全部答案（共7个回答）
26寸*6山地车27变速自行车微转双碟刹赛车学生男女宝马自行车，现在市价是 ：￥1398
1500不到就可以拿到
答: 你好！
据科学家介绍，在喀斯特地形区巨大的天坑下必有密如穴脉的地下溶洞群。科学家们推测这里有可能会发现世界上最大的天然溶洞。据了解，目前，世界上已发现的最大最深...
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答: 自行车体育运动自行车运动(cycling)是以自行车为工具比赛骑行速度的体育运动
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导读：文章来源：
原文地址：
今朝山地自行车的市场中具有着三种轮径可供选用，SCOTT周密深切地研讨以后，我们可以完全地体味并把握到各个尺寸的轮径在各类不合的骑乘景象和使用用途之下的特性和表示及其好坏。这个研讨的成果使我们深信27.5寸山地自行车轮径的益处，那为什么要挑选27.5？根据我们的研讨数据显现，27.5现实上在功能上地揉合了26和29的好处，而且相当接近两个轮径各自具有的优点最好值，而且并不是仅是居中平淡。从重量方面来看，27.5相当接近26寸，但超越妨碍的才干、动弹惯性和操控不变性
文章来源：原文地址：今朝山地自行车的市场中具有着三种轮径可供选用，SCOTT周密深切地研讨以后，我们可以完全地体味并把握到各个尺寸的轮径在各类不合的骑乘景象和使用用途之下的特性和表示及其好坏。这个研讨的成果使我们深信27.5寸山地自行车轮径的益处，那为什么要挑选27.5？根据我们的研讨数据显现，27.5现实上在功能上地揉合了26和29的好处，而且相当接近两个轮径各自具有的优点最好值，而且并不是仅是居中平淡。从重量方面来看，27.5相当接近26寸，但超越妨碍的才干、动弹惯性和操控不变性，它近似于29寸，这也是SCOTT决定拥抱并支撑27.5的启事：从运动健身的自行车硬尾山地自行车到自行车软尾全避震的林道山地自行车；27.5的轮径提升了全体的骑乘体验和效能，且相较26或29而言，所妥协和牺牲掉的中央要少良多。相较于其他协作品牌仅推出单一或少少的27.5车款，SCOTT推出了崭新的27.5山地自行车全平台，具有最立异和進步前辈的设想特性和坚实的工艺与工程结晶，供给最好的完全方案，让27.5所带来的功能提升阐扬到淋漓尽致。以下的数据阐明将可以让您体味为什么我们会这么说！& && && && && && && && && && && && && && &1、Weight 重量（1）自行车轮组/轮胎全体重量（越重的轮子越倒霉于爬坡与减速）较轻的轮子(自行车轮组+轮胎)减速较快，也使得整车重量可以更轻, 是具有两重益处的组合。以26寸的X克开端，27.5稍增5%的重量, 而29则是添加了12%的自行车轮组总重量, 这让您在骑行時大大添加了承担,非论是在爬坡或是减速上, 27.5其实不像牛人所想的那末繁重.（2）全体成车重量将具有不异规格装备的29、 27.5、26寸同级车款之重量相斗劲，你可以发觉较着的差异。一如预期，26寸版本较27.5略轻，而比拟29寸的轻量许多。静态的重量对骑乘有确切的影响，愈轻量化愈能帮忙您爬坡更快速，骑乘更有力。（3）静态动弹重量静态的重量差异是其一，而静态动弹时的重量影响更是加倍。如上所述关于静态重量的部门，26寸和27.5与29寸斗劲起来,来得更轻，而这个差异在静态景象下效应更是庞杂，深深影响了骑乘减速时的功能表示。& && && && && && && && && && && & 2、Efficiency 功能27.5轮径在减速反映上很是近似于26寸，比拟减速较缓慢的29寸轮子有很大的抢先。除此之外，27.5的轮子在超越妨碍时有如29寸普通地轻易和有用率，这些都是反面的功能优势。（1）障越超越才干加大的轮径可以减少轮子与妨碍接触时的角度，这是反面的帮忙，29寸的轮子在滚过一个6公分大的四方形妨碍体时,可以比26寸的轮子在效率上高14%，相较之下，27.5寸轮子也有9.8%的提升。另外一个斗劲编制是检查其攻角的巨细，27.5角度较26小4度，29则是小了6度，角度愈小，愈轻易滚过妨碍，29寸虽然这部份最好，但27.5表示也很接近29，但27.5其实不像29寸重量那末重.（2）减速性/减速反映速度这部門是与骑乘者施力踩踏时自行车的减速反映快慢相关，影响减速性的身分除静态的整车重量相关之外，也与轮子的配重有很大的联系联系，重量漫衍离轴心越远，减速性就越差，不异静态重量类似构造编制而成的29寸轮減速性不如26寸，由于轮子越大其重量漫衍就越往外也越倒霉，所以要提升减速反映性就要尽能够地着落位于轮子核心自行车零件的重量 (轮圈、铜头、钢丝、自行车轮組、内胎……等), 27.5的轮子只比26寸慢1.5%，而29寸则较着慢了3.6%。减速性斗劲 (数值越小反映越快)（3）轮轴高轮子越大,绝对来说,轮轴就会越高,而越高的轮轴,他的超越性会来的更佳. 在26寸的轮轴高为12.5英寸,在29的轮轴高为15英寸,但在27.5的轮轴高为13.8英寸,比拟26的话,会来的比26佳,可是再怎么比不变,29会是最好的,不外斟酌到刚性,不变度,一切的身分的连系下,27.5将会是最好的挑选.& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && & 3、Control 操控（1）自行车架刚性自行车架的侧向钢性与其使用的轮径巨细有联系联系，为了要配置较大的轮子，自行车架的设想要有所拉长，是以，一致尺寸的29寸自行车架要比一致尺寸的27.5或26寸自行车架遭到相等侧向应力时的变形更大 (自行车五通与车首管). 较大的变形量代表钢性较不幻想，在面临强力踩踏与高速急弯时，其摇摆水平较大，不变性也较差。（2）自行车轮组钢性轮子的侧向钢性也与轮径巨细有所相关，较大的轮径需求更长的钢丝，和较大直径的钢圈，这两个都形成更大的侧向变形量，使得钢性表示较差。在减速和过弯时，操控性也较不幻想（3）抓地力/遁迹性较大的轮径可培养轮胎与空中更大的接触面积, 较大的轮胎接空中积可以具有较好的抓地力, 有助于提升减速效率, 与自行车刹车、过弯时的表示,而且在轮胎蛇咬机率也会大大着落.（4）自行车架几何自行车架设想尺寸的限制，29寸的较小尺寸常常受限于轮径太大，而必需在操控功能和骑乘几何上有所牺牲妥协，从自行车五通到后轮距及前后轮轴距没法延长，使得传动效率较差，转向缓慢吃力。29寸车首前端没法再下压，所以小尺寸的身体几何也没法有足够幻想的落差。另外自行车架外观在较大较小尺寸的平衡美感也欠好。27.5寸则巨细适中，没有这些成绩，也不会泛起26寸车种较大尺寸泛起的巨细骑小轮景象。26该进步了，29寸又太大，对亚洲人而言，27.5是最好挑选！以上总结我们可以很轻易取得一个成果为什么你该挑选27.5"?√ 29"太大, 26“太小, 27.5"刚恰恰.+ 畅通领悟了26轮径的矫捷操控与轻量高刚性及29大轮径的高动弹惯性、循迹性、与妨碍超越力的优点.一 免去26”轮径越野才干的弱势与29”轮径重量、刚性、传动效能、操控矫捷度与尺寸几何限制的缺失.
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27.5山地车
27.5山地车就是车轮直径为27.5寸的。针对26寸和29寸的各种缺点，650B(或称27.5寸)规格的自行车登上舞台，并将逐渐成为全球山地自行车市场的主流产品。未来29寸山地自行车在中国将不断消亡,26寸山地自行车也行将没落，27.5寸/650B的优越性正不断显现，迅速成为自行车行业的主流产品已是大势所趋。[1]
27.5山地车诞生背景
山地车在70年代后期诞生，当时的变速只有10~12速，车子加速力不足，使用26寸有着加速快扭力佳的特点,变速逐步进化至27~30速,车架越来越轻，已不再需要26寸的加速特点,反而追求更佳的跨越性、稳定性和遁迹性,于是29寸应运而生。经过数年世界级赛事成绩卓越, 29寸在西方已慢慢成为主流。
27.5寸山地车
直到2009年， [2]
土拨鼠自行车公司在美国华盛顿研发出全世界第一台27.5寸/ 650B。由于该车型具有能使自行车发挥最佳的操控性、稳定性、安全性以及最佳的性能，自此，自行车界新的轮径革命正式到来，各大品牌纷纷效仿开发该尺寸整车，27.5寸/ 650B整车逐渐成为自行车市场主流产品[3-4]
针对26寸和29寸的各种缺点，650B(或称27.5寸)规格的自行车登上舞台。未来29寸自行车[5]
在中国将不断消亡,26寸自行车也行将没落，27.5寸的优越性正不断显现，成为自行车行业[6]
的主流产品已是大势所趋。
27.5山地车27.5山地车简介
为何是27.5寸呢？通常，大家都误以为27.5寸车轮的性能表现就是26寸与29寸车轮的平均值，但数据显示27.5寸的确拥有几项26寸及29寸车轮的最佳特性–绝非仅是两种尺寸的中间值。
重量上，27.5寸接近于26寸车轮。在骑乘效率及操控性方面，则更趋近29寸车轮。当27.5寸在部分特性的表现，不逊色于26或29寸之下，改善整体骑乘体验，这就是从单避震到双避震车款均采用27.5寸的原因。[7]
27.5山地车技术优势
27.5山地车重量
车轮重量稍重于26寸却远轻于29寸。整车重量接近于26寸车款，绝非较重同系列29寸车款能比拟。
27.5 寸前叉
　整车重量
相同车款分别配备29、27.5、26寸车轮后，重量有明显差异。如所预期，26寸车稍轻于27.5寸车，更远轻于29寸车。静态重量相当重要，因为减少的每一公克都能让爬坡更快、更有力。
轮组/外胎重量
静态重量：27.5寸轮组（车轮、轮胎及内胎）的整体重量只比同款的26寸轮组重5%，29寸轮组相对比26寸轮组重11%。轮径的小幅增加会使重量大幅的提高–轮径越大，爬坡或加速的性能亦较低。
动态重量：静态重量为单一重量，当轮组为转动状态时，产生旋转质量后，轮组表现出的效益却需倍乘。如「静态重量」文内所述，26寸及27.5寸车轮的静态重量均轻于29寸车轮，故每当加速时，重量减轻后所产生的效能将更为明显。
轮组/外胎越轻量，不仅具有更优异的加速性能，全车重量亦更低–即双赢组合
26寸，27.5寸，29寸重量对比示意图
27.5山地车性能
27.5寸车轮的加速性较接近于26寸，没有29寸车轮在加速上的迟滞感。此外，27.5寸车轮在跨越障碍的性能表现极为接近29寸。因此就性能而言，27.5寸车轮拥有优势。　　障碍跨越能力
车轮尺寸加大，攻角降低（攻角：圆形物与直角物相交的角度），效益也随之提高。29寸车轮跨越6公分高的直角障碍物的能力，比26寸车轮高14%。相较之下，27.5寸车轮跨越相同障碍物的能力比26寸车轮高9.8%。分析攻角的另一方式是撞击角度–若26寸相当于X°，则27.5寸为X-4°，29寸为X-6°，角度越浅越好，因此29寸胜出，而27.5寸跨越障碍的能力贴近29寸，在重量还未随之攀升。
加速性是骑士用力踩下踏板时所感受到的反应快慢（冲劲）。加速性不仅受到整体静态重量的影响，也受到整个车轮配重的影响。重量分布离轴心越远，加速越慢。因此，同结构与同重量的29寸车轮加速性不如26寸，因为轮径越大，重量分布就越远，加速就越慢。所以要提高加速性的关键，除了整体轻量化外，也必须减轻外围组件（轮圈、气嘴、钢丝、轮胎及内胎等）的重量。如下图所示，在相同的结构之下，27.5寸车轮的加速只比26寸慢1.5%，而29寸车轮的加速却比26寸慢3.6%。　　
27.5山地车操控
27.5寸车轮跨越障碍的能力偏向29寸，换句话说，27.5寸车轮拥有更优异的过弯、加速与制动能力。　　　　抓地力/循迹性　　　轮径越大，轮胎与地面接触的面积就越大，抓地力/循迹性就越佳，使得加减速及转向性能越高。　　
1、车架刚性：车架侧向刚性与轮径大小有直接关系。为搭配较大车轮，车架设计必须向外拉长，因此同一尺寸29寸车架受到相同侧向力时产生的变形量（五通与车首管）会高于同尺寸的27.5寸或26寸车架。变形量越大时，表示在重踩或急弯时越容易产生偏摆，造成稳定性较差。　　
2、轮组刚性：轮组侧向刚性与轮径大小有直接关系。轮径较大的车轮需要更长的钢丝及直径更大的轮圈，这两者会造成更大的侧向变形量，使得在加速及过弯时，车轮越不利于操控。　　
3、车架几何：轮径越大，越难以设计出最佳的车架几何，尤其是尺寸S的车架。车架尺寸越小，车首管与五通相对于座垫的高度会变得越高。这对26寸或27.5寸的车架并非难题，但会造成29寸的车架必须在设计上有些妥协，使得轴距较长，直接影响到过弯灵活性与操控感。　　
27.5山地车已上市车型
品牌 型号：ATX 27.5 SE　配置如下：
尺寸：XS,S,M,L
颜色：白/绿/蓝，黑/蓝/白
车架：全新GIANT ALUXX轻量化铝合金27.5‘’XC山地硬尾车架
前叉：SR Suntour XCR RL 100mm
车把：GIANT S-XC 27.5
变速：把手Shimano Deore SL-M591 30S
前变速器：FD-M591
后变速器：RD-M593
刹车：Tektro DRACO油压碟刹
大齿盘：Shimano Deore FC-M590 24/32/42T
轮圈：GIANT S-XC 27.5
轮胎：KENDA GIANT 特制版27.5x1.95
．自行车网[引用日期]
．MARMOT土拨鼠自行车中国官网[引用日期]
．中国轻工业网[引用日期]
．中国自行车官方网站[引用日期]
．中国网-科学中国[引用日期]
．中国轻工业协会官网[引用日期]
．中国自行车网[引用日期]
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