358被浏览128,275分享邀请回答3817 条评论分享收藏感谢收起1210 条评论分享收藏感谢收起关于骑行服那点事
最近同济车协的骑行服又要开始征做了，身边有很多朋友来问我，到底什么样的骑行服比较好？骑车就一定要穿骑行服吗？车协做的骑行服是什么档次的呢？什么骑行服性价比最高？所以我写这篇文章的目的一是为大家解释同济车协所做骑行服的档次，也借此机会谈谈我对骑行服的理解。
&工欲善其事，必先利其器。&骑车，无论是骑游放松心情，还是竞技比赛，我们都需要一身标准的骑行服，甚至可以说：&不穿骑行服的骑行不叫骑行&。那么，为什么这么说呢？首先，骑行服能满足骑行对衣服的各种功能需求：排汗舒适，醒目安全，减小风阻等等。我想，你肯定不想在骑行过程中背后一直湿漉漉吧;你肯定不想在骑行过后裤子磨破肌肤磨伤吧;我想你肯定不想在逆风中任凭兜风的长袖，帽衫使你寸步难骑吧！我想很多人都有过穿着非骑行服装，结果屁股酸痛，大腿内侧磨出血痕，菊花淡淡的忧伤吧！其中很大的可能就是你没有拥有一身合适自己的骑行服和骑行裤！这番话听起来貌似骑行服有这么神奇，然而事实上就是如此，一点都不夸张。又有多少人，在没有找到合适的骑行服之前，放弃了骑行这项运动，这是多么殊为可惜的事情！而一套标准的骑行服，便可轻松以改变这一切！其次，骑行服能够为你提供一定的安全警示作用。骑行服上身背后的反光条，本身艳丽的颜色，都能对后方的车辆，以及周围的行人产生醒目的效果，从而极大程度提高骑行的安全。当然，一身靓丽的骑行服，更是风骚的利器~~既然有这么多好处，为什么有那么多人不选择骑行服呢？我大概总结为两个：其一便是没有认识到骑行服带来的功能便利，或者认识到了，但是觉得用其他快干的衣服代替即可；其二便是感觉骑行服紧身，穿起来身材会凸显的比较尴尬，女生会担心腿显得粗等。对于第一个问题，如果完全没有认识到骑行服的必要性的话，除了我刚才两段的解释算白费之外，我只能请你看看职业车手在穿什么了，那些对衣服功能性，质量要求最高的人，他们难道在穿牛仔裤？在穿韩版修身马甲？或者是英伦风的格子衬衫？话已至此，非常感谢。对那些觉得速干衣服即可的骑友来说，我首先感谢你们认识到了一部分的功能性，不过我还是想指出，一般的速干衣和骑行服的差别还是很大：骑行服的后摆设计，前后衣差设计，防滑设计，后口袋设计，骑行角度立体剪裁，拉链设计，裤子的衬垫设计等等，这些功能性，则远远不是速干衣所能满足的。对第二类人来说，首先我承认骑行服是有些紧身，如果身材略差会凸显身材的一些臃肿，但是毕竟不是穿骑行服去上课，去逛商场，去图书馆，而是骑行。或许你穿着在骑行服和普通人对比会显得突兀，但是在骑行的世界里，骑行服是多么的和谐，不要太在乎你的身材，去享受骑行的快乐吧！况且，搭配一些适当色调的衣服，并不会有多么的尴尬：不要在意那些细节，哈哈！&&骑行服是否必要这个问题，我想我解释的应该很清楚了，那么接下来就是如何选择一件合适自己的骑行服了。鄙人窃认为，一件好的骑行服需要包括以下几项因素：1、面料够透气，不吸汗，汗水不粘背2、剪裁够贴身（最好是压缩设计）。3、细节做工够精湛（拉链，匝线做工，下摆防滑设计）&一件好的骑行裤，则需要包括以下几项因素：1、剪裁舒适，包裹性好（最好是压缩设计，背带设计）2、衬垫到位，支撑性&舒适度达到一个很高的平衡点3、裤脚防滑做工&一个一个解释，先说上衣。面料是骑行服最关键的一个地方，一件上衣，它可以不贴身，可以细节不够到位，但是一定要排汗，透气，通俗来说就是汗水不留在皮肤表面，而通过衣服排到体外。鄙人穿的骑行服虽然不多，但是窃以为Nalini，skins和assos在这方面做的是最好的。举个例子，我在嘉定训练一小时，穿山
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品评校花校草，体验校园广场骑自行车穿骑行服真的有必要吗？
131210 &&37
自行车骑行到底有没有必要穿骑行服，这是个挺常见的问题。对于不穿骑行服的理由总归是两个原因，一觉得没必要穿骑行服，因为不是专业的骑行车手；二觉得骑行服的外形艳丽夸张，实在过于张扬。虽说如此，但是对于很多骑行爱好者来说，骑行服则是必备的骑行用品，他们认为骑行过程穿骑行服是很有必要的事。
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正如游泳为什么穿泳裤，因为泳裤在游泳中可以减少水的阻力，沙滩上吸引目光，它就是一个很专业的服饰，但是你在游泳的时候会觉得自己穿泳裤是很夸张的事情么？那些不穿泳裤去游泳然后内裤一碰水就透明的才觉得难为情吧。因为大家都知道泳裤主要的功能还有是避免下水变透明这种尴尬的事情。同样，骑行服在骑行过程中可以帮助骑友降低风阻，但是这种紧身衣最主要的功能是束缚肌肉和协助排汗。骑行服的面料多为特殊面料，可以将体表的汗液通过衣物纤维运送到衣服表层，骑行同时快速蒸发，达到高效排汗，干爽骑行的目的，而为了实现这种排汗方式，是速干服完全不能代替的，也是骑行服大多数很贵的主要原因。
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也许你骑个十几二十公里不会觉得普通衣服有什么别扭，但是你往百十公里以上骑的时候，每多一分风阻，每多负几百克重量，就大不一样了。此外，骑行服的后侧一般都有3个深兜，放手机，钱包什么的完全没问题，而且口袋是设计在背后，开口朝上的，考虑到骑行的动作，你会发现这种口袋装些吃的和零钱远比一般的衣服口袋舒服的多，同时也大大的方便了骑车出行。其次，骑行服的外形其实也不算夸张，外形显眼也是对安全有好处的，马路上也可以醒目，司机大老远就能看到，还会警示司机，这骑车的人跟一般骑车买菜的不一样。而且好些骑行服后边设计有反光条，晚上骑车背后的司机也很容易发现你。
因骑行，所以更懂生活。
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本帖最后由 johnson9218 于
09:29 编辑
骑行服低风阻的效果是很明显的
尤其是对于追求速度的公路车来说
也有很多纯色或者简单拼色的很低调的骑行服
如果你不喜欢那种花花绿绿打满广告的车队版骑行服的话
而且骑行裤一定要背带的。。。
试过爬分水岭被裤腰带勒死。。。。&
楼上正解！&
johnson9218 发表于
骑行服低风阻的效果是很明显的
尤其是对于追求速度的公路车来说
也有很多纯色或者简单拼色的很低调的骑行 ...
楼上正解！
我穿騎行服的緣故是...騎行褲有內襯比較舒服,而且合身...不怕勾到
穿騎行上衣是因為：1.耍帥
& && && && && && && && && &&&2.顏色鮮艷,提醒其他用路人
& && && && && && && && && & 3.後方口袋,可以放很多東西...比背個背包舒服
宽的衣服真的很“拉风”啊
现在感觉不穿骑行服就骑不快
不戴头盔就不敢骑快
确实有这感觉，就是只要骑自行车不穿骑行服就感觉怪怪的。不过头盔这个的必备的，安全这方面还是要做到，另外发型也很重要！&
确实有这感觉，就是只要骑自行车不穿骑行服就感觉怪怪的。不过头盔这个的必备的，安全这方面还是要做到，另外发型也很重要！
考虑下做我女友 我就送套情侣骑行服给你，怎样？考虑下呗。&
骑行袖套也有这作用！晒黑无所谓，关键是暴晒过度皮肤受不了，我现在穿的是一家叫MONTON的国内品牌的骑行服，哈哈 我挺喜欢他家那个加拿大国旗版骑上骑行服。&
有一種東西,比長袖騎行服更適合夏天..............防晒油
觉得抹防晒油麻烦，长袖骑行服省事、可靠啊！&
论坛管理员
户外骑行有风险，BIKETO提醒你购买
& 2002- All Rights Reserved.&自行车骑行服肥一点好吗_百度知道
自行车骑行服肥一点好吗
　　自行车骑行服需要越紧身越好，这样既保暖又减少骑行中的空气阻力。　　骑行服就是骑行运动时的专业运动服。骑行服的分类可以有多种分法，可按照季节来分类、也可按照面料来分类、按款式分类、也可按照制作工艺来分类。　　骑行服有狭义“骑行服”与广义“骑行服”之分，一般人们常说的“骑行服”为自行车骑行服，并不包括摩托车骑行服；一般称摩托车骑行服为“骑手服”或“赛车服”。
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当然你的体型是偏胖的话 建议你不要穿紧身骑行服 穿宽松的功能面料的T恤也可以骑行 就是没有骑行服后面的3个口袋罢了？那么看看DH的骑行服 或者迪卡侬的骑行服
紧身的骑行服主要是降低风阻 透气 贴身
如果太大的话 骑车的时候 骑行服就会松夸你的要求是不紧身的骑行服。最后建议你还是买一些大牌的DH速降服来穿，因为骑行的时候还是有一件鲜艳的骑行服来让后面的司机能很远的看到你
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摩托车长途骑行装备的选择 篇二：那些实用又舒适的骑行服
小编注：第二季来袭！回顾2017，买的好货年底晒出来，iPad、QC30、Kindle、京东卡等你来赢。#值友的家#盘点，分享你的装修血泪赢EraClean万元新风机。投稿享额外300金，篇篇6金币，等你哟！这是本系列第二篇，第一篇链接在此：前言汽车承载肉体，摩托车承载灵魂。从学会骑摩托车到现在，虚数已经十四年了，从第一辆金城铃木AX100开始，这十四年间陆陆续续换过十几台车，现在手上还有2台车。虽然已经不是血气方刚喜欢刺激的年轻小伙，但是对摩托车的热爱，对骑行的热爱始终不减。刚开始骑行的时候喜欢追求速度，所以骑的车也以四缸跑车、街车为| 赞677 评论177 收藏1k中间停更了很久很久很久，最近兴起，继续补上。两点说明：1、文章都是原创，都是从用户角度出发，从来也不是业内人士，所以免不了有很多认识上的不足和知识上的错误，还请各位多多包涵！ 2、我不是唯装备论者，不是没有装备不能远行，只不过，条件允许的情况下，合适的装备会让我们的旅途更快乐。------------------------------------------正文开始-------------------------------------------------五、拉力服&我见过很多人穿着各式各样的服装骑摩托车，包括大裤头拖鞋配汗衫，这样的穿着骑车在家门口买菜没有太大关系，但是长途是不可取的。先不论安全与否，试想一天骑行十几个小时，数百公里，光是风吹着身体也受不了啊，所以长途骑行最好是有一身比较专业的行头做保证的。你说不穿骑行服，穿牛仔裤、迷彩服或者其他衣服能不能跑长途？当然能，有很多高手都是穿着很普通的衣服走遍全国甚至骑行到国外的，但是从安全、美观和舒适性上，你选择下面哪种？1、拉力服的定义：那什么样的服装适合长途骑行？我个人认为，最起码要符合以下两点要求：1、全季节性：不管是酷暑还是寒冬，都可以让你感到舒适。在保证有良好抗风防水能力的同时，具备良好的透气性。2、保护性：要具备基本的防摔、防划、放撕裂的能力，关键部位可以安装护具。拉力赛（Rallye）是在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行的，在一个国家内或跨越数国举行的既检验车辆性能和质量，又考验驾驶员驾驶技术的长途比赛。在摩托车领域，适合长途骑行时穿着的服装，被称为拉力服。摩托车长途骑行，着装一般也是按照户外三层着装原则，由外到内分别是：1、阻绝防护层即最外层（OUTERLAYER），也就是我们常说的骑行服、拉力服；2、保暖层即中间层（MIDDLELAYER），比较常见的是羽绒制品或抓绒制品；3、排汗层即基本层（BASELAYER），通俗点讲就是内衣。 &阻隔防护层（最外层）最重要的是防水、防风、保暖与透气的功能，除了能够将外界恶劣天候对身体的影响降到最低之外，还要能够将身体产生的水气排出体外，避免让水蒸气（汗水）凝聚于中间层，使得隔热效果降低而无法抵抗外在环境的低温或冷风，对于所以阻隔防护层是三层中最重要的一环。2、拉力服结构：目前常见的拉力服结构有三种，分别是：单层、两层、三层。下面就分别说说这三种的优劣：单层结构：最入门的，也是最常见的，三、五百元的都是这种。主要以600D左右的牛津布为主，防风皮实耐造，布料内有简单防水处理。优点是价格便宜，缺点是牛津布比较僵硬，穿在身上舒适度欠佳，牛津布可以短暂防水泼，但是淋雨会湿身。双层结构：市面上的主流产品，在单层结构上加入了保暖层，也就是加入了三层着装中的保暖层。常见的又分入门级和中高级两种：入门级套装价格在千元以内，牛津布搭配丝绵最为常见；中高级的也有大几千甚至上万一套的，外层基本是Gore-tex面料，内层是优质保暖材料，以抓绒或者新雪丽这样的暖绒为主。优点：价格适中，保暖防水透气都有了基本保证。缺点：由于外层面料兼顾了防水功能，透气性略差；入门级套装防水效果也较差。三层结构：一般都为中高端产品，套装价格从千元至万元不等，三层分别是外层+防水层+保暖层。优点：保暖防水透气性均佳，三层可以自由组合，比如单穿外层，外层+防水层、外层+保暖层，外层+防水层+保暖层，十分灵活多变，适合各种天气下的穿着。缺点：结构复杂导致成本较高，另外由于外层不防水，全靠防水层防水，所以下雨时外层会湿透。3、常见品牌：目前拉力服生产厂家很多，我只简单列举几个我比较熟悉的，排名不分先后。宝马：提到拉力服，就不得不说来自宝马的拉力套装，高端拉力服市场占有率第一的拉力服，骑GS的车主基本人手一套的东西，当然接近万元的价格也是让人爱恨交加，当然，从设计到面料到细节都没得说。revit：来自荷兰的revit最近两年炒的火热（也有人说是韩国人在荷兰注册的牌子，待商榷），我自己也很喜欢的一个牌子，配色非常漂亮，从内衣到袜子，从皮衣到拉力服，产品线非常齐全，当然价格也是贵的没朋友，，国内是摩德威代理。klim：来自美国的顶级品牌，价格同样不低，面料和护具都有独到之处，不过我个人不是很喜欢他的配色，大家有兴趣可以自己看看，官网没找到，淘宝搜索：klim 拉力服Nerve：据说是来自德国的牌子，但是从我的了解应该是国内品牌搞的炒作。主做拉力服，价格亲民，质量也非常不错，几百元就能买到入门套装，顶级套装3、4000元左右，用料做工都不输大品牌，官网没找到，天猫上代理很多，。motoboy：国内很有诚意的一个小厂，东西做的比较扎实，顶级套装不到3000元的样子，。赛羽：国内老牌摩托车部品生产厂家，东西中规中矩，最近也开始涉足拉力服领域，不过我身边还没有朋友穿过，我也没有见过，想尝鲜的可以试试看，毕竟大厂，。&&komine：来自日本的品牌，做工精致，产品线齐全，价格适中，不过淘宝上很多仿品，需仔细辨别。。还有一些欧洲品牌，例如acerbis，dainese等都有拉力服生产，也都很不错，但是我个人了解不多，敬请谅解。4、实物展示：我自己换过机身拉力服，目前在手的是revit，三层结构拉力服，下面简单介绍一下&这是我的第一套revit，卫士套装，Gore-tex面料，后来因为尺码买小穿着太瘦出掉了这是目前在手的是沙漠套装（sand），具体介绍如下：正面，配色白红为主，颜色亮丽，辨识度高，缺点是做为长途来说，实在太不耐脏。背面，带有反光效果的品牌标识胸前透气系统特写拉开拉锁以后的透气网，夏季骑行时可以打开，背部有粘扣可以固定腰部的收紧腰带袖口处透气网上面拉头带绳子，适合带着手套操作袖口魔术贴，确保手腕处不灌风领口处可调节位置按扣，适合不同颈围背部两侧的透气孔打开以后能看到透气网防水层 & & & & & &&因为是revit的入门级别，所以防水层没有使用Gore-tex，而是revit自家的产品 & & & & & & & &与裤子对接的拉锁3层拉锁，内部与棉内胆拼接，外部与外层拼接内层丝绵内胆拆掉防水层和内层后的效果，可以看到后背护甲，肩部、肘部同样安装着护具衣服产地护甲特写，上面印有符合的安全认证标识上衣有拉锁可以和裤子拼接在一起下摆的收紧绳，保证不会灌风进来裤子，膝部有护具，两侧胯部可以自行选装护具（有预留位）膝盖处风琴褶皱，保证骑行状态下腿部弯曲时的舒适性带有反光条的腿部口袋腿部的透气孔腰部同样有风琴褶皱，骑行时不会漏出腰来可调节的裤腰以及与上衣拼接用的拉锁带上护颈、头盔的全身效果（肘部黑色为耐磨设计）地球人，你们还好么？&虽然我展示的只是入门级别的三层拉力服，但是大家可以看到，拉力服从很多细节处都为我们长途骑行做了充分的设计，确保在提供保护的同时，保持良好的舒适性和全季节性。所以，有一套合适贴身的拉力服，会让我们的长途旅行惬意很多。5、购买建议拉力服属于功能性服装，最体现一分钱一分货原则，如果条件允许，尽量选择大品牌的东西。当你浑身湿透、骑行在海拔4000米以上的高原、前不着村后不着店时候，你一定会感激你当初花过的钱。而且拉力服很耐造，一身拉力服可以陪你很久，所以，如果想长长久久骑车，也许一步到位更能省钱。拉力服很讲究尺码，有条件最好上身试穿一下，确保护具都能准确的待在应在的位置。不管是单层、双层还是三层结构，一定要宽松一点、留一点点余量，保证里面还能多加一件抓绒之类的保暖衣物，谁冷谁知道啊。拉力服面料很重要，不过也没必要一定追求Gore-tex，具体原因下面提到雨衣时候会解释。拉力服内配装的护具也是决定拉力服价格高低很关键的一点，可是相关资料很少，我搜集不多。只知道欧盟CE认证，如果哪位高人了解相关知识，欢迎指导。六、保暖层保暖衣物也就是三层着装原则中间层，关于中间层，网络中的一段文字描述的特别好，我转载如下：中间层服装应能形成聚集在衣服内的空气层，以达到隔绝外界冷空气与保持体温的效果。聚积的空气层越厚，保暖的效果也越好，因此穿几件轻而宽松的衣服会比单一件厚重的衣服来得保暖，因为前者的穿法所蓄积的空气保温层较厚。以材质而言，可以分为自然材质和人造材质两种。自然材质以羽绒最为大家所熟悉。由于羽毛具有许多微孔，膨胀起来能捕捉到极多的空气，所以能够有极佳的保暖效果，但是它的最大缺点就是不能碰水，一旦羽毛湿掉就不具任何保暖效果，而且穿起来有点像企鹅，对比较注重外观的使用者来说，可能不太适合。基于这些特点，羽绒服不适合在户外的运动过程（尤其是负重行进）中做保暖层，而适合在静止或宿营后的一般走动时穿用。人造材质中目前最为流行的是抓绒制品，保暖性佳、触感轻柔、微湿的情况下仍具有保温效果、快干，非常适合时做中间的保温层。抓绒根据保暖程度差别有不同厚薄的等级之分，不过它的最大的缺点就是不抗风，必须配合具有抗风性能的衣服使用才能发挥出优异的保暖性。两层、三层结构的拉力服，都已将保暖层囊括在内，但有的时候仍不足以抵御长时间低温骑行带来的寒冷，所以这也是我建议拉力服要选择适当宽松一点的理由，可以在拉力服内，再加一层厚抓绒或者薄羽绒服，会带来比较明显的保温效果。购买建议：不管是抓绒还是羽绒服，站内都就有很好的经验贴，这里不再复述。；。七、排汗层刚才说了三层着装原则的阻隔层（最外层）和保暖层（中间层），下面简单提几句排汗层（基本层）。排汗层是身体保暖很重要的一个环节，主要用途是保持身体热量、排除多余汗液、保持身体干爽，因此主要注重的功能就是衣服的排汗性和保暖性，应能够迅速将湿气及汗水排到内层衣服的表面，使得汗水不会直接在皮肤表面蒸发，造成皮肤表面温度因水汽蒸发吸收热量而降低。购买建议：目前很多做、骑行装备、的厂家都有很多优质的排汗可供选择，这方面站内也有不少相关经验，大家可以自行参考，依旧是大侠的帖子，。&一般新驴朋友都会觉得户外穿普通的内衣就好。为什么要买户外专用内衣。有什么不同。最近敖太徒步就发生了一个悲剧事件，一位驴友因为失温丧命。而原因是敖太连降雨，造成身体温度被雨水带走，体温过低造成失温致命。而户外内衣的设计主要作用是为了加速汗液或者湿气排出体表为基本功能设计的。作用就是为了保持体表的干爽，| 赞423 评论167 收藏2k&八、雨衣刚才已经说过了，好的拉力服可以提供防雨功能，为什么还需要雨衣呢？玩户外比较年长的朋友一定都知道，Gore-tex之类防水面料虽然具有很好的防水性，但是经过长时间的雨水浸泡，雨水还是会渗透到衣服里，尤其长途骑行的过程中更是如此，所以在拉力服之外，还需要准备一身好的雨衣。突如其来的小雨，或者短时间出行，可以依靠拉力服的防水功能抵御，无需停车更换雨衣。如果是大暴雨或者连阴雨仍需要赶路的情况，那就穿好雨衣出门最科学。雨衣不是什么高科技东西，价格从几十元的国产货到上千元的宝马雨衣都有，怎么选择，主要看个人腰包。我选择的是国产品牌，价格200多，面料很厚实，从图片中可以看到为骑行做过优化，有反光条及收腰设计，日常足够了。&淘宝搜索是最智能的商品搜索引擎，通过大数据的运营，准确的理解商品与用户，提供精准的个性化搜索体验。购买建议：最好选择连体雨衣，避免从腰部甩进去雨水，同时袖口裤脚最好能收紧。面料一定要厚一点，防止高速骑行中被风撕裂。九、头套/脖套这个东西价格不贵，但是作用不小，也是我目前骑行必带装备之一。头套/脖套具有防风、保暖、防紫外线的作用，除此之外，还可以扮酷、擦汗。最最关键的是，带上它，戴头盔不会压乱发型。很多朋友市区骑车不愿意戴头盔，有一点不可忽略的因素就是怕头盔压乱发型，有了头套之后，这个问题迎刃而解。还有一点，就是头套有吸附汗水的作用，平时勤洗头套，就可以避免头盔内部充满汗臭味，减少清洗头盔的次数。购买建议：无。淘宝十几块钱遍地都是，自己看着选择就好。———————————————————&& 完&& ——————————————————————第三篇提纲：拉力靴、油箱包、防水包、边箱/边包第四篇提纲：USB供电、头盔对讲、手把加热、摩托车风挡、随车工具、
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