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平底鞋 松糕鞋 高跟鞋 三种鞋踩刹车距离差多少？
　　杭州广大驾驶员培训中心教练叶美娟，有20多年驾龄，她说，高跟鞋对行车安全主要还是容易“卡”，踩刹车的速度是否会变慢，她也说不准。
　　口说无凭，实验为证。
　　实验人员：叶美娟教练。
　　实验道具：一双平底鞋；一双鞋跟约3厘米的松糕鞋；一双鞋跟约5厘米的高跟鞋；一辆老款桑塔纳教练车。
　　实验方法：《好奇实验室》在测试路段上设了两根标杆，相距10米；当车头行进到第一根标杆时，踩死刹车，车停住后，从第一根标杆到后车轮的距离为刹车距离，测试叶美娟教练穿三种鞋子的刹车距离是否不同。
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　测试一：平底鞋
穿平底鞋的刹车距离是8.3米
　　我们先把实验设定成在60公里/小时的速度下急刹——这是城区道路畅通时常见的时速。
　　启动，加速，急刹，地上留下一条深色的刹车痕迹。从摄像机回放的慢镜头中可以看出，刹车的瞬间正是车头到达第一根标杆的时候，分毫不差，用卷尺一测量，刹车距离8.3米。
　　测试二：松糕鞋
穿松糕鞋的刹车距离是10.8米
　　换上松糕鞋，一上车，叶美娟教练就感觉不对，“原先踩下去是平的，现在感觉后脚跟有东西抵住了。”
　　同样的动作，刹车距离明显比平底鞋长，桑塔纳刹停后，车尾超过了第二根标杆，刹车距离是10.8米。
　　测试三：高跟鞋
穿高跟鞋的刹车距离是12米
　　换上高跟鞋，身高将近一米七的叶美娟教练很不适应，“结婚之后很少穿高跟鞋了，特别是开车的时候，最怕是鞋跟卡在油门和刹车之间，平时也是让学员换上平底鞋再来训练的。”
　　加速，冲刺，急刹，伴随着轮胎上一阵青烟，车终于停了下来。测一下，刹车距离12米。
　　“很不习惯，找不到平衡，踩油门、离合都不舒服，急刹的时候我整个人都快站起来了。”叶美娟教练说，感觉像是踩着高跷在开车。
　　“60公里刹车距离太短了，区别不大，试试看80公里的速度急刹吧。”叶美娟教练决定提速再测试一遍。
　　这一次，伴随着轮胎和地面的摩擦声，车轮冒起一阵青烟，地上泛起浓浓的橡胶味道，地面上的刹车痕迹更加深了。
　　分别量了一下，穿平底鞋的刹车距离是18.5米；穿松糕鞋的刹车距离是24米；穿高跟鞋的刹车距离是22米。
　　“我刹车的时候有感觉，使不上劲，从地上的刹车痕迹也能看出来。”叶美娟教练指着地上笔直的刹车痕说，前面五六米都很淡，越往后越深，说明是花了一段时间才把刹车踩到底的。
　　“如果有心理准备还好，我转弯的时候提前刹车觉得还行，速度上来了还真有点慌；如果是新手，会更难控制。”叶美娟教练说，女孩子开车，最好还是在车里放一双平底鞋，不仅是为了舒服，更是对自己和他人安全负责。
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:funk::funk:
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赤脚应该最短哦:lol
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珍爱生命，远离马路杀手:lol
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我从不穿高跟鞋开车，上次穿双拖鞋开车，被我老哥骂滴要死，划不来。。。{:38:}
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我从不穿高跟鞋开车，上次穿双拖鞋开车，被我老哥骂滴要死，划不来。。。[/quote]
应该打PP，狠狠的打
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应该打PP，狠狠的打[/quote]
幸好你不是我哥，不然我还有PP啊，早都被打成粑粑了{:33:}
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生命只要一次
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实验显示：穿3种不同鞋子踩刹车 制动距离差一大截
穿高跟鞋，难以将刹车踩实。
穿拖鞋刹车时容易打滑。
穿平底鞋感觉塌实
　　【实验背景】
　　立夏已过，天气一天天变热，先让脚丫凉快起来。镶钻高跟鞋看起来时尚又美丽，松糕鞋显高又不磨脚，最痛快的当然是拖鞋，方便舒适，男女都喜爱，即便是开车的时候，也不愿意换下。
　　那么，这些靓鞋是不是会对刹车有影响？影响到底有多大？带着这些疑问，本期《民生实验室》，记者同交警同志一道进行了一次亲身实验。
　　实验时间：日下午2点至4点
　　实验地点：江东交警大队一中队
　　实验人员：本报记者及江东交警
　　实验器材：卷尺、警示桩、各类鞋子、自动挡小型机动车
　　【实验目的】
　　通过实验，让市民了解穿不合适的鞋子开车，不仅是违法行为，还会对驾驶造成非常大的影响。
　　实验说明：由于场地限制，踩刹车进行制动时，车速达到40公里／小时左右。实验选择了三种鞋进行比较，即平底鞋、高跟鞋、拖鞋。测量的是车辆开始制动时前轮中心轴点至车辆完全停驻时前轮中心轴点的直线距离。车辆选择方面，是市民平日驾驶较多的自动挡车辆，驾驶难度相对较低。此外，由于人工测量误差较大，采用每种鞋类多次试驾，然后测量取平均值的方式。&
　　【实验过程】
　　实验一：
　　平底鞋：感觉塌实，平均刹车距离13米
　　首先，记者选择了普通的平底鞋进行实验。平底鞋搁在刹车踏板时，能与踏板自然形成一个角度，前脚掌感觉较为敏锐。踩踏油门加速至40公里/小时的车速，比较快。在这个速度下，穿平底鞋进行三次刹车实验，平均刹车距离为13米。
　　实验二：
　　高跟鞋：未能将刹车踩实，平均刹车距离为19米
　　对高跟鞋的鞋跟进行测量，为10厘米。鞋子前掌位置有厚约2厘米左右的防水台。这类鞋子比较受女性欢迎，因前掌自然垫高，走路时会比较舒适。然而踩刹车时就没那么轻松了。
　　记者穿上高跟鞋之后，首先对驾驶座位进行调整，将座位向后调整了一点距离。由于高跟鞋前掌的防水台过厚，在踩踏油门时不太能感觉得到踩油门的力度，加速很不均匀。而在踩刹车时，同样感觉到前掌用力难以把控，未能将刹车踩实，刹车效果不好。如果碰到手动挡的小车，双脚就会更加不灵活。
　　同样是40公里／小时的车速，穿高跟鞋的平均刹车距离为19米左右。
　　事故民警现场点评：根据现场的刹车痕迹分析，车子紧急制动后，车速确有下降，但从0-10米的刹车痕迹来看，这段距离司机踩刹车时，还没能完全踩到底，为此大大增加了刹车的距离。
　　实验三：
　　拖鞋：刹车时容易打滑，刹车距离不稳定
　　炎热的夏天，凉拖鞋往往是&男女通吃&，从时尚凉鞋到家居拖鞋，从旅游用鞋到休闲逛街，无处不在。记者从未穿过这样的鞋子驾驶，穿上后先试着踩了几脚刹车，发现用力时脚掌需要像手掌那样，&抓&住鞋子用力。如果用力过猛，容易导致鞋子变形，脚掌从鞋内滑出，从而导致刹车踩空。那么，在最热的时候，若脚上还冒汗的话，就更容易出现打滑的情况。
　　穿着人字拖进行的几次刹车试验中，由于鞋子与脚的契合程度不同，踩踏刹车时，刹车距离变得不太稳定。如果&发挥正常&，那么平均刹车距离在16米左右。如果踩踏时明显感觉到脚掌&抓鞋&，具体会增加多少距离就比较难判断。实验中，测出的刹车距离最长为22米。
　　事故民警点评：拖鞋不仅影响驾驶时的操控，还会因为卡住刹车而酿成交通事故。上月底，鄞州就发生了一起凉鞋带子松脱后卡住刹车，并酿成交通事故的案例。民警指出，凉鞋与拖鞋类似，有时候还兼具&高跟&与&无带&两个特点，也请爱美的女士特别注意。&
　　随机抽检
　　30名女司机17个穿高跟鞋开车
　　近日，鄞州交警大队民警在鄞州大道与天童路口对市民穿鞋驾驶机动车辆情况进行了调查。在被拦下的30名女司机中，有17名女性司机是穿高跟鞋开车的，根据目测，最普通的就是跟高5-6厘米的中跟皮鞋。查到最高的一位，跟高在12厘米左右。
　　而随着天气转热，相对比较怕热的男性已经开始穿着拖鞋开车，个别习惯较差的市民将布鞋踩倒后当拖鞋穿，同样也是比较危险的行为。
　　行家分析
　　穿拖鞋、高跟鞋开车隐患多多
　　鄞州交警大队事故对策中队民警分析，在驾驶过程中，驾驶人遇到紧急情况，是通过前脚掌踩踏制动板(刹车)达到制动目的。穿不同的鞋子，力的方向一般不会变，可是发生改变的是力的大小。
　　按照公式&力矩＝力&力臂&，力矩一定的情况下(都是要将刹车踩到底)，穿高跟鞋或松糕鞋，会让力臂增加长度，施加的力度就会随系数减少。所以随着鞋跟增加，刹车力度就会对应减小。用与平跟鞋一样的力，刹车就会无法踩实，刹车距离会变长，这在车辆进行紧急制动时特别危险。交警说，这两种鞋会导致脚底对刹车没感觉，紧急刹车时，容易用力不足。
　　而穿拖鞋时，虽然力臂变化不大，但是用力有所分散，有不少市民还是能明显感觉到脚掌抓鞋的力与踩踏的力并不是同一个方向的。当鞋子越松垮，力量分散就越多，制动时就需要更大的力才能将刹车踩实。
　　此外，在紧急刹车时，高跟鞋非常容易出现歪扭，而拖鞋容易滑脱，都容易造成鞋跟卡到刹车制动踏板下面，导致刹车不灵。宁波晚报记者徐叶朱志莹通讯员陈建辉董力军文／摄
　　【相关法条】
　　浙江省实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法第四十九条第(二)项指出：机动车所有人、管理人或者驾驶人不得赤脚、穿拖鞋或者穿高跟鞋驾驶机动车，否则会被罚款50元。
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浙江即时报丢掉伤脚的高跟鞋，换上一双松糕鞋，不仅能增高搭配衣服还好看
丢掉伤脚的高跟鞋，换上一双松糕鞋，不仅能增高搭配衣服还好看
对于女生来说，腿长高挑的身材，其重要性可不亚于拥有一张沉鱼落雁的脸，所以很多女生才穿衣打扮这方面都会尽量注意到调整身材比例这个点。以前人们想到的显高神器一般都是高跟鞋，但现在却是松糕鞋在领衔这一潮流，因为很多女明星也开始放弃了高跟鞋，千篇一律的高跟鞋不仅没有松糕鞋舒适，走路也不方便。比起高跟鞋，松糕鞋最明显的有点，就是可以健步如飞，而且对脚的几乎没什么伤害，而穿过高跟鞋的女生都知道，高跟鞋穿久了，脚掌会变得很难看，小贝的妻子维多利亚就是最好的证明。松糕鞋不仅没有伤脚的困扰，其显高效果和高跟鞋还是不相上下的额，厚底的设计可以巧妙地拉长腿部的线条，显高效果同样立竿见影。关键是松糕鞋的时尚可塑性也一点都不亚于高跟鞋，它可以搭配牛仔裤或者连衣裙和半身裙，没有任何违和感，这也是当下很多时尚达人喜爱的额搭配风格。松糕鞋比起高跟鞋，还有一个优点，就是款式众多，应有尽有，不止有凉鞋的款式，懒人鞋，鱼嘴鞋等的类型也是一样不落，满足广大女性的不同需求。一脚蹬的松糕鞋，和懒人鞋一样，穿脱非常的方便，有一些带有内增高的设计，更是在无形中巧妙地穿出了大长腿，走路还不累，适合上班逛街。关于松糕鞋鞋底的设计也是和松糕鞋的类型一样，应有尽有，有着像高跟鞋一样的坡跟设计，也有平底的设计，但是同一个特点，就是始终保持舒适的穿衣体验。坡跟设计的松糕鞋，是属于特别优雅的淑女风，而且显高的效果更上一层楼，走路也是比较稳的设计，不论是整体气质还显高方面，都是无可挑剔的。而厚底的松糕鞋则有厚底松糕鞋的好处，它的风格属于比较少女，适合上学的群体穿，舒适程度不亚于运动鞋，但是在外观的设计，却远超运动鞋哦。
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记者实验 雪地靴/松糕鞋/高跟鞋开车对比
“最难开车的鞋”：雪地靴掌宽，松糕鞋底厚，高跟鞋跟高，都不适宜开车入冬以来，雪地靴成为年轻女士的首选。与此同时，“穿雪地靴开车是危险驾驶”的说法也在网上热传。有网友称在高跟鞋、拖鞋、松糕鞋中，雪地靴是“史上最难开车的鞋”。记者从公安部门了解到，以往的交通事故中，确实存在因穿雪地靴引起的事故。昨日，记者和石家庄市民李女士体验了在短距离内，穿不同的鞋子开车时刹车、加速、减速的感受。雪地靴宽度10.7cm松糕鞋鞋底过厚掌握不好力度高跟鞋踩刹车易打滑 记者郄磊摄实验时间：11月28日实验地点：石家庄市中山东路实验用具：雪地靴、高跟鞋、平底鞋、松糕鞋、坡跟鞋、直尺、自动及手动挡轿车穿雪地靴开车熄了火实验过程：记者穿雪地靴驾驶自动挡轿车行驶，起初柔软厚实的鞋底感觉非常舒适，但随着在油门与刹车间频繁切换，双脚渐渐麻木，感觉不到油门踩到什么程度。路口遇上红灯时，记者按平时习惯踩了刹车，但明显达不到刹车的力道，随后加大力度才踩停。李女士换上雪地靴发动一辆手动挡轿车后，车子迅速加速后突然熄火。“因为感觉不到油门的深浅，踩油门和刹车时找不到感觉。”李女士说，车辆行驶时，宽大的鞋头很容易卡在踏板间，加上中山路行人较多，手忙脚乱之下与离合没配合好，车子就熄了火。实验结论：实验中使用的自动挡轿车刹车及油门间距7.6cm，手动挡轿车两个踏板间距8cm，宽度10.7cm的雪地靴容易卡在两个踏板间，导致事故的发生。穿运动鞋开车最舒服实验过程：记者换回平底鞋开车行驶时，发现还是穿着它开车最舒服，很容易控制油门和刹车的力度。实验结论：穿平底运动鞋开车最舒服、最安全。穿松糕鞋掌握不好力度实验过程：有2年驾驶经验的李女士穿松糕鞋驾驶自动挡轿车起步时，车身突然冲出停车位后又猛地停了下来。据李女士称，平时穿平跟鞋开车时能平缓起步，但是穿上鞋底较厚的松糕鞋后，脚下和踏板之间好像出现了隔离带，力度不好掌握，用力稍大就会导致车辆起步时车身向前猛冲。实验结论：厚厚的鞋底致使刹车时脚部的感觉减弱，很容易踩轻或踩重，无法敏捷和灵活地操作。特别是在极短时间内加速和减速停车时,极易因控制不当酿成事故。穿高跟鞋踩刹车易打滑实验过程：记者驾驶轿车行驶时发现，鞋跟容易卡住油门、刹车踏板，有时候还会被脚垫牵绊，小腿感觉紧绷且有酸胀感。另外，因为鞋跟着地面积小，踩踏刹车踏板脚部左右摇晃，容易打滑，刹车的力度很难控制。记者紧急刹车时发现，鞋跟还容易卡在制动踏板下踩不到底，从而导致刹车不灵。实验结论：穿高跟鞋开车，控制刹车时没有着力点，鞋跟越高，踩刹车越没有力度，紧急情况下司机会感觉力不从心，刹车踩不到底。教练：鞋底太硬或太厚不建议开车穿平时走路坡跟鞋比单跟鞋舒服，但是进到驾驶室，因为前后跟高度不同，在刹车和油门之间来回移动不方便，力度无法把握。男士雪地靴同样存在此类问题，记者测量一双42码男士雪地靴发现，前脚掌宽度为12cm，而小型轿车的刹车踏板与右侧车体间距约为13cm左右，很容易被卡住。省会某知名驾校教练张克琳告诉记者，很多女学员冬季学车时，会选择保暖性较好的雪地靴或高筒靴，她总会一再强调穿平底鞋开车的重要性。鞋底太硬或太厚的鞋子都不建议开车时穿，因为驾驶时缺乏脚感，驾驶员无法正确判断对车子的掌控度。民警：鞋底有积雪或薄冰要立刻清除新西警务站民警李晓光表示，如果是从保暖的角度出发，建议穿雪地靴、松糕鞋的女性在车内准备一双适合开车的鞋，这样既保暖又能保证安全行车。此外，驾驶员应注意自己的鞋底，一旦鞋底有积雪或者薄冰，要立刻清除，否则踩刹车时，容易误踩到油门，后果不堪设想。（记者石维 实习生岳傲）(燕赵晚报)
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