ucc和ucc捷安特美利达哪个骑着耐用呢

捷安特和UCC哪个好?_百度知道
捷安特和UCC哪个好?
麻烦专业点的来告诉我下
以我个人骑行经验和玩车经验UCC一般人没听过
所以认为捷安特好!捷安特只是名气大了点而已!UCC绝对好于捷安特!捷安特属于比较坑人的那种类型!
UCC类似自装车!配置好价格实惠!我们西安最有实力的车行!奔驰车行 就是代理UCC的.
其实感觉差不多
但也要看你买的型号了
如果只是单纯的骑骑车
我觉得都可以,也不需要买太贵
如果要专业
你可以入手,像
specialized
捷安特好些。
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ucc和捷安特哪个骑着耐用呢
我有更好的答案
没买过UCC。他们是这样讲的:UCC看起来挺火,都是炒起来的,看起来配置高,他们承认捷安特不差,但是表示美利达技术也有长处,但是实际水平上比不上捷安特美利达,虽然这俩家也不算顶端的,但是玩玩也就凑合了。捷安特车队里的人讲捷安特技术上要好一点,美利达属于实惠的。美利达车队里的人呢我就讲讲我在车队队友里面听到的,我自己不做评价,因为我只买过捷安特和美利达的
采纳率:100%
emorandum can be amended
我觉得捷安特
一分价钱一分货
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色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。&转&崔克、UCC、捷安特、美利达、雅驰这几个牌子的山地车哪个比较好些
19701 &&15
最近看到的一篇不错的帖子,转来大家学习讨论下。
罗磐/遗忘 <font color="#11-07-24 19:32
目前大陆常见的整车有:国外的有:崔克, 闪电, 大行,国内的(含台湾):捷安特, 美利达, 喜德盛, UCC,
崔克的东西肯定好,但价格昂贵,同等配置的东西,崔克卖1万,捷安特也就敢卖7千。闪电自是不必说,我个人认为比崔克好。但一边城市出售的闪电大多都是假的。闪电在大陆的销售体系没哟崔可好。大行是折叠车,没有玩过,不太清楚。捷安特,满大街都是啊。不过看你买捷安特的用途是干什么。 如果是普通玩的话就够了,跑长途,喜欢折腾我不建议。 捷安特ATX系列的架子我总感觉特别软(骑过ATX670,用过ATX POR的架子),尤其是发力冲坡的时候。捷安特的优点是:稳定性不错,配置匀称,架子轻,涂装好。美利达,车子结实,配置适中,价格相对而言也比较适合一般人玩。美利达最大的问题就是,车子特别重。举个例子:我以前宿舍六楼,扛车子回宿舍,捷安特ATX670我一只手抗上去,一点都不累。扛美利达勇士到了三楼就累了。。。。喜德盛,用过两款车子,喜德盛的车子重量适中,稳定性一般,价格所有的车店都可以商量。同等配置买的话,肯定比捷安特和美利达便宜。喜德盛最大的问题是,喜欢搭配一些华而不实的配置。比方说,一千多的车子,硬要搭配岩豪的烂碟刹,没有一点实际意义。UCC,骑过一款两千多的车子,感觉一般。他的一般车子,价格贵,配置烂,涂装倒是不错。我骑过的那一款是用来推广的,配置不错,还送骑行服和100元配件。性价比相当高。至于其他车子,我就不好说了。雅驰,我没有骑过,反正我在山西没有见过,所以不好评论。
以上就是我对主流车子的肤浅认识,当然仁者见仁,智者见智,欢迎大家讨论。
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闪电在大陆的销售体系没哟崔可好
崔克卖1万,捷安特也就敢卖7千。
你为啥不反过来说,看看国内的各大论坛,terk被喷成啥样吧。
giant才是世界第一品牌。贵的就一定好?
本帖最后由 liuzila 于
09:43 编辑
玩崔克闪电的都是买架子自组,而且基本都是买崔克8500,闪电M5这两个架子。买整车那是脑袋有问题了
本帖最后由 小佬弟 于
13:30 编辑
godmissgirl 发表于
闪电在大陆的销售体系没哟崔可好
话也不能这么说,CB研究了那么多年我看今天也没谁能说哪个牌子最好吧,纯属个人喜好问题。就像前几年最火的96至尊,这几年也到处都是喷它的,风水轮流转
论坛管理员
户外骑行有风险,BIKETO提醒你购买
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