为什么膜拜小蜜单车怎么这么贵这么贵,20一月以前5元

摩拜ofo价格战悄然熄火?双双取消月卡优惠,恢复到20元摩拜ofo价格战悄然熄火?双双取消月卡优惠,恢复到20元澎湃新闻百家号共享单车两大龙头企业摩拜和ofo的价格战,或已悄然结束。2月22日,澎湃新闻记者注意到,摩拜、ofo已先后在年前取消了月卡优惠,月卡价格恢复到20元/月。有业内人士指出,此次价格调整表明,各家共享单车企业可能要结束盲目的价格战,收费回归理性。澎湃新闻记者在摩拜的客户端上看到,月卡的价格已从此前的每月2元、每3个月5元的优惠价恢复到20元/月的原价,包年12个月的月卡价格为240元。国内另一家共享单车主要企业ofo的客户端也显示,包月卡的价格为20元。此前,ofo曾推出1元/月的优惠月卡活动。对此,摩拜和ofo方面均表示,此前每月2元、每3个月5元或每月1元的价格为优惠价格,调整为20元/的价格,只是恢复原价。ofo方面指出,除了月卡,用户还可在公司有优惠活动推出时,领取免费周卡、1元折扣券、8折折扣券等优惠券,“只是优惠方式不同了而已。”澎湃新闻记者从摩拜客服方面获悉,摩拜于2月中旬调整了月卡价格,目前全国用户的月卡价格都统一为20元/月。ofo的客服也告诉澎湃新闻记者,此次月卡价格于1月初调整,此前公司在2017年8月推出了1元/月的优惠价格。有业内人士指出,此次价格调整表明,各家企业或欲结束盲目的价格战,收费回归理性。此外,两家捉襟见肘的现金流和不明朗的融资前景,或许也是此次取消月卡优惠的深层原因之一。摩拜和ofo的价格战始自2017年初。彼时,随着共享单车行业的爆发,摩拜推出充100元送110元等优惠,ofo则是充100元送100元。此后的2017年6月,摩拜推出了免费骑月卡活动。每次骑行2小时内免费,30天内无限次免费骑行。在“免费骑”活动即将结束之时,摩拜单车又于7月推出了“2元30天”和“5元90天”的月卡。ofo也紧随其后推出了1元包月的活动。价格战的背后其实是烧钱大战。虽然共享单车行业风起云涌也只有两年时间,但摩拜和ofo两大龙头的融资总额均已超过10亿美元。随着时间的推移,这种烧钱大战越来越难以为继,部分投资者开始寻求推动两家公司合并。考虑到两家公司创始人都流露出不愿合并的意愿,尽快扩大营收来源成了两家公司创始团队共同需要面对的问题。此前,摩拜单车投资人、启明创投合伙人黄佩华在接受澎湃新闻记者采访时曾表示,共享单车的营收来源现在主要还是月卡。小鸣单车前CEO陈宇莹在接受澎湃新闻记者采访时曾表示,刚加入到这个行业时,并没有想到共享单车行业的竞争这么惨烈,免费骑行等恶性竞争,让各家企业无暇考虑盈利模式,能活下来就已很不容易。本文由百家号作者上传并发布,百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点,不代表百度立场。未经作者许可,不得转载。澎湃新闻百家号最近更新:简介:澎湃新闻,专注时政与思想的媒体开放平台作者最新文章相关文章又一共享单车来到南宁!据说造价比小黄车贵20倍!
风靡一时的小黄车在南宁还没满月
今天(2月21日)
南宁街头又多了小红车!
这吸引了不少吃瓜群众围观
这红色的小单车
到底神马来头?
今天摩拜单车正式进入南宁
我大南宁是摩拜单车入驻的第22座城市
目前小红车还是试投阶段
以青秀区为主
主要在民族大道盛天国际到万象城路段、
东葛新民路口到青秀万达路段
那么问题来了
它和小黄车还有公共自行车有什么区别呢?
英文名mobike
俗称小红车
由北京一家公司研发的
互联网短途出行解决方案
是无桩借还车模式的智能硬件
人们通过智能手机
就能快速租用和归还一辆摩拜单车
用可负担的价格来完成一次几公里的市内骑行
听说小红车的造价超过2000元
据北京晨报等媒体报道
在二手网站上
有人公开叫价2000元回收它哦!
摩拜单车的好处在于
它没有停车桩
不需要办卡
只要下载APP或通过微信公众号
点击我要用车
输入个人信息
完成注册后
在充值押金扫描二维码后
即可使用单车啦
不过摩拜单车的租金略贵
要299元押金才可使用
不用的时候
停在任意合法的非机动车道即可
收费是半小时一块钱
半小时内不管你骑多少分钟都收一块
嗨仔我就骑了几十米
不到5分钟就挨了1块钱
心痛到不行!
早知道踩够半个钟了
用车的时候
旁边一个带小孩的阿姨抱怨
看到这车子孩子吵着闹着要骑
但是车上木有儿童座椅
这就无奈了不够人性化
话题回到刚刚上一段
为什么我只骑了几分钟?
因为小红车看上去不错
但实际上并不好骑
虽然不能拿来和山地车这种比
但和家用的单车相比
要难骑很多
摩拜单车没有车链
是靠轴来转动的
虽然不会担心掉链子的烦恼
但是起步的时候会吃力
骑行的感觉也不是特别理想
踩的时候比较吃力
而且滑行距离短
刹车也没那么灵敏
不知道是不是为了维护
车胎用的实心的轮胎
车子本身就比较重了
这无疑增加了车的重量
但好处是不会爆胎
嗨仔还发现这车座不能调节
对于嗨仔这种身高将近1米8的人来说
实在是有点折磨啊
另外没有车筐和儿童座椅
这些小问题也影响体验
OFO共享单车
ofo共享单车
俗称小黄车
也是由北京一家公司研发的
比膜拜单车还要早1年诞生
是全球创立最早、成长最快、
规模最大的无桩共享单车创业公司
缔造了“共享单车”概念
而且人家已经走出国门了
要在将在硅谷、伦敦等地开启城市服务试运营
和摩拜单车一样
需要下载APP注册
交付押金扫码后可使用
但不同之处在于
押金只要交99元
而注册使用除了APP
也可以通过微信公众号完成
首次骑的话半小时免费
之后是一块钱一个小时
小黄车的APP可以告诉你
周围有多少辆车
但不会显示车辆具体的位置
OFO的单车小巧轻便
骑起来没摩拜单车这么费力
但貌似容易损坏
今天嗨仔发现路边有一辆
但链条掉了是坏的
虽然还没到学雷锋日
嗨仔的老板还是决定亲自动手
尝试着修了一下
结果发现不是掉链子
而是内部零件坏了
这个我们徒手就无能为力了
和摩拜单车共同之处在于
没有柱桩不用办卡
刚刚说到在二手网站上
小红车的回收叫价是2000元
小黄车是多少呢?
南宁公共自行车
南宁公共自行车
是最早出现在南宁的共享自行车
2013年12月底投入使用
上面说的都是“小”字辈
那我们就叫公共自行车小橙车吧
挺可爱的=,=
和小红车、小黄车比
小橙车数量多到不行
有车筐方便放东西
有的车还配有儿童座椅
可以让小孩坐
但麻烦的是
需要办卡才可使用
办卡需要持二代身份证及复印件
南宁市公共自行车服务中心
交付350元押金预存50元费用
办理公共自行车租赁卡
而且要到指定的地方租车和还车
而租车则需要
持租赁卡于锁柱界面的刷卡区内停留1-2秒
锁柱界面上的绿灯亮闪后
变长亮并发出“请取车”的提示音
公共自行车锁柱已被开启
15秒内将车拉出
首次骑1小时内免费
之后是2块钱一小时
小橙车有专人维护
今天嗨仔走在民族影城前面的时候
就有工作人员开着大卡车过来
看他们要抗走车
我还奇怪了
一问才知道
这个点的车子都摆满所有桩位了
不挪走几辆车
后面来的市民就还不了车啦!
共享单车成了国人的照妖镜
共享单车的出现
无疑方便了市民的生活出行
但新事物的出现
都会面临各种问题
在OFO单车出现在南宁不久
街头上就少可以看见小黄车的身影
不少人把小黄车占为了己有
还有不少车子遭了不同程度的损坏
字太多,用图表示吧
有损坏后被丢弃在路边的
有被挂到树杈上的
有的把车停自家门口加个锁
莫名变成了自己的车
还有在车上贴假二维码的
据说还有60多辆小黄车
被丢弃在了竹排冲
不知何人所为
是南宁人的素质太低?
这只是原因之一
这种情况在全国各地都有出现
有竞争对手使坏
管理上问题太多
乱停乱放时有发生
还有信用系统的缺失
总之原因有很多
不止是人的素质有待提高
共享经济可以说
真的是国民的一面照妖镜
人的素质暴露无疑
希望大家可以多多爱护这些单车
让这份方便可以一直“共享”下去
你见过类似的事吗?
欢迎留言告诉嗨仔
▍内容原创:嗨南宁
▍公众号联络、爆料:(手机),loli1800(微信)
责任编辑:
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说真的,20块钱一个月,谁还请你摩拜单车呢,买个自行车一两百收藏
说真的,20块钱一个月,谁还请你摩拜单车呢,买个自行车一两百块钱可以玩几年了。
有共享单车方便吗?请问?
买呗谁也没请你骑
发牢骚也不给你发小黄花
不用,骑哈罗和ofo就行了
自己买自行车坏了怎么办,现在连修自行车的地方都几乎没有了,平时放到哪里,小区自行车的存车费一个月就要7、8元(这还是几年前的价格,现在可能都涨了!)
我决定换ofo了20一个月有点贵了
别买月卡,每次1块
小黄和膜拜都是全国现在都二十元一个月
喷你的都是摩拜的托,单车想买就买,摩拜以后就是个备份
20一个月有点小贵,另外月卡20,年卡240,年卡优势何在?
共享就是图个方便…
好久没关注了 5块3个月什么时候没有了的
家里的变速自行车好几年了,一直在吃土
真是服了系统
对于有些人能节省不少时间,20元可以接受。单车公司也要活着,光投入没回报,哪个公司也长久不了!
已经退押金。季卡涨价。价钱10元一月可以接受。因为骑车时间不固定。关键现在车子忽然少了很多。很难找到车子,这真要命。坐标沈阳
如果是我就用那20买把锁,然后把摩拜锁拆掉,
准备换回公共自行车咯,那些人市里没有么?
自己单车,要保管费,以前是10元一个月,现在不知道涨价没有,还要定时维修,补个胎,也起码5元了,加上折旧,还是共享单车方便
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