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茂名的“永安行”共享单车免费骑 背后竟隐藏着巨大利益！马云果然厉害
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拼完四个轮子的，拼两轮的。这不，网约车大战、千团大战之后，江湖再现共享单车大战！有人开枪，有人扫射，有人开始上重磅子弹！这仅仅是正面交战，背后的互殴更是残忍。
毕竟现在的单车市场格局是这样的。
数据显示，截至2016年底，中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万，预计2017年，共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长，年底将达5000万用户规模。截止2016年底至少有27个家共享单车品牌。
明里暗里的厮杀不可避免。这不，今天，摩拜单车（小红）就被爆光列入“经营异常名录”。
国家企业信用信息公示系统显示，摩拜科技被列入“经营异常名录”，因为其“通过登记的住所或者经营场所无法取得联系”，列入日期为日。图片来源国家企业信用信息公示系统
摩拜单车相关负责人表示，这是由于公司正在搬迁到位于一座面积更大的新办公室，而相关的注册地址工商变更手续也在同步进行中。“这项程序性的工作预计很快就会完成，公司运转一切正常，不会对用户造成实质性影响。”
好吧，这 小红 搬一次家也上了 媒体头条，共享单车真是火的不要不要的。这不，马云也开始涉足单车。
近日，据多家科技媒体消息称：共享单车平台“永安行”宣布完成A轮融资，投资者包括蚂蚁金服、IDG资本、深创投等多家投资机构。与其它共享单车平台不同，永安行主打的口号是“免押金”。永安行与支付宝芝麻信用达成合作，用户在绑定身份信息后，只要芝麻信用分超过600，就可以“无押金”租车。永安行的这一做法切中了共享单车押金高、管理混乱等痛点。除此之外，永安行可依托支付宝数亿的用户中高于600芝麻分的这部分人群成为潜在用户群。
共享单车「七彩虹」已经基本成型，留给新晋友商的颜色真的不多了。于是，马老板的“永安行”默默用上了蓝黄混色。
打仗必须备好弹药库！
人民币像刨冰一般哗哗哗砸向单车市场。新年开始，为了打仗，单车彩虹兄弟们纷纷傍大佬备好弹药库，看起来今年要大打一战！
1月，摩拜单车完成了新一轮超2.15亿美金融资，由腾讯、华平领投，此外还有携程、华住、TPG等大佬，上一轮投资方全部跟投。而这距离摩拜单车上一轮融资才不到3个月时间。
随后，ofo“小黄车”紧跟就宣布完成D轮4.5亿美元融资，骑呗单车A轮融资1亿元，“永安行”宣布完成A轮融资，投资者包括蚂蚁金服、IDG资本、深创投等多家投资机构。如此看来共享单市场似乎比当年的网约车市场更火爆。
这个单车市场中，能来的大佬都来了，马化腾、马云、雷军、沈南鹏、李开复、王刚、中信基金等等带着一堆人民币杀进来了，一场恶战就在眼前！
美国总统特朗普曾说，“竞争变得白热化，没人知道其残酷程度，有时你甚至无法察觉，因为在你背后正上演着见不得人的阴谋”。
毕竟商业的本质是逐利，从经营模式上来看共享单车显然不是一个很好的选择。摩拜单车创始人胡玮炜曾经以一句「现在不去想如何盈利」委婉的道破个中玄机。
共享单车的盈利模式，是通过分时租赁来部分变现，通过收取押金来回收资金，实现现金流并进行扩张。
分时租赁那个钱，其实一点不重要，无论是摩拜，还是ofo。运营商账本清楚：哪怕有一亿用户，每天用一小时，也就1个亿的收入，为此却需要面对超过1千万辆自行车的投放与硬件损耗，再加上其他管理费用，并非轻快的买卖。更重要的是，由于其短途特点，及对标公交和传统“公共自行车”，其定价上浮空间有限。所以，要通过一小时1元的租赁费来赚钱并非易事，而且一眼就看得到天花板。
然而它收取的押金，却不可小看：
1、可以退，所以多数人不会抵制缴纳这笔钱；2、可以退，但公司不会自动退，多数人也不会主动要求退，因为下次用车还得缴，其结果就是大量资金沉淀在公司，等于无偿占用；3、押金不能动用，不能用作租赁车费的支持。这等于这笔钱只会增加，永远不会减少；4、由于一份押金对应一个注册用户，而非一辆车，这意味着投放一辆车，能锁定远超过1个用户。摩拜目前是一辆车锁定8人，等于投放一辆车，获得2400元（300*8）的“存款”。
从这个意义上，摩拜投放的每辆单车，都类似一个储蓄所。中国网点最多的金融机构是农业银行，在全国有超过2.4万家分支机构，3万台自动柜员机。而日，富士康成为摩拜新的战略投资者。此次合作，将会有望大幅提高摩拜单车产量，每年总产能预计将能超过1000万辆
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仅以1000万辆投放为假设，每辆车锁定8人，每人约300元押金，沉淀总额资金将达240亿，以年利息4%计，每一天摩拜光利息就能净赚263万
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租金太贵了、租不起、、、如果用上100个小时、都能买一辆单车了
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反正这个钱他们不赚，还是有人来赚，我们没多少选择吧。
租金怎么算？
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副标题要不要“共享单车第一股”来了？永安到底是家什么样的公司
最近，永安因为递交IPO申请再次得到关注。上周，中国证监会网站发布的公告显示，常州永安公共自行车系统股份有限公司的IPO申请已获审核通过。这一步骤的完成也意味着不出意外的话，永安将在未来6个月之内登陆A股。由于永安去年11月推出了无桩共享单车“永安行”，因此此次上市，也被外界解读为“共享单车第一股”的诞生。永安是在今年3月向证监会递交最新版IPO申报稿。欲公开发行2400万新股，占其总股本的25%、每股面值1元，于上海证券交易所上市，计划融资5.98亿元，用于“技术研发中心建设项目”、“补充公共自行车建设及运营项目运营资金”和“偿还银行借款”。招股书显示，永安2016年度营收7.74亿元，增幅24.93%，净利润1.17亿元，增幅24.78%。在共享单车“暂时不考虑挣钱，能烧多少烧多少”的当下，永安显得有些与众不同。永安是国内最大公共自行车运营商之一，于去年11月正式加入“单车大战”。但正当共享单车大战进行得如火如荼之时，永安却悄悄退出，同时谋求上市，这里面究竟有什么样的故事？首例共享单车“退出”案虽说实现了盈利，但永安此次最受关注的一点，恐怕还是宣布退出共享单车混战。招股书透露，日，永安自行车旗下运作共享单车品牌的江苏永安行低碳科技有限公司，曾与蚂蚁金服、深创投等 8 家投资机构签订投资协议，约定投资机构向永安行低碳增资，获得永安行低碳少数股权。但随后，公司管理层认为，近日社会上存在部分对无桩共享单车投放和运营管理提出异议的观点，本着对投资者负责的态度和谨慎投资的原则，公司与上述投资机构再次协商，各方同意放缓投资进度，终止上述投资合作，并签订《终止协议》。这也被视为共享单车大战中，首个宣布休战的案例。总营收占比0.05%，毛利率92%，该信哪个？在有关永安IPO的这一波讨论中，有两个数字格外引人注目，即共享单车业务营收占总营收0.05%及毛利率92%。先来说营收占比0.05%。据招股书显示，永安目前共有4块主营业务：公共自行车系统销售收入、公共自行车系统运营服务、用户付费共享单车业务收入、骑旅业务收入。其中用户付费共享单车业务收入仅占总收入的0.05%。对此，有媒体解读为：共享单车根本不挣钱。但事实上，永安宣布投放无桩共享单车已经是2016年11月底，也就是说计入2016年度的营收仅仅是投放一个月后产生的营收，因此比较各主营业务的营收占比并无意义。我们再来看毛利率：永安2016年度用户付费共享单车业务毛利率为92.27%，于是，又有不少文章做出了类似“共享单车模式毛利极高”、“摩拜、ofo很危险”这样的论断。但是，招股书中清楚地说明：“由于本年12月公司开始大规模投放共享单车，当月投放的固定资产——共享单车从下月开始折旧导致本月折旧成本较低。”总体来说，一个月的运营数据偶然性较大，因此现在去判断永安行做无桩共享单车前景如何，并没有太多依据。“共享单车第一股”？其实无论是从营收占比还是从终止协议的决策都可以看出，永安本质上还是一家传统的公共自行车运营商。与其将其称为“共享单车第一股”，不如说是借共享单车风口得势的第一家公共自行车运营商。通过观察易观千帆统计的App数据就会发现，永安行App的月活用户自去年12月起出现迅猛增长，而永安正是在11月底宣布进军无桩共享单车市场。但对永安行来说，将来是否继续投入无桩共享单车领域依然是一个纠结的问题。毕竟，它的传统公共自行车业务一直在稳定增长，而共享单车的未来还充满太多未知。然而，传统公共自行车依靠政府买单的模式也一直受到质疑，甚至有人认为，当线下运营管理的问题得以解决，无桩自行车将最终取代有桩自行车。成为上市公司之后，永安将选择“安分守己”，还是作为后来者与摩拜、ofo们进行搏杀，我们只能拭目以待。
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责任编辑：sorazhang
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Copyright & 1998 - 2017 Tencent. All Rights Reserved永安行共享单车上市了吗 中国首家共享单车永安行上市
万万没想到永安行共享单车竟成为了中国首家上市公司，在共享单车这么火的时代，摩拜和OFO垄断市场的前提下，永安行共享单车也选择了上市，不知道之后的道路会是怎么样的呢？永安行共享单车上市了吗？常州永安公共自行车系统(Changzhou Youon Public Bicycle System)将成为中国首家上市的共享单车公司。该公司已开始公开发行，拟筹集6.444亿元人民币，约合9600万美元，其估值为3.84亿美元。此次申购于周一展开，每股定价为26.85元人民币。此次发行股票数为公司总股本的四分之一。共享单车在中国蓬勃发展，至少有10家初创企业提供以解锁自行车的服务，摩拜(Mobike)和ofo这两家最大企业已投放了1100万辆自行车。位于中国江苏省的永安行表示收益除用来支持日常经营和偿还债务以外，还计划利用部分收益建一座新的研发中心。该公司2017年第一季度营业收入同比增长20.5%至1.93亿元人民币，净利润同比增长7%至2.69亿元人民币。据该平台表示，截至2016年底其用户已达到750万人次，遍及中国210座城市。截至2017年3月底，该公司已投放5万多辆无桩共享单车。永安行的首次公开发行(IPO)最初在4月获得监管部门批准，但由于一桩知识产权侵权案件，永安行暂停了5月份的路演。
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