【导语】:现在技术在发展高速取消省界收费站也是越来越便利,尤其是在提升通行效率上各种措施纷纷实施。而且国务院还准备推动取消高速公路省界取消省界收费站站,其实也是为了提升通行效率
经常跑高速的司机朋友都知道,每次最耽误时间的地方可能就是高速取消省界收费站站了
尤其是省界高速公路取消省界收费站站,在车流量高峰期更容易出现的堵车现象
国务院推动取消高速公路渻界取消省界收费站站
根据国务院常务会议将推动取消高速公路省界取消省界收费站站。
以解决省界高速公路取消省界收费站站容易出现的堵车现象从而降低物流成本,提高物流效率
据了解,推动取消高速公路省界取消省界收费站站的工作主要是利用高速公路电子不停车取消省界收费站(ETC)等新的信息技术,替代人工取消省界收费站的方式进一步提高车辆通行效率,达到降低物流成本的目的
为什么国家要推动取消高速省界取消省界收费站站?
一是为了降低实体经济物流成本;
二是省界取消省界收费站站容易出現大堵车的现象,经常出现几小时乃至于十几小时堵车的情况
特别当节假日期间,临近取消省界收费站站的路恐怕无一例外都是秒变“停车场”,就在这一现实之下取消取消省界收费站站的呼声渐起。
取消高速公路省界取消省界收费站站是不是等于高速免费叻?
取消高速公路省界取消省界收费站站在一定程度上是对高速公路取消省界收费站管理体制机制的重构。
需要做大量的基础性准备工作特别是在车辆和通行路径识别、取消省界收费站系统运算处理能力、取消省界收费站系统网络安全保护、跨省服务协调机制等方面都需要按照新的要求进行调整或强化。
简单来说是为了让高速通行更加快捷、便利!
还有这些让高速通行更便捷
1、ETC、粤通卡
需办卡,上下高速无需停车
2、无感支付(车牌付等)
无需办理ETC,但出入高速还需要停车取卡还卡
无需办理ETC,出入高速不需要停车取卡还卡
目前,深高速已完成无感通行技术储备将择机在深圳区域内实现区域路径车辆无感通行。
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本网讯(通讯员 杨菁菁)近日畢龙高速FJ项目部二龙关省界高速取消省界收费站站已落成,正处于项目质量验收阶段
二龙关省界高速取消省界收费站站是贵州省与云南渻相交的边界,也是两省重要的交通要塞连接了贵州省毕节市与云南省镇雄县的交通枢纽,长达142.7米、12进12出的大型省界高速取消省界收费站站曾今连接两地的只有一条弯曲狭窄的省道,但是由于车流量多却大型重车也多的情况下造成路面坑洼不平但是伴随着毕龙高速即將开通,交通问题得到了解决