荣威RX3 &瑞虎5X车机智商大比拼
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车机真的能替代手机，说的好像真有那么回事是的…信或不信，一试便知；热门国产SUV：荣威RX3 & 瑞虎5X；谁家车机更智能？谁家小秘更贴心？首期《极客上车》要说的是这两位角儿！▼▲梁晨，新锐科技自媒体，本期《极客上车》嘉宾上汽荣威RX3和奇瑞瑞虎5X，车机系统分别搭载了来自阿里的斑马智行2.0系统和智云互联行车系统Cloudrive3.0，针对这两款具有代表性的车机，他会有什么样的独到见解呢？- 荣威RX3荣威RX3于去年11月15日上市，官方售价8.98万-13.58万元，外观采用了荣威家族化的设计风格，看上去像是小一号的荣威RX5，车身尺寸长宽高为51mm，轴距为2625mm。动力搭载1.6L或1.3T发动机可选，匹配手动、CVT或6速自动变速箱。荣威RX3采用了家族式风格，8英寸的触控屏搭载了斑马智行2.0系统，并带有阿里语音识别系统。- 瑞虎5X瑞虎5X于去年9月27日上市，官方售价7.99万-11.09万元，外观源于奇瑞概念车concept β打造而来，车身尺寸长宽高为45mm，轴距为2630mm。动力搭载1.5T发动机，匹配6速手动或6速双离合变速箱。瑞虎5X内饰采用了更加年化的设计，9英寸触控屏搭载奇瑞最新的Cloudrive3.0娱乐系统，并支持科大讯飞语音识别系统。一提到说这个汽车智能化，大家肯定想到的就是特斯拉，但要说中国汽车的智能化，可能很多人想到的就是荣威了。这台荣威RX3和它的大哥RX5一样都是用的基于阿里云ios的智能斑马系统，现在也是升级到了2.0的版本，但是和它大哥不一样的，它是一块横向的8英寸屏幕，不是那个纵向的10.4寸的大屏，虽然看着没有那个霸气，但其实这种横向的设计更符合我们传统使用习惯。而且这个车也相对较小，也是比较合适的，它的屏幕下方还有四个触控按键，以及一个圆的Home键的设计，这属于又有物理按键，又有屏幕触控组合的设计，我个人是比较喜欢的。这样呢，可以在我们开车的时候这种盲操作，音量大小、返回Home键都是比较方便的。但有一点不同，这个Home键呢，不是普通的返回主界面 他是有两个功能，一个是返回现在这个主界面，还有一个是切换到地图，他可以有这么一个切换的功能，我们如果在导航的过程中，要切出去，听一下歌，然后回来，很多人其实是习惯性的回到地图，而不是回到这个主界面。摁一下这个Home键，就会回到地图这个操作界面，这点跟特斯拉是一样的。而作为阿里系的一员，荣威RX3的地图肯定就是高德了，这没跑。但这个高德地图和我们的手机上有一点不同，这点我也是觉得比较好的，就是在这个设置中 设置速度影响比例尺变化，如果我们车速变快的话比例尺变小，说白了，地图就会缩小，视野范围更大。现在看的这台呢，就是奇瑞的瑞虎5X，它这个中控屏幕和刚才荣威Rx3第一个最大的不同 就是屏幕稍微大一点，这个是9寸的。此外，它这个交互逻辑，跟上一个大体的思路是一样的，都是触控屏，底下有几个物理的旋钮按键，只不过这几个旋钮比较靠下，是在空调控制区域。除此之外，它搭载的这套系统是智云互联3.0系统，最大的特色就是可定制性、功能性比较丰富，除了比较传统的类安卓界面，有天气、有日期之外，很多这种与手机上很像的APP端百度和高德两个地图也都有，大家可以喜欢哪个用哪个。这个设置页面也有点类似咱们手机，左边是大的菜单栏 点开左边之后，右边就会变成细的内容，在这个显示开关里，还可以设置主题还有壁纸。从这个操控上来说，其实是比较流畅的，而且也比较跟手。总的来说荣威RX3这套阿里云智能斑马系统确实是比较好用，无论是屏幕的触感、顺滑程度、跟手程度，还是整个界面的UI设计，还是按钮、实体按键的手感，我感觉都是不错的。语音控制它能控制真正的汽车，也能控制软件，目前来看综合性体系建设比较强。咱们能想象到的可用的功能它基本上都有了，但是有一点 就是在识别语音上，如果你语音语句特别长或者说语句有点复杂，识别成功率和识别速度都会变慢，这点来说我觉得是荣威下一步要解决的问题。瑞虎5X的语音体验，我感觉就是，虽然它能控制空调，但是其他车上的东西它是不能控制的，相对荣威来说还是比较简单的，它这个语音模块的反应速度非常快，但是呢 假如说我要打开地图，或者说在一些切换美食的多应用间的切换过程中，它通过语音调用其他软件的这个反应确实是没有荣威快的。其实这个是跟整个车机硬件，后台芯片处理速度应该是有关系的。此外呢，它主要的特点功能性比较全可玩度比较高，你可以定制各种主题、定制壁纸，APP比较丰富，这是它最大的亮点。荣威RX3它的系统交互逻辑比较清晰，设计界面也比较简单，语音能控制一些车上真正的东西，像雨刷、车窗、天窗、包括空调，地图也是可以根据速度来进行比例尺调整。由于大阿里平台背景，支付宝的一些快捷支付加入之后，想得来速的汽车支付，包括高速ETC，支付宝ETC逐步上线完善之后，它的发展前景会更大一些。而这台奇瑞瑞虎5X，系统交互界面非常接近我们现实生活中手机、平板的交互逻辑，功能比较丰富，APP也比较多，可选择性比较高，但是可能过于丰富了，有四套系统，看起来风格不是特别统一，没有一套属于自己特别明确的奇瑞的风格在里边。但是它的优势就在于语音用的是讯飞的语音，所以语音识别速率是非常快的。我希望奇瑞在之后的系统优化上能把调起其他应用的响应速度在提升一些。好了 今天的极客上车就到这里。极客上车，汽车科技KOL深度参与的汽车VS科技体验栏目，真实视角还原汽车科技，
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你是未来科幻迷，还是现实主义者？你觉得未来汽车还停留在电影银幕和概念片上吗？你对奇瑞汽车的印象还是那位“交通大学理工男”吗？在法兰克福车展发布3.0战略高端产品系列的同时，奇瑞的黑科技也进入了3.0升级阶段！日，在奇瑞全新开发的智云互联行车系统Cloudrive 3.0成果发布会上，瑞虎5x成为这款黑科技的青睐对象，有幸成为当前汽车智能互联系统最高水准的代表。这也是中国品牌第一款实现手机互联+手机APP远程控制+分享功能的车载系统。身为地球人，有没有感觉地球科技还很原始？在酷暑寒冬，要冒着高温严寒进车打开空调控制温度；要出门时，在一堆房门、柜子、汽车钥匙中哗啦哗啦地翻找车钥匙；逛完商场，在停车场茫茫车海中穿梭数字迷宫寻车；酝酿许久全家整装待发出游时，突然发现一个小毛病必须检修，坏了兴致；最惨的是荒野极限自驾远游时，车钥匙一旦丢了真是欲哭无泪。以上所有的麻烦事，让奇瑞的黑科技来搞定！有了Cloudrive 3.0系统，只需要手机互联，和所有的问题说拜拜！智能管家，小白神器在瑞虎5x搭载的智云互联行车系统中，通过手机APP和智能车载互联系统，车主可远程开关空调和后备箱；通过在线地图、鸣笛、双闪远程寻车导航，让汽车再不难寻觅；可以远程开关发动机，远程解防、设防安全锁，保护汽车安全。不是每个消费者都想成为汽车行家。对于广大汽车小白来说，汽车的零部件保养、日常检测维护、配套服务体系也是一门难啃的功课。奇瑞的智能大数据可以进行车辆远程诊断，基于诊断结果为车主提出维修建议、预约维修，并配备车辆保养信息自动同步等配套服务。即便在路上抛锚，系统也可提供24小时道路智能救援。有了Cloudrive 3.0系统这个专业管家，方方面面都替车主考虑到了，简直快成了汽车的“智能保姆”了。汽车小白终于有了“开挂神器”。是个“机灵的伙伴” 奇瑞瑞虎5x挑战山城_网易汽车
是个“机灵的伙伴” 奇瑞瑞虎5x挑战山城
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“虎跃中国——‘悦野越世界’第三季”第二站在山城重庆挑战延续，瑞虎5x将直面重庆“3D”立体交通，驾驭最难城市路况、跨越崎岖山路，一路我们品鉴重庆美食，游览太极岛景区和恩施大峡谷的美景，究竟瑞虎5x的驾驶乐趣和科技新风范是否可以称得上为“机灵的伙伴”？我们拭目以待！
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。网易汽车12月26日报道&还清晰的记得，三个月前我曾专门奔赴德国试驾了这款；作为中国品牌的领军“人物”，奇瑞将瑞虎5x放在了一个很特别的位置；12月21日至22日，“虎跃中国——‘悦野越世界’第三季”第二站在山城重庆挑战延续，瑞虎5x将直面重庆“3D”立体交通，驾驭最难路况、跨越崎岖山路，一路由“机灵的伙伴”——Cloudrive3.0智云互联系统领航，一路我们将品鉴重庆美食，游览太极岛景区和恩施大峡谷的美景，究竟瑞虎5x的驾驶乐趣和科技新是否可以称得上为“机灵的伙伴”？我们拭目以待！
(参考成交价)
※ 虎头虎脑的外观虽然从名字上看瑞虎5x与瑞虎5应该是有着密切联系的两款车，其实不然，它们之间并不存在换代关系，瑞虎5x是奇瑞的一款全新紧凑型SUV，要说关系，和瑞虎7倒是有点儿，因为它们都出自于T1X平台。在定位上，瑞虎5x要更加倾向于年轻市场，这也是区别于瑞虎5和瑞虎7的地方，所以在外形设计上，瑞虎5x看起来虎头虎脑的，一副朝气蓬勃的感觉。※ 科技配置很“机灵”车内设计上瑞虎5x没有模仿瑞虎7的样式，整体的布局更加清晰，层次感也更加突出，带有一些小清晰的风格。在用料上，中控台大部分都是软质材料，手感也并不粗糙。这台次顶配的配置是比较丰富的，以这个价位来衡量，是具备一些优势的，最吸引人的配置应该是多媒体系统，带有语音控制、手机互联等功能，实用性和设计上都处于自主品牌的高端水准。
非对称式空调出风口是瑞虎5x的一大特色，该设计具有避免空调直吹手部等诸多优点。配备9寸中控触摸屏，首次搭载了Cloudrive3.0智云行车互联系统。该系统支持苹果CarPlay、百度CarLife、手机APP智能控制车辆、4G+WIFI。只需要通过一句“小虎你好”，就可以开启语音识别控制功能，进行车载互联的操作。这些功能也明显是瞄准了年轻人的口味和使用习惯。※ 动力感受瑞虎5x全系配备1.5T发动机，动力参数在这个级别是比较主流的，匹配的变速箱有6速双离合和6速手动两种。
和瑞虎7一样，瑞虎5x是基于奇瑞全新的T1X平台打造的。因为如今奇瑞有和捷豹路虎汽车的合资关系，根据奇瑞官方人员的介绍，T1X平台在研发上是有一些来自捷豹路虎和观致的技术共享的，所以瑞虎5x这套底盘良好的动态表现很可能正是来源于此。
我们车队遭遇的路况非常丰富：从高速公路、城市公路，到乡村道路、甚至是一些非铺装路面，在两天的中国西南试驾试驾行程中我们都有遇见。能感觉到，瑞虎5x的底盘调教更多还是以舒适性为出发点的，但在高速行驶中它的悬架支撑性做的又比较到位，车身比较稳定。至于这套电子助力转向系统，高速时它的手感明显变沉虽然有一定旷量，但指向性尚可，所以即便是在双向单车道的县道上高速行驶，我依然还是有足够的驾驶信心。● 全文总结：
作为奇瑞旗下的一款明星产品，奇瑞瑞虎5x的智能科技完成最难山城“驾考”后，“虎跃中国——‘悦野越世界’第三季”第三站将到达北疆漠著名的“九曲十八弯”，瑞虎5x能否继续给我们带来惊喜，且让我们共同期待。
本文来源：网易汽车
作者：武岳
责任编辑：闫恭亮_NA2506
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瑞虎5x引领“悦野越世界”智能之旅
相关车系：瑞虎5x
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进入2018新年，人们纷纷忙着盘点上一年，支付宝推出年度账单，网易音乐总结年度歌单&&而在汽车领域，各大车企开始回顾精彩活动、重磅车型表现。对于奇瑞而言，跨越2017年尾和2018年初的&虎跃中国&&悦野越世界&第三季无疑是备受瞩目的试驾活动，试驾车型瑞虎5x挑战南宁、重庆和漠河三个地标性城市，是SUV界当之无愧的热门&流量小生&，如果从年度热词来形容瑞虎5x的话，&聪明&必不可少，怎么个聪明玩法？不妨就在这场年度试驾中看看瑞虎5x的表现。
瑞虎5x搭载奇瑞全新一代的Cloudrive 3.0智云互联行车系统，9英寸触摸屏视野开阔，操作界面简洁流畅，全车全时4G WiFi覆盖，更有一系列出色功能，携&聪明的伙伴&同行，瑞虎5x受到试驾人员的一致好评。
智能语音识别系统的&Freestyle&
瑞虎5x支持智能语音识别功能，按下方向盘语音识别键或者直接说出&你好，小虎&， Cloudrive3.0系统立即自动启动并聆听驾乘者的指令，该系统采用科大讯飞提供的语音识别技术，可识别32种方言，正确识别率可达99%，同时支持模糊语义识别功能，精准理解和预测用户需求。
走过南宁、重庆和漠河三个不同的试驾地点，试驾人员学习当地特色方言，都能顺利与瑞虎5x语音对话。此外，Cloudrive 3.0智能语音识别功能还展现了&贴心&的一面，辨别到试驾人员在途中说&我冷了&、&我饿了&等，系统也会自动跳转到空调界面或者直接搜索美食地图，无论你如何放飞，智能语音识别系统总能懂你的&freestyle&，这令试驾人员惊喜不已。
为高德+百度双地图导航打Call
在导航方面，瑞虎5x搭载的Cloudrive 3.0系统集成了双导航软件高德地图和百度地图，为选择困难症者找到了福音，按照你习惯的导航方式，瑞虎5x就能带你去想到之处。
早在首站穿越南宁的崎岖山路时，试驾人员就纷纷为瑞虎5x导航功能打Call。而到了山城重庆，瑞虎5x强大的导航功能更令人赞不绝口。在高德+百度双地图精准导航下，瑞虎5x带领车队顺利驶过重庆最复杂立交桥&&黄桷湾立交桥，穿越东水门大桥和朝天门大桥等。在接下来的试驾中，综合重庆的城市道路、高速公路、县道和山道，瑞虎5x依旧展现导航的&聪明&，令试驾车队旅途无忧。
这么多车联网服务？&黑科技&拓宽我的想象力！
&互联网+&已不再是陌生词汇，车企先后应用车联网技术，满足消费者对智能行车的需求。瑞虎5x的Cloudrive3.0系统支持手机映射功能，通过USB连接中控屏幕，手机上的软件即可在车载大屏上使用。同时该系统还与第三方软件合作，提供如虾米音乐、考拉电台、美团网、中国气象、大众点评等运营商合作，提音乐、美食、天气等丰富体验，增添旅途乐趣。
除此以外，试驾途中的远程寻车互动环节，也让驾乘者解锁了瑞虎5x&智能管家&的身份。开启手机智能APP，通过在线地图、鸣笛、双闪远程即能完成寻车导航。而联合APP和智云互联车载系统，瑞虎5x还支持远程开/关空调和后备箱、可以远程开/关发动机，远程解防、设防安全锁等，解决驾驶者所有后顾之忧。这让人不禁觉得原来技术限制了我们的想象力，真正的丰富车联网功能是瑞虎5x这样。
Freestyle、打Call、限制了我的想象力，其实能够形容瑞虎5x的热词并不只有这些，但是足以说明瑞虎5x搭载Cloudrive 3.0系统的&聪明&之处，而在&悦野越世界&的有趣又丰富的试驾环节中，瑞虎5x&聪明&的形象更加深入人心。
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