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清洗节气门就这么简单.十分钟搞定
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清洗节气门就这么简单.十分钟搞定
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[ 本帖最后由 bsjh03890 于
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这样只是擦擦表面有啥意义呢？
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这样只是擦擦表面有啥意义呢？ 打开电门用棍子顶住油门.节气门全开了.里面也能擦
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打开电门用棍子顶住油门.节气门全开了.里面也能擦 门背后和气道里面能擦到吗，不怕清洗液滴里面么？
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装好发动一切正常油门太轻了轻轻一点就窜
自己花了一大笔钱，还没怎么样呢就觉得特有感觉，怎么用怎么有感觉，赶紧发照片，用最好的形容词表达原厂工程师的傻或者厂商的不厚道，引来一大堆人羡慕嫉妒恨，外加各种求网址，求细节，求店铺，加精，几周几个月之后自己越来越感觉。。。周围人也帮着清醒，终于悄悄的把改装给撤了，能够回论坛来坦承当初投资失败，纯粹是心理作用的都算是勇敢了，大部分自己清楚但是永远不会对别人说。。。车友论坛最常见一幕。
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装好发动一切正常油门太轻了轻轻一点就窜 给个明确指示撒
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门背后和气道里面能擦到吗，不怕清洗液滴里面么？ 用牙刷裹着布喷上清洗液擦不会滴到发动机里面.能擦到很深的里面 叶面背后闭合四周擦干净了.气道没法擦.4s打个吊瓶就要600多.拆节气门下来弄没电脑匹配也不会拆.只能这样了
[ 本帖最后由 bsjh03890 于
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叶面背后闭合四周擦干净了气道没法擦.4s打个吊瓶就要600多.拆节气门下来弄没电脑匹配也不会拆.只能这样了 SKODA 4s拆洗要400+，17 4S 吊瓶140+，前两天老弟就这么搞的，拆洗靠谱，但实在费米
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以前踩油门重转速才上来.现在轻轻一点转速就来了
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给个明确指示撒 什么指示，我是觉得楼主说话好玩，让我感觉之前节气门是完全被原油糊死了
自己花了一大笔钱，还没怎么样呢就觉得特有感觉，怎么用怎么有感觉，赶紧发照片，用最好的形容词表达原厂工程师的傻或者厂商的不厚道，引来一大堆人羡慕嫉妒恨，外加各种求网址，求细节，求店铺，加精，几周几个月之后自己越来越感觉。。。周围人也帮着清醒，终于悄悄的把改装给撤了，能够回论坛来坦承当初投资失败，纯粹是心理作用的都算是勇敢了，大部分自己清楚但是永远不会对别人说。。。车友论坛最常见一幕。
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相关论坛：每次都清洗节气门？不懂这些你很容易被坑
最近很多车主反馈在店里维修保养的时候，经常都会被建议清洗节气门，似乎节气门清洗这一两年突然就热起来了，有一些用户提出了发动机抖动、或者提速不给力等等问题，有些偷懒的修车师傅也是直接会说：建议你去清洗一下节气门，所以我们给这种技师归了类叫做“万能清洗节气门党”，然而节气门该不该清洗，多久清洗，也是车主们讨论比较多的焦点。节气门是什么？节气门（throttle valve）是用来控制空气进入引擎的一道可控阀门，进入进气管后和汽油混合（不同款式的车，设计混合部位不同），成为可燃混合气体，参与燃烧做功。四行程汽油机大致都这样子。节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件，它的上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。换个说法，我们所说的节气门其实就是常说的油门，由油门踏板控制，用来调节空气的进气量，所以车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。常说节气门脏了，为什么会脏？1.首先形成节气门污垢的原因主要来自机油蒸汽，其次是空气中的微粒和水分；2.节气门是控制进气流量的，所以肯定是和空气直接接触的，就是说在使用合格空滤且去掉曲轴箱通风管的情况下，节气门赃污速度会慢很多。但是就算有空滤的保护，空气也不可能是完全干净的；3.加上发动机仓里面温度高，在100°～180°左右，机油在使用中会受热挥发，使用时间越长，温度越高，挥发越强，加上汽缸压缩气多少会通过活塞环的缝隙挤压到曲轴箱里，所以必须有一个通道放掉气体，否则油底会形成正压。曲轴箱通风管连接到节气门的原因一方面是环保要求，另一方面是靠进气的负压从曲轴箱抽出气体。含油蒸汽到达进气管时变冷，其中的油会凝结在进气道和节气门上，随之蒸汽中夹杂的积炭也会沉积在这些部位，因为节气门开启的缝隙空气流量最大，空间小，气体温度也底，所以这部分最容易凝结。所以节气门内部会集聚一些污染物。污染物太多的时候，就是俗称的“节气门脏了”。节气门脏了有哪些影响？节气门脏了会影响发动机进气的精确程度和顺畅程度，最明显的一个问题就是可能会引起怠速时候的抖动甚至熄火，以及加油门提速不顺畅。受电喷发动机控制特点的决定，汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁上，汽油很容易挥发，但汽油中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。如果发动机烧机油，或是加注的汽油质量低劣杂质较多，那么气门积碳就更严重且形成的速度也更快。由于积碳的结构类似海绵，当气门形成积碳以后每次喷入汽缸的燃油就会有一部分被吸附，使得真正进入汽缸的混合气浓度变稀，导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机。多久清洗一次？这个一方面是你用车的状况，比如空气质量好的地方肯定要比空气质量差的地方好；另一方面就是你自己车的状况，出现怠速不稳等等问题的征兆时候，就该想想是不是需要清洗节气门了。一般而言，是绝对不需要五千公里就清洗一次节气门的，除非你用车的条件十分艰苦，不过个人建议最多也别超过四万公里。一些日系的发动机控制系统，传统上喜欢通过对空气流量的测量，进行喷油和点火时刻的计算。所以对空气流量的测量准确性就要求很严格。轻微的堵塞一样会引起发动机工作异常。但对于一些美系的发动机，不用空气流作为计算基础的，就没有那么大的反应。如果太久不清洗，那清洗一次就最好选择拆洗的方式，并且别忘了，去有诊断电脑的店里洗。
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明锐1.6清洗节气门问题
明锐1.6清洗节气门问题
（1）我的车是明锐1.6AT 13款，2W公里了，4S检查开度6.5了，开口要480人民币。当场晕倒，所以昨天学着洗节气门，结果按照论坛帖子
各位筒子大家好，我的10款明锐1.6节气门4S说是由于废气阀漏油导致有积碳，这个废气阀是不是容易坏？进气口内有油渍，是废气阀漏的油还是机油蒸
请问同学们，1.6明锐清洗节气门后需要电脑匹配吗？另外汽滤多少公里更换？灰壳1万公里更换可否？还有明锐走烂路时右侧车门有吱吱异响怎么处理？望
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1.6的明锐车主教你怎么清洗您的爱车节气门
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1.6的明锐车主教你怎么清洗您的爱车节气门
都知道 节气门过脏油耗会增加 怠速不稳 抖动 急加速没力 难启动 时不时的都需要洗一洗 经常去维修店清洗节气门50￥ 关系好点的送清洗 4s贵的更没谱
不要小看节气门过脏 节气门过脏会产生一系列你想不到的故障
案例 09年从买车未洗过节气门 过脏严重 早晨难启动抖动 油耗很高 发动机报错 到维修站监测 节气门位置传感器不可靠信号 氧传感器故障 清完故障 怠速正常 跑一圈回来 氧报错 节气门恢复正常 初次判断氧传感器中毒问题 我以前经历过老领域 氧报错 氧换完还是报错后来发现 是空气流量计问题
都知道喷油的脉宽取决于节气门的开度大小来决定喷油量 而氧传感器来测量（CO）、（HC）和（NOx）氮成份 其实说白了就是测量氧含量来修正喷油量 如果节气门过脏会导致节气门位置开度不准 有可能责任会推到氧传感器 氧报错 好多次问题 都是一个故障
拉呱拉到这 准备工作
节气门清洗时间 2w清洗一次就可以 这个看个人
准备工具 手套 化油器清洗剂 T20 小飞 棘轮扳手 T20 T30 十字螺丝
首先十字螺丝刀把空气滤拆掉
空气滤 3个保养换一次
这颗螺丝是T30 拆掉
这个地方是难点 圈住的地方时T20螺丝 箭头指的地方也是T20 这颗螺丝拆的时候有点难 比较难拆 要手去摸着拆 用小飞棘轮扳手加T20拆掉
拆掉 与进气脱离了 这个管子是废弃二次利用的管子
这有个卡子卡主了水管把他拿下来 后边也是
然后全部拆完 用力往上拉把整个 使劲拉 没事拉坏了算我的
就这个感觉看到了吗
这里有个软管 有方向的 不需要记住方向 翻了也插不上去
节气门就出来了看到了吧
看到了吧4颗螺丝 呵呵如果你看到4颗你眼里太好了 我看到了3颗 没错节气门固定是4颗&&拆这4颗螺丝时对角拆 不要一下就把一颗螺丝拆掉 先对角松 然后再拆 装时 也是先用手对角拧 然后用工具紧 这是常识
好多人都是难死到这个插头上 哪怕是4s的小工也是看见插头都头疼 告诉你们个小知识吧很简单 先网上推然后用大拇指指甲 抠卡子在往下把就轻松的取下插头 装的时候好多人不插这个插头 包括我的徒弟吗 打火打不着 蒙了 是不是坏了 是不是需要匹配结果插头没插
有点脏不严重 清洗清洗 就可以了 自己的车肯定清洗的很干净 在外面都不拆的直接在上门清洗 化油器喷到缸里会产生很多积碳的
装回去 给拆的时候一样到这播放就可以了
切记 切记 这里是进气总管 一个个到缸里是进气歧管 这里不要掉入东西否则拉缸 不要扔鸡蛋给我
干净了就按安装回去&&安装节气门的时候 压4个螺丝的时候 点到为止 差不多就行 不要使劲上 进气总管是塑料的不要上过容易滑丝 差不多就行 用点劲 密封好就行 这里没有压力
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都知道 节气门过脏油耗会增加 怠速不稳 抖动 急加速没力 难启动 时不时的都需要洗一洗 经常去维修店清洗节气门50￥ 关系好点的送清洗 4s贵的更没谱
不要小看节气门过脏 节气门过脏会产生一系列你想不到的故障
案例 09年polo从买车未洗过节气门 过脏严重 早晨难启动抖动 油耗很高 发动机报错 到维修站监测 节气门位置传感器不可靠信号 氧传感器故障 清完故障 怠速正常 跑一圈回来 氧报错 节气门恢复正常 初次判断氧传感 ...... 挺好的，就是弄好了怎么匹配，没有数据线。
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都知道 节气门过脏油耗会增加 怠速不稳 抖动 急加速没力 难启动 时不时的都需要洗一洗 经常去维修店清洗节气门50￥ 关系好点的送清洗 4s贵的更没谱
不要小看节气门过脏 节气门过脏会产生一系列你想不到的故障
案例 09年polo从买车未洗过节气门 过脏严重 早晨难启动抖动 油耗很高 发动机报错 到维修站监测 节气门位置传感器不可靠信号 氧传感器故障 清完故障 怠速正常 跑一圈回来 ... 这个是老明，08款之前的车。。。新人看了也没用，因为从10款之后，物理结构发生了变化。。
我个人的观点和操作是：找了个4S修理工外开的店，自代清洗剂，10块钱工钱，15分钟他给搞定。。我不用搞一手油。。。供参考。。
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这家伙很懒，什么都没有留下………………
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挺好的，就是弄好了怎么匹配，没有数据线。 不需要匹配
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记号～～～～！！！！
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好详细，谢谢
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