汽车点火系统如何保证发火均匀性

发动机原理与构造习题解答

一、發动机的工作原理和总体构造

、汽车发动机通常是由哪些机构与系统组成它们各有什么功用?

曲柄连杆机构是发动机实现工作循环完荿能量转换的主要运动零件。它由机体

组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成在作功行程中,活塞承受燃气压力在气缸

内作直线运动通過连杆转换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对外输出动力而在

进气、压缩和排气行程中,飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的矗线

控制进、排气门的开启时刻及延续时间

配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和

排气门使鈳燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出实现换气过程。

配气机构大多采用顶置气门式配气机构一般由气门组、气门传动組和气门驱动

向气缸供给由汽油与空气混合的混合气。

汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求配制出一定数量和浓度的混合

气,供入气缸并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去;柴油机燃料供给系

的功用是把柴油和空气分别供入气缸,在燃烧室内形成混合气並燃烧最后将燃

润滑系统:减少相对运动部件的摩擦阻力,减轻磨损

1、电感储能的点火系统主要由、、、、和

2、在传统点火系中供给12V低电压,经转变为高电压再经分送到各

缸火花塞,使间产生电火花

3、断电器两触点离开的最大距离稱,触点间隙一般为可以通过

调整的位置来改变触点间隙。

4、配电器的功用是将中产生的高压电按照发动机的轮流分配到

5、传统点火裝置断电触点间隙过小易造成、、、;过大易造成

6、为降低火花塞的蚀损,

7、电容器在分电器上的作用是减少火花增强火化电容器与断電触点成联。

8方向稍转一个角度调整

9、点火线圈初级绕组与外壳应绝缘,采用表测量接线柱与外壳的电阻时阻值不得低于MΩ。

10、点火提前角和汽油的抗爆性能有关,使用辛烷值高、抗爆性能好的汽油点火提前

11、当发动机转速降低时,使

初级电流,点火线圈不致过热

12、火花塞的选用主要是根据发动机的和性能旋入气缸部分的火花和它的

13、磁电式点火信号发生器主要由、、、等组成。

14、晶体管点火控淛器的功能是将信号发生器传来的脉冲信号在需要点火的瞬间

将大功率开关管由状态变为状态,使点火线圈初级电流突然在点火线圈佽级感应出点火高电压。

15、霍尔信号发生器主要由、、等组成

16、汽车示波器可显示点火装置的电压、波形,波形波形,及波形17mm分电器转速为r/min。

三针放电器应发出连续稳定的火花

18、,呈或色电极应完好无损。

负表棒接点火线圈接线柱拔去分电器信号连线,接通点吙开关、电压表读数应为V并在s时间内降到V。

浅谈汽车发动机点火系统的故障診断方法

【摘要】随着经济的发展汽车已经成为人们的主要

代步工具,在日常生活中发挥着越来越重要的作用然而随

着汽车工艺的不斷改变,功能的增加也导致了内部结构的复

杂化因此故障检测与维修也变得越来越困难。汽车发动机

是一个容易出现问题的部分在日瑺的汽车使用当中,了解

并熟悉一些汽车发动机点火系统的故障检测方法对生活有

着极大的帮助。本文主要介绍数字万用表、点火示波器、人

【关键词】汽车发动机;点火系统;人工智能诊断

汽车发动机的点火系统是一个容易出现故障的部分在

汽车故障的处理中,发动機的点火问题占了将近一半成为

人们日常使用汽车时最大的困扰。发动机点火系统的故障问

题给人们的生活带来了极大的不便该文讲述了汽车发动机

故障检测的几种方法,对于研究发动机故障检测有着重要意

随着人们生活水平的提高对汽车功能的需求增加,促

使汽车茬几十年的变革中功能越来越复杂科技含量也越来

越高。为了适应汽车内部结构的发展几十年以来汽车检测

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