有想鼓刹改碟刹能过年审吗的朋友吗,出一套碟刹套件

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1.0蓝色乐驰后轮改碟刹及轮毂改装作业
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碟刹方面:
1、改套件系无损改装,因为所有配件均事先加工好,所以安装起来也比较简单,只需要调整一下手刹线就可以了。我是找修理厂的朋友帮忙弄的。朋友也没有花多少时间就安装完毕了,至于车友提出的工时费问题,朋友关系好所以给的是友情价,基本就是象征性的收了点。
2、如果车友要改装的话记得一定要防尘板,不然如果经常走非铺装路面的话ABS齿圈那个位置会有非常脏。但是13寸的轮毂是无法装入防尘板的,得14寸及以上的才可以安装防尘板
3、碟刹购买的地方车友们可自行搜索,如果需要地址可私信我。
4、因为改装有很多不确定因素,所以硬要说刹车力度有多大提升,这个我就不好说了,每个人感觉不一样,如非专业测试,我们还是只能自己感觉。唯一可以确定的优点就是以后再也
不怕下雨和洗车了,再也不怕手刹放下走不动了。
轮毂和轮胎方面:
我在改装轮毂及轮胎的时候首先是图的美观,所以选择了尺寸较大的轮毂。改装也有一段时间了,现在将使用的情况向大家汇报:
1、油耗方面:这个我一直没有计较油耗,我车子一般加满一箱油亮灯的话估计也就是450公里左右,全部国道线,通行条件较好,换装了之后没有
发现油耗有明显的变化。
2、动力方面:个人感觉起步没有明显的迟缓,跟原装的差不多。也有可能个人感觉问题。
3、与车辆和适度:我在改装之初参考了网络上能搜到的所有信息,很多车友都有影响转向,蹭后轮眉的情况出现。我经过详细的比对之后选了南港的185/45 R15型轮胎。
该轮胎的优点是视觉冲击力大,胎面软,完全不影响转向。安装好后我们马上尝试了转向,发现在方向打死的情况下,轮胎与车体尚有2厘米的间距。
至于轮胎是否蹭轮眉这个就要仔细说说了:
因为后轮眉里面有一个金属边,这个是100%会蹭到轮胎的,单人驾驶只要快速行驶通过凹的路面时都会蹭到,出现这个问题的时候我苦恼了一阵,一直寻找解决的办法,后来在网上发现了一个能够卷边的机器,随机我租用了一台将轮眉里面的边给卷了。我当时还是怕还有影响,就利用该工具继续对轮眉向外进行扩张,经过小范围的扩张发现蹭轮眉的问题给彻底的解决了。全车5人满载都没有问题。大家如果要改装类似的轮胎一定要先处理这个问题,因为我已经付出了一条轮胎的代价。
因为朋友借去开的时候忘记嘱咐不能快速通过减速带或者坑,还车给我的时候轮胎被未卷边之前的金属边划出了很深的口子。悲剧啊。
啰啰嗦嗦的说了这么多,希望我的经历能够帮助广大的车友们。&
一直以来乐驰的刹车让我很头痛,多次都差点追上了前方的屁股。为了防止出现不必要的事故,下手在阿雷 处购置了一套后轮碟刹套件。提升一下刹车力度。同时也可以永远告别下雨不敢拉手刹的日子了。
套件内所有配件&
拆掉原鼓刹。。哎哟,可脏了。。。又是锈又是灰。&
安装桥码,做工精致。亮晶晶的&
拆下来的鼓刹&
&共 4 页&&
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长征白菜改装后碟刹套件!!!
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& && & 很喜欢长征白菜的大油箱,这样再外出采风摄影的时候跑中长途就不用担心油不够用了。以前骑的是110CC的弯梁车。骑了13年,去年报废了。就换在凯琳摩托家订购了这辆长征白菜250CC越野车,骑了一年了。其中总体来说对的起这个价格,当初买的时候好多不懂,就图个经济实惠,发动机是宗申250越野发动机。也不带平衡轴,更不用说什么水冷,油冷了。说实在的如果是水冷油冷就不是这个价格了。呵呵。& && & 经过这一年的磨合震动明显变小了许多。声音也好听了。过了磨合期后换的是全合成的机油。上礼拜在某宝摩友天下店经过咨询,拍了一套碟刹套件,经过调试安装,鼓捣了一下午,终于在朋友的帮助下安装完毕。刹车效果得到很大的改变。下面上图,给想要改装的朋友做个参考。
1、拆下后轮,准备安装固定碟刹盘的法兰。。。
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发现带的螺栓有点长被卡在轮毂内无法进行安装固定,只好用砂轮挨个把螺栓都磨短2Mm.
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经过打磨后,法兰终于顺利的安装到轮毂内部。。。挨个拧紧六条固定螺栓。让法兰与轮毂内部牢牢顶死!
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固定碟刹盘到法兰上。。。
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固定螺栓要上密封胶,防止震动松动。。。
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把后轮安装好。以此固定碟刹架,碟刹上泵和下泵。。。
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后平叉与碟刹架直接用大的垫片垫好,固定后轮轴螺栓。。
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最后安装好的效果图,然后进行试车,排气。磨合。。。
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整体效果。。。
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经过测试,刹车效果比原来的鼓刹好很多。跑80左右的时候,轻点记下后刹,捏住前刹,车很快就能降速并根据自己控制站住。效果比较满意。。。
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买成多少钱?使用效果如何
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买成多少钱?使用效果如何
我买的是比较好的海陵的泵套装价格280元包邮。效果比原来的鼓刹好很多。。。安全有了保障。安装过程中需要一些小的调整。上面帖子里都有介绍。。
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我买的是比较好的海陵的泵套装价格280元包邮。效果比原来的鼓刹好很多。。。安全有了保障。安装过程中需 ...
刹车的磨损怎么样....
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一个弯梁骑了13年
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刹车的磨损怎么样....
还可以。。目前磨损正常。
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一个弯梁骑了13年
不管是什么车,也得把它使用到极致,发挥出它的最好功效,榨取干它的所有剩余价值才够本不是吗?哈哈哈。
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支持折腾,
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换轮毂装真碟刹最为安全可靠,分体结构容易松动
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