& 电功率的计算知识点 & “人们骑电动自行车在烈日下、阴雨天、风沙弥...”习题详情
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人们骑电动自行车在烈日下、阴雨天、风沙弥漫的恶劣天出行极为不便．于是一些车主为了防雨、防晒、挡风沙，纷纷安装挡雨遮阳蓬挡风御寒．改装车辆上路，增加了很多交通安全的隐患；同时也使得电动自行车行驶时受到的阻力大为增加，严重影响车载蓄电池的使用寿命．小马同学为了粗略测知电动自行车装上挡雨遮阳蓬后骑行过程中会增加多少阻力，根据挡雨遮阳蓬的有效吃风面积（0.4m2）设计了一个风压测定仪，并做了相关风速下的模拟实验．甲图是它的原理示意图，定值电阻R0=10Ω，R1是压力传感器（&其电阻值会随所受压力大小变化而变化，变化关系如图乙），电源电压恒为3V，电流表的量程为0-0.6A，风压板是一块长方形的轻质塑料板，它的面积为0.4m2．&（1）当风压板受到的压力为24N时，整个电路消耗的总功率为多少？（2）已知当风速为v=8m/s时，闭合开关后电流表示数为0.15A，则风压板受到的压力为多少？（3）若在风速为v=8m/s的天气情况下，小马骑着上述改装车逆风行驶，那么同样情况下实验中的风压测定仪电流表的示数将大于&0.15A（选填“大于”、“等于”、“小于”）．&（4）你认为此风压测定仪存在的不足之处是该风压测定仪能测量的风压范围较小&（写出一点即可）．
本题难度：一般
题型：填空题&|&来源：网络
分析与解答
习题“人们骑电动自行车在烈日下、阴雨天、风沙弥漫的恶劣天出行极为不便．于是一些车主为了防雨、防晒、挡风沙，纷纷安装挡雨遮阳蓬挡风御寒．改装车辆上路，增加了很多交通安全的隐患；同时也使得电动自行车行驶时受到的阻力大为增...”的分析与解答如下所示：
（1）由图乙可知，当风压板受到的压力为24N时R1=0Ω，根据P=U2R求出整个电路消耗的总功率；（2）根据欧姆定律求出电流表示数为0.15A时电路中的总电阻，根据电阻的串联求出R1的阻值，再根据乙图求出风压板受到的压力；（3）小马骑着上述改装车逆风行驶时，风压板受到的压力变大，由图乙可知R1阻值的变化，根据欧姆定律可知电流表示数的变化；（4）由图乙可知，风压板受到的最大压力为24N，根据压强公式求出受到的压强，根据压强可知此风压测定仪测量的范围较小．
解：（1）由图乙可知，当风压板受到的压力为24N时R1=0Ω，电路为R0的简单电路，则整个电路消耗的总功率：P=U2R0=(3V)210Ω=0.9W；（2）由I=UR可得，电流表示数为0.15A时电路中的总电阻：R=UI=3V0.15A=20Ω，因串联电路中总电阻等于各分电阻之和，所以，R1=R-R0=20Ω-10Ω=10Ω，由图乙可知，风压板受到的压力为16N；（3）小马骑着上述改装车逆风行驶时，风压板受到的压力变大，由图乙可知，R1的阻值变小，电路中的总电阻变小，由I=UR可知，电路中的电流变大，电流表的示数大于0.15A；（4）由图乙可知，风压板受到的最大压力为24N，则受到的压强：p=FS=24N0.4m2=60Pa，一般5级风的压强为50Pa，所以该风压测定仪能测量的风压范围较小．答：（1）当风压板受到的压力为24N时，整个电路消耗的总功率为0.9W；（2）已知当风速为v=8m/s时，闭合开关后电流表示数为0.15A，则风压板受到的压力为16N；（3）大于；（4）该风压测定仪能测量的风压范围较小．
本题考查了串联电路的特点和欧姆定律、电功率公式、压强公式的应用，要注意装车逆风行驶时风压板受到的压力变大，同时要注意压强单位Pa是一个较小的单位．
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人们骑电动自行车在烈日下、阴雨天、风沙弥漫的恶劣天出行极为不便．于是一些车主为了防雨、防晒、挡风沙，纷纷安装挡雨遮阳蓬挡风御寒．改装车辆上路，增加了很多交通安全的隐患；同时也使得电动自行车行驶时受到的...
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[2012o随州o中考]两定值电阻甲、乙中的电流与电压关系如图所示．现在将甲和乙串联后接在电压为3V的电源两端，下列分析正确的是（　　）甲的电阻值大于乙的电阻值甲的电压大于乙的电压甲消耗的电功率大于乙消耗的电功率甲的电流等于乙的电流
[2012o潮安o中考]李华同学在“探究通过导体的电流与其两端电压的关系”时，将记录的实验数据通过整理做出了如图所示的图象，根据图中的图象可知，下列说法中正确的是（　　）当在导体乙的两端加上1V的电压时，通过导体乙的电流为1A当在导体甲的两端加上2V的电压时，导体甲消耗的功率为1.25W将甲、乙两导体并联后接到3V的电源上时，干路中的电流为0.2A将甲、乙两导体串联后接到3V的电源上时，导体乙消耗的功率为0.4W
[2012o达州o中考]（多选）两定值电阻甲、乙中的电流与电压关系如图所示，现将甲和乙并联后接在电压为6V的电源两端，下列分析正确的是（　　）乙消耗的电功率为3.6W甲消耗的电功率为3.6W甲中的电流小于乙中的电流甲的电阻值小于乙的电阻值
“人们骑电动自行车在烈日下、阴雨天、风沙弥...”的最新评论
该知识点好题
1甲、乙两灯，将它们并联在照明电路中均能正常发光，且甲灯比乙灯亮，不考虑温度对电阻的影响，那么（　　）
2（2013o泉州）如图所示的电路中，电源电压不变，移动滑动变阻器R1的滑片P，当电流表的示数变化范围为1A～1.3A时，电压表的示数变化了3V，则该定值电阻R2所消耗功率的变化范围是（　　）
3（2013o庆阳）某同学在做“调节灯泡亮度”的电学实验时，电路如图所示，电源电压恒为4.5V，电压表量程“0～3V”，滑动变阻器规格“20Ω&1A”，灯泡L标有“2.5V&1.25W”字样（忽略灯丝电阻变化），在不损坏电路元件的情况下，下列判断正确的是&（　　）
该知识点易错题
1甲、乙两灯，将它们并联在照明电路中均能正常发光，且甲灯比乙灯亮，不考虑温度对电阻的影响，那么（　　）
2（2013o泉州）如图所示的电路中，电源电压不变，移动滑动变阻器R1的滑片P，当电流表的示数变化范围为1A～1.3A时，电压表的示数变化了3V，则该定值电阻R2所消耗功率的变化范围是（　　）
3（2013o庆阳）某同学在做“调节灯泡亮度”的电学实验时，电路如图所示，电源电压恒为4.5V，电压表量程“0～3V”，滑动变阻器规格“20Ω&1A”，灯泡L标有“2.5V&1.25W”字样（忽略灯丝电阻变化），在不损坏电路元件的情况下，下列判断正确的是&（　　）
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如果混合电动汽车的外壳直接用太阳能板插电变成辅助会怎么样？
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一些混合动力的电动车，一半烧油一半烧电，类似比亚迪秦那样，如果汽车的车壳，或者顶板直接做成太阳能版，那样是不是又多一种充电方式呢？在晴朗的天气里可以负责收集能量，到了晚上，或者天气不好的时候就可以利用了。
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现在停在马路上边上的大部分汽车都处于太阳的爆晒之中。如果设计一种折叠帆板，将汽车包住，即可避免汽车暴晒又可以充电，足可以满足平常上下班了。
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对纯电的车更需要，插电其实还无所谓，看哪个车厂先开窍吧
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原来不只是想象，似乎已经有概念了，做得像外星车，还有太阳能赛车的比赛呢，就是不知道何时才能实用化
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RE: 如果混合电动汽车的外壳直接用太阳能板插电变成辅助会怎么样？
本帖最后由 石冰兰. 于
20:05 编辑
原来不只是想象，似乎已经有概念了，做得像外星车，还有太阳能赛车的比赛呢，就是不知道何时才能实用化
咱们国家也有汉能太阳能汽车，已经当向李中堂当面承诺的。
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建议楼主去百度下太阳能发电那点可怜的功率是多少，再算算为了这点可怜的功率产生的电量你得在轿车的死重和修车成本上多花多少代价。
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BYD曾经在F3DM上搞过，结果是没有什么卵用，成本高效率低，连鸡肋都算不上
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就是车顶完全太阳能，才产生多少电，你看到的那些，速度很低，车子很轻，太阳能板面积很大
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太阳能能量密度太低了，我觉得能实现给车里降温就是最好的功能了。
到达地球表面的太阳辐射的总量尽管很大，但是能流密度很低。平均说来，北回归线附近，夏季在天气较为晴朗的情况下，正午时太阳辐射的辐照度最大，在垂直于太阳光方向1平方米面积上接收到的太阳能平均有1,000W左右；若按全年日夜平均，则只有200W左右。
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RE: 如果混合电动汽车的外壳直接用太阳能板插电变成辅助会怎么样？
本帖最后由 skyline1204 于
02:44 编辑
就是车顶完全太阳能，才产生多少电，你看到的那些，速度很低，车子很轻，太阳能板面积很大
现在的科技条件下，汽车顶棚那点太阳能板的充电效率还不一定抵消得了天气不好的时候那个太阳能顶棚产生的死重造成的油耗上升的数，以前新闻上看到过的那架长航时太阳能飞机翼展都大得和波音大客机差不多了其有效载荷才只能以百公斤计，汽车顶棚那点面积的太阳能板提供的电能就是拿来给手机充电都是个漫长的过程，还指望那点电量来推动一辆以吨计算的家用轿车。。。。。。
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小车面积太小了，房车那种倒是可以考虑一下。
开车够呛，但是天气好的时候应该可以满足日常生活用电。
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超大游击队员
我们的设备在野外，天天用太阳能板接上充电保护器充电， 充的70ah 12v电瓶，有时几天都充不满。& & 老司机都知道这电瓶可以直接把车上的那电瓶换掉（体积大有些车够呛能放下），&&所以你知道车上装上太阳能板能干点什么了，也就听听收音机 开开空调用用……
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目前的硅光电池每平方米也就能做到一百多瓦，轿车顶部铺满电池也不过两个平方多一点，冲上一天满打满算不过两三度电，驱动四个轱辘跑不了多远。
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RE: 如果混合电动汽车的外壳直接用太阳能板插电变成辅助会怎么样？
本帖最后由 skyline1204 于
02:45 编辑
小车面积太小了，房车那种倒是可以考虑一下。
开车够呛，但是天气好的时候应该可以满足日常生活用电。
车大了车的自重也大了，需要的太阳能板面积也就相应成比例增大了，所以在这事情上，大车和小车遇到的问题是一样的，小车承受不了那么大面积的太阳能板，大车一样承受不了同样比例的太阳能板面积。
车顶太阳能板能提供的那点电量天气好的时用来听听收音机看看电影应该还行，用来带空调都危险，还指望用来当车的动力。。。就太阳能充电的那个功率和效率，还不如在车上增加和顶棚太阳能板同样重量的电瓶，效果还来得更直接些成本也低N倍。
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RE: 如果混合电动汽车的外壳直接用太阳能板插电变成辅助会怎么样？
车大了车的自重也大了，需要的太阳能板面积也就相应成比例增大了，所以在这事情上，大车和小车遇到的问题 ...
这东西就是个情怀，真要考虑成本，烧油便宜得多。
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RE: 如果混合电动汽车的外壳直接用太阳能板插电变成辅助会怎么样？
本帖最后由 skyline1204 于
02:41 编辑
原来不只是想象，似乎已经有概念了，做得像外星车，还有太阳能赛车的比赛呢，就是不知道何时才能实用化
你发的那些太阳能车的图片，用顶棚用引擎盖铺太阳能板的都是用来给电瓶充电再用电瓶驱动轮子的，你发的图片里那些长相怪异的比赛车才是直接用太阳能驱动的，给电瓶充电再电瓶到电机的话，太阳能板无论从成本从效率上来说都不如用燃油发动机带动的发电机直接给电瓶充电，用太阳能板直接驱动的话，你仔细看看你发的那些太阳能比赛车需要的太阳能板面积都比车体实际需要的尺寸大了多少倍了，看你发的那些太阳能车人和车比例，相当于为一辆摩托车大小的车驱动就需要一辆迈腾大小的面积铺太阳能板，普通轿车需要坐5个人的面积，相当于5辆摩托车，按照你发的太阳能比赛车驾驶舱和太阳能板面积的比例的话，用太阳能直接驱动一辆迈腾你得把太阳能板铺到一辆20吨大车那么大的面积而且能跑得动的最高速度还极有可能只有汽油迈腾最高速度的零头。。。。。。
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光电转换效率太低了，估计只够车载的电器和大灯照明用，价格高，维护麻烦，关键这玩意儿定期的更换，另外造单晶硅多晶硅高耗能高污染，太阳能电池板的生产制造并不环保。
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RE: 如果混合电动汽车的外壳直接用太阳能板插电变成辅助会怎么样？
目前的硅光电池每平方米也就能做到一百多瓦，轿车顶部铺满电池也不过两个平方多一点，冲上一天满打满算不过 ...
对于轿车来说1度电大约能跑5公里左右，充一天的电才只能跑10-15公里，目前的科技条件下太阳能的这个充电效率还是不要打什么用来直接驱动车省油钱的主意了。。。
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RE: 如果混合电动汽车的外壳直接用太阳能板插电变成辅助会怎么样？
车大了车的自重也大了，需要的太阳能板面积也就相应成比例增大了，所以在这事情上，大车和小车遇到的问 ...
节能减排、搞环保本来就是费钱费力的事情，单纯算经济账肯定是划不来的。
至于车顶光伏发电，虽然不能车顶解决问题，但解决一点是一点，起个辅助作用也不是不可取的。
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RE: 如果混合电动汽车的外壳直接用太阳能板插电变成辅助会怎么样？
节能减排、搞环保本来就是费钱费力的事情，单纯算经济账肯定是划不来的。
至于车顶光伏发电，虽然不能车 ...
　以前的光伏全寿命是增加排放的。现在技术进步可能会好点，但是还是不划算的。
　国际上利用太阳能趋向是走聚光光伏和聚光加热再用热机发电。
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这点面积基本只够带动空调机的风扇。
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普锐斯最高配就有车顶太阳能电池板。然而，那点儿功率夏天带动空调都费劲。
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天气热宝宝就不能穿纸尿裤？瞎掰！这几大谣言害得宝宝可真够惨的
每到夏天抱娃出门，总会听到好心的大妈这样说：“这么热的天，怎么还给宝宝穿纸尿裤啊？容易得红PP！”“快给宝宝把纸尿裤脱了吧，小心影响宝宝将来生育！”“这么大了还穿纸尿裤，趁着凉快赶紧脱吧！”“纸尿裤有荧光剂、绒毛浆，会致癌的！”......有些妈妈一听，马上就慌了，都给宝宝用上了开裆裤！怎料，这些关于纸尿裤的谣言把宝宝害惨了！谣言一：宝宝穿纸尿裤容易红屁股？很多人把宝宝红PP这件事而归结为用了纸尿裤。实际上，宝宝红PP，也就是尿布疹，在婴儿中发生率非常高，达到了50%，主要原因并不是纸尿裤，而是由于长期的受到尿液或者粪便的刺激，导致宝宝敏感的皮肤出现了皮疹。另外，如果使用含有香精、酒精等刺激性成分的湿巾，也会导致宝宝红PP的。正确做法：及时更换纸尿裤，宝宝屎尿后，用温水清洗，抹上温和滋润的护臀膏，晾干后，再穿上纸尿裤，小屁屁就能保持清爽啦。谣言二：纸尿裤像卫生巾一样不透气？纸尿裤主要吸的是尿液，尿液中97%都是水。而卫生巾主要用于吸收粘稠的血液，同时还要兼顾抑菌、防漏的功能。作用不同，自然使用的材质也有差别，那么穿上的感受肯定也不一样了。 纸尿裤为了更好的吸收尿液，好的纸尿裤会采用高分子吸收树脂，具有超吸收作用，小便后能够及时吸收，宝宝不会有任何不舒适感。当然，除非你长时间没换，导致小便量超出了纸尿裤的吸附能力。检验方法：宝宝更换纸尿裤前，妈妈可以用手去摸摸纸尿裤的外面，有没有感觉潮乎乎的？这就说明纸尿裤是透气的，而卫生巾却不会有这样的感觉。
谣言三：穿纸尿裤宝宝容易得O型腿？真相：其实，由于宝宝在子宫内一直保持着蜷缩的姿势，所以在出生后看上去有些O型腿都是正常的。而且实际上，在宝宝2岁之前，很多孩子的腿都是弯曲的，之后随着站立、走路等下肢的承重，甚至可能又变成了X型腿，直到10岁左右才变成大直腿。除非宝宝2岁之后O型腿变得更加严重，或者7岁之后还有内八字，需要及时就诊治疗。谣言四：穿纸尿裤影响宝宝排便真相：很多人觉得穿纸尿裤，会影响宝宝排便习惯的养成，如果看到两三岁还在穿纸尿裤，就认为是纸尿裤导致孩子不能自己排便排尿的。实际上，如厕训练通常就是在两岁半左右完成的，有的孩子可能会更早一点或者晚一点，所以两三岁穿纸尿裤没什么可丢人的。 如果想要孩子完成如厕训练，前提是能够分辨想上厕所的感觉，并且理解这种感觉所表达的意义，并通过语言向家长传达这种意愿。谣言五：纸尿裤含荧光剂、绒毛膜，不安全？ 真相：先来说关于荧光剂的问题。有妈妈喜欢用激光笔在纸尿裤上照啊照，结果发现都有荧光斑点，其实这并不一定是荧光剂带来的。自然界中有种现象叫“荧光反应”，说的就是某种物质在受到激发光（可以是紫外线或者X射线）照射之后，发生一种反应，从而肉眼可以看到光或者影像。日常生活中，能够发生荧光反应的物质非常多，比如维生素，水杨酸，口服的药物以及我们随手使用的纸张等等。所以，即便是我们在纸尿裤中照射发现有荧光斑点，也不能说明其中含有荧光剂，可能是纸尿裤中原材料发生的荧光反应。用纸尿裤过敏怎么办？单一品牌纸尿裤过敏，可能是因为某一成分、香料过敏，并不代表宝宝对其它的纸尿裤都会过敏。发生这种情况，应该让宝宝更换纸尿裤的品牌，而不是拒绝纸尿裤。而且遇到过敏时，先不要用湿纸巾擦拭宝宝屁屁，尽量用清水冲洗，注意保持屁屁干爽、再涂上含有氧化锌的护臀霜。如果宝宝红屁屁情况严重，长期不见好转，应该及时去医院就诊。为什么不建议给宝宝穿开裆裤？给宝宝穿开裆裤，屁屁会跟地面、沙发、玩具和杂物进行亲密接触，然后各种肉眼不可见的微生物(细菌、寄生虫)会入侵宝宝的生殖器、尿道、肛门，容易造成感染。 小宝宝卫生意识不强，很可能摸完屁股后，又把手伸进嘴里，这会增加宝宝消化道和呼吸道感染的机率。 没有衣服或纸尿裤的保护，可能会受到蚊虫叮咬的可能，而且宝宝会无意识的玩弄生殖器、家里有小猫小狗的会去抓宝宝的私处，造成不可逆的伤害。妈妈们尽管安心地给宝宝使用纸尿裤，千万不要轻信那些所谓的谣言，搞得自己的内心七上八下，忐忑不安的。纸尿裤可是妈妈们的救星啊！
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