滴滴海外策略：投资合作　不亲自进入 - 环球旅讯(TravelDaily)
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与 Uber 不同，滴滴快的业务并没有扩张到海外，也没有设立海外办事处；滴滴快的是通过投资 Uber 的一些竞争对手，来扩大它的力量和影响力。
2015年 对于滴滴快的来说是重要的一年，今年二月，滴滴打车和快的打车这两大打车应用竞争对手最终在一起了。合并后，滴滴快的有了阿里巴巴和腾讯的双重支持，业务随之扩展到专车、拼车、巴士等众多服务。关于未来发展，滴滴快的要比其西洋竞争对手 Uber 更加谨慎。Uber 的员工们会毫无顾忌地在脑海中畅想着自动驾驶汽在街道上行驶的乌托邦画面。而滴滴快的未来规划则更加注重于趋势发展和投资策略，其实这未必是一件坏事。滴滴快的战略副总裁朱景士最近在接受采访的时谈了谈滴滴快的的未来发展计划的信息。巩固中国市场的地位滴滴快的花了近三年的时间，在中国交通行业获得了越来越多的市场份额。目前，滴滴快的在出租车市场的份额高达 90％，也是 Uber 在私家车市场的一个极其重要的竞争对手。在未来的发展中，滴滴快的需要巩固其已有的成果，并确保能够守住自己的地位。滴滴快滴副总裁朱景士表示，从价格最低的巴士，到顺风车、快车、出租车、专车，以及即将推出的豪华品牌，滴滴快的的产品线已经可以解决 70％的城市交通消费。所以目前，其工作重点是垂直发展，需要思考是如何才能使服务更便宜，更高效，更快，更好？滴滴快的在中国的城市地区覆盖面很广，在 350 多个城市都开展了相关服务。但是，由于小城市的出租车和司机较少，因此服务速度较慢，可靠性较差。在未来的几年，滴滴快的的目标是将其覆盖面扩大到中国的三四线城市。朱景士认为，由于小城市里的汽车数量较少，司机的预计到达时间往往比较长，所以滴滴快的需要下一步需要加深在这些小城市的业务渗透。海外市场：投资合作 但不会亲自进入与 Uber 不同，滴滴快的业务并没有扩张到海外，也没有设立海外办事处。相反，滴滴快的是通过投资 Uber 的一些竞争对手，如 Lyft、Ola 和 Grabtaxi，来扩大它的力量和影响力，而不是通过昂贵和复杂的程序来抢摊其他国家。&每一个地区都有不同的用户，不同的司机，以及不同的监管制度&，朱景士表示当地的公司更加了解当地市场，所以滴滴快的会选择与当地优秀的同行建立合作关系。滴滴快的对这些公司的投资，并不单纯是资金交易。其投资还包括与这些公司之间共享技术和数据，但滴滴快的表示，私人用户数据不会被共享，可以分享技术、深度学习、产品创新和业务方面的经验，加快彼此的发展速度。此外滴滴快的正在考虑与其他市场，如东南亚和印度来分享其在中国的发展经验。对这些城市进行动态分析，我们会发现它们有很类似的地方，比如它们都有高人口密度和不同的价格区间。朱景士认为滴滴快的的巴士服务也可以在东南亚和印度很好地开展，并坚信合作可以很好地工作。&从 2016年年 初开始，滴滴快的的国外用户将能够在美国通过其应用进入到 Lyft 的网络，而且 Lyft 用户也能够在他们的应用里访问滴滴快的的服务。类似的计划也正在南亚和东南亚地区与其合作伙伴开展。朱景士透露滴滴快的还在打造这一功能，有一些工作依然要做，比如何整合地图、支付系统和接口。这些工作需要时间，但该服务将会很快面市。比大数据更大目前北京拥有约 6 万辆的出租车，但轿车的数量却超过了 600 万。对此朱景士认为那些堵塞在拥挤的车流中的人们，都是私家车服务的潜在用户，此外他们也是出租车服务的潜在用户。&我们想要集中资源用于创新，打造一个世界级的大数据团队。用于旧金山的算法在北京这里并不适用。因为各个城市的复杂性、人口密度，以及各种因素都不尽相同。因此，我们将大部分的资源都集中到了这一块&，朱景士这样说道。&滴滴快的最近刚刚在北京推出了拼车服务。与别人共享出行，这一想法听起来很简单。但事实上在这背后，涉及到有很多的深度学习，比如要做很多的纠错和训练才能使服务变得优秀。下一步策略是什么？朱景士和其他滴滴快的代表们一直对 IPO 和即将推行的服务缄默其口。不过在采访中，他透露了一个特别有趣的线路，他说：&下一步，当然，如果你能运送人，那么你也能运送物品。所以这将是我们创新的下一个阶段。&关于更多的细节我们尚不得知。对于滴滴快的在 2016年 将会有什么行动，我们只有拭目以待。
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粤ICP备 |增值电信业务经营许可证：粤 B2-|一、出行O2O的发展及市场现状
2010年8月，国内第一款打车APP易到用车正式启动。随后，摇摇招车、快的打车、滴滴打车、大黄蜂、嘟嘟、百米等众多打车软件相继诞生。经过市场较量，2013年呈现易到用车、滴滴、快的和大黄蜂并存的局面。2013年下半年，快的并购大黄蜂，快的和滴滴之间的竞争进入白热化。2015年2月，滴滴和快的正式合并，共同应对竞争对手易到用车及国外打车软件巨头Uber。
除了打车软件之外，出行O2O市场上主要还有致力于开发顺风车细分市场的嘀嗒拼车和致力于开发公共出行细分市场的嗒嗒巴士拼车、考拉班车以及哈罗同行等巴士拼车APP。
由此，出行O2O市场从2010年发展至今，经过行业重新洗牌，市场进入新的发展阶段，而竞争才刚刚开始。
二、滴滴出行发展简介
滴滴打车于2012年9月9日正式上线，业务首先在北京展开，紧接着扩展至上海、深圳和广州地区。2012年12月&&2014年1月，滴滴打车先后获得金沙江创投、腾讯公司、中信产业及其他机构三轮融资；2014年5月，产品正式更名为&滴滴打车&，寓意&滴水之恩，涌泉相报&； 2014年8月，滴滴专车上线，进军商务用车领域；2015年2月14日，滴滴打车和快的打车进行战略合并；2015年5月，在全国北京、天津、广州、深圳、成都、重庆、武汉以及杭州等8个城市上线公益性搭车服务&滴滴快车&；2015年6月，滴滴顺风车上线；2015年9月9日，滴滴打车上线三周年之际，宣布更名&滴滴出行&并启用新Logo，同时发布了全新版本的&滴滴出行&APP，界面更加清晰完整，操作设计更加简洁人性化，整合了快车、顺风车、出租车、专车、代驾等多项业务，构建了更加方便的移动出行信息服务平台。； 2015年10月8日，上海市交通委正式宣布向上海奇漾信息技术有限公司(滴滴快的旗下专车运营实体)颁发第一张《上海市出租汽车经营资格证书》，核准经营范围为&约租车网络平台&，滴滴出行获得第一张专车牌照。依靠这第一张牌照，滴滴基本奠定了未来三年出行领域的格局，以及自身的领先地位。目前，合并后的滴滴和快的已网罗了360个城市中近两亿用户，日均接单量达到几百万甚至上千万。核心受众主要集中在一二线城市25-40岁之间的白领阶层收入位于中高水平。
三、滴滴出行的创新营销策略分析
从&嘀嘀打车&到&滴滴打车&再到&滴滴出行&，那句&滴滴一下，马上出发&已经融入了越来越多用户的生活。很多人说，滴滴成功的关键是有资金支持，而当我们把目光转向资金如何有效转化为市场的时候，会惊喜地发现，滴滴成功得关键是不断创新。从营销得角度来看，滴滴出行的创新营销策略包括创新红包玩法、创新广告手法、创新推广策略及创新竞争策略四个方面。
（一）创新红包玩法，培育用户习惯
红包补贴一直是滴滴出行被讨论最多的话题。滴滴出行在市场开发初期，红包补贴的确为其赢得市场出力不少，因为相对传统的出租车市场，快车、拼车及专车市场的市场接受度相对较低，用户还没有养成消费习惯，而用户对红包的天然敏感性使红包补贴成为市场教育和用户习惯培育的最好角色。
细数滴滴出行的红包发放，不难发现，其红包策略随着市场的不断变化，补贴方式也在不断创新。
1.现金红包
最初，滴滴是将十元补贴以现金的形式直接放入用户的账户用以抵扣车费，后来随着和快的的补贴大战不断升级，滴滴及时改变策略，决定每单在十元和二十元之间随机补贴，金额不等。这样不但避免了恶性竞争，而且有力还击了竞争对手，使对方无法继续跟进。为了培养用户消费习惯，滴滴出行在每项新业务推出时，加大红包补贴力度，例如在快车启动时，及时推出&桔色星期一&活动，在顺风车业务启动时，推出首单1分钱的活动，在专车业务及代驾业务启动时，红包补贴力度都足以&诱惑&用户尝试。不得不说，滴滴出行在教育市场及培养用户消费习惯上付出了很大成本，据统计，仅仅在推出微信支付后的一周内，滴滴的补贴就已经上亿。
如何评价现金补贴的营销方式，学界各有各的看法。滴滴出行的投资人王刚在接受《福布斯》的专访中谈到：&必须承认，打车软件渗透率大幅提升源于补贴，腾讯和阿里两家公司的移动支付推动起来也大大受益于此。移动支付极大地优化了出租车领域的效率，司机和乘客都很受益。补贴对于引导和教育市场使绝对有价值的，但在市场教育完之后，还继续进行巨额补贴，这是不理性的& 。
2.折扣红包
折扣补贴是滴滴出行在市场教育后期的主要补贴方式之一，也是进行市场保温的重要手段。跟之前现金补贴不同的是，用户在支付之后，须进行分享才能拿到补贴，补贴的方式是下次乘车可以享受一定的折扣，折扣点数随机。显然，这个阶段的补贴已经回归理性，且有效地利用补贴促进了品牌的多次传播，对于维护市场增长，提高用户黏性有着重要意义。
3.节日红包
在这个碎片化的互联网时代，受众关注点越来越分散，和受众进行情感沟通，引发情感共鸣越来越重要。红包本身就是一种有温度的沟通方式，当红包和节日有机结合，红包的温度便会迅速升高。滴滴这方面做的可谓是风生水起。2015年春节之际，滴滴联合蒙牛推出了&牛运红包幸福年&的活动，累计发放了5.1亿个红包。与南方基金合作，推出&南方基金滴滴新年大礼包&活动，共约10万人领取了打车红包。
4.跨界联合发红包
当滴滴出行的用户量越来越大时，其自身就变成了一个强大的企业自媒体和流量分发平台。对于红包，滴滴不仅要自己玩，还和其他企业合作，利用其他平台的用户来发，这样不仅缓解了自身的资金压力，也扩大了自身的用户量和影响力。例如滴滴与敏捷集团合作，推出&轻松出行& 2000万红包任性发的活动，用户通过敏捷地产微信公众号等渠道登录活动页面，输入手机号即可领取滴滴出行优惠券。另外，联合上海证券、森马服饰、重庆航空等各行业商家送打车券和专车券等等。这些跨界联合给用户发红包的举措，有效地运用了其他行业平台，扩大了自身用户数量和品牌影响力。
（二）创新广告手法，引发持续传播
随着社会形态和消费模式的变革，广告的内涵甚至也随之在发生改变，不再是传统意义上的广而告之，而是如何响应、点燃那些人们已经蕴含在内心、表达在口头、体现在生活细节中的需要。也因此，与新的消费模式对应的广告创意也正在发生变化。&互动&和&体验&成为广告创意的核心，对消费者&痛点&和&痒点&的准确把握成为广告创意的关键。
滴滴在上线顺风车业务时，推出&一分钱拯救地铁汪&的广告活动。广告以漫画的形式刻画了大城市上班族挤地铁的窘态，简洁的文案直戳消费者内心，通过让消费者参与测试并领取治疗金的形式与消费者互动，成功吸引了大量用户参与产品体验，打了一出漂亮的情感牌。
2014年12月18日，滴滴专车以&全力以赴的你，今天做好一点&为主题，以系列广告的形式，推出母子篇、加班篇、工作聚会篇三则TVC广告，并与12月20日登陆北上广深等地的地铁站、公交站、商务楼宇等户外平台。广告语&今天做好一点&经过网络平台的持续发酵，形成&如果&&至少&&&的滴滴体，作为沟通元在网络平台持续传播，吸引了包括明星、网络红人、媒体、社会大众等在内的大量用户参与滴滴体的造句活动，据滴滴平台数据统计，并有116万用户上传&滴滴体&DIY海报，且创下每秒钟上传&滴滴体&海报超过1.5万张、每秒转发分享5000人次的记录，滴滴专车微信号海报页在1小时内超过2950万人访问。
2015年4月15日，滴滴为配合专车业务上线，推出&吸血加班楼&的创意H5页面广告，针对北上广深推出免费专车解救&加班狗&的广告宣传活动。用户可以定位自己的加班位置并回答问题，最终进入加班榜前一百位的用户即有机会获得225元专车抵用券。&加班狗&的话题引发了白领在社交媒体上的持续讨论和传播，并引爆朋友圈成为大家讨论的话题，甚至引起其他品牌的借势营销和媒体的讨论。
不管是&一分钱拯救地铁汪&、&免费专车解救加班狗&的幽默式慰藉还是&全力以赴的你，今天做好一点&的温情感化，都是建立在对消费者需求深刻洞察的基础上，准确把握消费者的&痛点&，并将个人痛点上升到社会共性，引起广泛共鸣。在消费者积极参与和与品牌的互动种，实现广告的持续传播。
（三）创新跨界合作方式，多元沟通链接
在碎片化的移动互联网时代，品牌与消费者的沟通链接越来越追求多元化和碎片化，追求整合营销传播，品牌在与消费者的多元沟通传播中成为消费者生活的一部分。
出行O2O对于大部分用户而言还是一个新鲜事物。滴滴出行要真正走进消费者的生活，成为消费者的自觉行为，除了红包策略和创新广告手法之外，还需要多角度、全方位地跟消费者建立链接。滴滴的跨界合作方式主要有跨界营销、公益营销和联合促销三种形式。
1.跨界营销
跨界营销的关键是找到合作双方共通的地方，这样才能实现1+1&2的效果。滴滴的跨界营销除了前面提到的跨界联合发红包之外，更重要的是善于站在消费者需求的角度发现彼此的合作交集并有效利用。蒙牛的品牌理念是&只为点滴幸福&，滴滴的品牌理念是&让出行更美好&，双方的交集是为消费者创造幸福美好的体验，而&牛运红包幸福年&的活动主题正是对这个交集的诠释。
2014年，滴滴专车和电影《一步之遥》绑定，登陆全国各大院线。那句&如果梦想总有一步之遥，至少车上睡个好觉。全力以赴的你，今天做好一点&的广告口号触动了用户对当下生活方式的反思，引起了广泛的情感共鸣。
2015年，滴滴携手昆仑山，秉承&升级用户生活品质&的共同目标，在&挑战6000&&2015年青藏高原昆仑雪山自驾寻源之旅&项目上开展深度合作。这次合作使滴滴用户深刻感受到，滴滴打车致力于完善用户的出行体验，努力探索未知的提升空间，滴滴希望可以带你到达任何你想要去的地方。
2015年父亲节，滴滴出行联合京东到家为父亲献礼。网友只要晒出自己与父亲的温馨合影，将有机会获得免费乘坐滴滴专车回家与父亲合影的机会，并定制自己对父亲爱的表达。此次活动中，京东到家&品质生活&的核心理念和滴滴专车舒适的服务完美融合。
不难看出，滴滴出行的每一次跨界合作都成功抓住了合作的交集，多角度地诠释了&让出行更美好&的品牌理念。
2.跨界公益
除了跨界营销，滴滴出行还联合多家企业开展了跨界公益活动，以此提升品牌美誉度，提高品牌黏性。2014年，滴滴联合敏捷地产，推出首届&滴士节&活动，免费为广州地区的出租车司机发放纸巾盒、饮料、充电宝等礼品，使的士司机在感受到社会关爱的同时，也大大加深了对滴滴的好感度。
2015年5月，滴滴出行与石家庄36524便利店联手共同打造&滴滴候车室&。在全省300家36524便利店，出租车司机可以免费休息，享受热水、WIFI等爱心服务。而乘客通过每次打车获得的积分，也可以在36524便利店兑换相应积分。这些举措不仅改善了出租车行业的工作环境，促进了司机和乘客的双向沟通，而且传播了滴滴出行的品牌文化，提高了品牌美誉度。
3.跨界促销
为更好地传播品牌信息，滴滴出行跟多家企业合作，推出了&积分商城&平台。用户每次打车获得的积分可通过APP界面入口进入积分商城兑换相应礼品。
用户参与积分商城的奖品兑换，一方面提升了用户体验，另一方面也提升了滴滴出行的口碑。当用户兑换奖品之后，用户收获的喜悦便会转化成用户的口碑传播行为。在用户通过自身的社交网络、口碑相传的情况下，滴滴的品牌美誉度也将因此而上升到新的台阶，在长久以往的过程中，用户通过积分商城自发的口碑行为，无疑将直接促进滴滴的品牌知名度提升。
滴滴出行经过残酷的市场竞争，成为市场领导者，其成功与创新思维密不可分。出行O2O市场发展前景广阔，竞争依然激烈。在计算机技术和媒介技术不断进步的移动互联网时代，一切都变得越来越碎片化。如何动态把握受众的需求变化，有效利用各种资源，创新营销方式，让产品和服务真正成为消费者生活的一部分，成为整个行业面临的共同挑战。
[1]李好.投资人王刚：滴滴如何用八十万成为百亿美金公司［ER/OL］.福布斯中文网/review/0985_2.shtml.. &
[2]王淑芹.SICAS模式下广告创意发展趋势[J].新闻大学,2012,3.
[3]周伟婷.滴滴打车：除了拼红包 专车营销还能拼什么[J].成功营销,.&
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滴滴专车平台的竞争策略分析
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3秒自动关闭窗口经济参考：垄断？也许高估了滴滴|市场|约车_新浪财经_新浪网
　　一周之内，网约车政策和市场都发生了天翻地覆的变化。7月28日，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式公布，并将于今年11月1日正式施行，首次明确了网约车的合法地位，并规定了具体条件和责任。
　　8月1日，滴滴宣布收购优步中国。尽管此前市场传闻颇多，但就像滴滴收购快的一样，经过滴滴公关的几次否认之后，最终还是确认了这一业内大新闻。至此，滴滴和神州租车，加上市场份额不多的易到，基本形成了目前网约车市场大致格局。
　　对此，商务部新闻发言人沈丹阳回应，商务部目前尚未收到有关滴滴和优步中国相关交易的经营者集中申报。国家发展改革委价格监督和反垄断局亦有人士表示，滴滴和优步一旦并购成功，将具有很强的市场力量，至于对市场竞争秩序和消费者利益有何影响，会不会涉及价格垄断行为，发改委将持续关注并做进一步研判。
　　从收购快的开始，尽管公关水平不高，但滴滴的资本运作水平还是值得称道。几年时间里，通过不断地烧钱和并购，滴滴逐步占据了网约车市场的半壁江山。市场经济体制下，不想做老大的企业都不是好司机，滴滴此举无可厚非。但这次并购后是否真能垄断，可能业界对滴滴的看法过于乐观了。从滴滴的商业模式看，其并不具备核心竞争力，前期的投入完全是靠资本砸出来的，而后期要继续补贴政策才可能占据市场份额。如果说优步尚有算法上的优势，那么滴滴本身在技术上的进步尚未被市场看清，只能留待未来发现。
　　而更令人为滴滴担忧的是，即使它占据了相当部分的市场资源，一则减少补贴的传闻出来后，滴滴如此激烈的辟谣，让人看出了它的核心竞争力可能就在补贴上。这是令投资人不安的事情，在滴滴声称因为尚未盈利所以不算垄断的时候，不知道当补贴取消后，滴滴的市场占有地位会不会被其他打车软件替代。毕竟，在网约车合法化的前提下，任何市场参与者都可以参与竞争，滴滴吃了第一口螃蟹，却未必有能力一直吃下去。
　　从外部环境看，滴滴尚处在一个资本群雄环视的竞争市场中。资本雄厚的神州租车，背靠乐视的易到用车，都是滴滴将要面临的竞争者，这些竞争者比快的和优步要难买多了，给予滴滴的竞争压力也会更大。
　　因此，有专家认为，界定是否垄断，要看网络平台的竞争是否充分、行政是否有阻力、用户切换服务成本是不是过高，从这几方面看，滴滴并没有被认定为垄断的嫌疑。
　　事实上，滴滴也在努力地尝试各种新的商业模式，企图寻找一条属于自己的独特发展之路。也并非不可能，利用优步的算法，滴滴未来也可以尝试从租车平台转向大热的大数据领域。
　　当然，首先摆在滴滴面前的，仍然是怎么都规避不了的安全问题。多靠谱的公关，也刷不掉之前滴滴出现的各种负面消息。而优步在这方面并不能提供好的经验，他们干脆地把自己称为技术公司，只是提供平台而已。
反垄断规制必须尽快回到以“效率目标”为核心的福利经济学分析框架，也只有效率目标才能在个案层面指导反垄断司法实践。
过去我们获取人口红利的主要手段其实是借助了城镇化，特别是农民工从农村、农业这些生产率低的部门转向生产率高的城市和非农产业，这是一个重要贡献，未来如果还能继续保持下去，我们还可以得到经济增长的动能。
人口从农村向城市流动，从农业向制造业流动，再从制造业向服务业流动。这个现代经济发展的结构变迁过程是技术创新的过程，产业升级的过程，也是人口城镇化的过程。
在资本市场玩耍，必须得保证所有参与者能公平的看到出牌方，如果总有人偷看底牌，损害的是资本市场的公平公正。