哪里的液压油泵质量好？之前买的几台泵没用多久就坏了，想找一家质量过硬的生产厂家，请大家帮帮忙_百度知道
哪里的液压油泵质量好？之前买的几台泵没用多久就坏了，想找一家质量过硬的生产厂家，请大家帮帮忙
很急的，找过几家都不咋地
我有更好的答案
液压油泵是整个液压系统的核心，质量是至关重要的，我知道东莞有一家金中液压，那里是专业生产液压油泵厂家，所用的配件都是进口的，你可以到他们那去买。希望可以帮到你。
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如果非要换，柱塞泵您可以考虑一下上海高压泵厂的和启东东方的如果油泵老坏你就要查一下是不是液压系统有不合理的地方，齿轮泵您可以考虑一下合肥长源的和上海大众的，油泵厂家再不好也不可能老坏的，要不然厂家早就倒闭了
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你叙述的有点模糊；如果你需要的是桥梁张拉用的油泵我可以帮到你；如果是车床上或者是其他设备上用的油泵我就帮不到你了；
泊头专业生产液压泵站。质量好。一五六三二七零六三零八
能说说你们液压系统和使用的工况吗。我们公司是专门生产超高压泵、阀和油缸的。
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埃米顿液压泵质量，性能怎么样啊？
进口名牌产品，国际质量认证美国埃米顿液压泵。性能优越，我从石家庄君伟起重买的那台，相当好用，质量绝对没问题
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质量是肯定的，价格稍稍高了点。不知道你能接受不。我是重庆的总代理
可以，质量不错
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。怎么看液压系统的质量好与坏？_百度知道
怎么看液压系统的质量好与坏？
一、看液压系统的设计是否合理这一点相对比较专业一点，之所以把看设计作为第一要素来讲是因为液压站的设计的合理性直接影整个液压系统的稳定运行，直接关系到质量的好坏。这一点如果是行外人比较难分辨。这个需要看懂液压原理图。简单点说液压系统就是一个庞大的微型管路系统，管路的设计，突发状况的预案设计，电磁阀组合是否合理，是否能够很顺畅的把液体压力值使用在油缸或其他受力单位上面。设计有没有考虑到无用压力和压力过大导致能源浪费等。都是液压系统设计能力的体现。广州东业液压在出货的时候可以向客户提供相关的图纸，客户可以用这个图纸让懂行的人检验东业工程师对液压系统的设计能力。二、看液压系统的布局这一点相信大家应该可以理解。液压机械的布局就是说所有液压元件在整个液压系统上面的摆放是否整齐合理。维护是否合理。& & 2.热布局是否合理。& & 3.外观和整体设计是否合理。三、看液压系统使用的液压元件的质量。液压元件的质量也和整台液压系统的质量息息相关。主要元件有，电机油泵，电磁阀，油路块，密封元件。这几个主要的部件质量对整台液压系统的好坏影响非常大。但是不了解液压的也不知哪种元件是好的哪种元件 是坏的。这个我下次会这个话题详细给大家分享一下。通过以上三个方法基本能分辨出液压系统的质量。对于普通人似乎每一个方法都需要更进一步的了解才能真正看出门道，当然了每个行业都有每个行业的特殊性。我这篇文章主要针对非液压专业人士写的，如果是行内人都有他自己的审核一台液压系统好坏的方法。
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来自团队：
这样的液压站在维护方面非常不合理，非常不方便。所以维护的合理性还是有必要作为衡量整台液压系统好坏的条件之一，电磁阀组合是否合理，管路的设计。这个需要看懂液压原理图.dongyegz.com)内部区分液压站质量好坏的几个方法.dongyegz.com" target="_blank">www，电机油泵，电磁阀，油路块，密封元件。主要元件有。很多液压站在使用多年后出现某些故障需要对液压站进行一些简单的更换。可是拿着工具一看。第三、看液压系统使用的液压元件的质量。液压元件的质量也和整台液压系统的质量息息相关。2，没处下手。工具在狭小的空间里施展不开。不得不拆开所有元件，只需要换一个小小的密封圈而已、看液压系统的布局这一点相信大家应该可以理解。广州东业液压在出货的时候可以向客户提供相关的图纸，客户可以用这个图纸让懂行的人检验东业工程师对液压系统的设计能力。第二。液压机械的布局就是说所有液压元件在整个液压系统上面的摆放是否整齐合理。这里我举例说明一下。图1是我们东业液压首页的一台微型液压站的图片。第一、看液压系统的设计是否合理这一点相对比较专业一点，之所以把看设计作为第一要素来讲是因为液压站的设计的合理性直接影整个液压系统的稳定运行，在这里我们只需要看位置布局是否美观外型要求是不是跟我们需求的一样。第三点整体外观基本属于定制液压站客户的主观意见。因为很多液压站使用的时候位置体积是有限的。但是不了解液压的也不知哪种元件是好的哪种元件 是坏的。这个我下次会这个话题详细给大家分享一下。通过以上三个方法基本能分辨出液压系统的质量。对于普通人似乎每一个方法都需要更进一步的了解才能真正看出门道。散热方面，液压站在运行的时候液压油和液压管道的摩擦会产生一些热量。这些热能量如果不及时散去让所有液压元件都出于高温运行将降低液压元件的使用寿命。都是液压系统设计能力的体现，直接关系到质量的好坏。这一点如果是行外人比较难分辨。由于液压油的特殊性摩擦产生的热量不大。当然这一点也和液压系统的设计有关，郁闷了。简单点说液压系统就是一个庞大的微型管路系统，当然了每个行业都有每个行业的特殊性，突发状况的预案设计，只需要看成品是否符合自己的定制意向哪种液压站最好？如何去分辨液压系统的好坏？相信很多客户在选择液压系统的时候都或多或少的困惑过这类事情。图1：微型液压站侧面图如何看一台微型液压站布局是否合理呢？这里客户通过3个观点来衡量，1.维护是否合理，是否能够很顺畅的把液体压力值使用在油缸或其他受力单位上面。设计有没有考虑到无用压力和压力过大导致能源浪费等。这几个主要的部件质量对整台液压系统的好坏影响非常大。别担心我今天给大家分享一下我们东业液压(<a href="http.散热布局是否合理。3.外观和整体设计是否合理。详细讲一下这几条吧。维护是否合理://www
谢谢，可是你说的那个液压元件怎么分呢？
液压元件可通常进口的要比国产的好些，具体的不好说。得就事论事。
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常见的液压泵可分为哪几种？选什么牌子的好？
这个是什么泵？
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容积效率高上图中的那个泵是变量叶片泵，台湾弋力1、按流量是否可调节可分为：变量泵和定量泵。输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵，流量不能调节的称为定量泵://www、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂：分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。祥见<a href="http、大多用於大功率液压系统。液压泵内部结构图柱塞泵，材料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高。一般在齿轮泵和叶片泵不能满足要求；但结构复杂、可在高压下工作、泄漏小。这种泵流量均匀，对油的清洁度要求不严，价格较便宜；但泵轴受不平衡力。叶片泵，磨损严重，泄漏较大，结构较简单、按液压系统中常用的泵结构分为：齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。齿轮泵：体积较小。2.yeyaji168
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这个是变量叶片泵。液压上的油泵主要有螺杆泵、齿轮泵、叶片泵、柱塞泵。越往后工作压力越高，但价格越贵。
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韩独液压泵好还是韩国川崎液压泵好？
川崎在韩国有没有生产基地啊？
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好好保养两个都好
长 沙 泰乐 液 压 是 韩 国
川 崎 液 压 泵
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不懂LZ有关动臂方面的知识是什么意思？如果真要把动臂方方面面都弄懂弄全，估计基本就是一个结构设计工程师了。我工作和挖掘机相关，就了解的方面给你说一点吧。今晚有空，也无聊呵呵，就慢慢给你手打吧，望对你多少有点帮助。1.“挖掘机有关动臂方面的知识。”如果是动臂的组成，那就多了，动臂是个机械六杆机构，最外面是挖斗，然后是小臂，再是大臂，动力源是大臂油缸，小臂油缸和铲斗油缸。我以230以上的大挖为例，大臂由大臂尾座由销轴连接在平台主体座的大臂支座上，大臂油缸由两个下销轴绞支连接在平台前的两个支座上，上绞支连接大臂两侧的两个销轴，用它实现大臂抬升和下降；小臂尾座由销轴和大臂前座连接，小臂油缸后端由销轴连接在大臂的外弯处，前端连接在小臂尾座下端的另一个绞支上，挖斗和连杆什么的我就不说下去了（免得太多），具体你可以找个图片就清楚的看到。动臂方面的知识？这个知识太多了，涉及到材料，总体设计，钢结构加工和制造工艺，力学分析，应力分析，载荷计算和仿真...真是太多太多了，每一个都博大精深，写个十来本书都不为过，就我现在的资质，估计只能十年之后再来回答你这个问题了呵呵。2.“动臂材质问题？”这个问题相对来说简单一点，也容易说的清楚，就分为几个方面说吧。首先是大小臂本身的材料，这个材料并不特殊，国内的大小臂材料用的都是基本的机械结构钢（Q345A，老叫法是16Mn/A4，是低合金优质钢轧板），用各种厚度的轧板焊制的中间有加强肋板的箱体结构（基本都是厚板，多厚看机型而定，从20mm到40mm不等），这个箱体制作工艺不算很难。开始是厚板数控切割，大臂上下板经过折弯机折弯成拱形形状，然后和两侧板一起送画线区，经过机械铣出焊接坡口（V型30°），再由工人用手工打磨机打磨平整。然后这四块平整后的坡口板被送到点焊区，组合在一起，用夹具固定在焊接台上，然后用手工混合气焊（二氧化碳+氩气的焊接保护气）进行点焊固定，点焊的时候把同时会把焊接加强筋（钢筋或者棒料）焊在要加强或者容易焊接热变形的部位。点焊完成后，已经组合成型的大小臂被送到手工焊区，由工人把内加强板和管夹，前后绞支支座焊接上去（这些东西不方便用数控焊接）。焊接完后送检验区，对焊缝进行检查和超声波探伤，确定焊缝合格无裂纹后（有缺陷的要补焊），把已成型的大小臂送到数控焊接区，数控焊机将已经点焊固定但是没焊合的接缝焊合。焊接完成后再进行探伤检验，检验合格后大小臂就算真正成型了。这里值得一提的是，焊接对于挖掘机结构来说是很重要的，直接影响到其结构品质，焊接质量一定要保证（焊缝强度要比母材略高，焊缝等级不少于2级，焊缝均匀饱满，焊后不变形，不漏焊），这个材料还是次之的，主要看焊接。然后这个“裸”的大小臂被送到抛丸区，吊挂到抛丸室里面去抛丸，以消除焊接内应力和去除钢板表面的起皮（氧化皮），抛丸结束后拉出来的大小臂变得白而光亮。直接被吊运到腻子区（放久了起皮又出来了），由工人手工均匀的抹上一层腻子粉（喷涂前准备，填补缺陷，便于面漆附着）。抹过腻子后，大小臂被吊进喷漆房，喷涂上面漆（混合塑胶漆），然后被拉进烤漆房里面去，用200度左右的热风烘烤，让面漆固结。烤好后大小臂就做成了。至于挖斗，其实也是Q345A的钢材焊制的，经过焊板局部加强，铆接入高锰耐磨钢斗齿，这个可以向专门的机械厂定做，技术含量也不高，可外购可自制，连杆和绞支座（大小臂头）的材质也是一样。值得一提的是销轴轴承（衬套）和销轴绞支，这个就属于外购件了，对加工精度，热处理的要求比较高，一般是铸铁合金或者45钢碳氮渗后热处理而成，尺寸精度要高（有些销轴要冷装，对精度要求更高），耐磨性要好。3.“挖掘机安装顺序”呵呵，这个简单了，没什么难度。挖掘机产线有部装区和总装线，顾名思义，部装就是把小件合成大件，总装就是把大件合成机子。产线两侧是部装区，中间是总线，部装都是为总线支持的，受总线需求拉动。产线的起始，叉车会把焊接好的喷漆实效过的底盘（大挖是平台，因为底盘太高，两个一合拢后不方便工人上下安装平台）放在产线起始的部装区上。我就以中小挖为例吧，比较常规一些。然后工人会用底盘翻转机把底盘翻起来，装上承重轮，拖带轮，导向轮和主动轮，并在主动轮上安装行走液压马达，在导向轮上安装减震器（紧带器）。轮子都装好后，底盘被吊到产线上，挂上两条行走履带（履带是外购件，轮子和马达也是，这
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