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终于亲身体会了防爆胎的功力+更换米其林防爆胎后感受
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终于亲身体会了防爆胎的功力+更换米其林防爆胎后感受
杯具了，这次换了两条胎.....求安慰
防爆胎要比普通贵好多，防爆胎主要是什么功用呢：
防爆胎安全性更高？拿什么证明：
周末一家大小到深圳来找老同学吃喝玩乐，晚上从市区往世界之窗方向行进时跟在一辆大巴后面以70km左右的时速前进，突然看见前面大巴猛抖两下溅起大大的水花，我立即意识到前面有水坑。想要变道但是隔壁车道有车紧贴，所以只能硬着头皮冲了过去，车子很猛烈的震动了两下，一车人被吓得大呼小叫....
感觉车子没事，打开窗来慢慢开着仔细听看有没有轮胎泄气后行驶起来的那种“扑哧扑哧”声，发现一切正常（以前的经验对RFT完全不管用啊）。考虑到在深南大道主干道上车太多，所以就继续开行前往目的地，到了目的地后大家就忘记这事了（大家要吸取我的教训，遇到这种情况得尽快下车查看轮胎情况啊）。直到第二天下午吃完饭出来一个朋友看到我的轮子才惊呼“你的轮胎怎么破得这么厉害！！？”
杯具的轮胎....
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凶手就是这几个连续水坑，轮胎应该是刚好刮到坑的边缘，直接被割破的（保险勘察测量到水深是6cm左右）。
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我们在发现问题后立即回到现场把车停好，报保险。保险员看完后发现除了轮胎之外没有任何可见的其它损伤，听起来蛮幸运的，但是我第二次悲催经历又来了---保险勘察员说我这种情况保险是不会赔付的，因为只有轮胎损坏。只有在车子任何其它部位（轮毂除外，这个也不会单独赔付）因这次事故导致损坏的情况下（即使是前保险杠的下沿被刮花了一点），才会顺带把轮胎或者轮毂给赔了，而且由于轮胎折旧率的关系一般只赔发票价的50%。所以TX们，下次遇到这种情况你们该知道怎么做了吧？呵呵~~ （BTW,我可以申请叫市政赔偿吗？？）
到4S询问轮胎价格，一条胎要三千多，而且没货！NND~~ 有钱也不能这样被他们坑走啊~ 立即跑到客户休息区用他们电脑查了一下，发现米其林的HP蛮不错，还是Made in Italy，打电话到华强北的一间驰加店问到225/45/17的HP才1800/条，还送一次四轮定位和一年全国免费救援，遂立即飞车过去把胎换了。
总结一下：普利司通的防爆胎安全性能很不错！在裂了那么大的口子下还能支撑我车子在20小时之内行驶超过50KM而完全不漏气！如果是非RFT的话，应该当场就爆胎了吧。另一个感受就是米其林的胎似乎真的比普利司通的安静点，而且开起来感觉Q一点（旧胎行驶了15000KM，我把两条新的米其林放到后轮了）。后轮从205/50/17升级到225/45/17后高速上的循迹性能感觉有提升。对国内道路没有信心，不想太极端和非外观控的TX，把后轮升级成225/45/17、前轮升级成215/45/17算是个较折中的便宜升级。貌似原厂Performance版就是这种搭配(有没有人知道130是否这种搭配？)。
[ 本帖最后由 brian1030 于
19:50 编辑 ]
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严重安慰一下
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应该找路政赔，路政会叫他投保的保险公司理赔，不过你要先叫交警开证明是这个深坑造成的事故。
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如果是非防爆胎，可能就不会爆了。。。胎没事，直接轮毂废了
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我有三次把三条轮胎整成这样的&&每次也都不漏气&&其中一条裂口小的至今还在用.......
我要说的是轮胎不是被割碎的&&而是撞击力太大挤压之后撕裂的
而且要是普通胎的 过这样的坑一般不会裂开或者鼓包的&&防爆胎会撕裂的原因是侧壁太厚 加上宝马的减震硬 变形空间少 所以才会裂开
防爆胎只是让你在没气的时候可以潇洒走去补胎&&爆胎的时候更容易控制而已&&而却要承受更高的坏胎几率和更高的换胎成本 以及更低的舒适性和更低的操控性
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('http://img170.poco.cn/mypoco/myphoto//3.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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国内的路况用扁胎不太适合
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这个是限量版的巧克力吧
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哈曼。。。亮了
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我有三次把三条轮胎整成这样的&&每次也都不漏气&&其中一条裂口小的至今还在用.......
我要说的是轮胎不是被割碎的&&而是撞击力太大挤压之后撕裂的
而且要是普通胎的 过这样的坑一般不会裂开或者鼓包的& &... 家里另一辆日系车也遇到过类似的情况（冲过一条没有上盖的水沟），但却是轮胎爆掉，轮毂变形....
这次两条胎里，前胎那种裂缝或许是压力太大挤破的，但是后轮那个那么大的口子，我真怀疑是被大坑的边缘给割破了。唉~~ 车子没配备胎的，所以还是担心用普通胎万一爆胎了就麻烦了。在高速上等拖车我试过，太痛苦了，而且还要被宰，被耗时间。
不过话说怎么胎侧壁里还有一层内胎一样的东西？？鼓鼓的快被挤出来了，你看到没？
[ 本帖最后由 brian1030 于
16:58 编辑 ]
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严重安慰一下 、
感谢啊~~ 这次真是大出血了。本来打算轮胎开到三万公里升级18寸的，现在这样一整计划就又得推后一两万公里了...
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回复成功，收到1个大米！
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咨询个关于防爆胎的白痴问题。高手指点下[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
宝马116i快4年2.7w公里，开的里程比较少。近期轮毂擦坏了，想直接连防爆胎一起换了。这个胎太硬而且噪音太大，舒适性特差。想咨询下如果换成普通充气胎会不会影响制动和弯道性能。还是宝马1系只能采用防爆胎，如果换后会不会影响胎压传感器？
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防爆胎就是所谓的零胎压继续行驶，所以都不带备胎的，你换成普通的，万一没气了咋办，对操控性也有一定的影响，
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可以换普通胎，不过没有备胎是个隐患。胎压不是直接测量压力，而是通过转速差算出来的，所以不会影响报警。每款胎的性能都不一样，如果不极限驾驶，估计除了声音外也感觉不出明显差异吧
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换普通胎必须备有充气泵和补胎液，出远门要买个轮毂带个备胎
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换成普通胎对操控有影响？
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会的，而且更容易鼓包，因为扁平胎太薄了，
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2055516应该不会鼓吧！再说防爆胎重，厚按道理应该是操控更好啊！
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防爆胎侧壁厚，对过弯支撑起一定作用，而且一般只有运动版车或者跑车在用防爆胎，扁平胎太容易鼓包了，也许你格一下就起包了。所以好车都基本加防爆胎，而且还不带备胎
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哦哦学习了，但是我感觉防爆胎的质量很差！没普通胎的质量好。最近打算换后面两个
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所谓防爆胎学名缺气保用轮胎，是通过加厚胎壁来保证在零胎压下可以继续行驶一定距离，至于制动和弯道性能与普通胎并没有什么区别。甚至普通胎的静音和舒适性一般还要优于防爆胎。至于胎压传感器，宝马在中国卖的车是一律没有的，宣传手册上的所谓“胎压监测系统”其实只能叫做“胎压报警系统”，是通过轮胎转速差异来提供低压报警，并没有胎压传感器提供实时的胎压胎温监控。因此1系换普通同胎完全没有问题，比如米其林浩悦ST3，舒适性和静音效果谁换谁知道。关于备胎的问题，普通胎的确会有这个担心，但实际使用中现在的普通轮胎只要不是侧壁破裂或者是扎上了特别大的螺钉螺栓，一般的钉子不会马上漏光气，只会慢漏，只要司机发现及时完全可以在气漏光前开到轮胎店修补。这里建议楼主自己去装个宝马RDC胎压监测系统，就是四个胎压传感器，装在轮毂内侧气门芯内，无需破线可以直接刷程序实现1系小主机无线连接，这样就可以直接查看胎压胎温了，这样任何一个轮胎漏气马上就能发现，比较保险，现在外面不少店家有安装，宝马原厂的大概也就两千左右一套，其实这个系统宝马国外的车型都有，进到中国就给阉割掉了，只能说宝马中国不厚道。
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防爆胎价格比普通胎同牌子贵三分之一，防爆胎里面是钢丝的，普通胎是线的
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防爆胎安全性高于普通胎，普通胎舒适性高于防爆胎。
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性能车都不用防爆胎的兄弟，防爆胎只是省心安全而已，普通胎的性能要比防爆胎好很多
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我就换的4条普通胎
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跑车一般都是普通胎，防爆胎影响性能的。
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换的什么牌子，什么型号的，多少钱？
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还是却气保用的好，扎可以继续开，找修胎的地方，不用自己换胎。
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之前换了普通胎，昨天被扎了个十厘米的钢筋，正面直接戳到侧面，瞬间又怀念防爆胎了
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防爆胎换成普通胎问题[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
因为不小心轮胎鼓包所以想换轮胎，感觉防爆胎很容易鼓包产生了换普通胎的想法，问了朋友说可以，我的是倍耐力p7副驾驶驶座置鼓包，想单独换一个倍耐力同规格同花纹p7普通胎，大家看看可以吗我的是四驱328
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防爆胎应该没有普通胎容易鼓，如果要换最起码要同时换2个，要不左右不一样重，刹车容易出问题
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规格一样花纹一样应该没问题吧？
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正好相反，缺氧保用胎由于胎壁加厚，很硬，当过坑时起不到空气缓冲的作用，压力直接由胎壁承受引起鼓包…
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单独换一个同规格同花纹的p7普通胎可以吗
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正解，加上又是40的扁平率就更加容易鼓包
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换一个同规格同花纹的p7普通胎可以吗
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这个问题，之前论坛也有讨论过，例如后驱3系，后面两个轮子其中一个换成同型号普通胎，导致两边重量不一样，会不会使差速器长期处于工作状态导致损坏，这问题还没有答案，所以你要自己考虑。
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问老司机，破车换一个就行了，爱车就要换一对。
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真不差那点钱啊，要换肯定不能单个换，如果你单独换个新的P7防爆还勉强，换个普通胎，就算花纹一样，重量，硬度，弹性等等都不一样，不能说有多不好，但是肯定是不平衡，而且你要知道，宝马自达3系这套四驱，分动器维修率很高的，最多也就前后配了，你这单轮配有点犀利。总之不怕之后有毛病的概率高就换吧
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从轮毂上的黑色痕迹看是高速过坑所致，换普通胎也一样会鼓包。
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9楼的答案楼主可以采纳了，省钱省事也不能这么省啊。
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那前面两个换普通胎后面是防爆胎对于四驱车型有没有问题
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黑色是轮胎上的吗有的能擦掉有的轻易擦不掉
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两边好像重量不一样我的车子副驾驶驶那一侧低我反复看了不知道什么原因难道是油箱在那边？
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轮胎挤压变形到轮毂上的痕迹可以擦掉。
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防爆胎还鼓包那你开普通胎就没法上路玩耍了，况且宝马也没有给你放备胎的位置，直接改成工具箱了
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