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美利达99软尾山地车，后胆可锁死变XC，DT FOX XT 前碳后铝
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山全车无硬伤，有个别地方有细小刮痕和掉漆，不影响使用，没干过重活，基本压马路。车架是前碳后铝，全地形，后胆锁住变XC。NINE（99）系列全避震山地车整车配置如下：车架尺寸&&16寸， 价格8999，有意的来谈。有意的QQ9五八520九五八 联系或者留言。
美利达99 HFS 液压成型前碳后铝车全避震车架
前叉&&Fox 32 Float RL 100 Taper
後避震器&&DT M210 38 ABS w/Remote&&线控锁死&&
前变速器&&Shimano Deore XT
後变速器&&Shimano Deore XT-10&&
变速控制杆&&Shimano Deore XT Rapidfire
前/後夹器&&Shimano M596 180/160
齿盘曲柄&&Shimano Deore XT 40-28
链条&&KMC X10 10s
花鼓&&Shimano M595 Cen
车圈&&Merida XCD Lite
飞轮&&Shimano CS-HG62-10 11-36
辐条&&Black stainless
外胎&&Schwalbe Racing Ralph 2.1 Performance Fold
手把&&Merida Pro OS 660 Flat
手把竖管&&Merida Pro OS
车头碗&&BC Pro Neck
座管&&Merida Pro 2 27.2&&，
有意的QQ联系或者留言。
补充内容 ( 20:52):
降价8000求速出！！！！！！！！！！！！
补充内容 ( 19:00):
7500!!!!!!!!!!!!!!!!!!!求速出
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有意的来谈，价格可刀
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为什么DT的后胆线控器是三拓的呢？
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鲜花-11 朵
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价格接刀啊
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好车& &但是车架不是怎么喜欢
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东西不错。
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鲜花-10 朵
价格偏贵，我年前买29的，现在我朋友想要，你可以接中刀的话，QQ
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威望514 点
好车。。。。。。。帮顶
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降价8000求速出
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顶！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
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继续卖！！！！！！！！！！！！！1
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继续卖！！！！！！！！！！！！！1
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威望197 点
建议重新拍照 挺好的配置&&整车你照出来一点战斗力都没有
Powered by一辆外五速山地车,只能在第1,2,3个小齿轮上变速,无法变到大齿轮上,我点过一些润滑油也不管用.请教大家是什么原因
全部答案（共3个回答）
,在前牙盘应当是两个牙盘,而不不是一个.链条根本没有 那么大的扭力,也就是说你在挂大牙盘的时候链子根本切不到最大的后飞轮上如果你要想切过去的话,应该换另一个牙盘,应该比现在这个小一点
才能挂上的!车子的问题
变速器底部弹簧有两个调节螺丝调一下就可以。
无所谓松紧。这些调节螺丝是为了止动，防止脱链。具体是你保证不脱链和爬升到所有齿轮时调节螺丝刚刚起止动作用就可以了，平时不用管它，都有自锁的弹簧。
车座低了吧，这样感觉会很费力；或者调下档位，变速器那里
H表示上下走，L表示左右走，至于顺时针旋紧螺丝和逆时针松开螺丝具体怎么变你自己试试就知道了
请问自行车转把变速器的变速线可以更换吗，如果能换的话应该去哪里换？
找修车的、或卖车的车行就能换。
答: 是幻觉吧，这和溜冰有什么关系？
答: 什么是阳光体育
为引导广大青少年学生走向操场、走进大自然、走到阳光下，积极参加体育锻炼，教育部、国家体育总局、共青团中央于4月29日全面启动了全国亿万学生阳光体...
答: 乒乓和跳水。
答: 自行车体育运动自行车运动(cycling)是以自行车为工具比赛骑行速度的体育运动
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16新款&&KOOZER &XM490超轻CNC全铝四培林72响山地自行车碟刹花鼓 超轻32孔& 行货保修一年
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感谢您的反馈，我们会努力做得更好！　　法国人阿布萨隆在北京老山轻松得到了奥运会的冠军，他是继雅典奥运会摘金之后成功完成卫冕
网易体育8月23日报道：
奥运会男子山地自行车越野赛结束了金牌的争夺，结果大热门法国的阿布萨隆以绝对的优势获得了第一名，卫冕成功，另一位法国车手佩罗也表现出色，抢得了一面银牌。
金牌时刻：阿布萨隆成功卫冕山地自行车越野
本场赛事相关视频[]
奥运会男子山地自行车越野比赛在北京时间下午15点准时开始，中国选手姬建华与中国香港选手陈振兴都获得了该项目的参赛资格。枪声一响，50位选手一起出发，各人都希望努力争得领先的位置，9号的加拿大选手卡布什率先取得了领先，瑞士名将福格尔紧紧守在了第二位，由于只是比赛初段，各车手之间的差距都并不大。
3分钟的赛程之后，福格尔抢得了领先的位置，此时大约有15位车手开始突围形成第一集团。领先的仍然是福格尔，他的同胞舒尔特在第二位，大热门法国人阿布萨隆在第三。半圈之后，领先的三位车手仍旧没有改变位置，中国选手在第三十七位，而中国香港选手暂时排在第四十七位，相比起发车位置，姬建华和陈振兴排位都有所上升。
法国车手包揽冠亚季军
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第一圈结束，率先冲过终点的是比利时人波利桑，接着是福格尔、阿布萨隆以及舒尔特，前八车手的差距都不大，领先者未能像女子项目的斯皮茨那样取得巨大的优势，前几位的形势随时可能产生变化。
很快波利桑就让出了第一的位置，瑞典选手凯西亚科夫暂时领先，大热门阿布萨隆上升到第二，舒尔特列第三，意大利的丰塔纳暂时冲到了第五，排在两位瑞士选手的后面。
第二圈过了半程时，法国人阿布萨隆开始发力了，他冲到了最前面并且开始加快速度拉开与车群的差距，他与舒尔特、凯西亚科夫三人开始突围。第二圈结束，法国人以28分15秒率先完成，第二位的是绍泽与另一位法国车手佩罗，二人已经落后阿布萨隆有一段差距了。两圈之后，中国选手姬建华排在了第三十一位，中国香港的陈振兴则仍旧是第四十六位。
第三圈，阿布萨隆继续发力向前冲，很快，他就已经将自己与第二位的差距拉大到20秒。半圈之后，领先的仍然是阿布萨隆，但第二位产生了变化，另一位法国选手佩罗冲到了第二，但是他已经落后同胞有40秒了。三圈之后，阿布萨隆以42分21秒遥遥领先，另一位法国车手佩罗落后33秒排在第二，绍泽第三，丰塔纳第四、舒尔特第五，三人与阿布萨隆之间有51秒的差距。中国选手姬建华在第三圈表现出色，他已经冲到了第二十六位，中国香港的陈振兴则排在第四十三位。
第四圈，阿布萨隆的位置并未有任何的动摇，佩罗继续在后面大约33秒地方，两位法国选手越跑越快，第三位的舒尔特与领先者差距达到了1分11秒，两者的差距又拉在了，似乎法国队基本已经锁定了冠军，两位车手就像是一道双保险。稍后时间，阿布萨隆率先完成了4圈，成绩为56分41秒，队友佩罗落后36秒排在第二，第三位的舒尔特则落后领先者1分31秒，他仍然在与其他几位车手激烈地争夺着第三的位置。此时，姬建华继续守在了第二十六的位置，陈振兴则是在第四十一位。
第五圈，在车迷的欢呼声中，阿布萨隆继续以不可阻挡的气势向前，又过了半圈，他与同胞之间的差距增加到49秒，而此时，曾经在初段比赛中处于第一集体的瑞士车手福格尔停了下了，他坐在赛道之外，他因伤退出了比赛。很快，阿布萨隆又完成了1圈，成绩为1小时11分4秒，队友佩罗落后54秒排在第二。
最后两圈，对于两位法国车手来说都相当轻松，从成绩上看，领先的阿布萨隆速度仍旧是相当快，他的技术的确非常出众，让现场的车迷都赞不绝口，相对来说，佩罗与后面的差距也相当明显，因此他的速度也与同胞差不多了太多。反而是第三位的争夺较为激烈，舒尔特在第六圈被意大利的丰塔纳超过，两位瑞士选手分别列四、五位，之后是德国的富米奇。姬建华和陈振兴也继续在改善成绩，中国选手冲到了第二十四，而中国香港选手则杀到了第三十九位。
经过了的激烈争夺之后，法国人阿布萨隆以1小时55分59秒获得了冠军，同胞佩罗落后1分7秒得到了银牌，第三位是来自瑞士的舒尔特，他与冠军相差1分53秒。（莱高伦）
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