航海上经纬仪计算公式经差和纬差的公式及运算规则

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单项选择题航海上为了简化计算,通常将地球当作()。
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航海学第三节__航迹计算
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你可能喜欢本课程是国家级精品课程中唯一一门《航海学》课程,是航海技术专业的骨干专业课,是船舶驾驶员职务晋升的必考科目之一。经过多年的建设,本课程已取得了丰硕的研究成果,愿借这次共享课建设评审的春风,让研究成果传遍神州大地,也为我国的航海教育事业贡献出我们的一份力量。
课程名称:航海学
所属学校:青岛远洋船员职业学院
负责人:卢金海&
课程类型:理论课(含实践/实验)
课程属性:专业课
课程学时:178.0
学科门类:交通运输大类
专业大类:水上运输类
专业类:航海技术
适用专业:航海技术
航海学 青岛远洋船员职业学院
《航海学》课程简介
《航海学》是航海技术专业(也称海洋船舶驾驶专业)的主要专业课程之一,这门课主要解决船舶在海上航行时面临诸多问题中的两个:一个是航线设计,另一个是航线保持。
所谓航线设计就是在海图上绘制出船舶航行的路线,因为船舶在海上航行时,没有固定的航线可供船舶航行使用,船舶航行所使用的航线是由二副根据船长的要求,考虑航次计划、本船条件、自然条件...
还有谁在学这门课:
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航海学考证重点
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航海学考证重点
关注微信公众号导读:航海上为了简化计算,航海上进行精度较高的计算时,航海学中,航海学中的地球形状是指,航海学中的地球形状用来描述,第一章第一节1船由20°N,170°E航行至20°S,170°W,则该船经差和纬差的方向分别为。A.E经差、N纬差B.E经差、S纬差C.W经差、N纬差D.W经差、S纬差2(B)某船由30°S,60°W航行至30°N,120°W,则该船经差和纬差的方向分别为。A.E经差、N纬差B.W经差
第一章 第一节 1 船由20°N,170°E航行至20°S,170°W,则该船经差和纬差的方向分别为
。 A.E经差、N纬差 B.E经差、S纬差 C.W经差、N纬差 D.W经差、S纬差 2
(B) 某船由30°S,60°W航行至30°N,120°W,则该船经差和纬差的方向分别为
。 A.E经差、N纬差 B.W经差、S纬差 C.E经差、S纬差 D.W经差、N纬差 3
(D) 某船由30°N,60°W航行至40°N,60°E,则该船经差和纬差的方向分别为
。 A.E经差、N纬差 B.W经差、S纬差 C.E经差、S纬差 D.W经差、N纬差 4
(A) 某船由30°N,60°W航行至30°S,60°E,则该船经差和纬差的方向分别为
。 A.E经差、N纬差 B.W经差、S纬差 C.E经差、S纬差 D.W经差、N纬差 5
(C) 某船由30°N,60°W航行至30°S,120°W,则该船经差和纬差的方向分别为
。 A.E经差、N纬差 B.W经差、S纬差 C.E经差、S纬差 D.W经差、N纬差 6
(B) 某船由30°N,60°W航行至40°N,120°W,则该船经差和纬差的方向分别为
。 A.E经差、N纬差 B.W经差、S纬差 C.E经差、S纬差 D.W经差、N纬差 7(D) 某船由30°N,60°E航行至30°S,60°W,则该船经差和纬差的方向分别为
。 A.E经差、N纬差 B.W经差、S纬差 C.E经差、S纬差 D.W经差、N纬差 8(B) 某船由30°N,60°E航行至30°S,120°E,则该船经差和纬差的方向分别为
。 A.E经差、N纬差
B.W经差、S纬差 C.E经差、S纬差 D.W经差、N纬差 9(C) 某船由30°N,60°E航行至40°N,60°W,则该船经差和纬差的方向分别为
。 A.E经差、N纬差 B.W经差、S纬差 C.E经差、S纬差 D.W经差、N纬差 10(D) 某船由30°N,60°E航行至40°N,120°E,则该船经差和纬差的方向分别为
。 A.E经差、N纬差 B.W经差、S纬差 C.E经差、S纬差 D.W经差、N纬差 11(A) 某船由30°S,60°E航行至40°S,120°E,则该船经差和纬差的方向分别为
。 A.E经差、N纬差 B.W经差、S纬差 C.E经差、S纬差 D.W经差、N纬差 12(C) 某船由30°S,60°E航行至40°S,60°W,则该船经差和纬差的方向分别为
。 A.E经差、N纬差 B.W经差、S纬差 C.E经差、S纬差 D.W经差、N纬差 13(B) 某船由30°S,60°E航行至30°N,120°E,则该船经差和纬差的方向分别为
。 A.E经差、N纬差 B.W经差、S纬差 C.E经差、S纬差 D.W经差、N纬差 14(A) 某船由20°S,170°W航行至20°N,150°W,则该船经差和纬差的方向分别为
。 A.E经差、N纬差 B.E经差、S纬差 C.W经差、N纬差 D.W经差、S纬差 15(A) 某船由20°N,170°E航行至30°N,170°W,则该船经差和纬差的方向分别为
。 A.E经差、N纬差 B.E经差、S纬差 C.W经差、N纬差 D.W经差、S纬差 16(A) 某船由30°S,60°W航行至40°S,60°E,则该船经差和纬差的方向分别为
A.E经差、N纬差 B.W经差、S纬差 C.E经差、S纬差 D.W经差、N纬差 17(C) 某船由20°N,170°E航行至30°N,150°E,则该船经差和纬差的方向分别为
。 A.E经差、N纬差 B.E经差、S纬差 C.W经差、N纬差 D.W经差、S纬差 18(C) 某船由20°N,170°E航行至20°S,150°E,则该船经差和纬差的方向分别为
。 A.E经差、N纬差 B.E经差、S纬差 C.W经差、N纬差 D.W经差、S纬差 19(D) 某船由20°N,170°W航行至30°N,170°E,则该船经差和纬差的方向分别为
。 A.E经差、N纬差 B.E经差、S纬差 C.W经差、N纬差 D.W经差、S纬差 20(C) 某船由20°N,170°W航行至30°N,150°W,则该船经差和纬差的方向分别为
。 A.E经差、N纬差 B.E经差、S纬差 C.W经差、N纬差 D.W经差、S纬差 21(A) 某船由20°N,170°W航行至20°S,170°E,则该船经差和纬差的方向分别为
。 A.E经差、N纬差 B.E经差、S纬差 C.W经差、N纬差 D.W经差、S纬差 22(D) 某船由20°N,170°W航行至20°S,150°W,则该船经差和纬差的方向分别为
。 A.E经差、N纬差 B.E经差、S纬差 C.W经差、N纬差 D.W经差、S纬差 23(B) 某船由20°S,170°E航行至30°S,170°W,则该船经差和纬差的方向分别为
。 A.E经差、N纬差 B.E经差、S纬差 C.W经差、N纬差 D.W经差、S纬差 24(B)
某船由20°S,170°E航行至30°S,150°E,则该船经差和纬差的方向分别为
。 A.E经差、N纬差 B.E经差、S纬差 C.W经差、N纬差 D.W经差、S纬差 25(D) 某船由20°S,170°E航行至20°N,170°W,则该船经差和纬差的方向分别为
。 A.E经差、N纬差 B.E经差、S纬差 C.W经差、N纬差 D.W经差、S纬差 26(A) 某船由20°S,170°E航行至20°N,150°E,则该船经差和纬差的方向分别为
。 A.E经差、N纬差 B.E经差、S纬差 C.W经差、N纬差 D.W经差、S纬差 27(C) 某船由20°S,170°W航行至30°S,170°E,则该船经差和纬差的方向分别为
。 A.E经差、N纬差 B.E经差、S纬差 C.W经差、N纬差 D.W经差、S纬差 28(B) 某船由20°S,170°W航行至30°S,150°W,则该船经差和纬差的方向分别为
。 A.E经差、N纬差 B.E经差、S纬差 C.W经差、N纬差 D.W经差、S纬差 29(B) 航海上为了简化计算,通常将地球当作
。 A.圆球体 B.椭圆体 C.椭球体 D.不规则几何体 30(A) 某船由30°S,60°E航行至30°N,60°W,则该船经差和纬差的方向分别为
。 A.E经差、N纬差 B.W经差、S纬差 C.E经差、S纬差 D.W经差、N纬差 31(D) 纬度是以
作为基准线计量的。 A.赤道 B.等纬圈 C.格林经线 D.测者经线
32(A) 航海上进行精度较高的计算时,通常将地球当作
。 A.圆球体 B.椭圆体 C.椭球体 D.不规则几何体 33(B) 航海学中,使用地球椭圆体为地球数学模型的场合是
。 Ⅰ.描述地球形状时;Ⅱ.定义地理坐标时;Ⅲ.制作墨卡托投影海图时;Ⅳ.计算大圆航线时;Ⅴ.制作简易墨卡托图网时。 A.Ⅰ,Ⅱ B.Ⅱ,Ⅲ C.Ⅲ,Ⅳ D.Ⅲ,Ⅴ 34(B) 航海学中,使用地球圆球体为地球数学模型的场合是
。 Ⅰ.描述地球形状时;Ⅱ.定义地理坐标时;Ⅲ.制作墨卡托投影海图时;Ⅳ.计算大圆航线时;Ⅴ.制作简易墨卡托图网时。 A.Ⅰ,Ⅱ B.Ⅱ,Ⅲ C.Ⅲ,Ⅳ D.Ⅳ,Ⅴ 35(D) 航海学中的地球形状是指
。 A.地球自然表面围成的几何体 B.大地水准面围成的几何体 C.地球圆球体 D.以上都对 36(B) 航海学中的地球形状用
来描述。 A.地球自然表面围成的几何体 B.大地球体 C.地球椭圆体 D.以上都对 37(B) 地理经度以
作为基准线的。 A.赤道 B.格林经线 C.测者经线 D.测者子午圈 38(B) 某地地理经度是格林子午线与该地子午线之间的
。 A.赤道短弧 B.赤道短弧所对应的球心角 C.极角 D.A、B、C都对 39(D)
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