骑行台好还是健身自行车骑行论坛哪个好好

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请问椭圆机和磁控的立式健身车那个对膝关节有好处!!
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我膝关节运动的有磨损,想买个健身器材在家练,有明白人知道该怎么选吗?有没有懂行的能发个淘宝地址给我,费用想控制在2000左右!!!谢谢各位!
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椭圆机好点儿吧,车的话还是挺要求膝关节发力的,椭圆机没买过,就买过个车,四百多。
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在淘宝上搜搜,找交了保证金,无理由退货的卖家,咨询卖家客服。
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TA的每日心情怒 10:01签到天数: 9 天连续签到: 1 天[LV.3]家园青年
千把块钱的椭圆机质量很令人担心的,不合理的运动轨迹也会对关节有所损伤的,推荐一个牌子:乔山,淘宝找找看,不过一定要买到正品。
您是建议椭圆机,不建议健身车?&
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暗夜微光 发表于
千把块钱的椭圆机质量很令人担心的,不合理的运动轨迹也会对关节有所损伤的,推荐一个牌子:乔山,淘宝找找 ...
您是建议椭圆机,不建议健身车?
椭圆机吧,运动更全面一点。&
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TA的每日心情怒 10:01签到天数: 9 天连续签到: 1 天[LV.3]家园青年
运动和关节损伤的关系其实没那么厉害,人的关节骨骼也有一个从出生走向顶峰然后下滑的过程,有点年纪的人慢慢的都会感觉到关节会有所变化这是正常的。这时候如果平常还有一些体育锻炼的话,去到医院骨科看看医生一般都是一句话“运动造成的关节磨损”。。。。。。其实说实在的一般的医生对于运动医学根本是一窍不通的。对有些人运动增强肌肉的力量和体积反而有利于减轻对关节的压力,对关节起到更好的辅助支撑作用。
谢谢您专业的回复!我原来体重200多斤,在硬地上跑步快2个月的时候,膝盖疼痛,弯曲能听见声音。走路不便。现在吃氨基葡萄糖,贴膏药,感觉很轻微了,但是被医生吓到了,不敢跑步了,大夫说终身好不了,会越来越重。&
谢谢您专业的回复!我原来体重200多斤,在硬地上跑步快2个月的时候,膝盖疼痛,弯曲能听见声音。走路不便。现在吃氨基葡萄糖,贴膏药,感觉很轻微了,但是被医生吓到了,不敢跑步了,大夫说终身好不了,会越来越重。&
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暗夜微光 发表于
运动和关节损伤的关系其实没那么厉害,人的关节骨骼也有一个从出生走向顶峰然后下滑的过程,有点年纪的人慢 ...
谢谢您专业的回复!我原来体重200多斤,在硬地上跑步快2个月的时候,膝盖疼痛,弯曲能听见声音。走路不便。现在吃氨基葡萄糖,贴膏药,感觉很轻微了,但是被医生吓到了,不敢跑步了,大夫说终身好不了,会越来越重。所以想买个运动器材锻炼,但实在是害怕关节的问题。您没推荐健身车,是认为磁控健身车对膝关节不太好吗
200多斤跑步确实不适合了,要跑也要配很专业跑鞋了。膝关节已经疼了,就是有损伤了,而运动伤真是不太容易好,需要好好保养。你可以试试水中的一些运动。你膝关节受伤主要原因是体重过大,跑步时膝关节所受的冲击大&
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暗夜微光 发表于
运动和关节损伤的关系其实没那么厉害,人的关节骨骼也有一个从出生走向顶峰然后下滑的过程,有点年纪的人慢 ...
谢谢您专业的回复!我原来体重200多斤,在硬地上跑步快2个月的时候,膝盖疼痛,弯曲能听见声音。走路不便。现在吃氨基葡萄糖,贴膏药,感觉很轻微了,但是被医生吓到了,不敢跑步了,大夫说终身好不了,会越来越重。所以想买个运动器材锻炼,但实在是害怕关节的问题。您没推荐健身车,是认为磁控健身车对膝关节不太好吗
我在京东买了一个磁控车,其原理和骑自行车一样,今天上午刚到货安装完试了一下感觉非常好,不知你的关节大夫是不是让你联自行车都别骑了?&
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我到天猫看了一下,乔山好贵啊!有点不太舍得!
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椭圆机和磁控健身车都不是首选。前者仍是支撑体重的运动,还可能带来膝关节的侧向力。后者直接施加磁阻。
最佳选择是8+速运动自行车+磁阻骑行台。运动自行车最好用20寸折叠型,大体重者可参考大行SP8(2.8K左右)。磁阻骑行台需支持小轮径,价格在1.5K-2K左右品牌产品的性价比佳。
两者价之和远超你的预算,但这是值得的。在常态化运动前提下,运动器材的结构、精准性、方式决定了你的健康收益与运动风险关系!
我到淘宝上没找明白,您可以推荐一下吗?&
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最近买了车子健身,每天下午出去绕圈20公里,总感觉空气太差,汽车尾气也多,路面情况也不理想,想上的骑行台,平时再家里练,周末出去骑。问下一没有必要呢,什么牌子的好啊,对骑行台还是不太了解。!!
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地方小选TACX,地方大想摇车选我图片里这个。我这个吸了两年灰了,一些地方碰到梅雨季节还真能用上,但我认为骑起来很无聊不如到外面去。
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13:49 上传
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把车卖了,不到2000就能买个非常好的动感单车.
NFSMax 发表于
地方小选TACX,地方大想摇车选我图片里这个。我这个吸了两年灰了,一些地方碰到梅雨季节还真能用上,但我认 ...
骑行台很好,只是太贵了
论坛管理员
户外骑行有风险,BIKETO提醒你购买
& 2002- All Rights Reserved.&463被浏览488162分享邀请回答484 条评论分享收藏感谢收起416 条评论分享收藏感谢收起我参见网上elite骑行台训练计划做了个训练计划---顺带求达人推荐单车
普通训练计划
周时间大盘飞轮档位阻力档位踏频速度目的
一539231210021.70&持续基本压力基本抗力
2039193310026.27&
539231210021.70&
二539231210021.70&持续基本压力基本抗力
3039193310026.27&
539231210021.70&
三1039231210021.70&面向竞技体育的持续压力下的抗力
839174411032.30&
539212210023.77&
839174411032.30&
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四539231210021.70&持续基本压力基本抗力
4039193310026.27&
539231210021.70&
五539231210021.70&持续基本压力基本抗力
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六1039231210021.70&面向竞技体育的持续压力下的抗力
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先说说骑行台:是elite &CRONO HYDRO-MAG 磁控液阻骑行台目的:小弟 抱着锻炼身体 抵抗禽流感的 心态 进行训练。背景:刚开始而已 目前持续了1周的训练,平时骑山地车载老婆一起上下班,来回20公里,回家后开始上公路车 在台子上按计划锻炼。身体状况:本人骑车骑了2年了,主要是山地和公路双休,自我感觉身体基础是有的,训练计划能够顺利完成。我的早晨静卧心率为 44,在网上某个帖子看过 说训练完后第二天再测静卧心率如果比之前的高,就要休息不宜继续训练,如果几乎没变化说明强度合适,不知道是否有这么一说,我目前每天早晨都测一下基本保持在44左右,应该是可以继续训练。感受:最大的感受,骑行台练习最大的问题是一般都会遇到的枯燥,补水,察汗 什么的枯燥怎么解决?其实我用了个很简单有效的办法,数数,是的数数;数我的踏频,我不用踏频码表,直接一分钟数数,数着数着 30分钟就过去了.....希望对有同样训练觉得无聊的人有点帮助目前练了一周 感觉变成了习惯了,每天回家都会练。最大体会:以前载老婆回家 路上有7个红绿灯左右,不管我状态好,状态差,码表 AVS 20.5,很稳定,最大能骑到30 但是是状态很好的时候,且无风才行。练了一周后,发现码表AVS 21.6,最大30 能比以前久那么点,不过意义不大,不过如果一直保持25到26 平路上还是不会太累的。以前有个200米的坡,山地载老婆拼命蹬呢,最快到过24 上去,不过到顶非常累,腿软。昨天发现 用大一点的档,我直接 27 上去了,到顶还没有觉得太累,果然练习还是有明显效果的。我觉得很惊奇,只一周,效果到时很明显,所以推荐这个计划给有需要的同学们也做做吧。---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------顺带求个问题,望大师们指教我想换个公路纠结于3款一个 giant 2013 advanced 2一个 giant advanced rabobank价格差 4400轮组 不同 一个 p-sl1 &一个 p-sl0套件不同 &一个 105 & 一个 ut不知道哪个更合理?我只是比较喜欢 rabobank的涂装还有一个 wig的boardman-slr9.2车很轻,感觉有点在套件 和 轮组上但是不了解架子和牌子不知道以上三台如果是你,会怎么选呢?我正纠结在这里最后,我会一直坚持锻炼,如果有机会会更新该帖子,将我的感受分享给大家,也希望能帮到有同样愿望的人。当然更期待能有大师帮我决定一下选哪个车...谢谢。
尽量选贵的,一步到位最省钱了
引用1楼 @ 发表的:
尽量选贵的,一步到位最省钱了
谢谢,只是觉得
giant 那个 ut+轮组 价差 应该不在 4400吧?不知道 车架有没有不同呢。
骑行台有必要整那么好的一辆车吗
关键是怎么让单调的骑行丰富多彩起来,容易坚持下去,也就达到健身的目的了
引用6楼 @ 发表的:
关键是怎么让单调的骑行丰富多彩起来,容易坚持下去,也就达到健身的目的了
说得在理,骑行台肯定不上新车的,只是用老的 tcr6500在上,
的确,去年买的骑行台,偶尔骑骑,每次都感觉太枯燥,没能坚持,
现在天气好起来,老婆也支持,回家 她承担家务,我锻炼,

所以才算开始真正的正式锻炼起来,
其实这一周下来感觉 坚持一小段时间 就会成为习惯了,
关键是枯燥期过了就好,我就是默默的数踏频,100次后再从1开始,
感觉上时间 比以前过得快了,也不是太枯燥了....呵呵
和你一样,我同样是在家踩台子的
晨脉此前与你相当,40+,目前涨到50+了,偷懒的结果!
对付枯燥,我一般会放很大声的音乐,让自己浸入其中
骑行时数踏频,盯着心率表什么的,确实累
我的方法相对自然,让歌曲任意播放
第一首歌这个踏频,下一首就换一个踏频力度
有的歌长六七分钟,有的歌短两三分钟,相对来说比较随意
不知不觉,训练的时间就有保证了!
我试过这样踩台子坚持过4小时,还行!
至于车嘛,我目前也在纠结!
引用2楼 @ 发表的:
谢谢,只是觉得
giant 那个 ut+轮组 价差 应该不在 4400吧?不知道 车架有没有不同呢。
可以搞G得架子来装,按自己想要的方式搞
这是室内骑行台的极致享受
可以在线PK的
@ 兄弟这么专业?专门搞骑行台的吗?这得很贵吧...
实用型的五千来块钱,电脑不算,心率带不算,显示器不算,自行车不算
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12人参加团购379.00元&729.00元
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甬城参与骑行健身者已超3万 很多是夜骑爱好者
自行车运动爱好者在四明山道上骑行。(胡龙召 摄)自行车也可以在室内骑行台上骑。(吴晓军 摄)  浙江在线9月7日讯&中国是个自行车大国,自行车的生产量、销售量以及出口量始终位于世界领先水平,不过在业余时间骑自行车健身的人并不多,这一情况近些年有了改变,越来越多的人热衷于长途骑行健身或旅游、考察,既可以锻炼身体、饱览风景名胜,又可以深入交通不便的偏远地区,体验许多鲜为人知的风土民情。据宁波市自行车运动协会有关人士估计,目前宁波参与自行车运动健身的市民已超过3万人。  随着参与人群的扩大,特别是夜骑爱好者的增加,自行车运动的风险也随之增大。去年8月和10月,在北仑区的泰和路上接连发生两起夜骑爱好者被撞身亡的惨剧,在当地引起广泛关注。在城市没有建起专用自行车道或慢行道的条件下,如何做好自身的安全防护,减少意外事故的发生率?  8月27日,市自行车运动协会举办了一次“安全乐骑”公益讲座,面向协会老年骑游队等车队的成员宣讲自行车运动的注意事项。“协会每年要举办两次公益讲座,分别面向协会车队和社会公众,普及自行车运动的安全常识。”市自行车运动协会秘书长吴晓军介绍。  笔者也曾采访过本市最年长的自行车骑行爱好者章兆丰,年近九旬的章老可以从宁波到奉化一次骑行百余公里,用时六个多小时。“骑自行车很危险,一定要小心。”回顾自己20多年的骑行经历,章兆丰这样提醒与自己有同样爱好的后生小辈。  安全事故触目惊心  对一些骑行爱好者来说,有些必要的安全规定———比如“骑车要戴头盔”,在他们眼里是可有可无的,但在吴晓军看来,这就是安全大忌。“就好像开车不系安全带一样,后果很严重”。此外,骑友在骑行过程中容易犯的错误或危险行为还有———骑行时打电话,停车时随意占用机动车道等。有一次,在城市地标性大桥前,领队告诉大家把车放倒,以免大风把车刮倒,但现场一个女生说自己的车很贵,放在地上会弄脏车架,非要把脚蹬支上。不久,一辆40吨的平板大拖车拉着两辆推土机路过,这辆山地车正好被平板拖车压了过去,车把、前轮全部损毁。其实,避免这种事故的策略也简单:只要车队停下来休息,领队都建议把车子放倒,并远离主干道。  还有一些骑行爱好者喜欢拍照。“对业余车手来说,这也是犯忌的。”吴晓军说,他自己有过类似经历:有一次从童家往皎口水库大坝方向骑行,路上突然出现了一条蛇,此时左手控制车把右手拿着相机拍照的他“只见地球围着我转了一圈”,人顿时来了一个前空翻,好在他反应及时,有惊无险。“骑车时千万不要拍摄、看短消息、接电话。即使是停车接一下电话也不过两三分钟时间,再花五六分钟追上队友,总比躺在医院病床上要好得多。”  其他的安全事故案例还有一些。比如,有位车友夜骑时车灯坏了,而前方有汽车开着大灯逼过来,这位车友的眼睛瞬间失明。祸不单行的是,公路上一个窨井盖被人偷走了,这位车友一个前空翻摔倒在地,全身多处受伤。“在所有的自行车骑行规则里面,车灯只有两种———红色和白色,红色灯是尾灯,白色灯是前面的照明灯。”吴晓军介绍。国内的自行车照明灯闪得太快,1秒钟闪3次以上,而国外的自行车灯一般是1秒钟闪1次,灯光比国内的柔和。照明的LED灯一般照在车前方3米左右的位置,与汽车会车时,眼睛看着地上的LED灯光斑,不要看汽车的远光灯,这样等汽车驶过以后眼睛也容易适应。  弯道骑行也是险象环生。曾有骑友在下山拐弯处因车速过快而失控,导致高位截瘫。“下坡时路面又平又长又直,前面一马平川,车速可以快至每小时50公里至60公里,这样拐弯时就十分危险了。”吴晓军提醒,在大角度拐弯时,一定要设计好拐弯路线,或者降低进入弯道的车速,业余车手进弯道时的车速一定不要超过每小时35公里。  做足功课再出发  对于骑行爱好者来说,一次骑行的距离通常在几十公里甚至上百公里,而长途骑行的距离可能是3000公里至5000公里,还有个别人会连续骑行超过1万公里。专业人士提醒:为了保证骑行的安全顺利,长途骑行前需要做大量的准备工作。  首先要收集、整理沿途的各种资料信息,包括最新版本的地图、交通图,沿途的地理、历史、人文、名胜古迹和气象资料等,再根据个人和团队其他成员的体力状况、假期长短、出行季节等因素,制订详细的旅行计划。一般而言,长途骑行的最佳季节为每年5至10月份。长途骑行最好结伴而行,理想的人数为3至5人。人数过多,沿途食宿安排会有较多困难,并且由于骑行成员的性格爱好有差异,人数多时很难保证统一行动;人数太少,安全保证较差,万一途中出现意外情况,难以相互照应。另外,有些物资装备无论一人或多人只需一份,如修车工具、露营装备等,人数过少,每个人的负担会相应加重。  长途旅行,要准备一辆合适的自行车。对于有经济条件的骑友,首选车型是专门为自行车旅行设计的27英寸全地貌车,该类型车一般配有前后车架,可承重100公斤至150公斤(包括骑行者),避震性能较好,能适应各种道路状况;缺点是价格昂贵,零配件目前在国内较难买到。“现在常见的26英寸以下轻便自行车不太适合用作长途旅行,可选用比较老式的28英寸加重自行车。”吴晓军介绍。如果是新车,在出发前一定要磨合200公里至300公里再进行全面调试,才能用于长途骑行。如果是旧车,要进行一次大修,特别要对车座进行加工改造———车座不宜太硬或太小,最好加上一个3厘米至5厘米厚的海绵坐垫。要保持坐垫的表面干燥且不能有褶皱和缝合接缝,以防止长时间骑行磨破皮肤或长痱子。车座不宜太高或太低,以个人骑行舒适为宜。车把应与车座的高低相近,高低差距在5厘米以内为好。  此外,还应在自行车前后安装好挂包架,在自行车大梁上安装一个水壶架,以便在骑行中随时取用饮水。有个小技巧———可在车胎内注入一些补漏剂,一旦车胎被刺破,只需将刺入物拔除,破孔向下打足气,即可自动将破孔堵住,保证继续骑行。  出发前,骑友一定要掌握自行车的调整和修理技术,包括补胎、更换车条及刹车块,修理或调整前中后轴、修理飞轮等。  万无一失保平安  长途骑行,选择合适的服装十分重要。如果是在夏季或较暖和的季节骑行,最好能购置一件具有保温、透气、挡风、防雨等功能的短骑行服。骑行裤内有真皮垫,防磨且透气,可适应多种气候条件下的骑行。如没有骑行服特别是骑行裤,可直接穿有弹力的紧身裤,并在经常摩擦的部位(如大腿内侧)涂抹一些有润滑作用的油脂。夏季骑行应穿长袖上衣和遮阳帽,以免晒伤皮肤。如果是冬季或在气候较寒冷的地区骑行,除做好保温外,还要注意防止衣裤或鞋袜过紧、血液循环不佳,导致冻伤的发生。气温较低时骑行不能戴口罩,因呼出的热气会在口罩外面结成薄冰,造成面部冻伤。冬季骑行最容易冻伤的部位是耳朵、鼻子和手脚,要特别注意这些部位的保温。可采取骑行和推车步行结合的方法,以促进和改善全身血液循环。要准备一件雨披,除防雨外,还可以有其他许多用途。  其他比较重要的装备是骑行眼镜和小药箱。为防风吹和小飞虫侵入眼睛,要准备好骑行眼镜。有色的骑行眼镜可防强烈的阳光照射,无色的适用于阴天,还有一种浅黄色的专门适用于夜间。此外,准备一个小药箱也是必不可少的,常备药品包括:治疗腹泻、肠胃不适、感冒、水土不服、外伤的药品,以及眼药水、消炎药等。如是夏季还应准备十滴水、风油精、清凉油、痱子粉、藿香正气水等;冬季则要准备冻疮膏、寒痛乐、姜茶等。如果在西北、新疆等干燥地区骑行,要多准备一些饮用水(每天需3000毫升至5000毫升)。  在体能的准备上,可在出发前一个月开始,隔天锻炼1次,每次20分钟左右,轮流做立定起跳、下蹲起跳、仰卧起坐、长跑等运动。  此外,癫痫病患者、脑部开过刀的人、高血压患者、冠心病患者不建议参加自行车运动,因为骑车有突发中风和脑溢血等心脑血管疾病的危险。  相关链接  短途骑行基本技巧  对于多数骑行爱好者来说,短途骑行同样需要做一些必要的准备:出行前要检查车况特别是刹车、胎压,还要带上一套便携工具和内胎;尽可能多地了解骑行路线的路况、照明、天气等情况;骑行请务必佩戴头盔,亮丽的骑行服装将有利于安全;夜间骑行请备照明灯,有反光功能的骑行装备有助于安全;骑行中不得佩带耳机、接听电话、拍摄分享;骑行时不可双手脱把、多人并骑、互相推行、逆行、占用机动车道;远离任何机动车辆;结队出行请适当控制车速,保持安全距离,尽可能在直线路段超车;城区骑行转弯时请先打手势,红灯时请单侧等待,勿堵塞整条路面。  正确的骑车姿势是:上体较低,头部稍倾斜前伸;双臂自然弯曲,便于腰部弓曲,降低身体重心,同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身;双手轻而有力地握把,臀部坐稳车座位。  至于坐垫的高度调整、前后位置、倾斜角度,以及脚掌在踏板上的位置、曲柄长度、把手和龙头的高度、把手弯曲和宽度、刹车把的位置等技术细节,建议骑行爱好者在专业人士的帮助和指导下进行调试。(林海整理)  新闻背后的热词  室内骑行台  除了常规的山地越野、铁人三项等运动项目之外,近几年国内还出现了一些新的自行车运动,比如室内骑行台。“它的好处是,可以创造稳定、随时起止的骑行环境,没有红绿灯、行人、机动车等因素影响,是非常安全的自行车运动,锻炼效果跟动感单车相当。”专业人士介绍。  室内骑行台分为固定骑行台(可调阻尼骑行台)、三轴骑行台等。(林海整理)  数说
自行车;骑行
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