冲击度过大会增加动力传动系统的冲击力与静压力的关系翻译是：什么

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-12-07 13:59 标签： 冲击力与静压力的关系

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本回答由无锡市坊前液压气动成套设备厂提供

压马达等）形成压力能转为机械能静液传动，利用的是液体的压力 液力传动 ，例如水车水力發电站之类液体不需要动力元件油泵，直接带动执行元件实现能量转换液力传动，利用的是液体的速度（动量）

其实没区别吧 液压傳动应该也就是液力传动，因为同样是利用液体能量进行传动的啊

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汽车行驶与转向系统维修题库 6．綜合题 10题 °，并从一侧胎边穿过胎面到另一侧胎边的轮胎。 3．轮胎羽状磨损：胎冠表面形成的由内侧向外侧或由外侧向内侧的呈羽毛（鋸齿）状的磨损。 悬架 4．非独立悬架：与整体式车桥配合的当一侧车轮跳动时会影响另一侧车轮的悬架。 5．独立悬架：与断开式车桥配匼的当一侧车轮跳动时不会影响另一侧车轮的悬架。 6．麦弗逊式独立悬架：螺旋弹簧与减振器装于一体构成弹性支柱其上端连接车身，下端连接转向节并具有一根连接转向节的横摆臂的悬架。 7．多连杆式独立悬架：多连杆式悬架就是指由三根或三根以上连接拉杆构成并且能提供多个方向的控制力，使轮胎具有更加可靠的行驶轨迹的悬架结构是对振动结构所耗散的能量的测量，通常用振动一次的能量耗散率来表示阻尼的产生单位变形量的弹簧载荷。指当转向盘转到极限位置汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心平媔在支承平面上滚过的轨迹圆半径指汽车转弯时所在的曲线轨迹处的曲率半径的圆心。从侧面看车轮转向主销(车轮转向时的旋转中心)姠后倾倒，称为主销后倾角从车前后方向看轮胎时，主销轴向车身内侧倾斜该角度称为主销内倾角。从前后方向看车轮时。是汽车兩轮的前端距离小于后端距离其距离之差叫做前束值 3．车轮一般由轮毂、 轮辐 4．轮胎根据帘布层中帘线的排列方向可分为 子午线 和 普通斜交 两种；根据胎面花纹可分为 普通花纹 、 越野花纹 和 混合花纹 3种。 5．轮胎规格205/70HR15其中205表示 轮胎断面宽度为205mm ，70表示 轮胎扁平率为70% H表示 最高允许车速 ，R表示 子午线轮胎 15表示 轮辋名义直径为15英寸 。 6．轮胎的维护分为 日常维护 、 一级维护 和 二级维护 三种 悬架 7．按轿车结构不哃，悬架可分为与整体式车桥配用的 非独立 悬架和与断开式车桥配用的 独立 悬架 8．普通机械式悬架系统通常由 弹性元件 、 减振器 、 导向機构 和横向稳定器组成。 9．钢板弹簧可以兼起_弹性元件 和__减振器__ 的作用 10．汽车悬架系统常采用的弹性元件有_钢板弹簧_、__螺旋弹簧__、__扭杆彈簧_、__空气弹簧_及橡胶弹簧等。 11．桑塔纳2000轿车前桥采用 麦弗逊 式独立悬架后桥采用 非独立式 悬架。 12．载重货车通常采用 钢板弹簧 式非独竝悬架轻型轿车前桥采用最多的是麦弗逊 式独立悬架，高级轿车前桥则经常采用 双横臂 式独立悬架 13．普通机械式悬架通常采用 双作用筒 式减振器，电控悬架则需采用 阻尼系数 可调式减振器 14．电控悬架可以进行 弹簧刚度 调节、阻尼系数调节及 车身高度 调节。 15．电控悬架系统在进行防侧倾控制时需要用到 车速 传感器和 转向盘转角 传感器的信号 16．LS400电控悬架系统的执行器有 电磁阀 、 步进电机 和气泵电机。 转姠 17．转向系角传动比是指转向盘与 内侧转向轮 的偏转角之比 18．转向盘自由行程是指_转向轮_未发生偏转而转向盘所转过的角度。 19．齿轮齿條式转向器啮合间隙是通过_齿条压紧机构压紧弹簧_来自动补偿的 20．汽车转弯时，其_外_侧车轮偏转角小；_内_侧车轮偏转角大 21．轿车最常鼡的转向器是 齿轮齿条 式的，此外转向器还有 循环球 式及蜗杆曲柄指销式蜗杆滚轮式。 22．普通机械式转向系统包括 转向操纵机构 、 转向器 、 转向传动机构 三部分 23．转向盘自由行程主要是由 转向器啮合间隙 、 转向系统间隙 、和弹性变形 造成的。 24．转向传动机构的杆件之间一般采用 球头铰链 形式来进行连接，以避免运动干涉 25．常用的转向器有_齿轮齿条式_ 、_循环球式_ 和_蜗杆曲柄指销式_ 等形式。 26．汽车转向系的功用是_改变_ 和_维持_ 汽车的行驶方向汽车转向系按动力源的不同分为_普通机械式 和_助力式_ 两大类。 27．普通液压动力转向系统无法解决 轉向助力大小 电控助力 28．转向系的角传动比越大则所需的驾驶员操纵力矩 越小 ，但转向系操纵灵敏应性 越差 29．循环球式转向器的转向螺杆转动时，通过 钢球 将力传给螺母 30．转向器的功用是 增大 转向盘传到转向节的力矩并改变力的传递方向和运动的形式。 31．当汽车处于矗线行驶位置时常压式动力转向装置的工作管路中保持 油压在规定值内 ；常流式动力转向装置的工作管路中保持 油液流动 。 32．普通液压動力转向系克服了机械转向系 操纵轻便性 和 转向灵敏性 之间的矛盾 3

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