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车子的公里数突然少了几千是怎么回事
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解放重卡连夺行业大奖原因：锡柴奥威发动机是最大秘籍 09:37市场是一个看不见的跑道，真正的成功者应该是跨栏高手！
新年伊始，拥有锡柴奥威“芯”的解放J6系列重卡连获行业大奖，已然成为中国最受瞩目的高端重卡的代名词，其销量更是延续了去年爆发式增长的态势，1月份，一汽解放中重卡的销量突破2万7千台，同比增长146%。解放J6系列重卡频获大奖、销量一路领航的致胜底蕴来自何处？什么力量令其在逆境中独树一帜，实现竞争力的稳步提升？引起了业界人士广泛关注。
获奖重卡& 锡柴独配
蓄势而发，从“芯”起航。
此次连获行业大奖的解放重卡全部配装的是锡柴奥威发动机，其不仅让解放在重卡领域一骑绝尘，遥遥领先，更成为解放重卡连获大奖的关键所在。
解放重卡配有锡柴奥威发动机
从日前中国汽车报社和中国汽车工程研究院联合主办的“2017中国商用车年度车型评选”颁奖典礼上获悉，凭借动力、节油、可靠、安全、舒适、维护6大优势提升，配装锡柴奥威6DM“芯”的解放J6P领航版车型一举夺得 “2017中国商用车年度车型评选年度（6×4组）”桂冠！随后，该车型更是夺数项大奖！——在由第一商用车网、方得网、中国交通报等七家媒体联合打造的“2016‘谁是第一’商用车评选”总决赛暨颁奖典礼上，装载锡柴奥威6DM机的解放J6P狂揽两项大奖，分别斩获了“2016年度第一轻量化牵引车”与“2016年度第一畅销重卡”两项大奖。而后由卡车之家主办的变·数—2017卡车之家数字营销盛典中，搭载锡柴奥威6DM机的解放J6P再次荣膺了卡车之家2016年度吸引力车型，而匹配锡柴奥威6DM机的解放JH6和一汽解放柳特高端智联车安捷e长头牵引则分别斩获了卡车之家2016年度杰出高效重卡车型、2016年度重卡杰出潜力车型奖项。
目前，拥有一颗锡柴奥威6DM“芯”的解放J6领航版、JH6为代表的解放重卡明星产品，已在危化品、运煤、绿通、零担快运等多个重点市场销售中大放光彩，呈现“一车难求”的火爆销售场面。
科技创新& 品质致胜
决胜的诀窍，无疑在于锐意创新，在不断的创新过程中实现引领强势。
一汽锡柴正向开发的发动机，已成为解放的金字招牌，引领了重卡发动机的潮流，让解放460马力重卡成为用户“宠儿”，更让十万公里长换油成为了行业的标杆。确实，近年锡柴深入推进供给侧结构性改革，以“大功率、长换油、长三包”重新定义重卡行业标准，进一步增强了重型发动机市场的引领优势。其以节油技术为主线，带动了减排技术、品质提升技术的有效突破，相继取得高安全性能的发动机制动技术、长使用寿命的发动机研发技术、高经济效益的发动机节油技术、发动机冷试工艺等多项核心技术成果，确保了柴油机具有更低的燃油耗，构建起锡柴发动机技术上的优势。
据权威部门检测，奥威CA6DM机在产品质量、动力性能和百公里油耗三个数据上的得分明显高于竞品，其四气门顶置凸轮轴结构及独有的FCCT燃烧控制技术，保证了供气量充足、燃油雾化充分；在最佳的时机、在最佳的燃烧室空间位置处喷射最佳数量的燃油，达到了彻底燃烧的效果，实现了发动机有劲且节油。特别是该机型通过多项创新成果的应用，高安全性更是成为了众人瞩目的一大特点。
让行业人士更刮目相看的是，锡柴奥威发动机与世界的同排量产品进行专业对标，对标结果显示：整体性能相当，且锡柴机在油耗上还略胜一筹；在产品可靠性上，最新的可靠性指标——12MIS故障率为256.7，已达到国际先进水平；在产品耐久性上，锡柴发动机的B10寿命远超竞品。
性能优越& 升级
品牌赋予商品的无形价值，来自于消费者对它的信任和认可——
“我车队的60多辆解放J6P发动机两年多没一辆出问题。”多年的使用经验，让旗下拥有百余辆匹配锡柴奥威发动机的解放J6重卡的山东东营人和物流总经理李敬国对锡柴奥威机的品质十分欣赏，他说奥威机给人的印象就是动力足，爬坡加速都有劲儿，“我们的业务范围北至东北黑龙江，南至长三江往南，西至陕西、甘肃，西南直到四川、重庆，2年多锡柴发动机愣是没出过任何问题。”
“跑135万公里，解放J6P的锡柴发动机未出现问题”，拥有86辆锡柴奥威发动机的解放J6重卡的山东东营永源物流的老板孙永，谈到爱车就直呼“买对了锡柴奥威机的解放J6P车！”对于锡柴奥威机，孙永有着深深的信赖，这种信赖，与一直以来锡柴奥威6DM的杰出表现分不开，“装载锡柴奥威机的解放J6P，除了动力强劲品质好外，自主体系化节油科技也更加领先！”
“马力大，还意想不到的低油耗！”彭忠峰是河南濮阳的“运油大户”，他说自2009年购买27台锡柴奥威350马力解放牵引车后，觉得锡柴机油耗真省，近期又购买了23台锡柴奥威11升的解放J6460马力牵引车。彭总说：“我的车专跑北京线路，给北京运送国五柴油和汽油，锡柴奥威11升机平均油耗26-27升, 最低油耗为25升。我的车不光油耗省，而且故障率还低，第一批购买的20余台350马力的车均已行驶了120万公里以上，且都没大修过，甚至都没有换过零件！”
& “锡柴奥威11升机油耗真比同类型车辆百公里省3-5升油。”拥有百余辆锡柴奥威11升机的解放J6车的合肥某客运服务公司，当被问及为什么一次次义无反顾地选择锡柴奥威11升机的解放J6车时，该公司陶总对其不吝赞美，“奥威11升机的解放J6车“省油省心，是挣钱的保障。”
不断自主创新，遵循高效节能的理念，是锡柴发动机深入人心的本源，也成为锡柴领跑行业、奠定解放重卡强者恒强的市场格局的最大秘籍。（本文来自锡柴）责任编辑：Yaodl |文章关键字
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一千公里就少了一半机油正常吗
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不正常，检查一下是否那里有漏机油。如果没有请重新看一下机油尺跑几百公里看一下是否有少机油的现象。希望的我回答对你有帮助。
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是不正常的你好！如果车子是带涡轮增压器的，检查涡轮增压器是否有故障了，如果不带增压器的，检查发动机是否有漏机油现像
你好！不正常
肯定不正常，检查是否有漏油的
你好！不正常，请问是什么车型？跑了多少公里？应该是有渗漏或者严重烧机油了，尽早检修！ 希望能帮到你，祝你驾驶愉快！多谢关注支持汽车大师！
你好，跟定不正常了 检查下是否漏机油
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锡柴，全称“”，是世界500强企业——下属全资企业。工厂始建于 1943年，是现有柴油机企业中历史最悠久的企业。工厂于1992年加入一汽集团，更名为“中国第一汽车集团公司无锡柴油机厂”，2003年成为一汽解放汽车有限公司的专业化分厂，成为一汽在华东地区车用柴油机的研制、开发、生产基地和改装车生产基地。
锡柴锡柴情况
一汽解放锡柴位于江苏省无锡市，现有占地面积67万平方米，拥有塘南、堰桥、马山、大豪四大厂区。塘南厂区位于无锡市梁溪区
永乐东路99号，是行政中心、研发中心、销售中心和轻型柴油机生产基地。堰桥厂区位于无锡市惠山区惠景路599号，是重型柴油机制造基地。马山厂区位于无锡市滨湖区马山镇7号桥，是改装车生产基地。大豪厂区（托管）位于无锡市新吴区
，是再制造发动机制造基地。一汽解放锡柴现有员工5000多人，主要产品为W、X、K、F、L、N、M七大系列柴油机和五大系列改装车。柴油机功率覆盖范围46-500马力，排量跨越2-13升，改装车有半挂、载货等200多个品种。
锡柴汽车厂
一汽锡柴汽车厂是一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂下设生产各类的专业化分厂，是一汽集团在华东地区设立的改装汽车生产基地。工厂具有单班年产1万辆改装汽车和5000辆底盘的生产能力，拥有国家公安部和国家技术监督总局核准的汽车安全环保性能检测线。
锡柴锡柴产品
日前，锡柴CA4/6DF3-E3F、CA6DL-E3F系列柴油机开发、4DW国Ⅲ系列柴油机开发、CA6DL柴油机缸体缸盖7.5万台生产线技术改造三个项目获一汽集团公司2010年度科技创新奖三等奖。
CA4/6DF3-E3F、CA6DL-E3F系列柴油机是采用内部EGR或外部EGR技术路线、低成本满足国Ⅲ排放的系列产品。自批产以来，先后与一汽解放公司、江淮、福田等汽车厂进行了配套，取得了显著经济效益。
4DW国Ⅲ系列柴油机是在原4DW系列柴油机基础上，采用了自主开发的电控单体泵系统，应用了现代柴油机喷射技术；同时对柴油机缸体、缸盖、曲轴、活塞等重要零部件进行了改进设计。4DW国Ⅲ柴油机市场定位准确、结构合理、性能先进，工艺和配套具有良好的继承性，已与红塔、哈轻、福田等厂家实现批量配套，深受用户好评。
CA6DL柴油机7.5万台技术改造项目于2007年10月正式立项，于2009年3月份通过终验收并按时投产，达到项目规划要求。CA6DL缸体、缸盖7.5万台生产线投产以来，迅速达纲生产，为2009年下半年及2010年一汽解放优质高产，为奥威柴油机进一步扩大市场份额做出了巨大贡献。
锡柴锡柴荣誉
第十五届全国质量奖
日，一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂获得第十五届全国质量奖。本届全国质量奖首次引入美国质量奖和欧洲质量奖双料评审员，是全国质量奖与国际标准对接、走向国际化的一步。今年共有18个省区市组织申报全国质量奖，覆盖国民经济26个行业大类，申报企业首次涉及金融业、软件信息业和农牧业领域。全国质量奖由中国质量协会于2001年开始实施，旨在激励和引导我国企业实施卓越绩效模式，提升产品服务质量和经营发展质量，增强企业乃至国家竞争能力。十五年间，全国累计已有123家组织获得这项我国质量领域的崇高荣誉。
国家科技进步二等奖
在日召开的国家科技奖励大会上，2007年度国家科技进步奖名单揭晓。锡柴凭借“一汽解放第五代奥威重型系列商用车及其重型柴油机自主开发”项目获得国家科技进步二等奖。
日，由人力资源和社会保障部授牌的技能大师工作室，在一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂加工车间正式挂牌。无锡首个国家级技能大师工作室落户锡柴，标志着锡柴实施的人才战略和加强高技能人才队伍建设工作取得了又一丰硕成果。
日，从新疆和田顺通运输有限公司获悉，由一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂自主研发的“奥威”CA6DL系列柴油发动机，创造出了200万公里无的纪录。
和田顺通运输有限公司董事长杨江泉介绍，目前，该公司25辆原油专业运输车辆，全部是解放“奥威”车。其中，在2005年3月首批购买的10辆解放“奥威”J5P牵引车，装载的是“奥威”CA6DL1-31-0367柴油发动机。9年来，这些运输车长年奔跑于腹地的塔中油田与泽普石化厂之间环境恶劣的沙漠公路。在风沙、干燥、高温差等极限挑战下，已有7辆运输车行驶里程超过了200万公里，至今，柴油发动机运行顺畅，从未大修。
．中国无锡．[引用日期]
．中国无锡[引用日期]
．新浪汽车[引用日期]
．人民网．[引用日期]
．人民网．[引用日期]
．人民网[引用日期]
．腾讯网[引用日期]
．太湖明珠[引用日期]
．中国汽车报网[引用日期]
．中国质量新闻网[引用日期]
．科技日报[引用日期]
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