四百元内最值得推荐的就是360第一代行车记录仪
行车记录仪的种类还挺多呢，根据功能和性能的纬度从几百元到几千块不等，随着大家对安全意识的重视，几百元的行车记录仪尤为畅销，但是这种便宜货色能用么？我就选了五款四百元内的产品替大家试用下！他们依次是
凌度hs900a、papago
s36、小蚁行车记录仪、360第一代行车记录仪，盯盯拍mini第一代，下面我就直接叫品牌简称了，就不喊具体型号了。
安装美观实用度：
挑选一款行车记录仪，我们多数情况下会选择网购，那挑选也只能看看外观和参数，外观当然就是安装后的美观程度，因为行车记录仪安装的最佳位置是后视镜附近，也就是接近前风挡玻璃中央的位置，所以我个人认为越小巧隐蔽性越强越好，他不是现在的手机，屏幕越大越好。其实汽车厂商能够集成在后视镜后方就最完美了。
拍摄效果第一部分：取景范围
虽然颜值很重要，但中不中用是目前选购的难题，今天呢我们就来解决这个问题，行车记录仪最关键的指标就是取景范围，更宽广的取景范围能够捕捉更多的画面素材，为了发生事故提供更有力的证据，所以厂家总在宣传什么超广角，比如360的165度超广角，轻松覆盖三条车道。第二个指标就是画面清晰度，黑猫白猫抓到耗子才是好猫，不管黑天白天能拍到车牌好吗才是好行车记录仪。那么今天我们就从这几个角度横评这五款产品。
取景范围很简单，我们固定一个位置同一角度分辨录制一段视频，截取一帧稳定的图像，以中心最高的建筑物为基准，测量记录仪的取景范围。这是360的，官方称165度超广角。这是小蚁的，也是165度超广角镜头。盯盯拍
140度广角。这是papago的，175度超大广角。这是凌度的，官网没连广角都没敢说，因为它真的就不是广角哦！！
我们这都是用行车记录仪的最高分辨率拍的哦！这么分着看可能不是很直观，不要紧，我们有高级的动画师傅，让她给我们变换下，啪啦啪啦变，一幕了然了吧！papago没有吹牛逼，175度的超广角果然取景范围最大，第一名。360和小蚁呢！虽然都是165度的超广角，明显小蚁的更大点，所以小蚁第二，360第三，叮叮拍140度的第四名，这是什么鬼？难道这就是传说中的淘宝销量最好的凌度？？？？就这点取景，仅仅是papago的一半诶，左前方有车猛撞你，它完全拍不到吧！，而且这画质，啥也看不清啊！你不用怀疑，因为我们之前试用的所有画面都是这么渣的，车牌号看清基本上很难，能做到的只有看到车的行为，本着对大家负责的态度，我们决定将它从我们的横评中直接干掉，因为它都真的都不配和其他几款产品对比，大家也万万不要购买。那么为啥能做到淘宝销量第一呢？我们最后再说。
拍摄效果第二部分：白天拍摄质量
行车记录仪拍摄清晰度这个，厂商也爱玩猫腻，比如被我们上一环节就pass掉的凌度还什么德国卡尔蔡司镜头，f2.0大光圈，360的什么6片全高清玻璃镜片配合43层镀膜工艺，都没用，开启最大分辨率拍一段溜一溜比一比全明白。
第一段视频的拍摄环境，光线不是很强，我们不用去计较这个视频拍的白平衡准不准啊，色彩正不正啊，画面有没有过爆啊！只要车牌拍的清晰可辨认就行，通过四款记录仪的对比，我放大视频的画面，来看中间这辆大众cc，小蚁的拍摄质量最垃圾，车牌基本已经糊成一片了，其次是papago，车牌号姑且能识别，但是京字一片模糊，这个Q也很难分辨是Q还是0，第二名是盯盯拍，整体画面躁点少，虽然京字也难分别，但是NQ960还是能分辨的。第一名是360，视频整体锐化的很明显，但是whocare，拍照清晰就行了呗。
我们再换个位置，来看看这个白色的警示牌，上面写着“大型车不得驶入最左侧车道”四个画面的清晰可识别程度来看也是第一360第二盯盯拍第三papago第四小蚁。
拍啥效果第三部分：夜间拍摄质量
我们再来看看夜间的拍摄效果。这一部分我非常的遗憾，四款行车记录仪同时通电，结果小蚁并未录影，原因可能是我给他接的电源线是不够2.1A，这就又牵扯一个问题，四款电源的输入电源大小，大家电压都是5v，papago电流是1.5A，360的是1A，盯盯拍是2A，最大的是小蚁2.1A。哪剩下三款效果如何呢？
这次的排名也很明显，车牌的61jq都可以分辨出来，但是papago的字体边缘锯齿感太重了，如果再远点就悬了，所以第三名。前两名差别有亮点，第一在冀D这个字上，盯盯拍为了画面的美观度画面涂抹的太重了，冀字根本看不清，反而360的整体可识别程度最高，所以这个排名顺序和白天的排名是一样的。所以360还真是款不错的产品。
紧急情况的处理逻辑：
拍的视频视野够，清晰度高，突发情况使用起来便利也是非常重要的，如果突然碰见碰瓷的，发生剐蹭等事故，怎么保留证据呢？我们来看看这四款产品的处理逻辑。
papago毕竟专注这行业很多年，我的第一款行车记录仪也是paopago，一千多块呢，s36是机身有一个紧急按钮，当你发生事故时，按下这个键，当前录制的视频就被锁定不会被覆盖，然后生成一个按键前10秒和后2分钟的视频文件单独放在独立的文件夹里。还是比较严谨的，这就要做到发生事故第一时间按下按键，或者给行车记录仪断电让视频不会被覆盖。
小蚁呢？事发的时候按下这个紧急录制按钮，就会生成一个按键前10秒按键后10秒共计20秒的紧急视频锁定保证不被覆盖，时间还是短了一点。
360呢？当你发生事故时，按下这个键是紧急录制视频键，它会吧按键前30秒和按键后30秒合成一个视频单独存放不被覆盖。还是比较合理的。
叮叮拍呢？机身上没有按键，所以叮叮拍附带了一个遥控器，类似一个按钮，当你发生事故时，按一下，行车记录仪自动拍照一张保存，同时录一段拍照此时前5秒后5秒
共计10秒的是短视频自动保存。这个时间最短了。
还是就是这四款产品都内置了重力感应器，发生外力冲击时，能侦测碰撞自动锁定紧急视频，而且这个传感器的敏感度可以自行调节，我也舍不得撞车测试它，就跟大家说一句吧，人如果没事还是手动更可靠一些，如果人都有事了，这玩意还没启动，那就太不厚道了。
这个环节如果排名：我觉得360第一，papago第二，小蚁第三，叮叮拍第四。
特色功能：
其实每个行车记录仪都有一些特色的功能，比如跟手机互联弄个app控制啦！弄个什么假ADAS智能安全提醒系统啊等等等等，但是在400元内的行车记录仪产品来讲，基本都是糊弄人的，比如已经被我们pass掉的凌度hs900a弄了个什么后置摄像头，搞了一个类似倒车影像的东西，就是误导消费者好想很超值，又买到了倒车影像，先不说这个倒车影像连个倒车开关都没有画面有时根本录不上不说，一个行车记录仪连前面都拍不清楚你还搞啥后面，就像一盘shit撒再多的番茄酱你能咽得进去？
但基于对产品负责，我还是都说说：
papago这个s36，特色的功能是限速标志辨识和前车起步提醒，限速标志辨识就是系统实时分析画面，出现限速标志，这种杆子的或者门框的90-120就会发出提醒，画面也有提示，识别率呢？20%吧
天太好太差太黑车太快都够呛能识别，所以基本是个鸡肋。前车起步提醒就是等红绿灯的时候，前车动了，记录仪就叫唤一下，识别率60%吧，给人一种什么感觉呢？就是你等红灯起步慢了，后面车就滴滴你，潜台词是傻逼痴呆么赶紧走。然后这个前车起步提醒更气人，多数时候你即使已经走了，他也要滴滴一下，仿佛再说，能不能快点走。硬件的特色是视频输出接口和给了一根支持安卓手机的otg线，没啥用。
小蚁呢？我的天，最大的特色就是可以连接手机，需要下载一个小蚁行车记录仪的app，能干嘛呢？设置行车记录仪的参数，比如图像分辨率，能实时查看拍摄画面，能读取下载之前拍摄的片段，便于分享，有没有用？有，会不会常用，我可以告诉你肯定不会，因为除了分享，行车记录仪的屏幕上都能操作，行车记录仪还是记录防患于未然为主，不是拍大片，总分享啥！都是别人的车牌号等隐私不适合公开的信息。第二个功能就是这个ADAS智能安全提醒系统，号称能以先进的影像识别算法，提供车道偏离预警和前车距离监测，经过我们的实测，夺得了我们这几款行车记录仪第一大鸡肋功能的美名，错报误报无价值瞎报，只要一开启就无休止的产生噪音，绝对的减分项，就是小蚁典型的偷鸡不成反蚀一把米，特别想把设计这个功能的产品经理车里装十台同时开启ADAS，弄疯他。
360行车记录仪嘛！功能不是很花哨了，跟小蚁一样可以连接手机，需要下载一个360记录仪的app，同样具备设置查看分享等功能，比较特殊的是一个叫停车监控的功能，你在行车记录仪里是看不到的，要在app里启用，怎么讲呢？这就需要把行车记录仪连接一个不断电的电源了，多数点烟器是不能用的，要改线可能涉及车辆不给保修，所以不推荐开启此类的功能，这四款都是，我就不重复说了。
叮叮拍这款产品设计的比较互联网，我还是好感十足的，第一，他没有设计屏幕，其实行车记录仪的屏幕使用频率并不高，没有屏幕产品设计就小巧很多，既然没有屏幕机身也没啥按键，插电就启动，而且有语音提示，这点也不错，可以提示司机行车记录仪启动了，避免了点烟器接触不良导致的没启动，只能连接手机app来查看分享和设置，要说特色功能，就要数这个遥控器了，要么说叮叮拍这个设计很人性化，因为所有厂家推荐行车记录仪的安装位置都是后视镜附近，但是这个位置设计上按钮够起来特别费劲，而且也不利于行车安全，叮叮拍这个按钮你可以随意粘在顺手的位置，按一下，便于保存和分享。另外一个功能呢就是
可以用app直接剪辑视频，从以往的记录中剪辑出一段保存活着下载到手机分享。
配件情况：
其实一款行车记录仪的配件情况也听重要的，比如点烟器电源是否支持多个usb口已方便给其他设备供电，是否有足够的贴纸，双面胶和支架呢？当然，如果你在淘宝购买这些东西的话，附赠的乱七八糟还挺多的。简单说说：
s36原包装里，点烟器电源只有一个usb口，不太方便，不过给了吸盘和双面胶两个支架，还有一根otg线。也没有储存卡。我买的也是淘宝套餐，加了一张32g的卡，加了一个安装工具包。
小蚁分青春版和正常版，青春版的点烟器电源是一个usb口的，我们正常版本的是电源有两个usb口，原包装里还有一个玻璃洗盘支架和一根电源线，啥都没了。原配比较简陋啊！因为我们买的是淘宝套餐版本，增加了16内存卡，一个双面胶支架，一套安装工具包。
360呢，也分两个版本，一个尊享版，只有单口usb电源和一个吸盘支架，而我们买的399套装版升级到了双口usb电源和双面胶支架，其余包含电源线，安装工具
还有搞笑的贴纸，最关键是都标配一个16g的内存卡。
叮叮拍，算是我们买的最贵的一个了399元不带内存卡，再买了内存卡就超过四百了其实，虽然也是双口usb电源，但是多了个遥控器算是弥补了。还需要单独买张卡。
总的来说因为这次选题是四百元内的行车记录仪对比，基本上我都选了四百内最豪华的配置，虽然三款都不配备内存卡，但是另行购买四百块也都够了，如果这个环节要有个排名，哪依次是360、papago
s36、小蚁、叮叮拍。
总结推荐：
最后我要来个总结了，看过我们节目的都应该知道，我们的购买建议从来不含糊其辞，四百元内最值得推荐的就是360第一代行车记录仪。其次就是移动互联网味道极浓的盯盯拍mini一代。Papago
太中规中矩基础功能也平淡不出色，小蚁呢？性能差功能花哨不使用外观土气。最应该直接砸了的就是这个凌度hs900a，完全就是糊弄人的货，但是为啥销量这么好？评价这么好呢？我来为大家揭秘！再我们购买收到货后，这个店家的客服就联系我，评论加5张图，然后再追加评论加上3张图，就可以机器延保半年，最关键是返利20元。这是个大陷阱啊，因为好多购买这种三四百元产品的用户都是第一次购买行车记录仪，刚刚购买发生事故需要举证的几率也不大，碰到这种返利的诱惑，相信都会编一些好话来换取20元，而这样，像我这种看评价购买的人就又上当了，这种销售行为好龌龊。()
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& 360行车记录仪，不说了，效果太差，特么上当了（有图有真 ...
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五月底听别个说360出了个行车记录仪，特么价格还挺便宜，于是就是抢一个台，299元，本以为很简单的事，可是，没想到啊，这一等，就等到昨天，这期间就不多说了，先是送了个多功能插座，后来又送了一个安全路由器，要不是每次看到桌子上那台闪着蓝光的路由器，我都快忘记有行车记录仪这么回事了，就是昨天，昨天啊，收到了我期盼已久的小盒子。打开以后里面包装还行，突然发现里面有张小卡片，说扫二维码就能免费上门安装，尼玛，这好的事，于是按要求扫了码，填了信息，晚上七点多，一个人给我电话，让今天上午来给我安装，我再三确认，是不是免费的，别个说绝对免费，尼玛，活雷锋，还有这好的事！
刚才他们上安装了，拆了很多板子，走的暗线，折腾了十几分钟，然后又教我怎么用，搞完了还要搞个什么汽车检测和轮胎保养，也是免费的，那位仁兄先是洗轮胎，擦轮毂，然后测气压，磨损什么的，又查机油，电压，刹车油，防冻液什么什么的，折腾了老半天，然后给了我一个单子，说一切OK，然后签了个字，就闪人了，尼玛，这真让人省心，不多说，上图！
14:16 上传
本帖最后由 deyiyqj 于
11:27 编辑
得意是女人的天下，这里的女人维护女人，这里的女人只找男人的问题，因为女人是没有问题的。得意是男人的乐园，这里的男人闲的蛋疼，不管是对是错，有理没理，先喷了再说！因为他们不喷就会觉得空虚！
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这个行车记录仪最好玩的就是可以连着手机看录相，这个真方便
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下面这张是静态下的照片，嗨，不提了，前面十米的车的车牌都看不清，真坑爹啊，便宜没好货
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本帖最后由 deyiyqj 于
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卡卡丁现在业务做的不错
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上图看看效果
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上晚上的效果
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我的还没到
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360的效果稀烂，静止5米，动态看不清车牌
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韶光几度 发表于
360的效果稀烂，静止5米，动态看不清车牌
我试了，没问题啊，不过是在手机上看的，不是在那个记录仪的小屏幕上看的
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还需要走线啊，那我到时候没人安怎么办
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我也买了，遥遥无期啊
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还有免费安装这个好事，我就掉根线用了
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在哪里买的，要等3个月才收到货吗？
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在网上买的吗？还可以免费安装？
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这里是汇丰企业天地咧!
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这是在哪买的，求地址
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我的估计快配货了&&看效果 确实是渣渣啊！！！！
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用了一个多星期了，感觉挺好的，清晰度很好，角度也很广。真的是方便多了。值得购买.
有兴趣的朋友可以参考下相关资料；
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我在某宝上买的趴趴狗，效果不错哦！我不是托哈
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反馈360产品问题，
本帖最后由 鴻鴈 于
18:46 编辑
之前看过这么一个段子——车前有个小伙子，向后跳了一下摔倒在地，用很痛苦的表情看着我。我：“没有撞到你啊，怎么年纪轻轻就讹人啊？”小伙子：“谁能证明，你有装行车记录仪吗？”我心头一紧，没装啊……“后悔了吧？”说着小伙子从包里掏出了一个盒子，“大哥，装一个吧，给你优惠。”买什么东西之前，都需要先问自己一个问题，这个东西的存在意义是什么？自己的需求是什么？这两个都聊明白了，很多东西也就没有那么纠结了。行车记录仪现在已经是普及的配置，价格也下来了，那么打开X宝X东那么多耳熟能详的品牌，买哪个？今天我们再来聊聊它们的细节。今天我们拿来的是市面上比较热门的7款便宜实惠量又足的行车记录仪，都是2XX-3XX元区间的产品，分别是360 J501C（399元）、PAPAGO S36（379元）、飞利浦 ADR610（399元）、极路客 T1s（299元）、凌度 F8（399元）、任e行 V6（399元）、小蚁（299元）。
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18:43 上传
本次横评中外观咱们就不占篇幅去介绍了，毕竟这小物件挂在风挡中间不起眼的地方，只要不碍事就行了，平时车主和乘客都不会关注到它，而硬件方面需要关注的只是固定方式和电源插头的区别。
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18:43 上传
此次对比中360 J501C和PAPAGO S36两款产品配了3M胶和吸盘两种固定支架，可以满足不同的用户习惯；凌度 F8和任e行 V6只有吸盘支架，用起来手感不错，使用时建议保证前风挡内侧和吸盘的清洁；飞利浦 ADR610、极路客 T1s和小蚁只提供胶粘固定支架。
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18:43 上传
对于安装来说，有两个点需要说明，极路客T1s是唯一一款没有显示屏的记录仪，所有的操作都要通过Wi-Fi和手机进行连接后，在App里面控制所有一切功能，除了常规配件，还有一个可以用来抓拍的小按钮，可单独固定在车内；另外加上极路客T1s的支架在固定后只能调节上下角度，所以在安装时稍微繁琐一点；飞利浦 ADR610的配件中规中矩，但有一个小问题就是固定胶片的质量不太好，在取下记录仪时很费劲，而且最终拆下后胶片留在了前风挡上。不知道大家买记录仪之前的需求排序是怎么样的，反正要是没有数据的话，我自己选也是功能、外观、口碑这三项都OK就行，不过外观可以遮丑、功能可以夸大、口碑可以刷，而一些真正需要参考的重要细节往往是用户在刷购买页面时看不到的，对于记录仪来说，拍照是否完整、清晰算是命根子功能了，如果这些做得不够到位，那么其它的也就都是浮云了，下面我们先来说说大家关注的漏秒测试。漏秒测试● 什么是衔接不完整、漏秒现象？行车记录仪的记录的视频是分段存储的，这就会因为一些因素在两段视频的开头和结尾处漏掉视频的帧甚至是秒，别小看漏掉1秒，这1秒很可能就是事故发生时的关键点，要是这个做不好的话其它的也就不用测了。
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18:43 上传
首先不管什么机器，它的处理器计算能力会最直接影响运行的速度和流畅性，如果处理器的性能欠火候，那么就会出现表现不好的情况，在行车记录仪上的表现就包含漏秒，当然现在主流的行车记录仪很多都是用的是相同的处理器，可以说处理器这部分已经很市场化了，最主流的就是安霸，比如A7。
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18:43 上传
其次储存卡的读写速度也会直接影响文件储存情况，如果读写速度过慢，同样会出现漏秒情况，所以也建议大家最好在记录仪这种比较追求记录连贯性的设备中插入高速卡。由于储存卡一般来说是和记录仪打包销售的，有的是价格包含卡有的是免费赠送，对于赠送的来说一般都是比较一般的卡，对于这种情况编辑建议还是自己单独购买一张高级别的储存卡。
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18:43 上传
现在记录仪9成以上都用的是Micro SD卡（TF卡），上面有HC的标志，也就是高速卡的意思，但要注意的是它的速度级别，分为0、2、4、6、8、10级，大于8G容量的基本上都是4级以上的，对于记录仪来说建议买中高速的，也就是6、8、10级的。
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18:43 上传
而经过逐一测试后，最终得到的结果非常让人欣慰，把7款记录仪的视频文件导出后，发现拍摄的钟表秒针平顺完整地跳过每一秒，没有任何漏秒现象发生，完全可以放心，另外任e行 V6和小蚁不但没有漏秒，每连续两段视频的头尾还会多出30帧的重新部分，这可能与软件优化有关系。白天拍摄视频效果● 白天拍照能力首先记录仪拍视频和用手机拍视频的目的不一样，我想一个什么情况都没有遇到的车主很难找出理由把记录仪中的视频导出来干些什么，目的只有一个，就是有情况时，能不能把该记录的细节都记录下来，比如车牌号等重要信息，所以我们就抛开账面数据，看看实际效果。原视频文件截屏-细节展示
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颜色方面360 J501C、PAPAGO S36、极路客 T1s和小蚁的颜色都比较正；凌度 F8的画面颜色稍微偏暖、任e行 V6画面颜色稍微偏冷，而飞利浦的颜色则显得比较怪异，虽然清晰度还尚可，似乎这个摄像头总是找不到合适的曝光和白平衡。所以在白天拍摄部分综合来看，360 J501C、PAPAGO S36和凌度F8比较突出。在清晰度方面360 J501C、PAPAGO S36、任e行 V6、飞利浦 ADR610表现尚可，凌度 F8画面稍有颗粒感但清晰度够用，而小蚁和极路客 T1s在光线充足的情况下拍摄的视频，会出现比较明显的像素感，边缘模糊不清，视觉效果不太理想，所以对于稍微远一些车车辆或景物这二位也就无法驾驭了，模糊一片，不过回头看看价格因素，小蚁和极路客 T1s的售价也是7款产品中最便宜的，均为299元，所以本着一分钱一分货的原则，这个结果也算是没毛病。夜晚拍摄视频效果● 夜晚拍照能力对于拍摄设备来说，夜晚的拍摄能力比白天更具考验性，清晰度、噪点控制、抗炫光影响等都要达到平衡才算到位，但对于这些售价300多元的视频记录设备来说，也不要抱有太高奢望，毕竟硬件和成本都在那摆着，能满足记录就好。原视频文件截屏-细节展示
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对于暗光环境中稍微远一点的景物，飞利浦 ADR610、极路客 T1s和任e行 V6的画质细节打折比较严重，除了正常跟车距离的前车情况还算清楚，远处景物都显示的特别模糊，比近处的景物要差了很多；另外这三款产品对于旁边移动较快的车辆是拍不清车牌号的，如果这时候发生事故，很可能影响记录仪保留有效细节，这一点从下面移动中拍摄路牌的情况也有所体现。
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对于距离记录仪将近距离的车牌号7款产品在夜晚的画质较白天都有明显打折，但记录下车牌号等关键信息还是没问题的，苛刻一点对比的话，360 J501C和PAPAGO S36对于较暗环境的处理相对比较好，远处的景物的细节也有一定保留，凌度F8紧随其后，价格最便宜的小蚁在此环境下的表现也不错；而其它3款产品对于记录相对静止的前车车牌号也是没问题的，但从画质角度说，飞利浦ADR610、极路客T1s、任e行 V6拍摄前车车牌号有一些模糊情况。总之，在拍摄方面不同品牌的记录仪的确是有差别的，但是也不要过于钻到这个清晰度里面拔不出来，毕竟记录仪的身份是记录现场，在遇到事故或者碰瓷的时候能起到证明作用，而细节不必太过于纠结，够用就好，而对于取证影响更大的则是广角问题，下面我们就来实测一下经常会在产品介绍中提到的“超大广角”到底怎么样。● 广角效果/畸变很多记录仪厂商对于产品广角大小的标注可能都会让人一头雾水，有的很诚实有的则很夸张，要知道，行车记录仪的广角还是很重要的，它可以把事故过程记录的更全面一些。经过实际体验和测量，PAPAGO S36在此次对比中是广角最大的，实测角度为132°，虽然没有达到官方宣传的175°，但这个角度着实是足够用了；极路客 T1s和小蚁表现也不错，分别为121°和118°，360 J501C和任e行 V6均为110°；而凌度 F8和飞利浦 ADR610则没有达到100°，分别为98°和94°。另外再聊一个有意思的细节，就是实际测量与官方说明最接近的则是实测广角最小的飞利浦 ADR610，实测的94°与官方标称的100°仅差6°，而相差最多的是凌度 F8，与官方标称的170°相比差了将近一半。
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从最终结果上看畸变控制的最好的是凌度 F8，两侧的景物几乎没有任何变形，当然这也是由于实际广角角度比较小，容易控制畸变；360 J501C、PAPAGO S36、飞利浦 ADR610和任e行 V6四款机器的畸变效果基本一致，两侧的景物微微向内收，但PAPAGO的广角在7款产品中最大，所以说对于畸变控制来说PAPAGO是最到位的；而极路客T1s和小蚁的畸变则非常明显，为了更清晰描述我们来为这两方面简单打个分。
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广角和畸变是一个矛盾的话题，对于记录仪来说广角比畸变控制更重要一些，能拍下来才是有用，拍的好不好看则是后话，而两方面都兼顾到为最优，综合来看，PAPAGO S36的大广角让它具有压倒性优势，360 J501C、极路客 T1s、小蚁、任e行 V6排第二梯队，而飞利浦和凌度 F8在广角方面的局限性导致这部分给到第三梯队排位。● 标准/紧急视频文件时长不同品牌的记录仪循环录像的文件时长也有不同设计，但这不会在使用层面有任何影响，因为不遇到情况根本不用导出视频，但紧急记录文件（此文件不会被循环录像覆盖）的时长则会影响到日后取证的丰富程度问题。
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此次7款产品除了极路客 T1s和凌度F8均在1分钟或更长时间，凌度F8的30秒稍短了一点，但极路客T1s的紧急录像仅为16秒，这对于紧急情况前后过程的取证太有限了，看了一下网友也有同样的反馈了。● 回看视频操作便利性回看视频操作便利性也是很影响用户体验的部分，首先我觉得这个功能一定要简单、明显，因为这功能不遇到事一般不会用，所以不会形成操作习惯，遇到问题时一定是寻找+回忆的状态去操作，所以一目了然的按键指示很重要。操作便捷程度方面小蚁做的最好，按键上有明显的说明，而且专键专用，按1下就可以进入到视频列表，360 J501C、PAPAGO S36、飞利浦 ADR610，但可以保证在不看说明书的情况下顺利完成，而且这三款产品的操作反应速度都不错。
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任e行 V6的按键没有明确的说明功能，而且上、下选择键不知道为什么还赋予了一个拉伸镜头焦段的功能，这个在记录仪上有什么用嘛？但恰好这个上选择键就是进入回看菜单，操作上比较混乱；而凌度 F8这个按键设计就真的有点醉人了，首先它的按键数量最多，小小的机身上设计了7个按键，而且可能是为了美观，把其中6个主要功能按键设计在了机身底部，数量多加上位置不明确，导致操作时思路需要太度的转换，操作这部分只能给它差评了。
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无屏派的极路客 T1s只能通过手机查看录像，App界面操作是没有问题的，但是记录仪和手机的连接过程则会比较纠结，首先步骤比其它产品要多不少，先在手机Wi-Fi列表里找极路客的网络，这时候要保证你记得9位连接密码，连接后再打开极路客App，继续等待连接设备，而且还经常出现连接慢或者是最后连接失败的情况，所以最终结果是没有达到方便的设计初衷。● 综合评价360 J501C（399元）外形和做工在这个价位上可以说是完全能满足用户需求，拍照水平在此次对比中处于中上等水平，拍摄水平在400元内的产品中处于中上等，操作方面简单明了，对于使用过程不必费太多脑筋，配件方面双吸盘+3M胶和内饰翘板是个小亮点，很暖心。PAPAGO S36（379元）整体来看台湾老牌PAPAGO的实力确实不凡，现在最大的变化就是便宜了不少，记得当年的PAPAGO动不动就四位数价格……视频画质没的说，这个也在预期内，这个要做不好就砸品牌了，超大广角在本次对比中压倒性优势，而且优化也不错，在大广角前提下没有视频并没有出现过分畸变。飞利浦 ADR610（399元）想必飞利浦这三个字应该是本文章知名度最高的，相信谁家都会有至少一样他们家的产品，不过这次拿的飞利浦记录仪体验下来感觉多少有些失望，出此评价一方面是对于品牌的默认预期比较高，另一方面是记录仪最基础的工作的确在同级别产品中不占优势，视频画质表现一般加上广角在此次对比中也是最小的，对于功能专一的记录仪来说真的无法让人说YES，同时也希望之后的产品可以在基础工作上有所改进，哦对了，还有那个感觉廉价的固定粘胶。极路客 T1s（299元）不得不说极路客T1s这款产品的设计初衷是最迎合当今用户需求的，外形简约、手机操控和分享的思路等，但是在最终的结果上来说没有达到一个舒服的状态，而且从拍照和操作等基础功能上的确不能让人满意，当虽然它299元的售价在此次对比中是最便宜的，此结果没毛病，但基础功能的不完美确实很难让人对锦上添花的功能买账，毕竟买记录仪的第一需求还是尽可能清晰记录事件，另外就是建议把紧急录像的时长做的长一些。凌度 F8（399元）凌度从拍摄能力来说表现是相当可以的，不过在用户体验方面还是欠火候，不到100°的广角让拍摄能力方面大打折扣，另外就是走单反外形路线的凌度把按钮设计在机身底部真的不能接受，而且按钮还多，谈不上用户体验了，真出了情况还是把存储卡取出来拿回家或者直接交给警察蜀黍吧。当然，凌度家还有一大波后视镜类产品，回头等我们有空再来一波后视镜横评好好聊聊。任e行 V6（399元）从外形和手感来说真的不敢恭维，还有头图上可以看到的那个牛皮纸包装，会让人感到有廉价感，面相上有点吃亏，但摄像能力和基本功能都可谓没毛病，如果在设计、操作用户体验、配件和包装方面强化一下会大幅提升用户好感度。小蚁（299元）小蚁有一个别人家都没有的先天优势就是有一个很强大的粉丝团，传播能力和效果都是最棒的，包括做得很漂亮的官网介绍，基本操作操作界面和用户体验也不错，可能是由于过于追求价格站在成本上控制的比较苛刻，在拍摄能力方面真的有点让人失望。此次对比不是为了比出个英雄传奇，只是把用户懒得弄、不知道找谁弄、弄也弄不明白的东西替大家做了，清清楚楚买回家，最后说一句题外话，在我们测试的过程中不夸张的说每段视频里都有很多违章行为，哪怕有一段中没有呢……所以说文明行车这个事儿，都从我做起
来自360手机N4S(360社区3.2.0版)
垃圾玩意！先把你那存储卡异常 和死机问题解决了再来吹吧！ 趴趴狗稳定性你比好万倍！
这垃圾东西还能最出色？可别再忽悠人了
不用看测评的，趴趴狗S36用的是老一代的方案A7+OV ，妥妥的秒一代C的，
测试什么的其实没什么可以看头，自己看硬件参数就可以了，成像原件像素高的肯定强 ov400万的 你AR 200万的比的过？？？开玩笑了，你软件再优化差200万像素你怎么优化的出来
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