郏具哪个驾校好,宰得云南旅游宰客厉害吗不

首席记者学车被宰
辞职创办学车平台 - 网易重庆
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首席记者学车被宰
辞职创办学车平台
昨天,一个名叫好梦学车的互联网学车平台正式上线。早在内测阶段,重庆已有近100名市民,尝鲜用好梦学车报名学车。而好梦学车的创始人聂超,曾在一家媒体担任首席记者,为做好梦学车,他到驾校当了一年“卧底”。为建学车平台,驾校卧底一年在昨天的上线发布会上,聂超说,好梦学车立志做中国体验最好的互联网学车平台。聂超回忆,四年前,在一家媒体担作首席记者的聂超,在单位附近的一家驾校报名学车。当时,驾校宣传说,练车场地在石桥铺,有交通车接送。但聂超开始学车后,才知道这一切只是宣传:所谓交通车,是一辆破旧的长安车,一早一晚跑一趟,接送教练到场地,学员只是搭顺风车;在石桥铺练了几天后,他便被驾校安排到双碑练车。“那时双碑还没通轻轨,只得打车前往。”聂超回忆,来回一趟,有时要花2个多小时。此外,他也曾经历过教练教学服务差、吃拿卡要等情况。“学车体验差,很多人都不满意。”聂超说,2015年,已从媒体辞职创业的他,决定做互联网学车平台。他到一家驾校担任总经理,“卧底”一年,深度观察、思考这个行业的现状与未来。只发生活费,找来70万薪大牛2015年12月,聂超从驾校总经理的岗位上辞职,着手做互联网+学车平台——好梦学车。他开始寻找合伙人。聂超通过微信,写了一篇文章《兄弟,这回我开始创业了,你在哪里?》,在这篇文章中,他写道:刘关张食则同桌,睡则同床。不和老婆一起睡,是因为他们要一起做梦。他要寻找一群牛人,一起做好梦。他找的第一位牛人&,是一位产品经理。一位有着11年互联网从业经验,5次互联网创业经验的产品大牛进入他眼里。但这位大牛之前年薪70多万,市内知名公司甚至开出了更高的年薪。聂超说,他找到大牛,和他一起聊天、喝茶,相谈甚欢。他又提着礼品,到大牛家里促膝长谈,论证项目,谈理想与人生。一个星期后,大牛决定:加盟好梦学车,每月领生活费。昨天,这位大牛说,加盟好梦学车,是对创始人和项目进行评判后,认为胜算较大,于是决定一起创业,为梦想而拼搏。据了解,目前,好梦学车已获得500万元天使投资。奔驰改装成报名平台&&&一键呼叫上门报名作为一个创新的互联网学车平台,好梦学车从一开始就非常注重用户的体验。聂超举例说,以前,学员学车,必须得到驾校报名,录指纹、拍头像,往往要花半天时间。现在,好梦学车实行上门报名,几分钟就搞定。聂超说,为了方便学员,好梦学车购置了一台奔驰商务车,改装成移动报名平台。目前,只要学员一个电话,好梦学车移动报名平台就开到家门口或公司门口,美女为学员进行报名服务,轻松解决学员去驾校报名的奔波之苦。记者了解到,好梦学车流动报名平台是全国首个流动报名平台。报名现场图记者体验:身边场地任选&&&好教练一对一教学与传统的线下报名学车比,“好梦学车”利用移动互联网和大数据,对学员、教练进行时间和空间上的优化匹配。好梦学车帮助驾校选出优秀教练,让优秀教练在平台“开店”售卖教学服务,让优秀教练成为驾校代言人,避免过去差教练“一颗螺丝搞坏一窝汤”,以此帮助驾校实现互联网+。另一方面,让学员选择身边场地的优秀教练一对一学车,从而提高学车效率。为了测试好梦学车是否真的能解决驾培行业痛点,记者亲自体验了下产品。记者在好梦学车微信服务号注册后,发现全市50多块场地随便选,就近练车;微信一键预约教练,想学就学;学完评价教练,真正以学员为中心;平台作为第三方监管,教学中纠纷一小时解决等等,学员使用起来非常方便。报名现场图行业:好梦学车将影响整个重庆驾陪格局?日,互联网学车平台好梦学车正式上线。“好梦学车决不做传统驾校的革命者。”好梦学车CEO聂超开门见山表示。好梦学车致力于打造成传统驾校实现“互联网+”的一个平台,帮助传统驾校华丽转身的平台,将让传统驾校完成品牌的重塑。这从侧面回应了传统驾校的担忧与偏见。因为一直以来,有行业内观察人士指出,重庆驾培行业将迎来洗牌,或者传统巨头杀入,或者被互联网学车革命。一个严峻的现实是,目前重庆有300余家驾校,其中主城有170余家驾校。这些驾校,有2万余辆教练车,培训能力达到140万人,而重庆主城实际的年报名人数,约为80万人。两者相减,剩余培训能力达到60万人。这一情况,导致不少驾校生存困难。“我们首先要帮助驾校解决生源问题。”聂超告诉记者,好梦学车学车的模式,是利用移动互联网和大数据,对学员、教练进行时间和空间上的优化匹配,为学车人群匹配身边的好教练,一对一或限量拼车的方式学车。过去,因为传统驾校的招生方式和展示形式有限,即便身边的潜在学车人群,也会流失。流失原因主要有:信息对称度不够,学车人群不知道身边有好驾校好教练。互联网学车平台好梦学车就是要让学员知道,好驾校好教练就在身边!“在驾培行业,教练是最好的品牌。”在传统驾校做过总经理的聂超告诉记者,在绝大多数的传统驾校里,无论管理得再好,都会有少量教练教学质量差,服务态度差。这些差评教练,一颗螺丝搞坏一锅汤,让整个驾校的品牌都受到了影响,从而让招生显得更加困难。好梦学车通过大数据分析,帮助驾校选出优秀教练,让优秀教练在平台“开店”售卖教学服务,让优秀教练成为驾校代言人,避免过去差教练“一颗螺丝搞坏一窝汤”,以此帮助驾校实现互联网+。另一方面,让学员选择身边场地的优秀教练一对一学车,从而提高学车效率。在做好梦学车之前,聂超曾调查过200名学车人群。得出的结论显示,学车人群的痛点主要在于:场地远、教练差、时间长。在他看来,好梦学车,将帮传统驾解决学员的这些痛点:“身边好教练,一对一学车!”按聂超的说法,好梦学车将成为传统驾校的招生神器和品牌利器,同时也是传统驾校免费的教学管理工具。当然,在这个过程中,好梦学车也需要传统驾校中善于拥抱变化、具有开创精神!
本文来源:网易重庆
责任编辑:cq-dengya
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&option value=""&网页&/option&汽车驾校——宰人的刀!--《时代风采》1996年01期
汽车驾校——宰人的刀!
【摘要】:正 汽车,牵挂你的人是谁?二十年前,最吃香的职业恐怕得算是坐在四个轱辘上走南闯北的驾驶员这个行当了。在那个物质匮乏的年头,驾驶员这个职业是个相当实惠活儿,凭借着四个车轮的运动,他们为自己也为亲戚或朋友从各地采购肉蛋鸡鱼等等市场上稀缺的副食品。那时谁家要是有个开车的,或者谁同驾驶员交上了好朋友,对改善家庭的物质生活真是件受益不浅的幸事。二十年后的今天,物质生活的富裕和交通状况的改善,改变了驾驶员的实用地位,驾驶员不再是炙手可热的职业。然而,随着国民经济的发展,人民生活水平的提高,原来在很大程度上属于为生产领域服务的驾驶员,现在开始进入了消费领域,私人轿车的出现,以车代步的出现使学习汽车驾驶技术成为了新的消费热点,学习汽车驾驶技术由实用年代转入了时髦年代。
【分类号】:G719.2
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