。“为什么？我青藏计划的差不多了。”我将电脑设为静音，打开一个工作文档，等着信息的反馈。不一会儿一条信息显示在电脑屏幕上，“因为一个女生要去骑川藏，问我去不去，一想到你要走青藏线，她要走川藏，而我自己却上着什么鸟课，心里极其羡慕嫉妒恨！你要是走川藏，我就和领导要一个月的假期，停薪留职！”“女生！！？？”我很惊讶。“对呀，不知道骑川藏的也有女生呀！！”邓似乎表现的比我还要惊讶，我回复道“知道，可就是为什么一个女生能这么轻易的说服你，而我却不能？”“你什么时候说服过去，再说你去的是青藏，哥不感兴趣。”“可是我也和你说过了，川藏，确实不行。我不想上去丢骑行进藏的兄弟姐妹们的脸，更不想丢自己的，不想因为自己的半途而废而玷污了“川藏骑行”这一块无数骑行人用汗水、用泪水，甚至用生命筑起的精神丰碑。骑行进藏不是来源于冲动，而是来源于感动。骑行路上的那些故事之所以让人感动，是因为故事的缔造者们对他们梦想的坚守，对梦想的不离不弃。我不选择川藏线，不是因为不想去，我想，很想，非常想。可还不是时候。”“你激动了。”半晌儿，屏幕上跳出这四个字。“也许。”我礼貌性的回复了两个字。我不知道自己为什么打出上面那些话，我想这会不会就是川藏最初感动我的东西，我却一直说不清道不明，而现在却像是在哪堆砌好径直推到眼前一样。我在想是不是自己顾虑太多，大不了重头再来的那种豪迈为什么在川藏骑行上我没有给自己做出半点让步。为什么一定要一次成功呢，两次就不行吗？为什么出发就要非到达不可呢？是害怕松懈，我想。“这一次不行，还有下次嘛”我一直认为这是一句很可怕的话，这让多少坚持最后成了不能坚持，这让多少梦想真正成为了梦想，也成就了多少失败就这样一直失败下去，而本该取得的成功却在“这一次不行，还有下次的嘛”的安慰声中慢慢闭上眼睛，消失于无形。“想多了，”没多久，屏幕正中跳出了邓的信息“不错，川藏确实是无数骑行人的梦想，但是川藏线上不止挑战成功的故事才感人，或是值得称赞，一些挑战失败的故事也一样让人钦佩。对于川藏，2000多公里路本来就有许多不确定因素，有的时候不是你想不想放弃，而是不得不放弃。真正的骑行者，出发前都是由衷的希望自己能顺利走完全程，当然，他们也知道，即便是不能走完全程，只要无愧于心，那也是一段完美的旅程。一句话不是说吗‘有的人活着，他已经死了，有的人死了，他还一直活着。’一些未能骑完全程的骑行者和顺利完成的一样伟大，但一些完成者并不受人尊敬。只要你有一颗骑士的心，不允许自己犯错，但请允许自己有一颗接受失败的胸怀。”我没再回信息……“那女孩什么情况？我是说，她之前都骑过些什么地方？”几天后，我给邓打电话。仔细想了想上一次我和他的对话，我觉得我太过于追求完美，或是说得到一个好的结果的愿望严严实实遮住了川藏骑行本来的精神面目，而这些也是最初打动我的东西：对自己的一种尊重，只求不愧于心！“想通了？”邓笑着说，“她的车也是刚买的，和我去骑过两次，剩下的基本上在市区逛的。对了，人家有男朋友。”“靠，这和我有什么关系。”我接着说，“那她能行吗？”“人家有这个胆量就已经比你强了，你既然定下来了，那我也着手准备请假的事了。我们现在出发有点晚了，一定要赶在到达8月时出发。”我说：“既然这样，我们就事不宜迟，分头准备吧。各自的驮包和绑扎绳自己准备和打包，一些公共的东西我负责买，还有保险。对了，她叫什么名字？”“以前叫杯具。”“啊！那现在呢？”“小杯具！”我一听，真够悲剧的，这一行一定不要悲剧下去才好。“那好，让她买火车票吧，7月底8月初的，那个时候应该一切都好了！”这样的，我从青藏线就到了川藏线，开始了28天，2200公里梦幻般的旅程。
8dvdutf9nd9j.jpg (125.34 KB, 下载次数: 11)
22:49 上传
出发时要带的装备，鞋子T恤冲锋衣，雨衣雨裤头巾坐垫，骑行装备和必要工具，相机，还有速写本。这些，很沉的……
IMG_853_hdr.jpg (178.11 KB, 下载次数: 9)
22:50 上传
自己做的绑扎绳，便宜好使，比自带挂钩的强。
8dvbkui4v12j.jpg (95.02 KB, 下载次数: 9)
22:51 上传
托运自行车用来保护牙盘，刹车，手拨的减震薄膜。
IMG_619_hdr.jpg (325.88 KB, 下载次数: 12)
22:51 上传
北京西站待托运的自行车。
62f8978cjw1dv7rh23ix8j.jpg (117.9 KB, 下载次数: 8)
22:52 上传
出发前看到的318雅江段路况通告，心里紧张的不得了，怕路况最终影响到自己的行程。
/9423book/85.html 绝世唐门笔趣阁
/9423book/26.html 校花的贴身高手 笔趣阁
http://www.520cat.net 大主宰&
是什么折叠车啊？&
故事好文艺哦！&
本帖最后由 cavaliers 于
19:55 编辑
<font color="#. 成都印象醒来，列车已经在四川盆地边缘行驶。翻过秦岭，就见不到高耸入云的山峰和无休止的隧道了，呈现在眼前的是不高的山丘，山腰到山顶被茂密的常绿阔叶林和竹子包的严严实实，山腰以下便是稻田、玉米地和农家菜园子。浑浊的溪水证明不久前有雨来过，山间的水汽凝结成新鲜的云一朵朵沿着山丘往山上爬去，阳光透过云层洒向点缀在田间的农舍，烟囱打着哈欠般吐出的袅袅青烟像害怕打破昨夜宁静似的小心的扩向头顶的天空，玉米也到了收获的季节，三只白鹭从眼前飞过，飞向远处的田野。邓和小杯具都是四川人，工作后很少回成都，这一次回来，打算和许久未见的同学朋友聚一聚，而我也要去看看两年未见的老同学佐儿。佐儿在成都生制所工作，全称叫什么我已经记不清，当年就业形势严峻，除了报送或是已经考上研究生的同学像模像样的计划着自己的毕业旅行外，其他人都在为自己的工作校里校外忙碌着，白天抱着一大袋中英文简历跑各种招聘会（直到现在我也不明白为什么一些国内的企业要求提供英文简历，而工作内容和英文却毫不相干），晚上回宿舍修改简历，复印简历，查邮箱，看有没有面试通知发过来，如果没有，第二天继续跑，如果有，又开始各种的面试准备。总之，好像唯独工作这件事才是这二十多年来自己真正值得认真做的事，就算是当年的高考，也是一笑而过。一天成都生制所到学校来招聘，我和佐儿都去了，面试就在京师大厦应聘老师的房间里进行，当时老师让我们看了单位的宣传录像，之后问了问我们的工作意向。我已经忘了当时说了些什么，唯一记忆犹新的是窗台上那盆水仙，可能刚浇过水，叶肉厚实坚挺的水仙叶上挂满了水珠，白净的鹅卵石将球茎稳稳的固定在花盆中央，花盆本身做的也相当考究，整体而言给人一种欣欣向荣、雍荣华贵之感。理所当然的，生制所要了佐儿，留下了我，我也继续在找工作的路上奔波着，当然最后也没有“毕业即失业”这么令人心酸的结局，我到了北京的一家农药公司工作。佐儿是重庆人，到成都工作也算是响应国家号召，支援国家西部大开发建设，毕业典礼那会儿，还随其他的同学一起上台接受证书和奖金，当然，虽然身为云南人，这个荣誉还是和我没关系。这次到成都，佐儿特别说到他那儿坐坐，一起聊聊天，我当然义不容辞。自行车比我们先到一天，下火车就先到托运部取车。三部车只有邓的装了货架，而我和小杯具的都没有。当时考虑不装货架的原因是托运记重，省钱，到成都再装上，就连头盔都不舍得随车一起托运走，没想到托运自行车默认25公斤，超过25公斤，超出部分单算，这也太坑了。我的两个侧包就只能让邓帮忙先驮着，顶包自己背，还有一个前驮包（相机包），腰包自己带着。小杯具的驮包就是她平时徒步的35升背包，小杯具喜欢户外，但自行车玩的不多，倒是一个徒步高手，她想等货架一装，直接用绳子把背包绑上去就行，而后来她也是这么做的。本想先去装车，但天公不作美下起了雨，驮包七零八落雨罩也用不上，所以只能就近找一个能避雨的地儿。可周围除了小的门市，也没有较为宽敞的场所，小店老板抬头看看我们又将眼睛转回到牌桌。见得多了，我想。走了不久在一个路口看见一棵树冠茂密的黄桷树，成都市区有很多黄桷树和榕树，实在不行就树下面吧，能挡多少挡多少，这总比一直淋着雨强，心想这真是出师不利。树下站定，横扫一周才知道树下有一家冷锅鱼店（说实话，这是我第一次见到冷锅鱼店，也是第一次听说冷锅鱼），店前一个向前延伸的大阳台正好起到挡雨的作用，阳台下也搁置着两个餐桌，店门前一张大大的招牌上写着鸡鱼的价格，最高不过35，最低有18，但是我对那个单位不是很理解：元/客。“邓，那招牌上写的罗非鱼25元/客是什么意思？”我指着店前招牌问道。“就是吃罗非鱼一个人25块，管饱。”“哇！”我简直不敢相信自己的耳朵，“真的吗？”“怎么不真，这不写着的嘛。”“要不我们就在这里吃饭吧，这雨也不知道什么时候能停。”小杯具在一旁整理着自己的背包，“反正也饿了，不如吃完饭再去装货架，到时候雨估计也能停，这边的雨来得快，停的也快。”“不坏。”我说。店老板在收拾餐厅，这时候吃午饭太晚，吃晚饭又太早，店家也在这个时间段摘菜、擦桌挪凳，总之是一个当问正常人你现在最想做什么绝对不会回答吃饭的时间点。看到我们三个进去，并迎了过来。“三位吃饭，吃鸡，还是吃鱼？骑车的吧，吃鱼吧，鱼做得快。”说完，就安排另一个服务员过来给我们倒水。“把那桌子移开，把他们的自行车移进来，不要淋到雨。”他又安排另外两个服务员帮我们移自行车。我们吃了罗非鱼，鱼下好料煮好了端上来，看似火锅但又不用煮，这就是冷锅鱼，我这样理解。第一次吃这么便宜的鱼当然要多吃一些，在火车上一天也就吃了两盒面，接下来的行程和伙食更是越来越艰辛，所以能吃就吃。吃完，雨也奇迹般的停了。晚上三人还要骑车赶往各自的聚会地点，分别在城的三个方向，为了避免第一天就赶夜路，也就抓紧找了自行车专卖店装货架。除了货架，我还有一些配件需要购置。换了链条和一条内胎，也让师傅调试了一下手拨。购置了链条油、两对刹车皮、两根刹车线、一条内胎（加上之前有的，一共3条备用内胎）、一个折叠外胎。将这些东西分好类放进驮包容易拿取的位置，然后将侧包挂到自行车两侧，顶包放置在货架上，折叠外胎、气筒，还有三脚架（一路几乎没用过）用绑绳牢牢扎在货架上，罩上雨罩，得得，体积和重量和搭一个人没什么两样。一切准备就绪，我们也开始分头行动，出发的时间定在第三天，第二天集合，留在成都休整，第三天出发。放了驮包，沉，不习惯。成都好像在挖地铁，又好像在搞路面返修，总之本来双向四车道的街道被硬生生挤成了双向二通道，机动车也开始挤上人行道，而自行车道却怎么用力寻找也不见踪影。绑扎绳还没有装上挂钩，所以驮包就没用绳子固定，靠两个塑料钩死死的扣在货架上，遇到不平整的路面或是通过排水沟，真担心塑料钩承受不住驮包的重量发生折断，如果真那样，会给接下来的行程带来很多麻烦。驮着五十斤重的东西在人来人往的大街上控制车速和平衡，还要随时避让横冲直撞、莫名其妙出现在眼前的逆行摩托车，对于我来说不是一件容易的事。上了二环路并沿着二环路一路向南，转过两个大的路口，过了横跨锦江的大桥，在一段坡路的南面迎着马路有一个大门，大门的头顶写着“蓉生”二字。进了门往前走，就是单位生活区，佐儿是这么说的来着。进了门，前面是一段很长的坡路，我试着往上蹬，后来还是作罢，确实上不去，推吧。重不说，突然在车后加了一个五十斤重的驮包确实还不习惯，我推着往上走。确实不轻松，我想。路两旁是硕大的榆树和梧桐树，左侧的山坡上（或称之为类似山坡的土丘也未尝不可）长满了苔藓和藤蔓植物依坡铺成的石板路上也长上了一层薄薄的青苔，看来这里湿润，空气也不坏。坡顶有一个水果摊，我停好了自行车，买了半个西瓜，没走几步，前面一个人就迎了过来。“佐儿！”我高兴的叫道。“大宝呀！我们终于见面了啊！”佐儿也高兴的不得了。我到的时候，佐儿已经下班，穿着凉鞋，花格子短裤和咖啡色短袖衬衫。五十平大小的员工宿舍本来是两个人一套，后来舍友搬走就剩下佐儿一个人了。佐儿就把房间一改，除了卧室，还留出一个厅，这样就有了家的感觉。“大宝，不要客气，随便坐，驮包卸了放到厅里面来，自行车可以搁到阳台上”佐儿开了房门，开始收拾放在桌子上的一些杂物。我把身上的腰包解下来放到桌面上，然后将车前的相机包取下，车后的驮包拉开连接处的拉锁，一下就拆解成了三个，一个一个取下提到厅里。“哎呀，两年不见，你还是一点没变呀，大宝，哈哈！”说完，佐儿递过来一瓶可乐，“刚下过雨，这又热起来了。”“是啊，”我说，“不过成都的空气不错，天空也很蓝。”“郊区，也就是我这个地方还可以，城里还是灰尘大，还没吃饭吧？”佐儿好像在收拾厨房。“哦，出车站在附件吃了，很饱，晚上怕是不需要了。”我说。“那行，还没吃过成都的串串香吧，晚上带你吃夜宵去，这附近有一家不错。” 吃完夜宵已经快晚上十二点，串串香确实香，价格也不贵，回到住处，佐儿抬出两把椅子，我们就坐在阳台上纳凉。“你就这么走，女人愿意？”佐儿发出一声坏笑。“哪来什么女人，这些年都一个人过。”我说。“哦，喜欢孤独？”“没人喜欢孤独，只是，有的时候，沉默比孤独更可怕。”“深奥了，要求别太高，对上眼就行了。来，喝酒。”我拿起手边的易拉罐儿，往嘴里送进这久违的液体，不久前我还对喝酒深恶痛绝，而如今却有一种一见如故的感觉。楼下的高大榆树此时呈现在眼前的是茂密浓厚的树冠，一阵清风拂过树冠又顺势去了别处，远处橘黄的路灯照向空无一人的操场，还有不知从哪儿传来的猫的叫声。佐儿要上班，且工作繁忙，他一直在为不能陪我逛成都而感到抱歉，我说我们又不是第一次见面，朋友就是让自己到一个地方能有一个念叨聊天的人，而不是一定要陪吃陪玩。走之前佐儿推荐我到锦里，宽窄巷子逛逛，说那地方不错，我也打算这么做。但我想先看看成都这座城。我不知道作为一座城市，什么才是它的灵魂，但有水肯定不差。锦江从成都穿城而过，西面的清水河、摸底河，还有东面南北走向最后也汇入锦江的大沙河，让成都市民在城的哪一个方位都能遇到河。有水就有桥，就有依河而建的亭子，公园，亭子与桥一结合，就有了廊桥。河滨大道，河埂公园，更是为成都的休闲文化提供了上好的场所。一方水土养一方人，成都被称之为休闲之都并不是那里的人都很闲，那里的人也很忙，也忙着养家糊口，也忙着车贷房贷，也忙着小房换大房。只是那里的人不会让自己在这个过程中牺牲掉享受的权力，遛狗，河边钓鱼，河里支桌打麻将，至少，让自己努力的舒服些。小杯具家里有急事，回了家，我和邓不得不在成都等两天，出发时间未定，也不能就这么耗着。躺着坐着，身体必将得不到充分的放松，也并不是抓住每一分每一秒在这两天之内将体质提升到一个前所未有或是自己希望有的高度。其实就两天再怎么做体质也不会发生什么实质性变化，只是闲的久了就不想动了，成都比较养人。这么的想来想去还是决定去爬青城山。成都到青城山有高铁直达，票价也就15元。其实成都的交通确实很方便，到重庆、绵阳等周边城市都有城际铁路，近郊或是景点有高铁，比如都江堰，青城山，价格也不高。到青城山站下车，就直接在站里买了当天回成都的火车票。景区有公交车和客运车往返于青城山站和青城山后山。乘车离开车站来到山脚下，就是一路盘山路上山，在两辆车几乎是贴着会车的公路上客车却丝毫没有要减速的迹象，发动机也像是一直在高档位上运行传来气缸猛烈的抽动声，似乎在说：“没有办法，只能这么快了，要不然，还想再快一些呢。”坐上这样的车，心中会有一种莫名的恐惧，也很佩服司机精湛的驾驶技术。成都西北方向的青城山可以称之为天然的大氧吧，崇山峻岭，山谷两侧是稠密的森林，山谷里是从山涧中汇入的清凉泉水。依溪而建的休闲场所很早就聚满了从城中赶来度假休闲的人。景区内的泰安古镇现如今也变成了向游客兜售各种纪念品、特色小吃的大型市场，唯有泰安古寺还显得较为清净。上山的栈道沿溪一直伸向河谷的深处，便这样一直盘到山顶，遇水搭桥，遇山搭栈道，遇到平缓的坡地，也会凿出一条石头路来，总之，就是一路听着水的响声，在茂密的林间行走。爬山的人很多，包括老人和孩子，偶尔，也会遇见一些拍写真或是异类照片的年轻人。当然，也少不掉一些相貌甚是精致的美丽姑娘，脚步轻盈，登山却毫不含糊。一双登山鞋，一条短裤，短袖体恤，一顶遮阳帽，再加一瓶矿泉水，看上去并没有经过什么精心的准备，就像突然决定“今天去青城山可好”于是就来了一样。到了映翠湖再往里走，需要搭船过到栈道的另一头，我看了看时间并掏出返程车票，离发车时间还有两小时，该下山了，我想。
好文章，看起来让人喜读！&
正在郁闷着要不要去青城山，人多=
真正的写手，看的都累想想写的更累。&
看着稍许有点累&
赞！文笔朴实无华、细腻流畅，可圈可点。&
装备好齐全哦，准备一次骑行真的不是一件容易的事哦
由于各种原因，在成都待了3天，最后8月3号正式从成都出发，就此，拉开了川藏骑行的序幕！
以后文章较长，图片较多，所以改用文章和图片分开的模式发帖，文章下方紧跟的图片，就是相关图片，感谢各位朋友的大力支持，我会及时更新哒。
IMG_1309.JPG (31.26 KB, 下载次数: 4)
22:58 上传
离开北京去往成都的座驾。成都，我们来啦！川藏，我们来啦！！
IMG_1327.JPG (45.04 KB, 下载次数: 5)
22:59 上传
成都人民的幸福生活，在河里支上桌子，打牌玩麻将，热了就把脚放水里，好不自在~~
IMG_1346.JPG (46.88 KB, 下载次数: 8)
23:00 上传
腊肉，腌制后挂起来用烟熏，我们地方页脚烟熏肉，好吃！
IMG_1381.JPG (43.69 KB, 下载次数: 9)
23:02 上传
青城山那山中的泉水，那叫一个清。
IMG_1367.JPG (51.11 KB, 下载次数: 10)
23:02 上传
青城山遇到的另类写真，姑娘长的好不错~~
哇晒，紫头发。。。&
青城山不错。&
这是时尚妹纸的同人写真啊！&
看起来像是天山童姥&
主要是川藏线离开大城市后，中间的路段根本没有好的自行车店和零配件，只能开始就准备齐全
还是腊肉，价格也够不错的，右下角是三个山鸡，肉风干了，毛还留着~
IMG_1348.JPG (38.54 KB, 下载次数: 6)
23:09 上传
IMG_1361.JPG (37.42 KB, 下载次数: 11)
23:11 上传
看到这把位于河中央的椅子，您想到的是什么？
IMG_1364.JPG (54.56 KB, 下载次数: 9)
23:12 上传
青城山景区内5.12大地震遗址
IMG_055_hdr.jpg (28.41 KB, 下载次数: 5)
23:13 上传
浣花溪公园拍婚纱照的新人，新娘很漂亮~
IMG_704_hdr.jpg (48.86 KB, 下载次数: 7)
23:14 上传
成都火锅，果然名不虚传，麻！辣！！麻辣麻辣！！！
IMG_1386.JPG (52.85 KB, 下载次数: 6)
23:16 上传
成都，纳凉也不错~~
(37.42 KB, 下载次数: 37)
23:10 上传
(28.97 KB, 下载次数: 36)
23:16 上传
锦里不错，就是人太多。&
唉，锦里现在成了必去之地啊&
IMG_410_hdr.jpg (37.28 KB, 下载次数: 6)
23:19 上传
IMG_607_hdr.jpg (43.38 KB, 下载次数: 5)
23:21 上传
这才是烧烤呀！！
看着有点迷糊呢，最后一张&
还是少杀生吧。罪过。&
成都怕烤兔真好吃。&
真TM壮观呀&
1 / 106 页
站长推荐 /1
炎热的夏天，火辣辣的太阳，这种天气下骑车不晒晒那引以为傲的事业线基本等于“白骑”了吧？
论坛管理员
户外骑行有风险，BIKETO提醒你购买
& 2002- All Rights Reserved.&