折叠自行车折叠后大小能不能上MRT

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-11-19 02:59 标签： 捷安特可折叠自行车
现在折叠车不让上高铁了吗？
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现在折叠车不让上高铁了吗？如果这样折叠车的优势感觉没了一样。
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网上有装折叠车的袋子，装上可以上，我上过多次了，安检没表示，有规定单车不能上，但换这种方式就可以了，因为袋子的大小在规定范围
16寸及以上的不可能在规定的范围内（长宽高之和130cm）。但一般不会卡得那么死。
装上袋子没事，安检不会太难做，所以不会为难你
这图看和蛮累哈&
严格按规定办就完了。符合外廓尺寸的折叠车没几个。
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折叠自行车能不能上地铁成最大争议
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金陵晚报记者 孙丹印
折叠自行车能不能带上地铁？地铁禁食到底该不该？昨日，最新起草的《南京市轨道交通管理条例（草案）》举行第一次立法听证会，11位听证代表和30位旁听代表“交锋”地铁禁食、折叠车禁入、逃票纳入个人信用系统等热门话题。
对于“禁食”绝大多数人都表示同意，争议最大的话题是该不该让折叠自行车上地铁。
记者了解到，法制办将根据听证会的内容对条例草案进行修改，近期上报南京市政府常务会，明年一月份之前提交市人大常委会，经过市人大一审二审后，提交省人大审议，有望于明年青奥会前颁布实施。
折叠自行车到底能不能上地铁？
背景：在2009版的《南京市轨道交通乘客守则（试行）》中，折叠自行车不折叠带入站内，属于明确禁止范畴。
此次新修改的《南京轨道交通管理条例（草案）》中，明确规定禁止折叠自行车上地铁，这也成为昨日听证会的最大争论焦点。
禁止折叠自行车上地铁
理由：挤占空间还有安全隐患
携带自行车上地铁的人群到底有多大？一组来自南京地铁运营方的数据显示，工作日周一到周五，平均每天会有600辆自行车上地铁，周末时段，每天会有350人带自行车乘地铁出行。
而在这个群体之中，做到将自行车折叠的只有4.1%。在日常的运营当中，地铁员工想要阻止这种行为却非常困难。“因为自行车引起争执的事件经常发生。”南京地铁运营方解释，他们就曾接到过多起因为折叠自行车而造成的投诉。
多数禁止折叠自行车上地铁的代表都举例，随着运营里程的不断增加，折叠车若仍在地铁上，存在着很大的安全隐患。
“运营方要进一步人性化地完善解决方案。”听证代表姚亦峰建议，在“禁车”之后，是不是应该在车站设立专门的保管区域、专门的保管办法，来存放乘客带进来却不能上地铁的自行车。
折叠自行车应该上地铁
理由一：自行车+地铁低碳省时
听证代表柳溪是南京的一名私营业主，今年30岁，听说南京打算禁止折叠自行车上地铁，立即报名参加本次立法听证会，并且昨天特意骑着折叠车到达会场。
柳溪认为自行车+地铁是最低碳的一种出行方式，希望南京地铁能够放过折叠车。
同样，南京大学讲师祁毅也认为禁止折叠自行车上地铁不合适，他认为采用地铁+折叠自行车接力换乘的方式，往返通勤时间每天节省约为30-60分钟。
祁毅称，他曾对一般地铁乘客（非折叠自行车携带者）进行过问卷统计，“绝大多数乘客认可携带折叠自行车，甚至有一半以上乘客表示如果有需要且条件允许，也会使用折叠自行车与地铁进行接力换乘。”
理由二：携带行李是乘客权利
祁毅认为，乘坐地铁携带行李是乘客的权利，“乘客不折叠，是管理问题，不是法律导向问题。”
他说，折叠自行车经过折叠后，已满足地铁对乘客携带行李物品的规定和要求，没有理由特别提出禁止携带。
祁毅强调，根据现行条例，折叠自行车不折叠即带入站内，已属于明确禁止范畴（《南京市轨道交通乘客守则（试行）》（宁建法子2008860号）），不需要重复立法。以此种矫枉过正的形式来禁止，做法侵害了携带折叠后的折叠自行车进站乘坐地铁乘客的权利。
柳溪认为，在不禁止折叠自行车上地铁的前提下，也可以根据情况适当调整，比如制定一个标准，规定超过多少重量就不能上，或者如果需要经常携带折叠自行车乘地铁，可以到地铁“备案”办证，今后凭证入内。
地铁内到底要不要禁食？
《南京市轨道交通管理条例（草案）》第四十条第六款规定，禁止在地铁车厢内或者付费区饮食。
“地铁内通风不好，韭菜合子、大肉包气味实在难闻，”听证代表、广告公司职员张鹏说，在车厢里吃东西不光影响其他乘客，还带来车厢角落里垃圾不少的问题，他旗帜鲜明地支持地铁禁食令。
听证代表陈明忠认为，地铁内禁食是目前国内各个城市的通行做法，也符合大多数地铁乘客的意愿。听证代表程路说，他注意到目前深圳、香港等地均有同样的规定，他赞同南京同样出台地铁禁食令，不过他觉得最高处罚200元有点太高了，建议处罚50-100元。记者统计了一下，在11位听证代表中，有6人明确表态支持条例草案中明确地铁禁食。
考虑低血糖乘客需求
地铁禁食不能一刀切，也有多名听证代表表达了这一观点。“地铁内吃东西不应该纳入地方立法，应该以其他方式来引导，硬性规定禁止，既难以执行也不人道。”
听证代表、南京大学讲师祁毅持类似观点，的确不提倡在地铁里吃东西，但地铁车厢禁食不必在法规中明确，可以在乘客守则中规定。一位旁听市民也提出质疑称，如果一些低血糖乘客需要饮食，是否也在禁止之列呢？面对这一争议，听证代表姚亦峰说，希望就地铁里吃东西采取人性化做法，规定地铁车厢内严禁饮食，车厢外面可以吃东西。
逃票三次就抹黑信用记录？
《条例》草案中，除了规定各种逃票方式的处罚金额外，有一条备受瞩目：乘客有冒用他人证件、使用伪造证件乘车和其他逃票行为三次（含三次）以上的，有关信息可以纳入个人信用信息系统。
尽管大家对逃票深恶痛绝，但是逃票三次是否要纳入信用系统呢？地铁方面表示，逃票行为记入到个人信用体系后，可对逃票人就业、银行信贷、政府救助等方面产生影响，预计逃票行为将大大减少。而目前南京市相关部门正在推进个人信用信息系统的建设，可以充分利用这一信息平台。
不过听证代表对此一半支持，还有一半认为要斟酌。陈明忠认为，将逃票与贷款等信用挂钩不恰当，市民代表张源勇担心这是公权力的扩张，认为不合适。不过南京大学讲师祁毅博士认为，在上海等地也已经考虑将滞纳水电气、逃票等行为纳入诚信系统，如果在法理允许的情况下，南京也可以采用。
取消下一年优惠
“我曾经做过地铁的秘密乘客，专门暗访过乘客逃票，可以说逃票的花样多种多样，一定要加大处罚力度。”来自南京脑科医院的姚亦峰表态。而在昨天听证会来的路上，市民代表张源勇特意在张府园地铁站观察了一个小时，期间有6个人冒用了老年卡，为此他觉得就算罚款5倍20元也不多，甚至可以提高罚款额度到100元。
对于冒用优惠卡，除了罚款，代表们还希望直接对该卡关闭优惠。来自南京铁道职业技术学院的陈明忠建议，“如有冒用学生卡的，可以处理这个学生一年内不享受优惠。”
本文来源：南京龙虎网-金陵晚报
责任编辑：王晓易_NE0011
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重新安装浏览器，或使用别的浏览器折叠自行车怎么上动车高铁
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求问，北京，上海，南京，扬州，无锡，苏州等这样的城市折叠自行车折叠好，并装在自信车包里面，能否带上动车或高铁？不知有没有骑折叠的出去玩的有经验的朋友分享下经验。
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苏州可以，安检略烦，必须装包。
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