我的是本田竞瑞怎么样 中探台有异响?

详解本田竞瑞的定价思路a year ago24收藏分享举报{&debug&:false,&apiRoot&:&&,&paySDK&:&https:\u002F\u002Fpay.zhihu.com\u002Fapi\u002Fjs&,&wechatConfigAPI&:&\u002Fapi\u002Fwechat\u002Fjssdkconfig&,&name&:&production&,&instance&:&column&,&tokens&:{&X-XSRF-TOKEN&:null,&X-UDID&:null,&Authorization&:&oauth c3cef7c66aa9e6a1e3160e20&}}{&database&:{&Post&:{&&:{&isPending&:false,&contributes&:[],&title&:&详解本田竞瑞的定价思路&,&author&:&autotalk&,&content&:&\u003Cp\u003E本田竞瑞上市快1个月了,记得10月18日上市当天,我微博发文预测定价应该会和哥瑞差不多。因为,哥瑞竞瑞俩车本来区别就不大,L15B系列发动机配5档手动或CVT变速箱,在飞度,锋范,XRV和缤智上都能看到。竞瑞车型定位和哥瑞,锋范又差不多。我预测竞瑞起步定价7.98万不能再多了吧,也许再来个低价高配,走个爆款路线啥的,这也说不定啊。思域不就是个典型例子嘛。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E过去,东本4s店常年门可罗雀,现如今思域扭转了这个局面,中国人不都讲究双喜临门,锦上添花嘛。我想竞瑞应该会按思域的套路出牌,定个给力的价格,再吸一波粉。结果,当天晚上价格一出,8.99万-12.79万,平均售价要比哥瑞高出将近1万,次顶配(自动风尚版)竞瑞和哥瑞差价1.6万,我在微博上的价格预测被网友们调侃成:三刀被本田啪啪打脸。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cnoscript\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\u002Fpic1.zhimg.com\u002Fv2-fbb0c0efd10adf5d59bc49c_b.jpg\& data-rawwidth=\&598\& 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data-actualsrc=\&https:\u002F\u002Fpic1.zhimg.com\u002Fv2-fbb0c0efd10adf5d59bc49c_b.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Cbr\u003E\u003Cp\u003E我在微博上还有点不服气,又发了一条微博:今天本田打我脸,明天市场打他脸。但是,冷静下来,我们要分析这样定价背后的逻辑,因为现如今新车市场一片红海的时候,这样的定价肯定是目的性非常明确,不会真的有厂家敢定一个作死的价格,把一款车当一幅画一样挂那里,你想看两眼就看两眼。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cbr\u003E\u003Cp\u003E大多数人估计都和我一样,单从定价上来看,会觉得这是有问题的。我看了N多网友的评论,在一片骂声中那些对本田有信仰的用户几乎不敢发声。我想也是啊,消费10万以内的客户都对价格极其敏感,那些关注着竞瑞上市,期待和哥瑞锋范一样定价,然后再等到优惠5000-1万时候出手的人,一看到这个结果,肯定需要上网发泄一下。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cnoscript\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\u002Fpic3.zhimg.com\u002Fv2-6339eefa42e518bffe75020_b.jpg\& data-rawwidth=\&599\& data-rawheight=\&341\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&599\& data-original=\&https:\u002F\u002Fpic3.zhimg.com\u002Fv2-6339eefa42e518bffe75020_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Fnoscript\u003E\u003Cimg src=\&data:image\u002Fsvg+utf8,&svg%20xmlns='http:\u002F\u002Fwww.w3.org\u002FFsvg'%20width='599'%20height='341'&&\u002Fsvg&\& data-rawwidth=\&599\& data-rawheight=\&341\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb lazy\& width=\&599\& data-original=\&https:\u002F\u002Fpic3.zhimg.com\u002Fv2-6339eefa42e518bffe75020_r.jpg\& data-actualsrc=\&https:\u002F\u002Fpic3.zhimg.com\u002Fv2-6339eefa42e518bffe75020_b.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Cp\u003E所以,这就是今天我们要讨论的问题。如果竞瑞和哥瑞,锋范都是一个级别的车,为什么要高出1万多来定价呢?好,那我们先从哥瑞开始聊起。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E哥瑞在东本4s店销售,全国一个月销售3000台上下,思域月销过万,还供不应求,但是哥瑞怎么就沾不到他一丁点光呢?\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E很容易理解,一个愿意为本田思域充值信仰的客户,是不可能被销售洗脑买低一级别,外形土里土气的哥瑞的。甚至有的客户会问:什么,哥瑞?没听过啊。而且将来思域1.0T一上市,哥瑞销量会更加惨淡。所以,即使无数客户来到东本4s店,大骂经销商不厚道要加价,等车还遥遥无期,他们也不会退而求其次,买一台哥瑞走。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E但是在广汽本田4s店就不一样了,因为他们店有神车飞度,N多来店购买飞度的客户如果遇到没有现车,很有可能会被销售顾问洗脑成锋范用户,两厢车用户接受一款三厢车并不困难,而且价格也差不多。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E稍微懂一点锋范历史的销售顾问,他会和你说:锋范CITY说起来还是飞度FIT他爹呢,早年CITY打东南亚市场的时候,FIT还在娘胎里。但在中国不一样,中国人接触飞度比锋范早,2003年上的飞度三厢版,在日本就叫FIT ARIA,之后2006年改名思迪上市,在中国思迪算是锋范的第一代,2008年底改名锋范(现在停产之后叫经典锋范),2015年上市的就是现在在售的叫全新锋范。这车月销6000上下,虽然比不过飞度月销过万,但是绝对让哥瑞望尘莫及。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E看完上面两段后,我们再回看东本4s店目前的状态。卖的最好的思域,限制于产能问题,一直供不应求;CR-V降价凶猛,销量也一直排名同级前三(1.5万-2万台\u002F月) 。这两款车是东本4s店的台柱子,肯定不能倒了。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E但是飞度和锋范在广本,一个三厢一个两厢,玩了这么多年,培养了N多年轻用户,这都是可升级用户啊,培养好他们对本田(广汽本田)的信仰,将来都能升级成凌派,雅阁,缤智,冠道客户啊。咱们东本怎么办?没有飞度和锋范这个级别的用户,不能培养他们充值本田(东风本田)的信仰,未来只能从其他品牌用户手上抢,但是抢的成本,肯定比培养忠诚用户的成本高的多啊!\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E同是本田,哥瑞单挑飞度和锋范根本毫无还手之力,再出一个两厢车单挑飞度吗?还是省省吧。那咱就上一款,两厢造型,并且与飞度错开定位的车型,怎么样?回头看一眼思域,哎,现在思域这造型不是引爆全场吗?而且两厢版不是一直呼声很高吗?(只是呼声高,真的上市估计多数用户还是买三厢)那就趁热打铁,咱不做哥瑞两厢版,做竞瑞,走两厢掀背路线吧!\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E掀背车骨子里就具备装X的潜质,而且两厢掀背自带年轻人属性,就好比林志颖穿上中山装也比你郭德纲穿帽衫看起来年轻帅气。顺便说一句, 怎么瞅这车长得像本田insight(已停产),我读的书少,你别骗我。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cnoscript\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\u002Fpic2.zhimg.com\u002Fv2-ac1e67f742_b.jpg\& data-rawwidth=\&550\& data-rawheight=\&316\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&550\& data-original=\&https:\u002F\u002Fpic2.zhimg.com\u002Fv2-ac1e67f742_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Fnoscript\u003E\u003Cimg src=\&data:image\u002Fsvg+utf8,&svg%20xmlns='http:\u002F\u002Fwww.w3.org\u002FFsvg'%20width='550'%20height='316'&&\u002Fsvg&\& data-rawwidth=\&550\& data-rawheight=\&316\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb lazy\& width=\&550\& data-original=\&https:\u002F\u002Fpic2.zhimg.com\u002Fv2-ac1e67f742_r.jpg\& data-actualsrc=\&https:\u002F\u002Fpic2.zhimg.com\u002Fv2-ac1e67f742_b.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E▲本田insight\u003C\u002Fp\u003E\u003Cbr\u003E\u003Cp\u003E接下来,就是关键问题了,定价。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E为什么竞瑞定价要比哥瑞,锋范高出一截?\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E全系增配:\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E竞瑞和哥瑞,手动低配,差价1万\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E竞瑞多出:\u003C\u002Fstrong\u003E遥控钥匙,铝合金轮毂,后排比例放倒。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cbr\u003E\u003Cp\u003E竞瑞和哥瑞,自动经典,差价1万\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E竞瑞多出:\u003C\u002Fstrong\u003EUSB,铝合金轮毂,后排比例放倒\u003C\u002Fp\u003E\u003Cbr\u003E\u003Cp\u003E竞瑞和哥瑞,自动舒适,差价1万\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E竞瑞多出:\u003C\u002Fstrong\u003E前后排头部气帘,天窗,座椅高低调节,后排比例放倒,中央扶手\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E竞瑞和哥瑞,自动风尚,差价1.6万\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E竞瑞多出:\u003C\u002Fstrong\u003E前后排头部气帘,无钥匙进入,启动,真皮方向盘,多功能,倒车雷达影像,隐私玻璃,自动,日间行车灯,真皮座椅,后排比例放倒,大屏幕,蓝牙,HDMI\u003C\u002Fp\u003E\u003Cbr\u003E\u003Cp\u003E竞瑞和哥瑞,自动豪华,差价C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E竞瑞多出:\u003C\u002Fstrong\u003E前雷达,后排比例放倒,日行灯,电耳,隐私玻璃。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E为什么竞瑞要加配提高定价呢?\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E因为这是一款两厢掀背车,为了那些想装的X很多,但口袋里的钱很少的人准备的。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E开一辆两厢掀背车,用一把没有遥控器的钥匙去捅钥匙孔这种事,是一定不能让他发生的!这种高逼格造型的车,如果配上钢轮毂,那就好比穿上西装配了双拖鞋。所以,全系标配遥控钥匙,铝合金轮毂,完全是配合两厢掀背车这一个大前提。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E那为什么在次顶配车型里(自动风尚),要多出那么多配置,比哥瑞高出1.6万定价?\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E还是那句话,开两厢掀背车的人群,年轻,任性,他们要的不是我们这些凡夫俗子整天用金钱来衡量的东西,感觉到了就ok,不要跟我谈其他的。就算12.29万这个价位,正好迈入思域的定价区间。你肯定会纠结鸡头还是凤尾的问题,我告诉你,看上12.29万的用户绝对没有这种顾虑,他们只会考虑:钱,该找谁借。换句话说,\u003Cstrong\u003E看上思域在售的自动低配13.99万车款的人,和决定买12.29万的本田竞瑞的用户,完全就不会是同一类人。\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E有人可能要问了:既然增配,为什么低配不增加车身稳定系统,全系后轮鼓刹不换成碟刹?我试着回答一下这个问题:\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E少这两样东西,影响你装X吗?\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cbr\u003E\u003Cp\u003E感谢各位阅读我的文章,有什么想法欢迎大家留言交流。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E更多原创内容,请在微博微信上搜索:百车全说。\u003C\u002Fp\u003E&,&updated&:new 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月入最少两万五\n小资中产挂嘴边,衣服顶多优衣库\n\n爆照涨粉轮带逛,大V谢邀写最上\n抖个机灵获千赞,匿名故事特别棒\n\n食物链顶鄙视强,微博脑残豆瓣浪\n天涯戾气贴吧俗,引战钓鱼都一样&,&name&:&某Jason&,&profileUrl&:&https:\u002F\u002Fwww.zhihu.com\u002Fpeople\u002Fjasonwu-800&,&avatar&:{&id&:&v2-2ad7bc5d3b3edd7a374fc5f5b6bdfba7&,&template&:&https:\u002F\u002Fpic3.zhimg.com\u002F{id}_{size}.jpg&},&isOrgWhiteList&:false,&isBanned&:false},{&bio&:null,&isFollowing&:false,&hash&:&6c7dbe5ddff16d5e4bcaa&,&uid&:145200,&isOrg&:false,&slug&:&guo-min-23-3&,&isFollowed&:false,&description&:&&,&name&:&国民&,&profileUrl&:&https:\u002F\u002Fwww.zhihu.com\u002Fpeople\u002Fguo-min-23-3&,&avatar&:{&id&:&da8e974dc&,&template&:&https:\u002F\u002Fpic4.zhimg.com\u002F{id}_{size}.jpg&},&isOrgWhiteList&:false,&isBanned&:false}],&summary&:&\u003Cimg src=\&https:\u002F\u002Fpic1.zhimg.com\u002Fv2-fbb0c0efd10adf5d59bc49c_200x112.jpg\& data-rawwidth=\&598\& data-rawheight=\&373\& class=\&origin_image inline-img zh-lightbox-thumb\& data-original=\&https:\u002F\u002Fpic1.zhimg.com\u002Fv2-fbb0c0efd10adf5d59bc49c_r.jpg\&\u003E本田竞瑞上市快1个月了,记得10月18日上市当天,我微博发文预测定价应该会和哥瑞差不多。因为,哥瑞竞瑞俩车本来区别就不大,L15B系列发动机配5档手动或CVT变速箱,在飞度,锋范,XRV和缤智上都能看到。竞瑞车型定位和哥瑞,锋范又差不多。我预测竞瑞起步定…&,&reviewingCommentsCount&:0,&meta&:{&previous&:null,&next&:null},&annotationDetail&:null,&commentsCount&:9,&likesCount&:24,&FULLINFO&:true}},&User&:{&autotalk&:{&isFollowed&:false,&name&:&三刀&,&headline&:&服务好每一位老板&,&avatarUrl&:&https:\u002F\u002Fpic3.zhimg.com\u002F66bb64ad6bafff504ccf55d_s.jpg&,&isFollowing&:false,&type&:&people&,&slug&:&autotalk&,&bio&:&口吐莲花,仗剑天涯&,&hash&:&439c919d74c3dd815a5a274e0d52ea7a&,&uid&:28,&isOrg&:false,&description&:&服务好每一位老板&,&badge&:{&identity&:null,&bestAnswerer&:null},&profileUrl&:&https:\u002F\u002Fwww.zhihu.com\u002Fpeople\u002Fautotalk&,&avatar&:{&id&:&66bb64ad6bafff504ccf55d&,&template&:&https:\u002F\u002Fpic3.zhimg.com\u002F{id}_{size}.jpg&},&isOrgWhiteList&:false,&isBanned&:false}},&Comment&:{},&favlists&:{}},&me&:{},&global&:{&experimentFeatures&:{&ge3&:&ge3_9&,&ge2&:&ge2_1&,&androidPassThroughPush&:&all&,&sEI&:&c&,&nwebQAGrowth&:&experiment&,&qawebRelatedReadingsContentControl&:&close&,&liveStore&:&ls_a2_b2_c1_f2&,&qawebThumbnailAbtest&:&new&,&nwebSearch&:&nweb_search_heifetz&,&rt&:&y&,&showVideoUploadAttention&:&true&,&isOffice&:&false&,&enableTtsPlay&:&post&,&newQuestionDiversion&:&https:\u002F\u002Fzhuanlan.zhihu.com\u002Fp\u002F&,&newLiveFeedMediacard&:&new&,&newMobileAppHeader&:&true&,&hybridZhmoreVideo&:&yes&,&nwebGrowthPeople&:&default&,&nwebSearchSuggest&:&default&,&qrcodeLogin&:&qrcode&,&enableVoteDownReasonMenu&:&enable&,&isf8&:&0&,&isShowUnicomFreeEntry&:&unicom_free_entry_off&,&newMobileColumnAppheader&:&new_header&,&androidDbRecommendAction&:&open&,&zcmLighting&:&zcm&,&androidDbFeedHashTagStyle&:&button&,&appStoreRateDialog&:&close&,&default&:&None&,&isNewNotiPanel&:&no&,&wechatShareModal&:&wechat_share_modal_show&,&growthBanner&:&default&,&androidProfilePanel&:&panel_b&}},&columns&:{&next&:{}},&columnPosts&:{},&columnSettings&:{&colomnAuthor&:[],&uploadAvatarDetails&:&&,&contributeRequests&:[],&contributeRequestsTotalCount&:0,&inviteAuthor&:&&},&postComments&:{},&postReviewComments&:{&comments&:[],&newComments&:[],&hasMore&:true},&favlistsByUser&:{},&favlistRelations&:{},&promotions&:{},&switches&:{&couldSetPoster&:false},&draft&:{&titleImage&:&&,&titleImageSize&:{},&isTitleImageFullScreen&:false,&canTitleImageFullScreen&:false,&title&:&&,&titleImageUploading&:false,&error&:&&,&content&:&&,&draftLoading&:false,&globalLoading&:false,&pendingVideo&:{&resource&:null,&error&:null}},&drafts&:{&draftsList&:[],&next&:{}},&config&:{&userNotBindPhoneTipString&:{}},&recommendPosts&:{&articleRecommendations&:[],&columnRecommendations&:[]},&env&:{&edition&:{&baidu&:false,&yidianzixun&:false,&qqnews&:false},&isAppView&:false,&appViewConfig&:{&content_padding_top&:128,&content_padding_bottom&:56,&content_padding_left&:16,&content_padding_right&:16,&title_font_size&:22,&body_font_size&:16,&is_dark_theme&:false,&can_auto_load_image&:true,&app_info&:&OS=iOS&},&isApp&:false,&userAgent&:{&ua&:&Mozilla\u002F5.0 (compatible, MSIE 11, Windows NT 6.3; Trident\u002F7.0; rv:11.0) like Gecko&,&browser&:{&name&:&IE&,&version&:&11&,&major&:&11&},&engine&:{&version&:&7.0&,&name&:&Trident&},&os&:{&name&:&Windows&,&version&:&8.1&},&device&:{},&cpu&:{}}},&message&:{&newCount&:0},&pushNotification&:{&newCount&:0}}东风本田竞瑞中控屏官图 与哥瑞内饰相近原创
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  【太平洋汽车网 新车频道】东风本田全新五门掀背车Gienia竞瑞已在成都车展首发,但新车内饰暂未公布。日前,东风本田微信公众号放出了一张竞瑞内饰中控的图片。根据此前的官方消息,竞瑞将在10月18日上市。  从竞瑞的中控图片可看出,其内饰设计应该与其兄弟车型哥瑞大致相同,主色调为黑色,运用不同材质的饰条区分各功能区域。  本田竞瑞可以看作是哥瑞的五门掀背版,外观造型参考了2014年北京车展发布的CONCEPT B概念车的设计理念。前进气格栅采用梯形设计,前大灯组设计与哥瑞车型基本一致。  竞瑞最大的亮点在于溜背式的尾部设计,并且还有尾翼。贯通式设计的尾灯风格跟不久前发布的第十代思域掀背车类似。新车车身尺寸为77mm,轴距2600mm,相比哥瑞在车身长度上增加了22mm。  东风本田竞瑞沿用1.5L地球梦发动机,最大动力输出96kW(131PS)、峰值扭矩155Nm。传动匹配的是5MT或CVT变速箱。(文:太平洋汽车网 谢鹏)&编辑推荐阅读:广汽本田雅阁混动版或将于9月28日上市&&
10.99-15.99万
10.78-16.38万
7.99-13.49万
10.99-15.09万
9.98-15.9万
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本田 竞瑞 2017款 1.5 CVT 舒适版-代过户.有质保.车况好.可外迁
0年车龄2017.7上牌
&0.5万公里0.3万公里/年
0次过户过户次数
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1.约在该车型4S店见面,方便查询保养记录。
——发动机舱
1.看车时准备手电,方便查看各部件。
2.发动机舱很干净或某一部件很干净,则要着重考察,因为此类有换件或者刻意清理的嫌疑。
3.通过观察发动机舱内各固定螺丝附近的漆面可以判断出该位置是否承受过较大的冲击,如螺丝与下方钢板有位移或掉漆则该车出过大事,机器盖子同理。
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车身结构-长/宽/高-/-/-轴距-行李箱容积-前悬架-后悬架-油箱容积-座位数-驱动方式-整车整备质量-
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2017年7月上牌 /
行驶0.05万公里 /正在加载验证码......
请先拖动验证码到相应位置月销11台,本田竞瑞为啥卖不动?
小李车评—李建红
摘要:东风本田新车竞瑞在10月剩下的十几天一共卖出了11台。
随着10月的结束,中国汽车市场迎来了一个整体全盛的时期,在合资品牌阵营中,本田成为日系品牌新的销量领导者,也是在10月份,本田上市了两款新车,广汽本田的冠道和东风本田的竞瑞,关于冠道的相关问题以及对于这款车的市场前景预期,我们将在这款车形成销量之后,在做评判,我们今天关注的是东风本田的一款新车—本田竞瑞,据销量报告显示,自10月18日上市以来,这款车在10月剩下的十几天一共卖出了11台。
东风本田似乎对“瑞”字辈的产品情有独钟,去年上市的哥瑞就是一个例子,我们之前对这款车进行过一个简单的评价,总的来说,哥瑞的市场销量不是很好,月销量只有两三千台,但是比起十几天只卖了11台的竞瑞来说,仅就目前来说,还是要好一些的,因为从平均量上来看,哥瑞还是占据了优势。
竞瑞上市发布时,我们对于这款两厢车的市场前景表达了一些担忧,只是没想到应验的那么快,在中国市场,两厢车一直是一个比较尴尬的存在,夹在三厢车和SUV产品之间,生存空间本来就很小,目前能在这个市场取得一点不错销量的也就是polo这种低价小型两厢车了,这也不能说是中国消费者不识货,毕竟在一个以大为美的国家,消费者普遍认同三厢车和SUV产品,尤其是随着中国品牌低价SUV的强势崛起,中国品牌的轿车产品的市场地位受到了影响,本来就弱势的两厢车产品,不管是合资还是中国品牌,都不可避免的被架在了一个比较尴尬的位置上,所以在中国市场,任何一个两厢车产品受到市场冷遇都是极有可能的,并不代表产品力不足。
其实竞瑞在这款两厢车上还是倾注了一些心思,尤其是发动机方面,虽然竞瑞只是搭载了1.5L自然吸气发动机,但是这台地球梦发动机在数据方面的表现还是相当抢眼的,131马力的最大功率在同级别排量中已经是最强的了,这也是本田一直以来引以为傲的,不管是在自然吸气还是涡轮增压发动机领域,本田的调校能力一直是比较被认可的,思域上那台1.5T最大马力达到了177Ps,冠道上那台2.0T发动机最大马力达到了恐怖的272Ps,不知道的人还以为这两台发动机是通过非原车改装呢!也正是因为地球梦发动机给予竞瑞在动力上的优秀表现,给予了这款车更多的技术加成。
但是凡事都有一个度,本田竞瑞在动力方面有着很不错的表现,但是在配置方面依然延续了日系车或者说本田车在动力配置上很不足的特点,我们可以通过汽车网站翻阅了本田竞瑞的配置表,发现本田竞瑞的入门级别产品有很多配置缺失,全系的唯一一个手动挡车型和CVT版本的入门车型在安全配置方面相当凑活,ESP/ESC没有配置我们暂且不说,就连刹车辅助和牵引力控制系统也缺失了,除了前排两个气囊,在就没什么安全气囊和气帘作为安全保障了。而在车辆内部,价位较低的三个版本产品都没有安装中控显示屏,只是用一个单色的液晶显示小屏来代替,这对于已经接近10万元的产品来说,简直有点不能容忍,也正是因为没有彩色显示屏,所以这三个版本的车型就没有倒车影像,而这款车全系没有导航系统也是让人有些差异,虽说现在大多数车主开车都不用车载导航改用手机了,但是一款车完全不配置就是态度问题了。所以综合下来,我们认为本田竞瑞在配置上并没有向本田思域那么有诚意,反倒显得有些扣扣搜搜,这也间接解释了为什么出现十代思域需要等车三四个月才能提到车,而竞瑞十几天卖了11台这样尴尬的境况。
当然,任何产品最后都需要归结到售价上才能分析市场状况,这款竞瑞的定价在我们看来确实有些高冷,最低价的手动版产品起售价为8.99万,也就是说达到了9万级别,这个价格要比之前的哥瑞还要高一个层次,但是从产品配置上来看,显然这款车并不是一个很有性价比的存在,而且那么多安全和内饰配置的缺失,也在一定层面让一些消费者显得比较恼火,甚至有些被侮辱智商的感觉,毕竟就算是一款紧凑型合资三厢车,到了自动挡版本上,安全性和内饰配置也不至于做到那么素吧,所以之前在十代思域上那种充满性价比和诚意的感觉我们在这款车上并没有看到。
总的来说,作为一款价格并不低的两厢合资紧凑型车,竞瑞的开局不利似乎是一个注定的结果,因为从整个市场对于两厢车的认可度低,产品配置不高,价格偏高这几个方面来看,竞瑞都算不上一款很有竞争力的产品,所以和当初对于本田哥瑞的评述一样,本田还是有些太自信了,虽然本田有很多畅销产品,也成为日系在华销量的老大,但是并不意味着只要是个本田产品,就能畅销,消费者和市场都是有一定的判别能力的!
KongChung_KC广东
其实你们家这个情况…还买什么车??
SUN-YYT广东珠海
看完好后悔,心好痛。当时是想着如果看不上就去买卡罗拉的,然后听见路人有人说本田的好,然后就去傻乎乎的去买了本田。然后就是这台车外观好,什么都没看,连百度都没搜就直接买了,感觉好后悔。当时都是我一个人选的,但是那些钱不是我的!那些都是我父母每天辛辛苦苦没日没夜赚来的,感觉好后悔。都是当时一时冲动,买到不好的车还能有什么办法吗?我全家对车一无所知,所以看不懂,就只能看着买,看到这里,安全技能那么差,他们开着会不会很危险,还能有什么方法吗?这对于我们家来说也不是小钱,而且我家现在还是供着他....换车可以吗?或者其他有什么好办法吗?车没买多久,牌还没上
用户浙江宁波
太坑人了我看车时没太注意,这款车连基本的随座拉车都没有还是自动经典版,价位还要9.9万。我车开出第二天就后悔了。怪我自己买车时间太直率没去多想就交了定金。望大家别买这款了。
一个月不再弹出

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