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&&&&&&&&&&&&别克全新英朗胎压监测复位,全新英朗胎压监测怎么复位
别克全新英朗胎压监测复位,全新英朗胎压监测怎么复位
别克全新胎压监测复位方法:首先将车辆停稳,拉手刹,在车辆通电的情况下进行操作。
按下转向灯操作杆上的&MENU&按钮切将仪表盘上的小屏幕切换到&车辆信息栏&。
转动转向灯杆上的上下选择按钮,找到胎压信息栏。按住(长按)转向灯杆头部的 &SET/CLR&功能键直至显示&是否进行胎压学习&,此时选择&是&。选择完成后喇叭连响两声确认胎压学习开始。此时左前轮转向灯点亮。
进行轮胎的放气,顺序是:左前&右前&右后&左后,拧下气门嘴帽,用钥匙小棍什么的捅气门芯中的小柱,使轮胎内的空气排出来。直到听到喇叭响一声,且当前轮胎侧的转向灯熄灭,右转向灯点亮,即可松开气门嘴。
时右转向灯亮,重复上述方法继续对右前轮胎放气,直至喇叭响一声,且右转向灯熄灭。停止放气。停止放气。依次进行操作。
观察仪表上各个轮胎气压状况,胎压会小于正常值,这时就需要给按顺序给轮胎补气,应当使胎压处于正常范围内,一般2.3~2.5之间。操作完毕后如果出现&请检修胎压监测设备&是正常的,如果放气过多,可以重新匹配。
别克全新英朗胎压的复位方法:将车辆停稳,拉手刹,在车辆通电的情况下进行操作。
按下转向灯操作杆上的&MENU&按钮切将仪表盘上的小屏幕切换到&车辆信息栏&。
转动转向灯杆上的上下选择按钮,找到胎压信息栏。按住(长按)转向灯杆头部的 &ldquo...... 别克全新英朗胎非低配的可以查看胎压的具体数值:按下转向灯操作杆上的&MENU&按钮切将仪表盘上的小屏幕切换到&车辆信息菜单&,车辆信息菜单只有两个页面,区别是超速报警和胎压监测,燃油里程信息菜单内容很多,有即时速度,瞬时油耗,平均油耗,续航里程,平均...... 别克英朗胎压监测复位方法:英朗的胎压复位是比较麻烦的,首先将车辆停稳,拉手刹,在车辆通电的情况下进行操作。
按下转向灯操作杆上的&MENU&按钮切将仪表盘上的小屏幕切换到&车辆信息栏&。
转动转向灯杆上的上下选择按钮,找到胎压信息栏。按住(长按...... 别克15款英朗胎压检测复位方法:将车辆停稳,拉手刹,在车辆通电的情况下进行操作。
按下转向灯操作杆上的&MENU&按钮切将仪表盘上的小屏幕切换到 &车辆信息栏&。
转动转向灯杆上的上下选择按钮,找到胎压信息栏。按住(长按)转向灯杆头部的 &ld......
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联系我们:你知道胎压监测系统是怎样工作的吗广告
大家在了解和购买车型的过程中,可能经常听到胎压监测系统。那这个胎压监测系统到底是神马呢?又是怎样进行工作的呢?今天,奔腾君就给大家普及一下。
胎压监测,顾名思义,是对轮胎的各种状况进行实时、自动监测的一种装置。
胎压监测系统作为比较重要和安全的配置之一,可千万不要忽视了它的存在。它可算是安全性配置中很重要的一项。据调查,在由爆胎引起的车祸中,胎压不足是最主要的原因。因此,胎压的实时监测和状况是关乎生命安全的一项大事。
目前的汽车市场上,一般分为间接式胎压监测和直接式胎压监测。
间接式胎压监测
间接式胎压监测系统利用的原理是:当汽车的某一个轮胎气压不足时。由于车的重量会使该轮子的滚动半径变小。从而导致轮子滚动的速度变快,并与其它的轮子转速有所不同。这样,通过计算轮胎滚动半径就可以起到气压监测的作用。
其缺点是:精确度不高,一旦四只轮胎胎压同时升或降时,间接式胎压监测功能就会失效。
直接式胎压监测
直接式胎压监测系统在每个轮胎里都安装了压力传感器,用来监测轮胎内的气压。然后采用无线发射的方式,将压力大小信息传送到系统中并显示在屏幕上。
其优点是:性能比较稳定,精确度也相对要高,灵敏度也更强。
安全护航指数
而奔腾B30豪华以上的配置就是安装的直接式胎压监测系统。其精准度更强,灵敏度更高,一旦胎压过低、快速漏气或胎压监测系统故障时,可立即通过仪表打开胎压报警灯及声音报警,提示驾驶员检查轮胎压力或系统。同时节省燃油,保护轮胎,为行车安全保驾护航。
当然,除此之外还有其他或更复杂的系统,以上只是我们常见的种类。在此,奔腾君温馨提示您:当要出远门或上高速时,一定要提前对轮胎进行各方面的检查和测试,以保证行驶安全。
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胎压监测到底是有多重要看完你就知道
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不论是过高或者过低都会对我们的出行造成影响,甚至引发交通事故。所以让爱车的轮胎保持适度的胎压非常重要
那么监测胎压的重要性在哪里呢?
1、最大限度避免爆胎
据统计,中国高速公路上发生的交通事故中,有70%是由于爆胎引起的。爆胎的危险性特别大,尤其在高速公路上,而在所有造成爆胎的原因中,又有一半以上是由胎压不足造成的。
如果我们及时监测胎压,就能够了解我们的胎压是否在正常范围,最大限度的降低因胎压异常造成的交通事故。
当轮胎内的气压过低时,自然会被压缩的更厉害,会加大轮胎与地面的接触面积,从而增大摩擦阻力,也就是我们的车跑的更费劲。
根据数据显示,当轮胎气压低于标准气压值30% ,油耗将上升10% 。
3、延长轮胎使用寿命
当胎压过高时,轮胎与地面接触面积减小,轮胎所承受的压力相对提高,抓地力也会受到影响。当胎压过低时,轮胎接触面积增大,同时加大了磨损面积。
有资料显示在轮胎气压不足时行驶,当车轮气压比正常值下降10% ,轮胎寿命就减少15%。
当胎压过高时时,自然会导致轮胎本身减震效果减弱,从而加重了车辆悬挂减震系统的负担,长此以往会对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害;如果轮胎气压不均匀,还容易造成刹车跑偏,同样也会加重悬挂系统的磨损。
美国早在2003年就开始率先推行汽车强制配备胎压监测系统。目前在欧美国家,胎压监测系统已成新车的标准配置,它与安全气囊、ABS防抱死刹车系统, 一起被视为汽车三大安全系统之一。
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