福特雨刮器水泵有布鲁雅尔滤网有味吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-10-08 10:20 标签： 取水泵滤网
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长安福特-福克斯
4S店直接拆除了燃油泵滤网
我的车子尚在保修期内。车子出现发动机故障报警，着车后车后部有嗡嗡的异响，我于日将车送至如皋福联福特4S店，经店方检测属于燃油系统的问题，店方要拆卸油箱并清洗油箱以及相关管路等，并说可能是因为燃油比较脏导致堵塞，油箱拆下后，发现油箱内很干净，于是拆解燃油泵进行清洗，当燃油泵拆下后，店方并没有对燃油泵进行清洗，而是直接拆除了燃油泵里面的滤网。
我当时就感觉不对，因为厂家在该处设置了滤网，肯定是此处应该有，店方给出的解释是很多福克斯的车都有这毛病，他们都是如此处理的，他们认为没有问题。因为我不是专业人士，只是觉得如此处理不对劲却不知道该如何来驳斥对方。当时收取了油箱清洗的相关费用合计343元，出具了正式发票，在交车时我让店方在工单上备注了“燃油泵滤网已摘除”。回来后学习了一些汽车知识，发现原厂设置的滤网不可以随便拆除，不然以后会引起发动机的问题。
于是跟店方进行沟通，店方开始认为没有问题。后来我多次投诉至长安福特生产厂家，经厂家多次协调，店方与我进行了沟通，现在店方答应给我加装已拆除的原厂滤网，我要求店方退换所收取的清洗费用，理由是他们没有进行相应的清洗；因为我到4S店路程较远，来回要100公里左右，要求店方补贴我来回油费。
现在店方给我的答复是：公司不允许退还已收取的费用，理由是公司没有相应的财务制度，只允许员工个人出资对我进行补偿。我明确拒绝，理由是我去4S店处理故障，因为4S店专业，公司服务好，对我的车进行修理是公司行为而不是个人行为。店方没有答应。
事发至今已经一个月多了，感觉普通百姓维权好难好难，今天投诉至贵网站，恳请贵网站帮忙协调沟通，争取早日解决这件事！万分感谢！
[请牢记此投诉编号]
刘先生[系统已对姓名做处理]
2012款 三厢 1.6L 手动风尚型
14:13:50.0
4S店联系人
00:00:00.0
售后问题(&&)
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4S店不厚道！--- 18:56:57.0
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福特福克斯轿车雨刮器不工作故障检修
&&& 一辆行驶里程约14.3万km的长安福特福克斯轿车。该车雨刮器在任何挡位都不工作。
&&& 故障诊断：清洗水泵工作正常。根据该车的雨刮器电路图（如图1所示）可以看到。控制雨刮器工作的核心是中央接线盒，中央接线盒由电子控制单元、继电器和熔丝组成，通过组合插头与车内线束连接。该车的很多用电器的控制都是由它控制完成的。中央接线盒内的控制单元接收来自雨刮器开关的信号，然后通过内部的继电器来控制高速、低速和频率可调的间歇挡工作的。依据线路图检查熔丝F3（60A，在盖）和F50（20A，在中央接线盒上）正常。检查还发现，当置雨刮器开关在高速或低速位置时，可以听到内部的雨刮器继电器有&嗒嗒&的工作声响，由此确定开关信号已经到达中央接线盒内，控制单元已相应做出了执行操作，可以判断问题应该在继电器控制的回路中。再次依据线路图检查中央接线盒插座到雨刮器电机之间的连接线路，也没有任何问题。给雨刮器电机直接加上12V的直流电源。电机工作正常，由此判断为中央接线盒内部有问题。拆下并打开中央接线盒，发现雨刮继电器是一次性地被焊接到电路印刷板上的，而且长方形的中央接线盒印刷板是有双层两面印刷板的结构。边沿有几十个插头将其焊接而成，检查线路板上继电器背面的电路连接难度很大。为了确定故障所在，尽量缩小范围，维修技师深入分析电路图，认为做如下的辅助检测操作，可确定故障点。具体做法如下：将连接中央接线盒的40号接地线（黑色）从中间临时剪断，给其临时加上常电源。依据电路图，当雨刮器在停止位置时。加上常电源，雨刮器应该一直低速工作。当打开点火开关时。临时供电应该被内部继电器8的常开触点吸合，转换为由熔丝F50供电，按照上述做法，结果维修技师发现，确实雨刮器一直转动起来了，由此说明继电器8和继电器9的常闭触点肯定正常。同时也证明控制单元已经控制继电器8线圈动作。控制回路也没有问题。但是当维修技师打开点火开关后，雨刮器停止转动，说明是通过熔丝F50而没有通过继电器的常开触点继续供电，看来故障点在继电器8的常开触点。
&&& 随后维修技师通过经验查找继电器的位置，发现实际上继电器8和继电器9是一个继电器组。有10个引脚，焊接面在双面两层电路板的内侧。为了确定故障，维修技师又撬开了该继电器的盖子，结果发现继电器8的常开触点已经烧熔变形，看来上述的判断完全正确。
&&& 故障排除：更换中央接线盒后雨刮器工作正常，故障彻底排除。
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