Pousada 4 Irm?os (Brezilya S?o Bento do Sapucaí) - Booking.com> Busque Aí
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{%username%}回复{%com_username%}{%time%}\
/*点击出现回复框*/
$(".respond_btn").on("click", function (e) {
$(this).parents(".rightLi").children(".respond_box").show();
e.stopPropagation();
$(".cancel_res").on("click", function (e) {
$(this).parents(".res_b").siblings(".res_area").val("");
$(this).parents(".respond_box").hide();
e.stopPropagation();
/*删除评论*/
$(".del_comment_c").on("click", function (e) {
var id = $(e.target).attr("id");
$.getJSON('/index.php/comment/do_invalid/' + id,
function (data) {
if (data.succ == 1) {
$(e.target).parents(".conLi").remove();
alert(data.msg);
$(".res_btn").click(function (e) {
var parentWrap = $(this).parents(".respond_box"),
q = parentWrap.find(".form1").serializeArray(),
resStr = $.trim(parentWrap.find(".res_area_r").val());
console.log(q);
//var res_area_r = $.trim($(".res_area_r").val());
if (resStr == '') {
$(".res_text").css({color: "red"});
$.post("/index.php/comment/do_comment_reply/", q,
function (data) {
if (data.succ == 1) {
var $target,
evt = e || window.
$target = $(evt.target || evt.srcElement);
var $dd = $target.parents('dd');
var $wrapReply = $dd.find('.respond_box');
console.log($wrapReply);
//var mess = $(".res_area_r").val();
var mess = resS
var str = str.replace(/{%header%}/g, data.header)
.replace(/{%href%}/g, 'http://' + window.location.host + '/user/' + data.username)
.replace(/{%username%}/g, data.username)
.replace(/{%com_username%}/g, data.com_username)
.replace(/{%time%}/g, data.time)
.replace(/{%id%}/g, data.id)
.replace(/{%mess%}/g, mess);
$dd.after(str);
$(".respond_box").hide();
$(".res_area_r").val("");
$(".res_area").val("");
$wrapReply.hide();
alert(data.msg);
}, "json");
/*删除回复*/
$(".rightLi").on("click",'.del_comment_r', function (e) {
var id = $(e.target).attr("id");
$.getJSON('/index.php/comment/do_comment_del/' + id,
function (data) {
if (data.succ == 1) {
$(e.target).parent().parent().parent().parent().parent().remove();
$(e.target).parents('.res_list').remove()
alert(data.msg);
//填充回复
function KeyP(v) {
var parentWrap = $(v).parents(".respond_box");
parentWrap.find(".res_area_r").val($.trim(parentWrap.find(".res_area").val()));
评论共有3条
还不错，可惜介绍的少了点
编程资料实在是太难找了
这个介绍的文件很少在这能找到真好，可惜是全英文的啊。
上传者：youjia430
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上传者：dai7831du
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上传者：haoqiang256
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em-plant语言SimTalkCom 770 unidades vendidas desde o lan?amento em até mar?o, o Audi A3 Sedan está se mostrando um grande sucesso para a marca alem? no Brasil. O sed? de dimens?es mais compactas que o A4, é definido pela empresa como “o único sed? compacto premium do mundo”.
Construído sobre a plataforma modular MQB, o Audi A3 Sedan apresenta visual com linhas din?micas e fluídas, além de bom espa?o interno e porta-malas condizente com a proposta (425 litros). Ele mede 4,45 m de comprimento, 1,79 de largura, 1,41 de altura e 2,63 de entre-eixos. A Audi menciona que apenas os faróis, a grade, as ma?anetas e os retrovisores s?o iguais aos do A3 Sportback no visual externo.Agora disponível com motor 1.4 TFSI de 122 cv e 20,3 kgfm, obtidos entre 1.400 e 4.000 rpm, o Audi A3 Sedan passa a custar R$ 94.700 e ainda disp?e da vers?o Attraction, que custa R$ 99.900. Há op??o também do motor 1.8 TFSI de 180 cv e 25,5 kgfm. Neste caso, os pre?os come?am em R$ 118.200 na op??o de acesso e R$ 133.200 na Ambition.VEJA TAMB?M:Com transmiss?o de dupla embreagem S tronic de sete marchas, o Audi A3 Sedan 1.4 TFSI pode ir de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos e atingir máxima de 212 km/h. Para melhorar o consumo e reduzir a emiss?o de CO2, o modelo disp?e de sistema Start&Stop para desligamento automático do motor.Além disso, construído com uma estrutura que emprega 64% de a?os de alta e ultra resistência, o Audi A3 Sedan 1.4 TFSI também oferece sete airbags, controles de estabilidade e tra??o, controle de torque vetorial, freios ABS com EDB e frenagem de emergência, entre outros. O sed? ainda conta com dire??o eletromec?nica Servotronic.Em termos de equipamento, o Audi A3 Sedan 1.4 TFSI oferece de série ar condicionado, trio elétrico, rodas de liga leve aro 16 com pneus 205/55 R16, faróis bi-xênon, bancos com acabamento em tecido, freio de estacionamento elétrico, computador de bordo, bluetooth, rádio MMI, Audi Sound System (8 alto-falantes), Audi Media Interface, volante de quatro raios, Isofix, entre outros. O único opcional na vers?o de entrada é a pintura metálica/perolizada (R$ 1.000).Na vers?o Attraction, o Audi A3 Sedan 1.4 TFSI acrescenta volante multifuncional em couro com paddle shifts. Como opcional, além de pintura metálica ou perolizada, o modelo pode ser equipado com multimídia MMI Plus com navegador 3D e identifica??o de velocidade permitida na via, sensor de estacionamento traseiro, bancos em couro sintético e controle de cruzeiro.Assim, o pre?o do Audi A3 Sedan 1.4 TFSI Attraction se eleva em mais R$ 9.900. Com teto solar panor?mico Open Sky, R$ 10.000 s?o somados ao pre?o. Com tudo isso, o Audi A3 Sedan 1.4 TFSI na vers?o Attraction alcan?a os R$ 120.800. Valor distante dos R$ 94.700 iniciais. Há 12 op??es de cores externas – Branco Amalfi, Preto Brilhante, Vermelho Brilhante, Marrom Beluga, Cinza Dakota, Prata Gelo, Branco Geleira, Cinza Mon??o, Azul Scuba, Vermelho Shiraz, Vermelho Misano e Preto Fantasma – e duas internas: preto ou cinza.Impress?esO Audi A3 Sedan 1.4 TFSI é uma boa surpresa para quem espera um sed? de porte quase médio – embora de fato o seja – com motor 1.4 turbo e inje??o direta. N?o sendo o mesmo do Audi A1 (o compacto tem corrente e o sed? correia dentada), o propulsor internamente chamado CXSA faz seus 122 cv valerem a pena.Gra?as ao bom torque em baixas rota??es, o motor 1.4 TFSI pode ser exigido muito pouco no dia a dia. A transmiss?o de dupla embreagem S tronic com sete velocidades, garante trocas de marchas de forma muito suave e precisa, além de ser bastante rápida, mantendo giro baixo na maior parte do tempo na cidade.Na estrada, o giro do 1.4 TFSI chegou a 2.500 rpm em velocidade de 110 km/h. O comportamento do Audi A3 Sedan 1.4 TFSI é bem neutro e o condutor sente o carro na m?o rapidamente. A dire??o Servotronic garante rea??es mais imediatas em alta velocidade, transmitindo sensa??o de controle e seguran?a. Em manobras ela é extremamente leve.Ainda assim, pisando fundo no acelerador, o giro do 1.4 TFSI sobe rapidamente e o torque de 20,3 kgfm se faz presente praticamente o tempo todo, unindo for?a e agilidade em qualquer situa??o. Se n?o fosse por esta oferta extra de torque em baixa, o desempenho do Audi A3 Sedan 1.4 TFSI seria semelhante à bons propulsores 1.8 ou 2.0 a gasolina ou flex.O Audi A3 Sedan 1.4 TFSI também tem rodar macio, embora seja bem mais firme nas curvas. O nível de isolamento acústico no interior é muito bom e mesmo pisando fundo, o motor n?o ruge t?o alto quanto nos sed?s médios que conhecemos. A caixa de c?mbio S tronic providencia rápida redu??o de marcha e proporciona retomadas muito além do que seria possível obter com 122 cv.Essa eficiente energética se traduz também em consumo de combustível muito baixo, que nós poderemos apurar em uma futura avalia??o NA. Os freios atuam de forma eficaz, mas sem surpreender. As trocas de marcha no volante ajudam em uma condu??o mais esportiva, da mesma forma que a alavanca.A suspens?o filtrou boa parte das imperfei??es do solo e o conforto a bordo é garantido pela boa posi??o de dirigir, comandos ergon?micos e layout interno funcional e prático. O acabamento interno é condizente com a proposta do segmento premium, destacando-se os difusores de ar circulares e ilumina??o dos instrumentos e equipamentos em vermelho.Bem comportado, o Audi A3 Sedan 1.4 TFSI oferece um bom nível de conforto, sofistica??o (dependendo da vers?o e pacote), seguran?a e desempenho, especialmente por ter um propulsor 1.4 puxando um carro de 1.215 kg e aparentemente sem ser beberr?o. O Start&Stop ainda soma para um custo-benefício melhor. Sem dúvida, muitos consumidores de sed?s médios poder?o mirar neste alem?o fabricado em Gy?r, Hungria.Galeria de fotos do Audi A3 Sedan 1.4 TFSI:
Evento a convite da Audi.
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