无畏舰相比之前的战列舰有什么特点_百度知道
无畏舰相比之前的战列舰有什么特点
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倍径比的主炮，仅保留了用于防御轻型军舰的副炮。在提高精度的条件下，数量越多的同倍径比大口径火炮进行齐射可以在远距离海战中有效的打击目标无畏舰的特点是采用了“全重型火炮(All-Big-Gun)”概念。其特征可以概括为：它取消了以往战列舰上的用于攻击的次级口径主炮（多为7-10英寸），装备了统一口径
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无畏号战列舰
无畏号战列舰(HMS Dreadnought）是的一种划时代设计的战列舰。它远优于同时期的同类军舰（注，HMS 是 Her Majesty's Ship，意为“女王陛下的军舰”）。无畏号的出现，对战列舰的作战方式产生了革命性的影响。采用统一弹道性能的主炮，不仅使得战舰的火力提升，而且舰上的指挥人员能够能够统一指挥所有主炮瞄准相同目标进行齐射，用覆盖式的火力投射范围，来提高主炮命中率。根据英国人自己的测试，采用统一指挥火控的无畏舰相比之前的战列舰，命中率提升了五倍以上！
无畏号战列舰概况
无畏号战列舰
无畏号战列舰采用长船型，取消了舰艏水下撞角。 无畏号与以往战列舰最大的区别是引用“全重型火炮(All-Big-Gun)”概念，采用10门统一型号的、性能一致的12英寸口径主炮。5座双联装主炮炮塔，舰首尾各一座，舰体舯部锅炉舱后一座，布置在舰体中心线上；在2个锅炉舱之间，两舷对称布置各一座。全舰侧舷最大火力8门主炮，向前火力理论上6门主炮，火力优势成倍提高。弹道性能一致的主炮，使采用统一火力控制系统成为可能。副炮仅保留了3英寸以下口径火炮用来防御小型的鱼雷舰艇。 无畏号首次在大型战舰上使用4台蒸汽轮机机组。航速比以前的任何战列舰都要快。在最大航速提高到21节的同时，可以长时间保持高速航行并保持良好可靠性。相对旧式的往复式蒸汽机组功率更大，可靠性高。 无畏号防御装甲比以往任何战舰都不逊色，装甲采用表面硬化处理，重要部位的装甲厚度达到11英寸，提供了全面的防护能力。舰体舱室水线下水密舱取消横向联络门，加强水密结构，提高战舰的抗沉能力。
1905年5月无畏号的设计蓝图得到批准。日无畏号在普茨茅斯海军船厂铺设龙骨，日下水，同年10月1日开始进行海试，建造进度出乎意料的快。进行长时间新设备的检验，直到日才正式服役，无畏号成为英国皇家海军本土舰队旗舰一直到1912年。第一次世界大战中，日无畏号在北海海域撞沉德国U29号潜艇。因为入坞维修错过了日德兰海战。年驻在泰晤士河口巡逻。1919年转入后备役。1921年出售拆毁。
无畏号战列舰划时代设计
无畏号(Dreadnought)战列舰是的一艘具有划时代设计的。是近代海军史上第一艘采用统一型号主炮的战列舰，也是第一艘采用驱动的主力舰，这是一艘使以往的战列舰在一夜间旧式化的划时代军舰。
无畏号在武备、动力、防护等方面都进行了革新，尤其是火力和动力装置都成为革命性的设计，被各海军强国关注。主要海军强国纷纷按照无畏号的理念建造新型战列舰（被称为），引发了新一轮的海军军备竞赛。作为战列舰建造技术的分水岭，在无畏号之前的战列舰被称作“”。
无畏号战列舰建造背景
19世纪末至20世纪初由于舰载火炮射程与射速的原因，当时各海军强国各类战列舰流行混装两种口径主炮的方式，较小口径（6-10英寸）主炮（速射炮）可以弥补大口径（11-13英寸）主炮火力不足。20世纪初随着火炮技术的进步，舰载火炮的射速、射程和精度都大幅的提高。采用两种口径主炮射击时因弹道、射速不同，弹着点观测、火力控制都不能统一，使主炮射速和命中率都受到影响。这种弊病在1905年的表现的尤其明显。
19世纪末随着大口径舰炮技术的进展，大口径舰炮在提高射程、射速的同时精度、威力都增加了，火炮瞄准技术的进步可有效提高火炮命中率。
无畏号战列舰
1903年意大利、美国、英国的海军舰船设计师已经提出了统一主炮的战列舰。主张取消较小口径的主炮，增加大口径主炮数量，大口径火炮可以在较小口径火炮射程以外开火，通过集中控制火炮齐射对目标区域的火力“覆盖”达到提高命中率的目的。随着火力控制从概念转为实用，上述主张也成为可能。1904年爵士（John Fisher）出任英国第一海务大臣，牵头组成了一个委员会，提出一个新型战列舰的设计方案：统一型号的10门12英寸口径主炮，可以长时间内保持21节航速运行的蒸汽轮机组。这个设计方案就是无畏号战列舰。显然英国人认为统一的大口径火炮与航速的优势是海战的主导。爵士称这种舰只为“煮老的鸡蛋”“因为它不可能被击碎”。
无畏号战列舰设计特点
无畏号战列舰“全重型炮”
“无畏”级战列舰上区别于以往战列舰的最显著特点，就是采用统一口径的10门305毫米主炮了。在“无畏”级建造服役之前，流行的主炮布置方式是在舰体首尾各布置一座双联280毫米或305毫米主炮；在“无畏”级处于设计阶段的前后数年间，各国新建的战列舰火炮布置方式上流行混装两种口径主炮或两种同口径而不同身管的主炮，例如英国的“纳尔逊爵士”级，4门305毫米45倍口径主炮+10门234毫米50倍口径第2主炮（建造初期曾计划混装2种不同口径的12门305毫米主炮，因的爆发及教训和后来“无畏”号的建造优先而折中布置），美国战列舰上通常4门305毫米主炮+8门203毫米第2主炮，日本由英国设计建造的混装不同身管的305毫米主炮和305毫米+254毫米混装方案，以及法国、意大利、俄国等海军强国的战列舰上诸多不同口径第1第2主炮混装的布置方式，这种布置方式的具体做法是将第1主炮炮塔各布置在舰体首尾，而将其余的第2主炮炮塔（或炮组，有些采用无炮塔的炮廓形式）布置在舰体两舷（美国战列舰一度在首尾主炮塔之上布置第2主炮塔，结果在实际运用中发现很不成功，后期也采用两舷布置模式），这些战列舰的设计工作是在日俄战争爆发前或战争中完成方案定型的，在此之前没有经过战争的检验。
无畏号战列舰蒸汽轮机
在动力方面最大的改进就是使用蒸汽轮机。在方案设计时，对最大航速的要求就很明白——21节，并且是能够在长时间内可以保持的。在当时的经验来说战列舰创造的最大航速是19节，并且只能维持很短的时间，能够保持的巡航速度是14.5节，且只能维持在8个小时以内，超过这个时间对相对复杂的蒸汽机的可靠性和寿命都是致命的，同时主轴过热，引擎过载，面对这些故障即使是最有经验的轮机兵也无计可施。在此之前皇家海军已开始在较小型的战舰上实验性的采用了这一新型引擎以便测试和积累经验，1898年在300吨级的鱼雷驱逐舰“蝰蛇”号上采用了10000马力的蒸汽轮机，取得了当时令人震惊的37节航速，后来陆续在一些驱逐舰和侦察巡洋舰上采用这种动力机组，实际使用证明了这种新式动力机组性能上相对蒸汽机组的全面飞跃。而在15000吨级以上的战列舰上采用新式蒸汽轮机，在当时的英国乃至世界范围内还是首次，在当时被认为是一种设计思想的跳跃。“无畏”级的动力了18台燃煤蒸汽锅炉，4台帕森斯蒸汽轮机组22500马力（海试时达到24700马力），最高航速21节（海试时达到22.4节），相比较“纳尔逊爵士”级的往复式蒸汽动力机组功率只有16750马力（15台锅炉），最高航速只有18节，尤其是在高速续航力上，蒸汽轮机可以保证“无畏”级以20节以上航速持续行驶13个小时而保持良好的可靠性，这在战斗状态尤其重要。
无畏号战列舰全面防御能力
无畏号的全面防御能力不下于任何战舰，以表面硬化处理，重要部位的厚度高达 11 英寸。水线下的水密舱不设横向联络门，以加强水密结构，提高抗沉能力。
无畏号战列舰
无畏”级排水量吨（标准/满载），装甲总重量约5000吨，相比较“纳尔逊爵士”级多出800吨，装甲钢采用了表面硬化处理，使得强度和抗穿透性显著提高。“无畏”级的防护要更全面，炮塔、机舱、弹药库、司令塔等的装甲厚度达到280毫米，舰体舯部装甲带最厚处也是280MM，全部包覆舰体，到两端（首尾）部分为64毫米，尤其是注重了水线处和水线以下对付水中爆炸物的攻击（水雷和鱼雷）。甲板装甲板采用多层布置，最厚处3层共75毫米，主甲板采用穹型（蛋壳原理），中间隆起两边稍低下与舷侧装甲对接。最显著的区别是在舰体结构上，舱室尽量小型化水密化以提高水密结构增加浮力储备，隔仓间的支撑壁采用强化钢结构以提高隔仓的强度和韧性。水线下和水线处的舱室间全部取消横向联络门，水密门的数量被尽量缩减，舰员的进出只能通过纵向的水密门。另外取消了传统的舰首撞角。这些措施对于提高战舰的防护能力特别是抗沉性都受到显著的效果。
无畏号战列舰服役生涯
无畏号的建造进度异常快速。其设计于1905年5月批准。同年10月2日在海军造船厂装龙骨，日下水，同年10月1日即进行海试。
无畏号耗时检验新设备，日才正式服役，并担任各本土舰队的，直到1912年。第一次世界大战中的日，无畏号在撞沉德国U-29号，由于入坞维修而错过了。年派往口巡逻。1919年转入后备役。1921年出售拆毁。
无畏号革新武备、动力、防护等各方面的传统观念，其火力和动力装置的设计更具革命性。当时各海军强国非常重视，纷纷比照而建成新型，产生新一轮海军。无畏号代表战列舰技术的重要分水岭，一般通称其同类为“”，之前的战列舰则称作“前无畏舰”。
正是因为无畏号相比之前的战列舰，在战斗力上有了成倍的提升，使得无畏舰自诞生之日起，就让各国之前建造的战列舰纷纷落伍。然而虽然制造出无畏号的是英国，但是其他列强却从无畏号身上看到了挑战英国海上霸权的机会：英国皇家海军数量庞大的主力舰因为无畏号的出现而落伍，各国只需要按照无畏号创立的新标准，建造具备类似特征的新式战列舰（即无畏舰），在新式战列舰的数量少不少于英国，就能够挑战英国的海上霸权！
所以无畏舰的问世，掀起了帝国主义列强建造新式战列舰的狂潮，尤其以德国和美国最为热心。德国在短时期内组建成数量庞大的公海舰队，成为仅次于英国皇家海军的海上力量，这反过来又极大的刺激了英国，为了维持海上霸权，保持海军优势，必须建造更多、更强的新式战舰。海上军备竞赛陷入白热化，大舰巨炮的时代走上历史的巅峰，列强之间的矛盾也因为军备竞赛的激烈进行而日益恶化，这成为第一次世界大战爆发的原因之一。[1]
无畏号战列舰性能数据
无畏号战列舰规格
标准排水量
满载排水量
9米(最大载重)
Babcock & Wilcox 3鼓轮锅炉（12座）　　帕森斯蒸汽涡轮引擎　　4轴推进
22,500马力
6,620海里/10节　　4,910海里/18.4节
无畏号战列舰视图
无畏号战列舰武备装甲
武备：10门12英寸/45倍口径火炮(5座双联装)，27门3英寸/50倍口径火炮，5门18英寸鱼雷管
：舰侧水线装甲带102-279毫米，炮塔正面279毫米，炮座279毫米，前指挥塔279毫米，装甲总重量约5000吨
．美国Wired月刊[引用日期]
清除历史记录关闭原来，无畏号战列舰在一百多年前就下水了|海军|无畏|战列舰_新浪网
原来，无畏号战列舰在一百多年前就下水了
原来，无畏号战列舰在一百多年前就下水了
日，当时世界上最大的战舰——英国皇家海军的“无畏”号战列舰下水。“无畏”号是1905年10月开始建造的，全部完工耗资750万美元。战舰由汽轮机驱动，装有10门直径为12英寸的重炮。它的出现正说明英、德之间的矛盾已发展到了白热化的程度，谁都想在海上军备竞赛中压倒对方。无畏号的出现，对战列舰的作战方式产生了革命性的影响。采用统一弹道性能的主炮，不仅使得战舰的火力提升，而且舰上的指挥人员能够能够统一指挥所有主炮瞄准相同目标进行齐射，用覆盖式的火力投射范围，来提高主炮命中率。根据英国人自己的测试，采用统一指挥火控的无畏舰相比之前的战列舰，命中率提升了五倍以上!英国是个老牌的帝国主义，在20世纪，它正实行一个“更大的不列颠”计划，想使世界各国都屈服于它的势力。但是，正在日益强大的德意志帝国这时也在实行一个所谓的“大德意志”或“中欧帝国”计划，力图囊括中欧各国，并在非洲和太平洋区域建立一个巨大的德意志帝国，直接威胁着英国的殖民利益。两国海上的军备竞赛也就在这样的形势下日益尖锐起来了。据1905年的统计，当时英国拥有的普通型装甲舰为65艘，德国为26艘。但是，那时候，德国却正在顺利地实现着提尔皮茨上将所制定的一个海军建设计划，大有迎头赶上来的势头。无畏舰的下水，就是英国企图保持其海上优势的一项重要措施，妄图以这样一个海军威力发展上的跃进，迫使德国承认其动摇英国海上霸权的一切计划都将是没有希望的。当然，事实的发展决不会尽如其意，德国建造的无畏舰不久也相继出现在海面上了。
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科普：前无畏战列舰、二级战列舰、装甲巡洋舰
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本帖最后由 中国东海 于
01:59 编辑
1.前无畏战列舰和装甲巡洋舰是怎么分工的：
前无畏战列舰用于舰队决战：火力猛（280—305mm四门）、装甲厚（标准是能抵御自身主炮）、航速慢（相对装甲巡洋舰来说，18—21节）；
装甲巡洋舰远洋巡逻作战：火力弱（152—254mm）、装甲薄、航速快（相对前无畏战列舰来说，24节以上）、续航力大。
2.有些装甲巡洋舰装备了254mm主炮与二级战列舰相同，请问他们之间的区别。
后期超级装甲巡洋舰强化了火力和装甲，其余区别同上。
3.二级战列舰是干什么用的。
与战列舰相比：降低主炮口径、降低主装甲带厚度和范围，航速和续航能力相对提高，用于海外殖民地或者是次要战区，个人以为效费比很重要。
4.德国和奥匈帝国有装备240mm主炮的战列舰为什么不叫二级战列舰或装甲巡洋舰。他们这类战列舰与装甲巡洋舰有何区别。
德国和奥匈帝国早期战列舰起点低，但其设计仍旧是战列舰。区别同一。
5.装备254mm主炮的装甲巡洋舰能与装备240mm主炮的德国战列舰对抗吗？战列舰应该比装甲巡洋舰强吧？
肯定能。后期超级装甲巡洋舰强于早期德国战列舰。
6.在无畏舰和战列巡洋舰（无畏巡洋舰）即将出现之前，
后期超级装甲巡洋舰也发展到了装甲巡洋舰这一舰种的顶峰：装备305mm主炮，主装甲带厚度和范围 仅仅 次于前无畏战列舰。
个人认为：最后的超级装甲巡洋舰是战列巡洋舰的前身，可称之为前无畏巡洋舰。
请注意最重要一点：除了设计用途，其余一切都是相对而言，特例比比皆是，并无统一标准。
具体分析一级战舰属于何种概念时，先看设计用途，设计年代也很重要。后期超级装甲巡洋舰强于早期前无畏战列舰，从技术发展的角度来说很正常！
我有几个观点和大家商榷：
高速BB才是BB发展终级目的，但在无畏（BB）舰和无敌（BC）舰并存的年代，
由于技术条件的限制，火力、装甲防护、航速不可能面面俱到，
无畏（BB）舰增强前二点，舍航速；无敌（BC）舰追求高速和火力，自然只能降低装甲防护，
最极端的例子就是嘘嘘级大型轻巡洋舰。
随着技术的飞速进步，以QE为代表的高速BB出现（燃油锅炉取代燃煤锅炉），BC开始逐步消亡。
高速BB发展到最后，其终级代表：衣阿华级。火力、装甲防护、航速三者完美均衡！
在高速BB面前，BC和装甲巡洋舰已无存在空间和理由，自然消亡。
但轻巡洋舰凭借其超越高速BB的更高速，而得以存在，并进化出重巡洋舰（其实质：装备203mm速射加农“机关枪”的大型轻巡洋舰）。
条约型重巡洋舰是个怪胎，其设计目的不是从战术需要出发，只是为满足条约规定。
真正的无限制终级重巡洋舰：美国俄勒冈级和梅德因级。您会发现她能实现BC的全部功能：终级巡洋舰杀手！
有意思罢，历史是螺旋上升得，她又回到了原点，当然是在更高一层的水平上。
由此可见：是技术的发展决定了海军战舰的进化方向和最终结果。
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现在人除非考古或炒文物，没事研究斧与钺、戈与戟的差别都是吃饱了撑的
不文明用语
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pgmg 发表于
现在人除非考古或炒文物，没事研究斧与钺、戈与戟的差别都是吃饱了撑的
身处和平幸福中的您深夜来到军坛视察，是何等得忧国忧民！您辛苦了！
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超大游击队员
这个已经说的比较清楚了，感谢楼主了
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天刑 发表于
这个已经说的比较清楚了，感谢楼主了
感谢顶帖，送一朵以表谢意！
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二级战列舰和装甲巡洋舰没有什么根本区别，要说区别，只存在在海军的舰籍上。
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本帖最后由 中国东海 于
07:27 编辑
蒸汽装甲舰 发表于
二级战列舰和装甲巡洋舰没有什么根本区别，要说区别，只存在在海军的舰籍上。
战列舰和装甲巡洋舰从设计用途上就完全不同。
完全不同的设计用途导致技术手段不同，技术手段不同导致舰体结构不同。
同为15000吨排水量，同样254mm双联主炮塔2座，
二级战列舰是缩水版的战列舰，主装甲带的厚度和范围远远强于装甲巡洋舰，
装甲设计方案和装甲巡洋舰完全不同，锅炉数量绝对少于装甲巡洋舰，航速相差最少3节。
这在当年就是本质上的区别！
打个比方：无畏和无敌，排水量差不多，炮塔差一座，您能说她们没有什么根本区别？
我们今天来看，差别似乎不大，当年费老爹为了火力不要防护裸奔，
为何：当时的技术手段有限，火力、装甲防护、航速不可能面面俱到，战列舰（包括二级战列舰）强调前二点，装甲巡洋舰强调后一点。
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一战前，英、法、俄、德在东方（包括中国）都派驻有海外分舰队，二级战列舰和装甲巡洋舰可分的清清楚楚。
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超大游击队员
蒸汽装甲舰 发表于
二级战列舰和装甲巡洋舰没有什么根本区别，要说区别，只存在在海军的舰籍上。
一般来说二者的航速还是有差别吧，毕竟二级战列舰还是更注重效费比，但汉斯那一堆为了追求高射速采用小口径主炮，为了过基尔运河限制体积的特殊产物，实在不能以打量牛牛海军的目光去衡量
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吹水无痕 发表于
一般来说二者的航速还是有差别吧，毕竟二级战列舰还是更注重效费比，但汉斯那一堆为了追求高射速采用小口 ...
正确。& && && && &
拿孩子和成年人去比身高、体重，自然不合适！
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吹水无痕 发表于
一般来说二者的航速还是有差别吧，毕竟二级战列舰还是更注重效费比，但汉斯那一堆为了追求高射速采用小口 ...
两者的海军发展战略不同,德国没有太多的海外利益需要维护,也不需要太多像英国那样的装巡和战巡
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SSN19 发表于
两者的海军发展战略不同,德国没有太多的海外利益需要维护,也不需要太多像英国那样的装巡和战巡
所谓德国战巡就是高速战列舰。
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这个可以问蒸汽装甲舰
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当时航速都没那么快。
前无畏舰航速一般为18节，装甲巡洋舰一般为20~23节
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德国的240主炮是管退炮（它那个时代口径最大的管退炮），尽管口径减小但是射速提高，在单位时间内发射的炮弹总重量不吃亏。在无畏舰出现前，爆破弹是海军的主要弹种，用来敌舰破坏上层建筑。这也是为什么前无畏配有二级主炮的缘故。所以看待德国海军的小口径主炮时不能不考虑这个时代背景，完全照搬无畏舰时代以主炮口径定强弱的判定标准是不准确的。
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drakan 发表于
这个可以问蒸汽装甲舰
他来过了！
我觉得他有些概念不是分得很清晰。
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闷雷2010 发表于
德国的240主炮是管退炮（它那个时代口径最大的管退炮），尽管口径减小但是射速提高，在单位时间内发射的炮弹 ...
我说过了：设计年代也很重要。
后期超级装甲巡洋舰强于早期前无畏战列舰，从技术发展的角度来说很正常！
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如闷雷所说，主炮口径的大小并不能完全代表火力强弱。在这段时间里，主炮254毫米或许在火力上可能反倒不及240毫米、234毫米甚至8英寸速射炮，另外就克虏伯渗碳钢装甲来说，6英寸的装甲带在1903年以前基本就够用了，以博罗迪诺级7.5英寸的主装甲带也难于被12英寸穿甲弹击穿（当然有日本炮弹装药敏感度高的缘故），大口径火炮的靶场成绩与实战破坏力还是有较大差距的。如果6-7英寸以上主装甲带实际上都难于被击穿，实际上，这个时期的决胜关键是6-7英寸以下装甲覆盖的部位和无防护部位看谁破坏力更强。谁会更强呢，可能并不是弹重装药多的一方，而是弹重一般而命中次数更多的一方。
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换句话说，在这段时期内，水线装甲带大家都是够用的，有些战列舰的水线带则是防御过剩，而主炮选择上，应以当时最大口径的速射炮为火力最猛。
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蒸汽装甲舰 发表于
如闷雷所说，主炮口径的大小并不能完全代表火力强弱。在这段时间里，主炮254毫米或许在火力上可能 ...
日俄海战证明了您的观点：一门百发百中的大炮胜过一百门百发一中的大炮！
日俄海战还证明了一个观点：从当时的技术角度出发，速射炮的效能强于大口径慢速主炮。
击沉一艘前无畏战列舰，并不是非要击穿其主装甲带。把上层建筑打烂，剩下的容易多了！
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蒸汽装甲舰 发表于
二级战列舰和装甲巡洋舰没有什么根本区别，要说区别，只存在在海军的舰籍上。
速度上还是有区别的啊
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本帖最后由 华盛顿红军 于
10:52 编辑
装巡、二级战列舰、战列舰、战列巡洋舰都是自己国家对战舰的定位而已，又没有全世界公认的统一技术标准。很多时候都是非技术层面的因素影响了对一艘军舰的定位：需要显示自己的实力的时候，装巡也可以被提升为战列舰，需要隐藏实力的的时候，原本的战巡也可以改名为装巡。德国还有袖珍战列舰这种奇葩，不就是典型的愣充大头的结果。
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中国东海 发表于
所谓德国战巡就是高速战列舰。
德国的战巡称不上高速战列舰..只能算是一种&德国特色&的快速装甲舰..和后来的高速战列舰区别甚大...
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其实军舰分类本来就是随着技术进步而不断模糊的过程……
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华盛顿红军 发表于
装巡、二级战列舰、战列舰、战列巡洋舰都是自己国家对战舰的定位而已，又没有全世界公认的统一技术标准。很 ...
1。日俄海战，日本战列舰数量不足，用装巡临时客串，
结果证明把装巡当战列舰用是不称职的，编入战列线的装巡受损最大。
2。需要隐藏实力的的时候，原本的战巡也可以改名为装巡，这个您能举个例子吗？
3。袖珍战列舰是远洋袭击舰，从设计用途来讲：超级装甲巡洋舰，和沙恩两兄弟不一样，
战时列为重巡洋舰，清楚地说明了她们的定位！
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czd001 发表于
德国的战巡称不上高速战列舰..只能算是一种&德国特色&的快速装甲舰..和后来的高速战列舰区别甚大...
您当然不能把德国的战巡和QE比。
我在一楼说了：请注意最重要一点：除了设计用途，其余一切都是相对而言，
特例比比皆是，并无统一标准。
具体分析一级战舰属于何种概念时，先看设计用途，设计年代也很重要。
时代在变化，技术在进步，概念随之发展变化。
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中华海帝 发表于
其实军舰分类本来就是随着技术进步而不断模糊的过程……
完全正确，今天巡洋舰、驱逐舰、护卫舰早就不是当初的概念了。
但有一点：造一艘舰，设计用途是什么样，海军心里清楚得很，嘴上说得是另一回事！
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中国东海 发表于
完全正确，今天巡洋舰、驱逐舰、护卫舰早就不是当初的概念了。
但有一点：造一艘舰，设计用途是什么样 ...
嗯，前提是海军高层比较清醒，否则像韩国或者印度那样追求技术指标，应给军舰背负太多太复杂的任务（甚至出现矛盾），那就无奈了
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中国东海 发表于
1。日俄海战，日本战列舰数量不足，用装巡临时客串，
结果证明把装巡当战列舰用是不称职的，编入战列线 ...
沙恩兄弟，我还是认同德国人的分法，高速战列舰……
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中华海帝 发表于
沙恩兄弟，我还是认同德国人的分法，高速战列舰……
哈哈，我要和您较劲：沙恩兄弟是有德国特色的战列巡洋舰！
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蒸汽装甲舰 发表于
如闷雷所说，主炮口径的大小并不能完全代表火力强弱。在这段时间里，主炮254毫米或许在火力上可能 ...
综上所述，年这段时间里，名义上的二等战列舰，却还不一定比同等吨位甚至稍小一些的装甲巡洋舰战斗力更强，这就是为什么费希尔当年会点着名说法国和意大利的装甲巡洋舰就是“伪装的战列舰”。
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蒸汽装甲舰 发表于
如闷雷所说，主炮口径的大小并不能完全代表火力强弱。在这段时间里，主炮254毫米或许在火力上可能 ...
那时大口径主炮还没有实现管退化吧,架退的大口径主炮与管退的中口径炮射速相差太多了
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中华海帝 发表于
沙恩兄弟，我还是认同德国人的分法，高速战列舰……
都二战了,新造舰中其实已经不存在什么BB与BC的区分了
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蒸汽装甲舰 发表于
综上所述，年这段时间里，名义上的二等战列舰，却还不一定比同等吨位甚至稍小一些的装甲巡洋舰战 ...
几个帖子来回转，总算是看完了您的结案呈词，累死我了！每小时只准发五帖，让我成了结巴！
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SSN19 发表于
都二战了,新造舰中其实已经不存在什么BB与BC的区分了
哈哈，我要和您较劲：法国敦克尔克级——我笑称撤退级，一生都在撤退——是BB还是BC？
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哈哈 感觉LZ就是回答我的问题的 现在清楚多了 谢谢
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本帖最后由 华盛顿红军 于
14:04 编辑
中国东海 发表于
1。日俄海战，日本战列舰数量不足，用装巡临时客串，
结果证明把装巡当战列舰用是不称职的，编入战列线 ...
美帝的阿拉斯加级，在美帝舰队里被定位为“大型巡洋舰”（Large Cruiser)，但是无论从吨位、主炮口径、航速来说这个bt在其他国家被划入战巡一点也不奇怪。
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华盛顿红军 发表于
美帝的阿拉斯加级，在美帝舰队里被定位为“大型巡洋舰”（Large Cruiser)，但是无论从吨位、主炮口径、 ...
不过血缘上它应该发展自条约重巡
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华盛顿红军 发表于
美帝的阿拉斯加级，在美帝舰队里被定位为“大型巡洋舰”（Large Cruiser)，但是无论从吨位、主炮口径、 ...
你这个只说明是每个国家的叫法不同 同样的例子有德国的“大型巡洋舰”
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蒸汽装甲舰 发表于
换句话说，在这段时期内，水线装甲带大家都是够用的，有些战列舰的水线带则是防御过剩，而主炮选择上，应以 ...
速射炮有没有一个具体的限定标准？各口径每分多少发才算……
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