有人用过基柴油（柴油加水加添加剂）吗?怎么样?
全部答案（共4个回答）
指标与柴油相似，对发动机无副作用，节油率达35～40％。
应该比较简单吧,很多东西遇到水会变色的.
例如无水硫酸铜,如果放进去后变蓝,就说明里面有水.
是水沸腾啦，
其实你说的也不全对:在二战期间的德意志号战列舰上使用的就是大型柴油机作为主机.而且大型民用船舶一般都是柴油机.燃气轮机反而特别稀有!而且大型军舰的巡航主机好多也...
答: 可以保存一年，要注意密封、干燥、低温。
答: 你朋友是宫颈息肉.推荐一文,供你参考:
什么是子宫颈息肉
子宫颈息肉是慢性宫颈炎表现的一种，在已婚妇女中比较多见。
　　子宫颈是子宫下端的部分，其内腔呈圆筒形或...
答: li660912同学：
您好！您有这样的想法非常好，说明您知道父母为了您成长的辛苦和劳累。呵呵，有这样的心理，我想您一定会在学习上下苦功夫，以优异的成绩来回报父...
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这不是个问题
这个问题分类似乎错了
这个不是我熟悉的地区不小心加错油后，又兑了一瓶添加剂，结果车废了……
这两天身边的一个朋友抱怨，自己的车加错油了，明明应该用95号的油，结果被加油站的小哥加成92号的油了，不过最后加油站赔了钱，而且还送了两瓶燃油添加剂，问小编这种情况怎么办？高标号的车加低标号的油，会不会毁车？燃油添加剂，会不会将92号的油，兑成95号的油呢？
编辑：柳絮来源：网络资讯
这两天身边的一个朋友抱怨，自己的车加错油了，明明应该用95号的油，结果被加油站的小哥加成92号的油了，不过最后加油站赔了钱，而且还送了两瓶，问小编这种情况怎么办？高标号的车加低标号的油，会不会毁车？燃油添加剂，会不会将92号的油，兑成95号的油呢？
这种情况虽然少见，但还是有可能会遭遇到，那么遇到这种倒霉事儿，改怎么办呢？首先来说，汽车没那么娇气，如果是汽油标号加错了，没什么大问题！正常开就行。另外，尽量不要使用添加剂！如果，是一台汽油车，加注了柴油，那就没招儿了！
喝95号的车，加92号的油怎么办？
如果汽油加错了，低标号的车加高标号的油，这个没有关系，正常跑就是了。如果是低标号的油，加进了高标号的车怎么办？也没有关系，正常开就是了，不过需要注意的是，切勿猛加速，猛加油！
因为95号油要比92号油的辛烷值高，所以更好的防止气缸内的爆震，但是因为加错了油，降低了气缸内汽油的辛烷值，那么爆震的几率就会增大，尤其是在高发动机负荷增大的时候，爆震几率会更大。所以，只要保证车辆不急加速，暴力驾驶的话，还是能够减少爆震发生。
另外，现在的车内大多都有爆震传感器，如果气缸内有爆震发生，传感器会将这些信息汇集到车内ECU电脑进行分析，然后调整点火提前角，从而减少汽缸内的爆震。
加错油怎么办？把汽油标号&兑&上去！
所以偶尔加错油，不会有什么大伤害，只要你不长期加错油行驶！当然这里有个好办法，也能够缓解状况。如果喝95号的车加了92号的油，那么你需要在油箱油量剩一半的时候，直接加满95号的汽油，从此往复多次，经过四、五次加油过程，就OK了！
实际上，这是将95号和92号混兑在一起用，因为两者之间只是辛烷值含量不同，其它没什么区别。而每次加一半95号汽油，相当于逐渐将92号汽油的辛烷值提高，从92号到93号，再到94号，直到95号！
加错油后，用燃油添加剂，行不行？不行！
可能有朋友会问，加油站给的那两瓶燃油添加剂，直接倒进油箱，管用吗？答案是，别这么干！因为燃油添加剂也有两大类，一个清洁型燃油添加剂，一个是提高辛烷值的燃油添加剂。
1. 清洁型添加剂，没作用
&&& 一般来说，咱们大多数用的都是清洁型的燃油添加剂！无论是清洗油路、进气道、缸内&&等等，清洗不同位置的燃油添加剂会有不同的化学添加剂配方。如果你觉得你的车加了添加剂之后，车速提高了，反应变快了&&并不是添加剂的直接作用，而是添加剂清洗了车内某些部位的积碳和淤泥，让你的车恢复了一些原有出厂时的动力！
2. 辛烷值添加剂，害人害己！
&&& 而如果你添加的是提高辛烷值的燃油添加剂，这种添加剂是能够将92号汽油，提升到95号汽油的！但问题是，结果很美妙，后果很严重！因为这类的添加剂内部含有锰类等金属元素，这是国家和国际上都禁止使用的添加剂，但是国家法律不健全，依旧有人在兜售。
尽管这类添加剂能够将92号汽油的标号，提高到95号，但是其在缸内燃烧之后，会产生金属和重金属颗粒，与积碳和油泥混合在一起，不仅会加速发动机内的磨损，而且还会对环境产生极大的危害！所以绝不能使用这样的产品！
汽油车加了柴油怎么办？
那么如果说，汽油车加了柴油，怎么办？这个答案也很简单，返厂清洗维修！没什么办法！这个情况就像，发动机被水淹了，不能二次点火一样，一旦点火，后果不堪设想！否者，至少修车的钱，够你再买一辆的了！
原文地址：/349/53756.html
责任编辑：柳絮
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甲醇柴油添加剂
甲醇柴油添加剂是解决对发动机的和溶胀性问题的试剂，抑制氧化、提高动力、延长油品的存储期，提高油品的整体质量。
甲醇柴油添加剂简介
甲醇柴油不仅仅是将甲醇和互溶在一起，还需要添加天德甲醇柴油添加剂解决对发动机的和溶胀性问题，抑制氧化、提高动力、延长油品的存储期，提高油品的整体质量。
甲醇柴油添加剂性能
1、动力性强：添加剂中含有提高热值的组分，动力性更强；
2、稳定性强：保存三个月以上不分层、不变色，满足存储、运输、销售各环节的需要；
3、混溶性强：甲醇柴油与柴油及其他柴油任意比例；
4、气味颜色：甲醇柴油清亮透明、无刺激性气味；
5、十六烷值45左右；
6、通用性好：无需改变发动机的结构，可直接使用；
7、凝点低：可降低基础油凝点2、3个单位；
8、密度：与基础油密度相同。
天德牌甲醇柴油添加剂
甲醇柴油添加剂车用甲醇柴油调配技术要求及工艺流程
甲醇柴油添加剂技术要求：
1、国标、非标柴油均可调配甲醇柴油使用。
2、甲醇要求纯度在99.5%以上含量，国标一级产品。
3、容器要干净，配制前请将容器内部用甲醇清洗干净。
甲醇柴油添加剂添加剂加入量
调配甲醇柴油在不同温度下甲醇柴油添加剂的加入量应按如下比例调整：
1、在气温5℃以上助溶剂的加入量占总量20%；
2、在－8℃至5℃助溶剂的加入量占总量22%；
3、在－8℃以下助溶剂的加入量需占总量25%。
甲醇柴油添加剂调配工艺：
1、按照体积比，首先用15%甲醇与20%天德甲醇柴油添加剂搅拌清澈透明，搅拌均匀后为半成品（变性甲醇）；
2、将35%的变性甲醇兑入65%的柴油中，搅拌均后为成品甲醇柴油；
产品特点：
品质优良：配制好的成品天德甲醇柴油外观清澈透亮柴油色（浅黄色），无刺激味，黏度、密度指标都符合标准。
稳定性好：成品天德甲醇柴油可保证四个月内不分层，不乳化，不浑浊，不沉淀，不变色，质地均匀透亮。
3、无限互溶：成品天德甲醇柴油可以达到和其他国标柴油、非标柴油任意比例混配互溶，不分层，不乳化，不变色。
4、抗水性好：天德甲醇柴油遇水静止状态下油水分离，不乳白，清澈透亮，其状态与国标柴油遇水状态无异，运动状态静止后油水分离。
5、市场可操作性强
在市场操作过程中可以将甲醇和天德助溶剂单独调配，成为淡黄色清澈透亮半成品油液（变性甲醇），这种调配后的半成品可以单独存放，后期再进行成品配制，也可以直接与柴油按照比例勾兑，配制成为甲醇柴油。
6、适用范围广
天德甲醇柴油检测指标十六烷值，热值，冷滤点均接近柴油标准，可替代柴油适用于柴油内燃机，工业锅炉，电厂等领域。
甲醇柴油添加剂注意事项：
1、每次大量调配前须先做小样试验，试验成功后，可按照比例进行大量配制。
2、大量调配必须把油罐内部清洗干净[包括加油站]，否则直接影响调配质量。
3、批发商每次往加油站送油时，首先要把油站原有的油和自己的产品做混配试验，以免造成不必要的损失或被动。　　今天马大哈，在外地的加油站，没有仔细看，烧93号汽油的小车，还有小半箱汽油的时候，误加了2.38L的0号柴油！　　马上电话问单位司机，司机说不要发动，马上找人帮放油！联系当地朋友找修理人员前来帮放油。　　期间，电话问了两个汽修店师傅（很熟的，我的车都在他们那里修），他们都一致说才两升多，叫我加满97或者98就可以了，因为少，所以一般连积碳都不会有7一把。　　我就下定决心赌一把，一下加了41L的97，满了。　　打火，上路。　　没有发现什么问题，跟平常一样。只是感觉到车子有力了一些，提速快一些，声音同以前一个样。跑了70公里二级路，30多公里高速。顺利到家。　　接下来车子会怎么样，我实在没底，打算每天都上来说一下用车情况。用到只剩半箱油的时候又加满，反复几次，使得柴油浓度越来越低。　　大家说这样下去我的车子会怎么样呢？
楼主发言：12次 发图：0张 | 更多
还有人专门这样干！
　　车子会一直朝前跑。
　　不管结果如何，今后LZ在混合油品上比中科院的专家有发言权，实践出真知撒
　　←_←你不得哦……　　汽油发动机那不超过12个的压缩比应该还不能压燃柴油吧。如果不能压燃的话，且不说柴油能不能顺利通过油泵，喷油嘴进入燃烧室，就算进去了，如果不能燃烧，那和水进去了基本上没杀区别……这个后果你应该是知道的，如果不能燃烧又不能压缩，那直接威胁到曲轴连杆……　　当然，这是理论上的，因为我没这么干过。不过通常汽油发动机误加了柴油的话，拆卸放油是肯定的，另外还需要用高品质汽油反复冲洗数次。　　你真的确定你打燃火了？还跑了那么远？还没有熄火？还动力强劲？
　　要看什么车，长安面包车就试一下。bmw就放油吧。估计是没多大问题的。　　
　　mark下
　　楼上中科院专家？白痴问题！楼主都回家发帖了还这样问　　
　　赶快去洗油路
　　没有问题。
　　下回加点硝化甘油，你会发现车子更有劲。
　　我也加过
并且是在油箱红灯的时候加的，大楷有五升，当时也被吓了，准备洗油箱，后来问了修理店的师傅
然后买一瓶助燃剂倒在里面就没事了，大着胆子试了
如果是好车的话最好不发动 清洗油箱
　　才加2升多柴油,不会有事的.　　就是相当于去Y加油站加了一次比较Y的汽油,有可能造成怠速不稳车放屁的情况.
　　拭目以待
　　等待中
　　就一机器而已，又不是啥子金贵得不行的东西。　　楼主方法应该可行。
　　没事，就当汽柴两用！　　
　　我来了。　　今天晚上还是像平时一样，顺利着车，一路开到单位，差不多15公里，没有任何异常。热车的时候怠速很稳，跟平时没撒子区别的，我还特别热久了点，观察尾气，正常，没有任何颜色。　　一路上开得挺不错，不知是不是97比93好的原因，车子提速明早感觉比以前快。　　昨晚百度一下，知道柴油密度比汽油大。以为经过一夜沉淀，柴油会全部在油箱底部，会集中吸进发动机，造成死火，打火热车的时候还是蛮担心的。　　昨晚还百度到有人说还特意这样做的，迈腾2.0T加10％的柴油，特别有力。　　参考楼上朋友的说法，我打算中午去加一瓶助燃剂，尽量减少积碳吧，大家觉得有必要吗？　　
　　呵呵，上面的打错了，应该是“今天早上“，不是“晚上”　　
　　@:猛虎诱蔷薇　　你的说法也对啊，如果是加了十升以上的柴油或者全部都是柴油，是肯定要按你的说法做的，要不发动机至少大修。　　我当时打电话问修车师傅，他们都是第一句就反问我加了多少进去，我说了两升多，他们都说没事，加满97或者98照开，积碳都不会有。　　因为柴油含量太少，虽然不能压燃，但是汽油燃烧时会把柴油引燃的　　
　　问题不会很大吧，祝福楼主没事。
　　@猛虎诱蔷薇　　你的说法也对啊，如果是加了十升以上的柴油或者全部都是柴油，是肯定要按你的说法做的，要不发动机至少大修。　　我当时打电话问修车师傅，他们都是第一句就反问我加了多少进去，我说了两升多，他们都说没事，加满97或者98照开，积碳都不会有。　　因为柴油含量太少，虽然不能压燃，但是汽油燃烧时会把柴油引燃的　　
　　会一直往前开
　　今天下班回来，没事，有一段路还特别的堵
　　半路上进石化加油站30元加了一支燃油宝
　　1.对于多少L柴油加入汽油的油箱有没有影响或者有什么影响，本人是没听说过，但不能过多（过多是好多？3L？那就不晓得GB数据老）　　2.你说只有2.38L柴油，你必须确定只有2.38L柴油，这样的话作为机电工以2.38L来作为标准，来检查你的车，理论上是必须抽油还要洗油箱，但对于经验来说，用汽油稀释柴油也许成立，因为汽车的辛烷值，也因为汽油的清洁特性　　3.对于燃油来说，柴油发动机是靠压燃式，汽油嘛是用火花塞点燃。一箱汽油加了2.38L柴油凭经验来说不会有影响，或者是当汽油泵抽的燃油是带有部分柴油时，也许发动机会抖动，但会很快消除，但你会有所感觉。
　　对老，本人对于任何加油站卖的任何燃油类的添加剂都嗤之以鼻，我就像对某国有油企的加水燃油一样鄙视其附件产品，除老加油站卖的瓶装水
　　楼上说的对
　　我遭过的，45L的邮箱加了1.6L左右的柴油，当时在高速上，加油站那个哈皮给我加错了。因为车上有婴儿，懒得去和加油站扯皮。开了200公里回来去ssss店放了大半箱油，600块工时费。当时出加油站的时候开起没得啥子异常。
　　小事，摩托车就是烧混合油，你只加了点点，即或有点积碳，不会有事的。
　　汽油车加了柴油没遇到过，以前开柴油车的时候到是专门要加点汽油进去以防结冰
　　@猛虎诱蔷薇 4楼
02:36:00　　←_←你不得哦……　　汽油发动机那不超过12个的压缩比应该还不能压燃柴油吧。如果不能压燃的话，且不说柴油能不能顺利通过油泵，喷油嘴进入燃烧室，就算进去了，如果不能燃烧，那和水进去了基本上没杀区别……这个后果你应该是知道的，如果不能燃烧又不能压缩，那直接威胁到曲轴连杆……　　当然，这是理论上的，因为我没这么干过。不过通常汽油发动机误加了柴油的话，拆卸放油是肯定的，另外还需要用高品......　　-----------------------------　　入缸的汽油电喷点火燃烧了，这个时候入缸的少部分柴油还需要压燃么？
　　@kwzd01 31楼
23:30:00　　小事，摩托车就是烧混合油，你只加了点点，即或有点积碳，不会有事的。　　-----------------------------　　呵呵，你的啥子摩托？
　　@忍无可刃_李 27楼
22:01:00　　1.对于多少L柴油加入汽油的油箱有没有影响或者有什么影响，本人是没听说过，但不能过多（过多是好多？3L？那就不晓得GB数据老）　　2.你说只有2.38L柴油，你必须确定只有2.38L柴油，这样的话作为机电工以2.38L来作为标准，来检查你的车，理论上是必须抽油还要洗油箱，但对于经验来说，用汽油稀释柴油也许成立，因为汽车的辛烷值，也因为汽油的清洁特性　　3.对于燃油来说，柴油发动机是靠压燃式，汽油嘛是用火花塞点燃。一......　　-----------------------------　　开了几天了，同以前一样平顺，未感觉得到抖动过
　　楼主再跟几天看哈可能没得啥子哦　　
　　学习贴，关注
　　汽油和柴油都是石油提炼的，化学成分都是CH化合物，只是含碳量不同，而且汽油还是有机溶剂，你加2点几升柴油在几十升汽油被溶解后成了混合液，燃烧时是感觉不到的，至于因此多形成的积碳要在实验室条件下才能测的出来
　　在发动机内哪怕压不燃，但是汽油燃了也能把柴油引燃嘛。我猜的哈，我不是专家。
　　关注一下吧
　　30年前，骑嘉陵本田50-2摩托（其实应该算助力车）从三江到市区，走到一品街上，没得油了，那个时候路上哪有啥子加油站嘛，正束手无策，街上看到停得有个省运23队的卡车，我在这个队有朋友，找司机拉关系拼了一瓶汽油（我车上带着医院那种输液瓶子装水喝）倒进油箱，卡车开走后，我又担心那瓶油还是骑不拢市区，又没得再碰到熟人车的运气了，于是拿起瓶子去卖煤球的店里打了一瓶煤油，倒进去，那个时候完全不懂，居然还是开走了，逗是黑烟严重，哈哈。
　　@兰花村吊甩甩耍耍 3楼
01:02:00　　不管结果如何，今后LZ在混合油品上比中科院的专家有发言权，实践出真知撒　　-----------------------------　　在理
　　今天，还是正常的上下班，车子也是正常的　　不得不说一下，空调真够冰呀，一打开前3秒是热风，第4秒就是就是冷风了，吹得手冰得不得了
　　LZ放心，一点事没有，这事我也经历过。我是加了6升多才发现，加油站的小伙子直接再加汽油。
　　@搞得老子心慌 18楼
10:20:00　　我来了。　　今天晚上还是像平时一样，顺利着车，一路开到单位，差不多15公里，没有任何异常。热车的时候怠速很稳，跟平时没撒子区别的，我还特别热久了点，观察尾气，正常，没有任何颜色。　　一路上开得挺不错，不知是不是97比93好的原因，车子提速明早感觉比以前快。　　昨晚百度一下，知道柴油密度比汽油大。以为经过一夜沉淀，柴油会全部在油箱底部，会集中吸进发动机，造成死火，打火热车的时候还......　　-----------------------------　　汽油和柴油互溶的，不存在沉积问题。
　　回复第4楼(作者:@猛虎诱蔷薇 于
02:36) 　　←_←你不得哦…… 　　汽油发动机那不超过12个的压缩比应该还不能压燃柴油吧。如果不能压燃的话，…… ==========　　
　　回复第4楼(作者:@猛虎诱蔷薇 于
02:36) 　　←_←你不得哦…… 　　汽油发动机那不超过12个的压缩比应该还不能压燃柴油吧。如果不能压燃的话，…… ==========汽油机是有火花塞点火的好不好……　　
　　@sunxin236 49楼
02:05:00　　回复第4楼(作者:
@猛虎诱蔷薇
02:36) 　　←_←你不得哦…… 　　汽油发动机那不超过12个的压缩比应该还不能压燃柴油吧。如果不能压燃的话，…… ==========汽油机是有火花塞点火的好不好……　　-----------------------------　　对呀，汽油机喷的是油气混合物，然后通过火花塞点燃。柴油机喷的是雾化的纯柴油，然后因为空气被压缩后的高温和高压自行燃烧。喷油压强，喷油时机都不同……我的疑惑就在于，火花塞点燃和空气混合的汽油后，这个温度和此时的压力能不能引燃柴油o(╯□╰)o
　　楼主，没事。　　汽油机里加柴油，比柴油机里加汽油还是要安全些。
　　2009年的时候，见过一辆三菱的越野车加了一箱子的柴油（本来是汽油车）。政府部门的女司机，脑壳是旷的。然后就打火了，整个车子就是浓烟滚滚，开了一段就再也走不动了。结果一问是汽油车，加了我们油库的柴油了(平时我们的车都是柴油车，就没有汽油），然后立即推到机修车间，找人把油箱里的油放了。到仓库里提了20升汽油（小型机具用的，一般放一桶），打火，油门猛踩，黑烟烧过了，就正常了，至于什么喷油嘴火花塞什么的有没有问题，那是就不是我们的事了，反正这车后来开了300公里回去了。
　　@天健天行 52楼
04:19:00　　2009年的时候，见过一辆三菱的越野车加了一箱子的柴油（本来是汽油车）。政府部门的女司机，脑壳是旷的。然后就打火了，整个车子就是浓烟滚滚，开了一段就再也走不动了。结果一问是汽油车，加了我们油库的柴油了(平时我们的车都是柴油车，就没有汽油），然后立即推到机修车间，找人把油箱里的油放了。到仓库里提了20升汽油（小型机具用的，一般放一桶），打火，油门猛踩，黑烟烧过了，就正常了，至于什么喷油嘴火花塞什么的......　　-----------------------------　　@五江散人 46楼
23:30:00　　LZ放心，一点事没有，这事我也经历过。我是加了6升多才发现，加油站的小伙子直接再加汽油。　　-----------------------------　　呵呵 ，要是你们早发上来让我早看到的话，我当时就不用那么麻烦啦。当时第一个电话问单位司机，被单位司机说的吓到了，就马上联系当地朋友找修车师傅，然后再问平时经常帮自己修车的师傅，他们两个都说没事，加满汽油就可以了。结果，当地的修车师傅拿着油罐来了又被我打发走了，给了20元。
　　@sunxin236
02:05:00　　回复第4楼(作者:
@猛虎诱蔷薇
02:36) 　　←_←你不得哦…… 　　汽油发动机那不超过12个的压缩比应该还不能压燃柴油吧。如果不能压燃的话，…… ==========汽油机是有火花塞点火的好不好……　　-----------------------------　　@猛虎诱蔷薇 50楼
02:14:00　　对呀，汽油机喷的是油气混合物，然后通过火花塞点燃。柴油机喷的是雾化的纯柴油，然后因为空气被压缩后的高温和高压自行燃烧。喷油压强，喷油时机都不同……我的疑惑就在于，火花塞点燃和空气混合的汽油后，这个温度和此时的压力能不能引燃柴油o(╯□╰)o　　-----------------------------　　就是一个燃烧不充分，直接从烟道化作烟雾排出去了。既然有烟雾，就是担心汽缸积炭，几升柴油积炭微不足道，远比烧劣质汽油的危害小。
　　这点柴油，加满了稀释直接走人就行了，没啥大不了的。
　　lz你这样不行的,要加一瓶酒精和可乐.可以更有力,还节约油.
　　今天周末，早上差不多七点的时候出去了一圈，停车大门的时候，发现尾气有点点蓝色，像烧机油的那种。以前没有有过的
　　@kwzd01
23:30:00　　小事，摩托车就是烧混合油，你只加了点点，即或有点积碳，不会有事的。　　-----------------------------　　@陈良宇2008 34楼
11:02:00　　呵呵，你的啥子摩托？　　-----------------------------　　摩托车加混合油，应该是混合的机油而不是柴油哦？？
　　近几天还是没有什么异常　　不知有没有积碳，这个不好看
　　比在郊区歪加油站加的汽油好多了，
　　@搞得老子心慌
　　去4s清下就放心了撒，何必搞的悬吊吊的
　　楼主，现在你能不能来个大总结呢？我车子今天晚上也是犯了同样的错，现在悔恨中呢。　　说说我今晚的情况，希望前辈能给我出出主意：今晚我在在中石化，本来是烧汽油的小汽车，自己用加油卡加的，不是油站工作人员加的，不小心加了30升的柴油，还好，挂枪的时候发现了，马上致电4s，叫我不要发动车子，等他们来。来人了，给我把车拖回4s，把油箱能抽出来的油都抽出来了，再拖去加油站，我本来想加满的，师傅加我先加100元的汽油，开到差不多光了，再买一瓶燃油宝，在下次加汽油的时候一起加入。。。。。。前后花了差不多2个小时　　现在看了多个帖子，多种不同的说法，天，我的车子到底有没有造成很大的伤害呢？我的是新车丫，首保还没有做，还在磨合期，只开了两千多公里，4s的只是帮我把油箱的油抽出来了，他们说抽干净了，可是，没有清洗油箱，这个到底要紧不要紧？？？？　　请帮帮我！
　　楼主，现在你能不能来个大总结呢？我车子今天晚上也是犯了同样的错，现在悔恨中呢。　　说说我今晚的情况，希望前辈能给我出出主意：今晚我在在中石化，本来是烧汽油的小汽车，自己用加油卡加的，不是油站工作人员加的，不小心加了30升的柴油，还好，挂枪的时候发现了，马上致电4s，叫我不要发动车子，等他们来。来人了，给我把车拖回4s，把油箱能抽出来的油都抽出来了，再拖去加油站，我本来想加满的，师傅加我先加100元的汽油，开到差不多光了，再买一瓶燃油宝，在下次加汽油的时候一起加入。。。。。。前后花了差不多2个小时　　现在看了多个帖子，多种不同的说法，天，我的车子到底有没有造成很大的伤害呢？我的是新车丫，首保还没有做，还在磨合期，只开了两千多公里，4s的只是帮我把油箱的油抽出来了，他们说抽干净了，可是，没有清洗油箱，这个到底要紧不要紧？？？？　　请帮帮我！
　　原谅我表达不够清楚，加油的时候，档位是在P档，但钥匙是插在上面没拔的，熄火了的，可是随着柴油的加入，能看到油表的指针慢慢上升的。　　目前开了两千多公里，我想直接去做首保了，这样合适吗？　　还要不要做些什么来补救？残留的柴油啊，密度大，粘稠，现在怎么样做更好呢？
　　柴油就是燃点高些，混合加汽油能把柴油引燃
　　@今天是八月一号 66楼
02:17:00　　原谅我表达不够清楚，加油的时候，档位是在P档，但钥匙是插在上面没拔的，熄火了的，可是随着柴油的加入，能看到油表的指针慢慢上升的。　　目前开了两千多公里，我想直接去做首保了，这样合适吗？　　还要不要做些什么来补救？残留的柴油啊，密度大，粘稠，现在怎么样做更好呢？　　-----------------------------　　不怕 柴油没有进油路
　　没什么问题，我的油箱，还进过水的，清洗油路后一切正常　　
　　是会有问题的，建议尽快去专业修车行做油路清洗。　　柴油密度比汽油大，所以油箱中柴油会沉在下面。你没出问题多半是因为这些柴油一直沉在油箱里，并没有进入输油管路。　　可能出现的问题：　　1. 现在电喷汽车的喷油泵，以及发动机中其他一些零件，是靠汽油冷却的。柴油挥发性比汽油差很多，所以冷却效果也会变差，可能引起某些部件过热。　　2. 大多数家用轿车是多点电喷技术，将汽油蒸汽喷入进气歧管，但柴油挥发性差密度大，可能堵塞喷嘴。如果是Direct Injection直喷发动机会好一点（因为柴油机都是直喷的），但因为喷油嘴不是为柴油设计的依然会有问题。　　3. 柴油的燃空比更低，也就是说同样体积的柴油需要更多的空气才能充分燃烧，汽油机的气缸是按照汽油的燃空比设计的，所以柴油进入气缸后燃烧很不充分，导致积碳严重。这也是很多误加柴油的车主发现冒黑烟的主要原因。严重者可能导致气缸输出不均，导致怠速抖动严重。　　4. 柴油不充分燃烧和气缸积碳会导致计算机控制系统提前火花塞打火时间，延长气门开启。导致以后发动机更加费油。　　现在发动机的动力性能和自动化水平都已经很高了，不知楼主开的是什么车。但总的来说越好的发动机对燃油的要求越高。如果楼主开的是辆拖拉机反倒无所谓了。
　　没什么的，我的摩托车有一次加了20块的柴油，老子直接开走了，确实冒青烟　　
　　@难得说007 42楼
14:11:00　　30年前，骑嘉陵本田50-2摩托（其实应该算助力车）从三江到市区，走到一品街上，没得油了，那个时候路上哪有啥子加油站嘛，正束手无策，街上看到停得有个省运23队的卡车，我在这个队有朋友，找司机拉关系拼了一瓶汽油（我车上带着医院那种输液瓶子装水喝）倒进油箱，卡车开走后，我又担心那瓶油还是骑不拢市区，又没得再碰到熟人车的运气了，于是拿起瓶子去卖煤球的店里打了一瓶煤油，倒进去，那个时候完全不懂，居然还是......　　-----------------------------　　是哈，现在的汽车复杂得很，老子摸的车不少，连我那个几万块的比亚迪，都有行车电脑，那天老子开启日耸日耸的，我说遭了要洗喷油嘴了，积碳多了，走到4S点，维修师傅找个电脑来连起，获取故障，然后全部清除，然后自动适应，连起电脑喊我上路跑，也，不日耸了，更不要说几十万，上百万的高级车了。感觉现在吧简单的事情搞得黑复杂。日吗汽车这种纯机械的东西，都要死机。我爬哟，维修工更我说乱码问题。我日我想问他要不要我重新装个系统。干脆把方向盘搞成键盘我还熟悉些。开了十年的键盘汽车哈，呵呵呵呵。极品飞车是启蒙老师哈，现在超车都是贴到过去。感觉不看后视镜的时候跟电脑里面开车一样的。自动挡哈。
　　@地外文明2000 70楼
01:21:00　　是会有问题的，建议尽快去专业修车行做油路清洗。　　柴油密度比汽油大，所以油箱中柴油会沉在下面。你没出问题多半是因为这些柴油一直沉在油箱里，并没有进入输油管路。　　可能出现的问题：　　1. 现在电喷汽车的喷油泵，以及发动机中其他一些零件，是靠汽油冷却的。柴油挥发性比汽油差很多，所以冷却效果也会变差，可能引起某些部件过热。　　2. 大多数家用轿车是多点电喷技术，将汽油蒸汽喷入......　　-----------------------------　　日吗，在修理厂第一次修车，修理工就是拿电脑来修，叫清楚乱码，自适应，我日，老子黑想甩张番茄花园给他，喊他给我重新GHOST一个。
　　@搞得老子心慌 　　楼主车子还好么？　　我今天也范2了，油表报警后加了1.18升0号柴油。问了熟悉的维修师傅，说加半箱97的，再发动，方向盘不抖就出去开20分，没有异常就再加满。现在跑了5公里，一切正常。
　　柴油也有电喷车，70楼那个专家，电喷车和直喷车的活塞槽是不一样的，你汽油车的活塞装到柴油机赛一样打不然，同理
　　2升多没啥子
　　没什么问题的 ，才2L多，如前面所说北方有些司机为防冻特意加定量柴油的
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