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以越野车为例论地理环境影响下的汽车造型设计趋势
优质期刊推荐汽车对环境的危害有什么？
汽车对环境的危害有什么？
09-02-23 &
汽车污染最主要的就是指汽车尾气污染。当然，还包括汽车噪音污染等。 汽车尾气中包含S氧化物二氧化碳和因碳氢化合物和氧气氧化不充分而生成的一氧化碳。 S氧化物是形成酸雨的主要原因。酸雨的主要有害成分就是硫酸。 过多二氧化碳可以造成温室效应。 一氧化碳本身就是一种剧毒气体，能与血红蛋白结合，造成缺氧，导致窒息。
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汽车是人们不可缺少的交通运输工具。汽车尾气主要是指从排气管排出的废气。废气中含有150～200种不同的化合物，其中对人危 害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅的化合物及碳的颗粒物。有害气体扩散到空气中造成空气污染。汽车所造成的空气污染占整个城市空气污染的60％，甚至到90％。汽车尾气的烟尘中含有强致癌物苯并（a）芘，在一般情况下，1克烟黑含有约70微克苯并（a）芘，每烧1千克汽油可产生30毫克苯并（a）芘。当空气中的苯并（a）芘浓度达到0.012微克／立方米时，居民中得肺癌的人数就会明显增加。汽车尾气不仅对人产生危害，对植物也有毒害作用，尾气中的二次污染物臭氧、过氧乙酯基硝酸脂，可使植物叶片出现坏死病斑和枯斑，乙烯可影响植物的开花结果。汽车尾气对甜菜、菠菜、西红柿、烟草的毒害更为严重，因此公路两侧的农作物减产是与汽车尾气的污染分不开。
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汽车尾气含有哪些成分？为什么会对环境造成污染？ 汽车尾气主要是指从排气管排出的废气。废气中含有150～200种不同的化合物，其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅的化合物及颗粒物。有害气体扩散到空气中会造成空气污染。汽车尾气的颗粒物中含有强致癌物苯并(a)芘，在一般情况下，1克颗粒物含有约70微克苯并(a)芘，每燃烧1千克汽油可产生30毫克苯并(a)芘。当空气中的苯并(a)芘浓度达到0.012微克/立方米时，居民中得肺癌的人数就会明显增加。由于汽车废气的排放主要在0.3米至2米之间，正好是人体的呼吸范围，对人体的健康损害非常严重——刺激呼吸道，使呼吸系统的免疫力下降，导致暴露人群慢性气管炎、支气管炎及呼吸困难的发病率升高、肺功能下降等一系列症状。尾气中所含的强致癌物质——苯类物质，会引发肺癌、甲状腺癌等。 汽车尾气不仅对人产生危害，对植物也有毒害作用，尾气中的二次污染物臭氧、过氧乙酯基硝酸脂，可使植物叶片出现坏死病斑和枯斑，乙烯可影响植物的开花结果。研究证明公路两侧的农作物减产与汽车尾气的污染明显相关。 据世界资源研究所和中国环境检测总站测算，全球10个大气污染最严重的城市中，我国就占了7个。因此，中国政府对治理汽车尾气排放造成的城市环境污染非常重视，积极支持清洁燃料汽车的发展。国家环保部门和汽车企业目前正在加速推进欧Ш、欧Ⅵ的达标工作，为保护环境、减少污染，控制汽车尾气污染的排放已是环保部门、汽车生产厂家及社会各界的一项迫在眉睫、刻不容缓的责任。 资料一:通过对广州,北京等城市的烟尘,氮氧化物,一氧化碳和二氧化硫4种主要污染物的统计表明,由交通运输业方面造成的污染已占我国大气污染物的10%. 资料二:从全球的角度看,世界已有两亿多辆汽车,仅每年总铅量的排放就达40万吨,成了最严重的大气污染源,机动车尾气污染被喻为&无形杀手&. 无形杀手: 资料三:科学分析发现:汽车尾气中有上百种不同化合物,当中污染物有固体悬浮微粒,一氧化碳,碳氢化合物,氮氧化合物,铅及硫氧化合物等. 尾气里都有啥: 资料四:微量一氧化碳的吸入,给人造成可怕的缺氧性伤害.轻者眩晕,头痛,重者脑细胞将受到永久性损伤; 尾气中氮氢化合物所含苯并芘是致癌物质,它是一种高散度的颗粒,可在空气中悬浮几昼夜,被人体吸入后不能排出,积累到临界浓度便激发形成恶性肿瘤. 尾气里都有啥: 我们的结论 空气污染主要是由汽车的废气引起的.另外植物多样性的减少,大自然自净能力在不断下降.生态环境面临着重大威胁.汽车尾气是罪魁祸首. 光化学烟雾 氮氧化物(NOx)主要是指NO和NO2。NO和NO2都是对人体有害的气体。氮氧化物和碳氢化合物(HC)在大气环境中受强烈的太阳紫外线照射后产生一种新的二次污染物----光化学烟雾,在这种复杂的光化学反应过程中,主要生成光化学氧化剂(主要是O3)及其他多种复杂的化合物,统称光化学烟雾。 经过研究表明,在北纬60度～南纬60度之间的一些大城市,都可能发生光化学烟雾。光化学烟雾主要发生在阳光强烈的夏、秋季节。随着光化学反应的不断进行,反应生成物不断蓄积,光化学烟雾的浓度不断升高,约3 h～4 h后达到最大值。这种光化学烟雾可随气流飘移数百公里,使远离城市的农村庄稼也受到损害。 1943年,美国洛杉矶市发生了世界上最早的光化学烟雾事件,此后,在北美、日 本、澳大利亚和欧洲部分地区也先后出现这种烟雾。经过反复的调查研究,直到1958年才发现,这一事件是由于洛杉矶市拥有的250万辆汽车排气污染造成的,这些汽车每天消耗约1600t汽油,向大气排放1000多吨碳氢化合物和400多吨氮氧化物,这些气体受阳光作用,酿成了危害人类的光化学烟雾事件。 1970年,美国加利福尼亚洲发生光化学烟雾事件,农作物损失达2500多万美元。 1971年,日本东京发生了较严重的光化学烟雾事件,使一些学生中毒昏倒。同一天,日本的其他城市也有类似的事件发生。此后,日本一些大城市连续不断出现光化学烟雾。日本环保部门经对东京几个主要污染源排放的主要污染物进行调查后发现,汽车排放的CO、NOx、HC三种污染物约占总排放量的80%。 目前,由于我国内地汽车油耗量高,污染控制水平低,已造成汽车污染日益严重。部分大城市交通干道的NOx和CO严重超过国家标准,汽车污染已成为主要的空气污染物;一些城市臭氧浓度严重超标,已具有发生光化学烟雾污染的潜在危险。据国家环境保护局《一九九六年环境质量通报》: 我国大城市氮氧化物污染逐渐加重。1996年度污染较严重的城市分别为:广州、北京、上海、鞍山、武汉、郑州、沈阳、兰州、大连、杭州。从总体上看,氮氧化物污染突出表现在人口100万以上的大城市或特大城市
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排放废气，造成空气污染
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其实，产生一氧化碳的不是空调机，而是发动机。据测试，汽车运行时，发动机转速在每分钟转时，所排出的废气中是不会有过量的一氧化碳的。但是，当发动机在怠速空转时，因为燃烧不充分，往往会产生含大量一氧化碳的废气。在运行中，油门过大，转速超过每分钟3000转时，油与空气之比超过了正常的1:12.5，油多空气少，也会出现含一氧化碳极浓的废气。为防止一氧化碳中毒，车主应注意检查排气系统是否有漏气处，如果有则一定要及时排除。停车停空调:空调车为节约能源，门窗大多气密良好，车内外的空气难以对流。只有在车子开动后，空气通过空调设备才产生对流。所以，如果车子停驶时，仍开放空调，发动机排出的一氧化碳便可能逐渐聚集在车内，加之车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳，时间一长，车内氧气逐渐减少，乘员便会不知不觉中毒而失去知觉，严重时会丧失生命。所以车在停驶时，不要过久地开放空调机；即使是在行驶中，也应经常打开车窗，让车内外空气产生对流。感觉不适即停车休息:驾驶或乘坐空调车如感到头晕、发沉、四肢无力时，应及时开窗呼吸新鲜空气，并且在排除晕车和其他病因的前提下，应考虑到有可能是一氧化碳中毒。此时应停车，下车休息片刻，待身体恢复正常后再驾车。如发现有人一氧化碳中毒，即实施抢救:迅速停车，并把所有的窗户都打开，然后将中毒者转移到通风保暖处平卧，解开衣领及腰带以利其呼吸顺畅。同时呼叫救护车。在等待运送车辆的过程中，对于昏迷不醒的患者可将其头部偏向一侧，以防呕吐物误吸入肺内导致窒息。
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车是现代最重要的交通工具。1997年世界汽车总产量为5517.6万辆。主要汽车生产国的年产量为：美国1214.9万辆，日本1097.5万辆，德国502.3万辆，法国383.0万辆，韩国281.8万辆，西班牙256.2万辆。1997年各国汽车保有量为，美国20335.0万辆，日本6880.1万辆，德国4416.7万辆，意大利3331.6万辆，英国2879.6万辆，法国2849.9万辆。
      2000年我国汽车年产量达207万辆，2001年达233万辆；2000年保有量达1600万辆，摩托车保有量5000万辆。2005年我国汽车保有量达2600万辆，2010年将达4000万辆。汽车从制造、使用到报废都会产生环境污染。    （1）汽车制造过程中的污染。汽车的塑料铸件中使用氟利昂作为发泡脱沫剂，氟利昂对臭氧层有破坏作用。另外，铅基涂料会造成铅污染；油漆溶剂的散逸也会造成污染等。    （2）汽车噪声。据统计，城市噪声中，交通运输噪声占75%，而汽车在交通噪声中占了85%。据调查，全国80%以上城市交通干道两侧的噪声超过72分贝；上海西藏路中百一店附近的噪声达91.2分贝，有人认为是世界上最喧闹的街道。
   （3）汽车拥堵。由于汽车保有量剧增，交通堵塞已经成为世界各国大城市的顽疾。汽车拥堵降低整个社会的效率，而且加重了空气污染。汽车频繁启动、刹车和低速行车使尾气中氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物等污染物比正常行驶时多得多，大量拥堵的汽车废气集中排放，在距地面约1.5米处形成一个污染层，正在人的呼吸带附近，危害人体健康。    （4）公路、停车场和加油站的影响。公路建设使沿线的植被破坏、水土流失、占用农田耕地等。1998年，中国公路总长达128万千米，这些路网使4万平方千米土地丧失农业功能。中国现有耕地132万平方千米，仅占国土面积的13.5%。露天停车场除了占地外，还会改变城市的气流的方向和速率，加剧城市的热岛效应。    （5）汽车排放的尾气污染空气。以北京为例，大气污染物中，39%的一氧化碳、74.8%的碳氢化合物、46.2%的氮氧化物来自机动车的尾气。另外汽车需要消耗大量的石油，我国是人均石油资源缺乏的国家，汽车拥有量的快速增加造成了巨大的能源压力。2002年，我国年进口原油6500多万吨，已经占年消耗量的30%。由于有一部分汽车以液化气为燃料，所以液化气的消耗在过去5年中平均每年增长25%。    （6）汽车报废对环境的影响。在车辆拆卸、处理过程中会产生大量固体废弃物、废水、废油等。一方面占用大量土地，另一方面，废机油会随雨水漫流，污染周边环境。       除以上所列之外，汽车使用空调排出的热量加剧了城市上空的“热岛效应”；洗车消耗大量的水，加剧了城市、尤其是大城市水资源紧张的局面。
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汽车尾气主要是指从排气管排出的废气。废气中含有150～200种不同的化合物，其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅的化合物及颗粒物。有害气体扩散到空气中会造成空气污染。汽车尾气的颗粒物中含有强致癌物苯并(a)芘，在一般情况下，1克颗粒物含有约70微克苯并(a)芘，每燃烧1千克汽油可产生30毫克苯并(a)芘。当空气中的苯并(a)芘浓度达到0.012微克/立方米时，居民中得肺癌的人数就会明显增加。由于汽车废气的排放主要在0.3米至2米之间，正好是人体的呼吸范围，对人体的健康损害非常严重——刺激呼吸道，使呼吸系统的免疫力下降，导致暴露人群慢性气管炎、支气管炎及呼吸困难的发病率升高、肺功能下降等一系列症状。尾气中所含的强致癌物质——苯类物质，会引发肺癌、甲状腺癌等。　　汽车尾气不仅对人产生危害，对植物也有毒害作用，尾气中的二次污染物臭氧、过氧乙酯基硝酸脂，可使植物叶片出现坏死病斑和枯斑，乙烯可影响植物的开花结果。研究证明公路两侧的农作物减产与汽车尾气的污染明显相关。　　据世界资源研究所和中国环境检测总站测算，全球10个大气污染最严重的城市中，我国就占了7个。因此，中国政府对治理汽车尾气排放造成的城市环境污染非常重视，积极支持清洁燃料汽车的发展。国家环保部门和汽车企业目前正在加速推进欧Ш、欧Ⅵ的达标工作，为保护环境、减少污染，控制汽车尾气污染的排放已是环保部门、汽车生产厂家及社会各界的一项迫在眉睫、刻不容缓的责任。    提及汽车造成的环境污染，人们联想到的往往是汽车尾气造成的大气环境污染问题。专家指出，汽车内部空间环境污染对驾乘者健康造成的危害更值得关注。　　 ★九成汽车“毒气”超标　　中国室内装饰协会室内空气监测中心近期对２００辆汽车进行了检测，结果发现，若参照室内空气质量标准，有近九成的汽车都存在车内空气甲醛或苯含量超标问题，而且大部分车辆甲醛超标都在五六倍以上，其中新车车内的空气质量最差。国外一项研究测试发现，新车出厂后，车内有害气体浓度很高，挥发时间可持续６个月以上，从而使在此间开车的驾驶员身体不适，甚至酿成车祸。根据上述调查结果，室内环境监测中心发布了今年第一号室内环境消费警示：警惕新车内空气污染。　　★环境污染直接致病　　据中国装饰协会室内空气监测中心宋广生主任介绍，车内空气超标甲醛多是来自座椅沙发垫、车顶装饰等装饰材料，而苯则来自胶粘剂。此外，发动机产生的一氧化碳、汽油味，车用空调蒸发器长时间不清洗护理所产生的胺、烟碱等有害物质弥漫在车内狭小的空间里，也导致车内空气质量差。这些有害物质有的可能致癌，有的则可能会对神经系统、免疫系统、内分泌系统以及生殖系统产生影响。大约有６５％的司机驾车时会出现头晕、困倦、咳嗽等现象，导致司机感到压抑、烦躁、注意力无法集中，甚至导致交通事故的发生。　　★车内环境亟待改善　　关注与汽车尾气造成的大气环境污染相比，汽车内部环境污染对人体健康危害更具有特殊性。日前有律师表示，因汽车内环境造成驾驶者或乘客生命危险的案例时有发生，并且这类型的案例数目呈上升趋势。而目前，汽车空气质量检测的相关标准还没有，车内环境在法律上存在空缺，律师在辩护时无法可依，所以，改善车内环境显得十分紧迫。
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汽车对环境的危害主要是尾气排放，汽车尾气含硫、二氧化碳等危害性物质。硫与空气中的氧结合成氧化硫，遇水形成“酸雨”，二氧化碳是造成温室效应的罪魁祸首。由于汽车工业的发展，其噪声危害已逐步降低。
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汽车污染最主要的就是指汽车尾气污染。当然，还包括汽车噪音污染等。&汽车尾气中包含S氧化物二氧化碳和因碳氢化合物和氧气氧化不充分而生成的一氧化碳。&S氧化物是形成酸雨的主要原因。酸雨的主要有害成分就是硫酸。&过多二氧化碳可以造成温室效应。&一氧化碳本身就是一种剧毒气体，能与血红蛋白结合，造成缺氧，导致窒息。
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汽车尾气含有哪些成分？为什么会对环境造成污染？&汽车尾气主要是指从排气管排出的废气。废气中含有150～200种不同的化合物，其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅的化合物及颗粒物。有害气体扩散到空气中会造成空气污染。汽车尾气的颗粒物中含有强致癌物苯并(a)芘，在一般情况下，1克颗粒物含有约70微克苯并(a)芘，每燃烧1千克汽油可产生30毫克苯并(a)芘。当空气中的苯并(a)芘浓度达到0.012微克/立方米时，居民中得肺癌的人数就会明显增加。由于汽车废气的排放主要在0.3米至2米之间，正好是人体的呼吸范围，对人体的健康损害非常严重——刺激呼吸道，使呼吸系统的免疫力下降，导致暴露人群慢性气管炎、支气管炎及呼吸困难的发病率升高、肺功能下降等一系列症状。尾气中所含的强致癌物质——苯类物质，会引发肺癌、甲状腺癌等。&汽车尾气不仅对人产生危害，对植物也有毒害作用，尾气中的二次污染物臭氧、过氧乙酯基硝酸脂，可使植物叶片出现坏死病斑和枯斑，乙烯可影响植物的开花结果。研究证明公路两侧的农作物减产与汽车尾气的污染明显相关。&据世界资源研究所和中国环境检测总站测算，全球10个大气污染最严重的城市中，我国就占了7个。因此，中国政府对治理汽车尾气排放造成的城市环境污染非常重视，积极支持清洁燃料汽车的发展。国家环保部门和汽车企业目前正在加速推进欧Ш、欧Ⅵ的达标工作，为保护环境、减少污染，控制汽车尾气污染的排放已是环保部门、汽车生产厂家及社会各界的一项迫在眉睫、刻不容缓的责任。
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论市场营销环境对悍马越野车营销活动的影响
论市场营销环境对悍马越野车营销活动的影响野性，横冲直撞，动力十足，酷味十足，霸气外泄….这一连串的华丽之词都 不足以描述车迷们对悍马车的喜爱。在车迷们心中，悍马车的形象在脑海里总是 占据着不可替代的位置。悍马越野车不是虚得其表，也不是外强中干，它所代表 的是北美三大汽车厂商之一的通用汽车的品质， 也代表着世界汽车工业的先进所 在。对于悍马车，我们总是溢言之词，我们的赞美之词总说不尽道不完…… 车作为一种运动型多功能汽车， 实现了车辆在复杂道路上行驶的越野性与在 城市间行驶的舒适性的完美结合。 我们所体验和感受到的悍马不仅是其精湛的工 艺，强劲的动力，和其舒适的座驾感，作为一名准营销人，我从营销的角度来看 待悍马车，悍马的营销活动值得我深深的思考，其中的道道值得我们深入的研究 与借鉴。 下面是我从市场营销环境的角度对悍马车营销活动的一点自我剖析与理 解：从宏观营销环境分析，归总人口、经济、自然、技术、政治、 法律、文化等因素的影响：今世界经济总量逐步增长，虽然受拖与 08 年美国次贷危机所引发的金融风 暴，导致世界经济增长放缓，引发了一系列的类似于多米骨效应与蝴蝶效应的连 锁反应。欧洲出现债务危机，从原先的希腊债务危机扩展到现在的意大利债务危 机，欧洲的天空似乎弥漫着片片阴云。发展潜力巨大的非洲大陆也遭遇干旱，在 这个人类的始原地，人们面临着饥饿和死亡的威胁，以及那些潜在的和即将爆发 的危乱与种族冲突……不过受惠于以中国为世界经济火车头，正欣欣向荣发展的 广大发展中国家的蓬勃发展，世界经济前途一片光明。 车的定位是中高档阶层越野驾驶乘用越野车， 中产阶级的不断壮大是悍马车 销售与营销的福音。我们相信，只有购买力的上升，潜在购买客户的增加，市场 机会才会更大，企业营销活动才更易于展开。其次，从微观环境方面来考虑，我们知道，微观环境与宏观 环境不是并列关系，而是主从关系，微观环境受制于宏观营销环 境， 微观环境中所有的因素都要受于宏观环境中各种力量的影响。要从市场营销渠道企业，顾客，竞争者以及社会公众几个因素考虑。SUV 市 场的发展是生龙活虎的，各个汽车产商各显 与悍马同样走中高端 SUV 路线的主要竞争者有三菱猎豹，卡宴，宝马，吉 普，大众等等，面对豪强如林的 SUV 市场，悍马还是不惊不慌，其营销活动还 是有声有色地进行着。 “The end of the road is the starting point for Hummer。 “这是悍马的广告词。 路的尽头，是悍马的起点，写的多么好的广告次啊 ！在其经典的搞笑广告中， 悍马车是奥特曼与怪兽的儿子，在幽默之中，人们记住了悍马。 悍马还有一个广告绝招，就是利用电影这一大众传播媒介，来做自己的扬名 立万。在《石破天惊》（THE ROCK）里，尼古拉斯凯奇开着一辆法拉利在热 闹喧嚣的旧金山街头，全速追逐着越狱老手梅森，而梅森开着的是悍马 H1。长达 5 分钟的街头追逐中，悍马车一路披荆斩棘，横冲直撞，路边或行驶的轿车， 在悍马的冲撞下，都不成了样子，被撞得稀巴烂。有的甚至是碾压过去，而彪悍 十足的悍马 H1 却只是略伤皮毛，也只是“刮了脸“而已，其优越的驾驶性和操 作性以及如此强悍的 SUV 形象在观众心目中留下了深刻映像。其品牌形象在不 知不觉中已树立在消费者心中，谁又知道哪个消费者不会在看了这部电影之后， 马上订购一部悍马呢？ 另外，还有一部票房大戏《飙风刑警》，史密斯威尔座驾悍马 H2 展开了生 死大逃亡，悍马车从古巴一个依山而建的平民窟冲下来，势如破竹，一间间房屋 在悍马的冲撞碾压之下不成形状……虽然这次悍马牺牲有点大，保险杆，车顶盖 撞得摇摇欲坠，但史密斯等人还是凭着悍马冲回了美国军营，捡回性命，立下大 功一件。这一活广告又再次树立了一个光辉形象，悍马车俨然成了安全堡垒你！ 悍马的广告不仅局限于电影作品之中，在各种赛车游戏中也能看到悍马车的 身影，例如《尘埃》，《极品飞车》等游戏中，悍马都扮演着举足轻重的作用。最后，企业的产品要符合消费者的需求，才能适销对路，赢 得利润，悍马的发展也不能脱离消费者的消费诉求，必须不断完 善其产品才能赢得钟爱，赢得市场。美国军部于七十年代末期，根据越战经验，发现需要新一代的轻型多用途军车。当时军 方所要求的军用车需要符合高机动性、多用途、有轮(非履带式)汽车，简称 HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)。 众所周知， 美国国防部其所用机械向有严格要求， 经过长达八年的测试阶段，于八十年代末期，正式授予“M”字编号，纳入军方制式并分发于 各军方部队。军方要求“Hummer”最少要有十二年的服役期，并且从一共通车架中发展出多 达十五款不同用途的车身；其中包括救护车、运兵车、反坦克导弹车等等，从以上可得知 Hummer 的泛用性。现在已被民间的收藏者视为佳品。美国军队遍布世界各个角落，军用悍马也开到了世界各地，其超强的能力得 到了美军的认可。 后来， 民用悍马发展起来， 立即得到广大军迷们的推崇与喜爱。 悍马车也不负重望，以其优越的性能征服了消费者。然而，悍马你的缺点也逐渐 暴露出来，就是它的的高耗油，高排量，而且，石油资源越来越趋于枯竭，油价 高涨， 悍马车的高耗油被认为是一种浪费。 悍马适其发展， 先后由悍马 H1 的 6.5L 的排量到 H2 的 5.3L，再到 H3 的 3.7L 和 3.5L，充分地迎合了消费者的环保意 识，节能意识，使悍马更适于消费者的需求。
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汽车对地球大气环境污染的危害有哪些?汽车对人们日常生活环境的影响?（各五点以上）急!汽车对
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空气污染对环境造成的影响,最为人所熟知的是「温室效应」以及「臭氧层的破洞」,另外空气中漂浮的污染物有一些是呈酸性,它们由空中降至地上有两种不同的方式:1.直接落下,2.跟随雨水落下,其中第二种也就是我们俗称的「酸雨(acid rain)」,酸雨会使一般的人联想到掉头发,事实上酸雨的危害远比掉头发更为严重,以下是我们对上列三种不同的污染及破坏所做的分析.温室效应 若是温室效应气体浓度不断增加,则将使地表温度增加,进而导致气候的变化,其影响包括:北半球冬季将缩短,并更冷更湿,而夏季则变长且更乾更热,亚热带地区则将更乾,而热带地区则更湿.由於气温增高,水汽蒸发加速,全球雨量每年将减少,各地区降水型态将会改变.改变植物,农作物之分布及生长力,并加快生长速度,造成土壤贫瘠,作物生长终将受限制,且间接破坏生态环境,改变生态平衡.海洋变暖,海平面将於2100年上升 15-95公分,导致低洼地区海水倒灌,全世界三分之一居住於海岸边缘的人口将遭受威胁.改变地区资源分布,导致粮食,水源,渔获量等的供应不平衡,引发国际间之经济,社会问题.臭氧层的破坏 地球的臭氧保护层减弱,将无法遏阻紫外线对生物的伤害.自然生态及人体健康会有以下明显的受害:植物受损农作物减产,强烈的紫外线会破坏叶绿素,妨碍植物成长,甚至造成遗传因子突变,果实产量骤减.破坏生态系统的平衡,海中的生物及虾,蟹无法抵挡强烈的紫外线而死亡,鱼类会因缺少这些赖以为生的食物而无法生存.免疫系统受抑制,哺乳类动物在强烈紫外线照射过度,皮肤癌及白内障将加速危害人体健康.造成气象的变异,臭气层遭破坏会使气候变暖,加强温室效应,间接促使海平面上升.酸雨 正如之前所说的,空中本来就存在著硫化物,但是在我们生活中的代步工具如汽,机车等,在排汽时就会产生硫化物,另外就是在工业上大量使用石化燃料也会产生硫化物,当空中的硫化物与雨水结合便会形成酸雨.酸雨的特点在於影响缓慢但是却具有累积性,跨国性,因为形成酸与的前兆物-硫化物及氮氧化物都能随著风飘散而飘散的距离会从5公理到1000公理以外的地方,当酸雨的累积数量到达一定的程度便会造成土壤以及水质"酸化",这时土壤中的营养物质会很容易被水给冲走,再贫脊的土壤上种植的农作物的生长以及产量都会受到影响,也因为酸雨会破坏土壤使植物的生长受限以至於会使地球上的森林遭受到严重的破坏,也因此有人将酸雨称为「绿色瘟疫」.
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汽车尾气污染物主要包括：一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒（某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾）、臭气（甲醛等）。据统计，每千辆汽车每天排出一氧化碳约3000kg，碳氢化合物200—400kg，氮氧化合物50—150kg；美国洛杉矶市汽车等流动污染源排放的污染物已占大气污染物总量的90%。汽车尾气可谓大气污染的“元凶”。 汽车尾气最主要的危害是形成光化学烟雾。汽车尾...
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