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美国最厉害的无人机公司是怎么败给大疆的
《福布斯》网站日前发表文章，介绍了美国无人机公司3D Robotics失败的前因后果。
公司的创办
3D Robotics是安德森和霍尔迪·穆尼奥斯一起创办的。穆尼奥斯是一个年轻的墨西哥移民，从小在加州他家的车库里捣鼓遥控直升机。安德森在2007年创办了网上无人机爱好者社区DIY Drones，他和穆尼奥斯就是在这个社区里结识的。当时安德森在《连线》杂志当编辑，他很喜欢穆尼奥斯的自动驾驶系统，还寄去了500美元资助他。
两人在2009年创立了3D Robotics。穆尼奥斯经营着公司的业务，出售自制无人机套件和自动驾驶仪的电路板，而这对安德森则只是个副业，他继续在《连线》做全职编辑，并管理热闹的DIY Drone论坛。到了2012年，安德森把精力转移到了3D Robotics上，他写了一篇文章，讲述他如何看好无人机技术。
“正如个人电脑在20世纪70年代诞生和的兴起，个人无人机也将在这十年里崛起，”他在《连线》的一个封面故事中写道，“我们正在进入无人机时代”。
当年11月，安德森已经获得了一轮500万美元的风险投资，而且也辞去了编辑工作。3D Robotics扩大了业务范围，安德森担任公司CEO，在伯克利经营业务，而穆尼奥斯在圣地亚哥和蒂华纳开设了办事处。第二年，该公司又筹集到3000万美元资金。
来自大疆的竞争
3D Robotics开始行动的时候，总部位于深圳的大疆公司已成为了早期消费级无人机的领军者。大疆公司成立于2006年，靠做飞行控制系统起家。2012年，该公司推出了“精灵”（Phantom）无人机，这是一款非常成熟的设备，后来成为消费级无人机的标杆。而且和中国其他高科技公司不同的是，大疆公司一早就把目光投向了全球市场，在无人机爱好者和前电视真人秀明星科林·吉恩（Colin Guinn）的帮助下，大疆公司在美国设立一个办事处。吉恩成为了大疆公司的营销形象担当，他带着精灵无人机参加各种交易会，并把它销售给零售商。
到2013年年末，吉恩与大疆的关系恶化，他被迫离开该公司。大疆也关闭了奥斯汀的办事处之后。吉恩起诉了大疆，并在2014年2月加盟3D Robotics（大疆和吉恩后来达成庭外和解）。吉恩带来了大疆的前美国员工，成为了公司的首席营收官，并在奥斯汀成立了3D Robotics办公室，处理公司的营销和销售事务。
“在会议上，吉恩总是说，‘我要弄死大疆’，”一名前3D Robotics员工说。
总之，在吉恩和安德森的构想中，Solo会挑战精灵的霸主地位。在配色上，Solo弃白色而用黑色，它还具备一些大疆无人机当时没有的高大上功能，比如可以编写飞行路线，为开发人员提供开放代码，提供响应式客户服务。尽管公司的DIY部件业务相对稳定，每年能带来1000万美元的营收，3D Robotics还是把全部资源集中到了新的无人机上。它收购了Sifteo，一家没有无人机经验的消费级电子游戏制造商。Sifteo带来的员工构成了Solo的核心工程团队。
2015年4月，3D Robotics在拉斯维加斯的National Association of Broadcasters大会上推出Solo，科技媒体The Verge说它“可能是有史以来最聪明的无人机”，对该设备的自动驾驶功能赞不绝口（其中猫腻请看后文）。无人机爱好者也对精灵替代品的出现大声欢呼，这不禁让3D Robotics的主要竞争对手大疆感到担忧。
那年春天，大疆创始人兼CEO王滔和安德森会面。当时的一个与会者说，王滔表示愿意买断该公司。安德森拒绝了这个提议。当时Solo即将开始出货，3D Robotics要做的是一番大事业。
前员工告诉记者，他们注意到Solo的问题是2015年6月它在百思买上架销售的时候，“Solo推出之后，事情就脱离了轨道，”一个员工说。
Solo无人机的GPS系统有时会出现连接问题，会影响到飞行的稳定性，所以无人机有时会飞走或坠毁。摄像头稳定装置万向节也面临生产延误，所以第一批上架的Solo没有安装万向节，不适合拍摄照片和视频，而拍摄恰恰是大多数消费级无人机的主要用途。
“制造万向节比制造无人机还难，”吉恩表示。万向节在Solo上架整整两个月之后才出货，那时已经到了8月。
不过，3D Robotics的高管仍然看好Solo的潜力，预计它会在假日购物期间销售一空。据一名员工说，首席财务官约翰·雷克斯（John Rex）和安德森本来已经和代工厂PCH国际公司签订了制造6万架Solo的合同，而到了6月中旬，他们又以不足一个月的销售数据为依据，决定追加4万架的订单。这是一个重大的决定，一名前员工说，因为每架无人机及其万向节的生产成本，加上配送到零售商的费用，总共超过了750美元。知情人士告诉《福布斯》说，虽然该公司在2015年筹集了6400万美元的资金，但大部分都花在了制造成本上。
不少人指责3D Robotics的莽撞预测导致了Solo的失败，比如一名前雇员说，领导层的致命错误是用“在卖”而不是“卖出”的数字为依据来进行预测。运送到零售渠道（如百思买）的库存，并不能显示消费者的需求，因为零售商如果没有把产品销售出去，还可以退回给公司。然而公司进行预测的依据是零售商那里的库存，而不是顾客实际购买的数量。
[责任编辑：周涛]AOPA要对大疆开撕？看无人机驾照怎么玩
　　【PConline 杂谈】本周一，DJI大疆创新推出了&慧飞&无人机行业应用培训中心(UTC)，一个专门针对专业领域的无人机培训机构，然而在发布会的不久后，中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA)立即发表申明，含沙射影的指则对方涉嫌非法发证，究竟事情是怎么样的呢，下面给大家讲解一下！一、无人机三大标准认证机构UTC、AOPA、ASFC1、UTC　　UTC证书，这是参加&慧飞&无人机行业应用培训中心后，通过认证考试后获得的证书，现阶段只有农业植保机专业。这是DJI大疆创新与两大机构联合认证的证书标准，这两大协会是中国航空运输协会通用航空分会(General Aviation Commitee of China Air Transportation Association ,CATAGA)和中国成人教育协会(China Adult Education Association，缩写CAEA)。其中，CATAGA是中国民航局主管的航空运输协会下属的通航委员会分会，是中国民航局主管的航空运输协会下属的通航委员会分会，经国家民政部批准的中国航空运输协会分支机构，受中国航空运输协会和中国民用航空局的业务指导和监督管理；CAEA则是1981年4月经中华人民共和国教育部批准、中华人民共和国民政部注册成立，主要是成人教育团体和成人教育工作者自愿组成的群众性、学术性社会团体。2、AOPA　　这是中国航空器拥有者及驾驶员协会（Aircraft Owners and Pilots Association Of China，AOPA-China）于日成立，是中国民用航空局主管的全国性的行业协会，也是国际航空器拥有者及驾驶员协会（IAOPA）的国家会员，也是其在中国（包括台湾、香港、澳门）的唯一合法代表&3、ASFC　　中国航空运动协会 (AERO SPORTS FEDERATlON OF CHINA)，简称中国航协(ASFC)，是具有独立法人资格的全国性群众体育组织，是中华全国体育总会的团体会员，负责管理全国航空体育运动项目，是代表中国参加国际航空联合会及相应国际航联活动以及组织全国性的体育竞赛的唯一合法组织。二、法理规定1、《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》（AC-61-FS-2013-20）　　&日，中国民用航空局飞行标准司下发《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定 》，将无人机分为三类，第一类，重量小于等于7公斤的微型无人机，飞行范围在目视视距内半径500米、相对高度低于120米范围内的，无须证照管理；第二类，在视距内运行的空机重量大于7千克无人机、在隔离空域超视距运行的所有无人机、以及在融合空域运行的小于等于116千克无人机的驾驶员都需纳入行业管理；第三类，在融合空域运行的大于116千克的无人机则全部纳入民航局管理。2、《轻小无人机运行规定》（试行）（AC-91-FS-2015-31)　　日，中国民用航空局飞行标准司下发布《轻小无人机运行规定》（试行），根据该规定空机重量小于等于116千克、起飞全重不大于150千克的无人机，起飞全重不超过5700千克、距受药面高度不超过15米的植保类无人机全部纳入民航监管。而不受考证要去的无人机拥有一下几类条件：重量小于等于7公斤的微型无人机，飞行范围在目视视距内半径500米、相对高度低于120米范围内，以及在室内飞行。三、法律支持1、AOPA　　2014年4月起，民航局将在视距内运行的空机重量大于7千克及在隔离空域超视距运行的无人机驾驶员的资质管理授权给中国AOPA，有效期日至日。持有AOPA证书可以使用对应类别、级别的无人机进行商业飞行；申请飞行计划时的人员证照凭证；中国民航局《民用航空飞行标准管理条例》（2016征求意见稿）第一百一十四条，使用未按照法规要求培训的人员操作无人机的，对运营人处3000元以上10万元以下罚款。2、UTC　　根据官方称：&UTC符合《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》和《轻小无人机运行规定》，协会符合&无人机系统驾驶员管理的行业协会&的申请条件，并在筹备申请当中。&持证的意义更在于证明学员在无人机某个专业领域获得全面的、系统性的、有针对性的教学，并顺利通过考核毕业，具备相应的技术水平。持证还意味着进入慧飞培训中心的人才库，通过慧飞设立的就业部门获得就业机会。3、ASFC　　作为体育局下属的航协证书，在2014年12月发布了《遥控航空模型飞行员技术等级标准实施办法（试行）》，根据法律依据在于民航局授权它管辖航模运动，但证书不得运用于商业活动。拥有ASFC可以参加国际航空联合会举办的赛事，需要有中国航空运动协会（ASFC）的会员证。四、How to 学习考证1、AOPA　　AOPA证书是要通过理论和实践的考试，在学习上也根据相应的考试内容进行学习，培训学校覆盖全国各地，据统计已有106家（截止2016年6月）。培训费用由各训练机构根据市场和培训成本自行制定，从几千到几万不等。学习时长由培训机构确定，课程要求，驾驶员理论+实践学时至少64学时，机长理论+实践至少76学时，一般情况下有基础约15天；无基础约30天。2、UTC　　UTC的考试也是采用理论+实操的考试模式，可以从&慧飞&无人机应用培训技术中心，即由民用无人机企业深圳市大疆创新科技有限公司成立的培训中心处学习。培训费用全国统一为6500元，全国拥有1个总部和5跟分部，学习时间统一为15天课程。以农用植保机专业为例，将会学习到农作物主要虫害及植保常用农药剂型，施药技术方案及作业规范，大疆无人机的使用、理论、组装及基本维护，以及飞行实操训练。3、ASFC　　ASFC的考核方式是通过理论后，再进行场外实操（理论成绩通过80分之后，外场考试分初中高三级）。认证等级分为：特级、中级、初级，考试者可自行选择考试级别，每个级别的考务费为560元，但培训费没有统一标准，基本在千元-万元不等，学习时间在15-30天。五、总结　　借此机会给各位网友科普一下驾驶无人机的相关法律法规，一般家用航拍无人机都在7KG一下，并无太大的影响。在无人机竞塞领域，ASFC证书的认可程度高，但适用范围小，参加大型比赛者可考取证照。而在专业无人机领域，无人机的重量相对较大，庞大的无人机在操控难度上也非常高，危险性也相应增大，因此拥有专业无人机驾驶实力的飞手们收入都很高。无人机驾照从就业的角度来看，并不像汽车驾照一样，有驾驶证才能上路，而更像一门专业能力的技能证书，好比计算机2级证，去面试程序员也不太看重，如果没有也不为重要，重点要看人本身的技术水平。　　回到题目，这次大疆是否涉嫌非法发证，没有绝对的明显违法，更像是捍卫自己在培训领域的地盘，无人机培训，最重要的是培训完的飞手技术，不能因为考证而学无人机，掌握真技术才是最好的出路，也是保证大家的安全，避免炸机伤及路人。无人机的监管，现在仍然在研究当中，随着市场迅速扩大，无人机培训成为一块超级大蛋糕，各大机构都想在此规定当中划分自己的地盘，获得更大的利益，日后谁胜谁负，还是要看法律完善后，法规该如何规范。&
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聊天吐槽赢奖品大疆Mavic无人机太受欢迎那么精灵4怎么卖？_网易数码
大疆Mavic无人机太受欢迎那么精灵4怎么卖？
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（原标题：大疆甜蜜的烦恼：Mavic无人机太受欢迎，精灵4尴尬了）
大疆Mavic Pro无人机发布两天来，大疆公关总监王帆说，这两天他被媒体问到最多的问题就是：你们发了Mavic，精灵4还卖得动吗？要么就是：Mavic肯定会冲击精灵4，你们怎么想的？王帆似乎陷入了甜蜜的烦恼，这也是几乎所有大疆工作人员的感受。一位大疆员工告诉我，他自己也是昨天才摸到这款新品。Mavic Pro是大疆目前体积最小的一款无人机，折叠后可以随意放在电脑背包里，它的各项功能参数都不逊于精灵4，并且在图传方面达到了1080P，图传距离达到了7公里，均超越了精灵4，它还拥有比精灵4智能跟随更酷的地形跟随……我同事知道我今天要去参加大疆Mavic国内发布会，他让我帮他问问是否可以给个类似“F码”的东西让他能够优先买到。发布会本身没什么意思，对媒体来说，Mavic的各种主要功能和参数已了然于胸，媒体同行们都急切想跳过发布会环节去楼下的体验区体验、把玩、拍照。当我把大疆Mavic拿在手里的时候，基本上相当于握着一个特大加厚版的手机，它的折叠设计非常有意思，跟没见到实物之前臆想得不一样，它的两个前臂只需要掰开就可以展开了，但它的两个后臂是通过将悬臂向下掰、然后反向打开。一个微小的细节是，无论是打开还是折叠的瞬间，你都能感受到一个轻柔的力在弹开或收起，这种感觉简直奇妙。Mavic的云台相机有一个透明的圆球透明罩，这样无论是放在背包里还是在沙漠这种恶劣的环境下着陆，对镜头和云台有个保护作用。Mavic的遥控器也进行了重新设计，非常小巧，打开支架就可以将手机卡上去，当然，你也可以放弃控制器，直接用手机上的DJI Go App操作Mavic，不过有效范围只有几十米，用遥控器操作的话则可以最远7公里。就人们最关心的话题，即为何大疆选择在此时推出这样一款小型无人机，是因为今年来备受热捧的口袋无人机兴盛吗？大疆对此给予否认，王帆说：“大疆从很早之前就在考虑。 我们过去10年一直做的一件事情就是降低门槛，降低门槛，降低门槛。从第一天我们就知道，小型化是一个不可避免的趋势，只是在那个时候技术还没有达到。”那是不是为了小型化而小型化呢？王帆表示大疆从来不这样思考问题，他们更多的是从技术角度出发，把产品做得更加出色，无论是Mavic的手势自拍模式、90度竖拍模式，也包括大疆迄今最小的云台，都是首创。大疆自认为自己是一家在研发节奏上以自我为中心的公司。听着有些任性。“我们的研发节奏怎么说呢？ 多少是有些以自我为中心的。比如我们今年跳开CES，因为CES的时候我们精灵4没有准备好，到了3月准备好了，我们就发了，不为外界所动，这是我们一贯以来做事情的方式。”被问到为何选择此时发布Mavic时，王帆解释道。人们依然无法避免将Mavic和精灵4进行比较，因为二者在很多性能指标上一样，Mavic甚至更胜一筹。谈到二者的竞争，王帆说：“大疆经常自己革自己的命，所谓‘自己革自己的命’，就是有一部分的创新是要付出代价的。”这意味着，大疆承认Mavic会蚕食精灵系列的一部分市场。大疆创始人汪滔近日曾表示，自今年3月份精灵4发布以来，无论是国内还是海外市场，大疆的市场占有率都达到了90%。这或许是大疆允许自家产品“自相残杀”的前提。除了让自己的产品互相竞争外，大疆似乎也有意赋予精灵系列一些行业应用。大疆做过一系列调查，发现很多行业用无人机能做的事情，精灵系列无人机就能做，比如灾情侦查等。大疆还有一些精灵定制机来满足部分专业用户的需求。大疆精灵系列体积更大，所以在抗风性上要比Mavic出色。有的记者在发布会结束后就在朋友圈里“哭穷”：“已下单，未来两个月多多请我吃饭，谢谢。”有的记者则说，要等Mavic推出标准版，这个Pro版6499元的售价还是太贵了。为何先推出Pro版而不是标准版？王帆告诉虎嗅，这其中除了是一种市场策略外，更多的是展示实力。“三天两头有人喊着颠覆大疆、大疆走下神坛……我们也到了该展示一下实力的时候，我们能在Mavic上让4K相机搭配这么小的云台，这个技术难度非常大。我们要让大家知道我们既然能做顶级的，其它的自然就不是问题了。”这种发布策略也体现在去年发布的精灵3上。这是不是意味着，低配版本、价格更低的Mavic会在未来几个月甚至在今年内发布呢？王帆在接受媒体群访的时候说，距离2016年结束还有接近100天，什么都有可能发生。吊足了胃口。大疆Mavic目前已经开始接受预订，它将出现在苹果店的展区，在今年3月精灵4发布前，大疆就跟苹果进行了谈判。
另外，大疆告诉我们，它今天在中日韩同步举行了Mavic发布会。大疆召开发布会先后的逻辑更多的是根据市场大小、该国消费能力来粗略划分的，美国是大疆目前最大的市场，所以它优先在美国开发布会，同时，大疆也是基于媒体报道和传播上“西强东弱”的现实。但中国市场对任何一个品牌——大如苹果——都不容忽视，大疆没有具体透露大疆无人机在中国的市场规模，但表示已经达到了7位数，这就意味着达到了百万量级。大疆已经在Mavic无人机上展现了创新的肌肉，但它依然需要保持高度的警惕。所有的产品在没有出现问题之前都是好产品，比如特斯拉、比如三星，但一出现问题，它们就被舆论打成了筛子。而众所周知，炸机是无人机的噩梦。大疆，依然需要小心。
本文来源：虎嗅网
责任编辑：郭子辉_NT1690
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航拍时因为视角大，很容易拍到路人、杂物、电线、自行车…怎么破？
这是本人平生第一次上开箱图，比月初首发当天拿到iPhone X还开心，希望大家会喜欢!
感谢宝马&大疆，这次大山溪水试驾拓展体验和与大疆团队的支持与交流，让我们不虚此行。
爱上无人机摄影
“13 Hours”取名于作品本身是在卢浦大桥，世博园区上空凌晨5点至晚6点间13小时内多组航拍延时摄影合成的“一镜到底”的夜转日直到日转夜。
航拍设备：Phantom 4 Pro
这台Cendence随我们经历了电影电视剧、广告和宣传片拍摄以及电视直播。
灯光下看起来挺有肌肉感。
从北美阿拉斯加出发终点阿根廷乌斯怀亚，目前已经行驶到南美秘鲁境内，正准备进入玻利维亚，本人做为下半程唯一随队摄影师记录全过程。快来占座儿！
最近小六六被粉丝问得最多的两个问题，今天就来答疑解惑了。
走的路越多，便越是觉得深爱这片土地。而这21000公里，只有孤独是我最忠诚的伙伴，但是我却从未感觉到孤单。
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