为什么我的乐动力不记录我的骑行？_百度知道
为什么我的乐动力不记录我的骑行？
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要开流量定位的～～～～
走路什么都有记录
换成骑车模式
不是能调成骑车吗？你看看
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乐动力如何记录骑行轨迹
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我不知到乐动力中怎么看别人跑丁多少步
一直记录著啊，只要你点下方的那个地点就出现高德地图上你的运动轨迹了
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。手机骑行APP横行，码表记录选什么？
作者：黄剑平
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2015年，可以说是自行车智能化发展最快的一年。自2014年智能自行车话题被炒热之后，非常多人开始插足自行车行业的智能化领域。短短一年多的时间内，国内诞生了众多的智能软件以及硬件，而智能手机因为APP的关系，成为了自行车的友好搭档。各类智能硬件以及软件的出现，让自行车码表的生态发生了巨大的变化。那么，传统码表、智能软件、GPS码表，目前各有什么优势，又应该如何选择呢？传统码表的生存现状及未来相信所有人刚开始接触运动自行车时都会有一种说不出的兴奋和喜悦――自行车还可以这么快（如果你没有，那只能说明你真的骑得很慢）！随之而来的是希望知道自己究竟骑得有多快，码表的需求，油然而生。初入门一个新领域，一般都有一种心态――我先买个便宜的试一下，入门码表因而成为了众多初涉自行车骑行者的首选。跟一众车友骑完几次之后，各种觉得需要升级，那是后话。在智能手机的自行车APP还没有目前那么成熟的时代（其实也就2年前），传统码表几乎是入门骑行者的唯一选择，而Sigma几乎是那个时代码表的代名词。先界定一下传统码表：此处所述传统码表为能够记录骑行时间、速度、距离等骑行数据的有线码表、无线码表；该类型码表没有GPS定位功能，且并不具备数据上传数据库以及分析等功能。传统码表一般价格便宜，并且拥有数个月乃至数年的超长待机时间。这是任何手机，以及其他智能设备无法匹敌的优势。传统码表的记录原理：通过安装在辐条处的磁铁，与前叉或后叉上的感应器，读取轮子单位时间转动的圈数，结合骑行开始前轮子周长的设定，从而“大致计算出”当前的瞬时速度、平均速度等。机械原理非常简单，但为什么说“大致计算出”呢？因为通过感应器的方式去计算，在瞬时加速或减速的过程中，实际上只要感应器还没有收到磁铁的信号的时候，码表芯片默认这个加速度是不存在的。这也就意味着传统码表，实际上没办法做到非常精准地计算出瞬时速度，你所看到的所有速度只是估算出来的一个近似结果而已。不过，这一点谁在乎呢！随着智能手机APP以及智能硬件的加入，尤其智能手机APP的普及，传统码表由于功能单一，未来之路可以用“生死未卜”来形容。智能手机骑行功能APP在你的智能手机APP STORE上输入“骑行”你能找到超过一打的骑行类APP。例如Strava、咕咚、行者、野兽、骑记、黑鸟、骑行控、悦动圈、爱跑、益动GPS、野途、曲奇单车等，而接下来，可能还有更多的APP会陆续出现。这些APP都有哪些功能，相信在传统码表上能够显示的数据，这里基本都有。另外，还有社交功能，例如交友、组队骑行、分析个人记录等，而每个APP都有各自的特点吸引用户。这里很好地解析了上面说到的“传统码表未来之路生死未卜”，因为这个时代计划每个人都有一台甚至多台智能手机。目前APP STORE上的骑行功能类APP，基本上都靠GPS定位来实现定点以及速度侦测。虽然现在手机GPS的定点已经比较准确，不过还是避免不了偶尔的偏移，非常精确难于做到，所以很多APP都会有静地漂移的现象――你不动，却依然看到码表有速度显示（注这个速度非地球自转速度）。这意味着GPS定位无法保证数据的定性偏移，数据精准与否相对随机。理论上来说，智能手机骑行类APP与传统码表相比，在精确度上可以说并不具备什么优势，而且精确度还会因为环境受到影响。在隧道或者一些其他特定环境下，GPS信号可能没法连接也是个问题。另外，APP的运作需要打开GPS链接功能，这意味着本身一天一充的智能手机，耗电量成为了最大的问题。智能手机骑行功能APP对于在市区范围内，或者骑行频率不高，骑行时间不长的休闲骑行来说，已经足够使用。而对于长距离，或较高频率的骑行，则有一定的局限性，传统码表可能更能帮上忙。智能硬件智能硬件一般在设计阶段就已经把独立的手机APP以及未来的独立“生态圈”规划好。智能硬件可以说是作为单独手机骑行类APP的补充，一般设计更长，更实用的待机和使用时间。智能硬件在骑行过程中与手机通过蓝牙连接，将数据实时，或间断传输至手机；智能硬件作为骑行数据记录和存储工具，而手机作为数据查看以及分享的工具。这样的设计理念确实可以在一定程度上减轻手机耗电量的负担问题。野兽智能把立智能硬件的表现形式一般为智能把立，无线踏频、速度感应器等。基于方便可视化的原因，很多智能硬件不约而同地选择了在把立上下功夫。智能硬件在功能上一般以记录初阶骑行数据为主，数据大致与传统码表相同，部分会增加心率、踏频等功能。作为基本的骑行记录和分享，智能硬件+手机的模式，已经可以满足大部分要求不高的初阶骑行。GPS码表市场生态自行车GPS码表本身出身“高贵”（性能高，价格贵），一直以来都是高端的象征，当然高价格也有其价值所在。一般的GPS码表都可以记录数十项实用数据，包括速度、温度、海拔、坡度、线路、心率、踏频、功率等，并且数据相对可靠。GPS码表还可以将数据上传到电脑以及网络平台，当次骑行数据以及所有过往数据记录都可以轻松查阅；可以对数据通过软件进行深入分析个人的骑行状态；针对专业训练可以起到一定的指导作用。Bryton ANT+协议速度/踏频感应器目前GPS码表，一般以ANT+ 协议进行设备间数据通讯，与手机端通过蓝牙进行链接，不同码表之间的通用性较高。GPS码表的强大功能数据记录，可靠的数据精准度，以及强大的数据分析功能和成熟的技术，成为了GPS码表以往即使价格不低，但依然受人专业玩家青睐的原因。GARMIN今年新推的Edge520 GPS码表在GPS码表市场，目前最主流的自行车GPS码表是GARMIN和Bryton。GARMIN目前在市场上的型号包括Edge1000、Edge810、Edge 520、Edge510、Edge 25等，这些产品具备数据上传分析的功能。对于GARMIN的产品，个人最喜欢的还是上一代触摸屏版本的Edge510（Edge520使用按键操作，犹如用触屏手机换回按键手机一样，有点不习惯），不过，即使是Edge 25价格也过千，对于很多人来说，可能难于接受。但对于能够承受这样价格的玩家来说，这GARMIN是不错的选择。Bryton无疑是这两年在自行车GPS码表市场成长最快的品牌，产品主攻中高端市场，价格相对GARMIN更加实惠，今年推出的R310和入门级别的R100系列GPS码表，更是将GPS码表的门槛拉低，官方单机售价分别为520元和419元。Bryton R100 GPS码表的这个价格甚至并不比CATEYE（猫眼）传统无线码表贵出多少，直压无线码表市场。Bryton 今年新推的R310 GPS码表让GPS 码表入门被重新定义的Bryton R100看完以上所述，你知道该选什么来作为码表数据记录了吗？在手机APP横行的时代，骑行功能类APP和智能硬件，事实上已经开始代替部分初阶自行车码表。对于长距离，或较高频率的骑行传统码表依然具有价格实惠，待机时间长的优势。自行车GPS码表随着价格逐渐走向亲民，未来必将成为中、高端用户的首选，也是未来的趋势。传统码表目前可以说是“夹在手机APP和GPS码表之间的夹心饼馅”，两者的发力，很有可能会让传统码表成为历史。简单来说：假如你骑车的频率很低，对于精度要求不高，或骑行距离不长，手机APP已经可以满足；假如你的骑行时间或距离较长，那么传统码表或者GPS码表均为较好的选择；假如你需要分析骑行数据，或向高端靠拢，GPS码表为不二之选。责任编辑：Dranpin
美骑ID：骑客_黄剑平
简介：前美骑网产品与技术编辑，曾参与《单车圣经》目录策划、图片拍摄及核心内容拟写。并完成各类自行车产品资讯、评测、维修保养及骑行技巧等内容创作。培养团队摄影及自行车专业技能，多次策划及执行大型自行车展览会报道。参与国内、外自行车品牌产品发布会、试骑体验及相关活动，对活动、产品、展会各类报道有丰富的经验。
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买了一个佳明520个人觉得做工不好，里面的显示屏镜面竟然整体偏左下，两千块买个这种做工的玩意还真是不爽，跟他客服沟通，拿了其他的拍照看，都是歪的，醉了
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咋个情况，批次？还是同一卖家的同一批次问题？
某宝买的，好在基本功能没问题，如果是批次，卖家有问题的话，那这里面的水还真是深，但是对应手机的app做的真不好，这是现在最想吐糟的
最主要还是gps码表专业性和app的社交性，融合起来目前不大可能
行者可以无限制导出gpx，现在可以导入igpsport码表的数据，据说佳明和百锐腾的轨迹导入正在开发，这两点足以甩开别的app，开放数据接口意味着：专业码表则很可能沦为app们社区化的一个工具。
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Garmin和Strava的合作已经充分表明这个倾向了
要说这个APP，离GPS专业性数据记录和训练还差十几条街。不过社区性确实是欠缺，不过它是为了晒数据装B，拉仇恨，组团拉爆，秀恩爱，秀骚车，秀各种各种其他么还有什么呢？
很好解决，带个普通功能手机，带个4寸智能手机所有特效亮度调到最低，记录的时候锁屏插上耳机听语音就可以了
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这样多麻烦，你买普通手机的钱已经够买一个低端一点的gps码表，更何况骑车时候带耳机并不安全，除非你是骨传导
对对对低端码表也可以记录里程也带gps
都不说APP不能做到什么帮助训练或者长距离了，毕竟是小众，别的不说，反正我是舍不得把七八千的iPhone放车头的，骑个车提心吊胆的，摔个车都不知道先看车还是看手机，还是看人。。。。
码表都快赶上车了
百锐腾310挺好的
个人觉得510足够用了
传统码表不用操心电池问题，用个一年半载的不用管，智能设备还有gps码表，总是担心电量，用的多憋屈。
自从app出现以来 一直两样都用 码表不会被取代 特别不喜欢把手机支在车把上的感觉
我用APP不是主要来看速度的，是用来记录骑行轨迹，制作路书导航，所以我码表和APP一起用的
还是物有所值的哦
强烈要求美骑官方版评测一下铁马蹄 在于app和传统硬件的结合
开始用的行者，现在用马蹄铁APP配合硬件
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最好是不需要网络的
看你自己了，手机地图，笔记本，照片，好多方式
哪个靠谱 或者推个靠谱的 用来纪录跑步骑行的
runtastic系列的软件很不错的，只是专业版需要付费，但可以去pp助手或itoos里下载
刚刚下的一块
行者总是骑行了一段路程才开始记录，不知怎么回事
用咕咚，我就用的这个
咕咚不需要开流量
我知道的有3种。 你都试一下。 行者。 黑鸟。 骑记。
脑子，回来需要路线就回忆出来，在地图上表出来。不需要路线就忘掉。
黑鸟单车！感觉最好，定位准
黑鸟在那下
软件开着好费电，平常都不开
安卓用骑行世界
感觉黑鸟还行，现在正在使用中
下完鸟了感觉有点呢么歌意思
lz自己一个人照顾好自己，晚上盖好被子，早晨醒来不要猛的坐起来会头疼，不要吃凉的辣的对胃不好，过马路的时候左右看，好好吃饭，不要就穿那么点衣服，感冒了一定要吃药，不要熬太晚，睡觉时记得把手机的亮度调低些，不然有辐射，记得我在关心你。我想问你一个高端大气上档次，文雅又不失风度的问题。我可以摸你胸么？
用过RunTheMap，咕咚，行者之类的都卸了——来自橙子味萌萌哒的Nokia Lumia 930
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