告别7.5代/迎来MQB 国产帕萨特明年换代_网易汽车
告别7.5代/迎来MQB 国产帕萨特明年换代
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上汽大众帕萨特将在2018年告别“7.5代”的身份，与美版Passat一起迎来换代。
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网易汽车12月22日报道 日前，我们从网上获取到了上汽今年5月份发布的一份工厂焊接设备招标公告。该招标公告为代号“NMS NF”的焊接设备，而该车正式现款车型的换代产品。据此前的消息，上汽大众的帕萨特的海外车型——美版将于2018年正式换代，而国产版新一代帕萨特计划19年上半年投产，最快于消费者见面据猜测是在2018年。2017款上汽大众帕萨特
(参考成交价)
·在国内市场，欧版Passat由一汽-大众引入国产，并命名为迈腾。而上汽大众帕萨特的海外原型车为美版Passat，现款车型在2011年正式由上海大众（现上汽大众）引入，于当时在售的迈腾（B7L）为姊妹车型。2012款迈腾B7L·不过在2016年8月一汽-大众迈腾跟随欧版Passat脚步换代为B8L之后，上汽大众帕萨特则因为美版车型没有换代而保持着“7.5代”的状态。两车最大的区别是B8L迈腾已经换用MQB平台打造，而目前这一代帕萨特是基于PQ46平台打造，预计换代后的帕萨特也将换用最新的MQB平台。2016款迈腾B8L·在这份上汽大众南京工厂招标公告中，NMS NF的名称吸引了我们的关注。NF是大众对于继任车型（换代车型）的官方表述，那么NMS NF车型自然就是新一代帕萨特了。·关于全新一代美版Passat的信息暂时比较少，不过参考已经换代的迈腾，新车将延续现款车型的动力总成，外观和内饰则将和美版车型保持一致。编辑点评：在全新迈腾换代后，上汽大众帕萨特就一直处于比较“尴尬的状态”，该车在动力总成以及各项配置上已经尽量看齐迈腾，不过受限于平台的落后，其只能被称为“7.5代”，其产品实力也就此落入下风，而2018年全新帕萨特则终于迎来MQB平台，迈腾一枝独秀的好日子看来是到头啦。
本文来源：网易汽车
作者：王雪峰
责任编辑：王雪峰_NA7511
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楼主 电梯直达 楼
准车主们福利来了！L及以下排量汽车购置税按7.5锫收魇?018年恢复10锓ǘㄋ奥试谒狄淮?017年1.6L及以下排量汽车购置税按7.5锫收魇眨裉觳荒芄撼蹬笥巡挥镁澜崃耍淙欢嘟灰坏悖鼙劝?0锏恪＝裉欤?2月15日）下午，财政部官网正式发布通知称，自日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5锼奥收魇粘盗竟褐盟啊Ｗ?018年1月1日起，恢复按10锓ǘㄋ奥收魇粘盗竟褐盟啊８荨豆赜诩跽?.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知》，自日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5锼奥收魇粘盗竟褐盟啊Ｗ?018年1月1日起，恢复按10锓ǘㄋ奥收魇粘盗竟褐盟啊３擞贸倒褐萌掌诎凑铡痘迪弁骋环⑵薄坊颉逗９毓厮白ㄓ媒煽钍椤返扔行局さ目呷掌谌范āＴ诰咛宄敌头矫妫擞贸担侵冈谏杓坪图际跆氐闵现饕糜谠卦顺丝图捌渌嫔硇欣詈停ɑ颍┝偈蔽锲贰⒑菔辉弊辉谀谧疃嗖怀?个座位的汽车。具体包括：（一）国产轿车：“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”（以下简称合格证）中“车辆型号”项的车辆类型代号（车辆型号的第一位数字，下同）为“7”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。（二）国产专用乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“5”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人，“额定载质量（kg）”项小于额定载客人数和65kg的乘积。（三）其他国产乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“6”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。
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这也叫好消息啊，相对于今年减半明年买元的话，购置税差不多要多交差不多1800元
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要是不减按百分之十交，难道还不买车了
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要买车的要抓紧时间了，再过半个月就要多交购置税了！
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如果明年和宋学优惠更大了，现在为点小利就不值得了
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去年宋年前优惠少最多优惠七八千，过了年后一下优惠一万五六，不急着用车朋友可等过年后买
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相对于10锕褐盟袄此担?.5锘购冒桑?
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在我大油坛，这玩意经常用到，拿去吧。别谢我。
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祝你早日买到真油
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请继续用你的4S矿物油。别停哦。你要是用了合成油你就是自己打你自己脸。
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不敢劳烦阁下“操心”，我身边也有懂机油朋友，反正我不网上买机油，出了事找谁，现在假货多…
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对。我也不推荐网上买。要买来实体店买
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我质保期间去4s保养，不图别的出了问题找他，厂家免费保修，别的地方机油出了问题厂家可不管的
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呵呵。哦。我的高压油泵坏了。厂家照样给我换。不要偷换概念。在哪里保养与保修与否。否则就是涉垄断
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车子最重要就是发动机变速箱底盘，你可以问4s，厂家或律师，如果用了劣质机油而非厂家提供机油引起发动机故障，4s有权拒绝免费维修发动机，当然其他没改动配件在质保期内，4s无权拒绝免费保修
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比亚迪元更多相关问题增配更高性价比 试驾红标哈弗H7L增配更高性价比 试驾红标哈弗H7L东枫百家号长城汽车增加了红标版H7L车型，配置丰富的特点得以延续，车身长度的加长也让七座的布局成为现实，它将和蓝标的H7L一起共同征服对七座有要求的家庭消费者。之前哈弗H7已经有七座版的蓝标版H7L了，此次红标版车型H7L的上市给了哈弗H7车型一个积极补充，消费者的选择余地可以更大，并且此次红标版H7L的尺寸和配置上都略有调整。新上市的红标版H7L的价格与蓝标版H7L的顶配和次顶配持平，都为17万和18万。我们先来看看相同价格的两款车，在配置上那里产生了不同。红标H7L两款车型都可以选装“冬季选装包”（含第二排座椅加热、前雨刮器加热和方向盘加热）和“座椅选装包”（含皮质座椅、前座椅通风+按摩）。蓝标只有顶配（售价18万）的尊贵型可以选装。红标H7L豪华型（售价17万）配置相对变化：增加哈弗互联功能、驾驶位电动腰撑、可选12.3寸仪表盘、换挡拨片等；红标H7L尊贵型（售价18万）配置相对变化：增加车道偏离预警功能；整体来说，红标H7L配置上变化幅度不大，不过选装上变得更加灵活，17万的豪华版就可以选装更高的配置，并且1500元的冬季选装包包含的选项也比较划算。所以，对消费者来说，红标蓝标除了外观上的不同以外，红标的配置相对性价比更高一点。长城汽车推出红蓝标战略，主要是为了满足个性用户和丰富车型选择。红标车型的造型相对常规稳重，被更多人接受和喜欢的可能性相对更大。哈弗H7和H7L的轴距都一样，主要是车身长度变化了一点点，所以，不管是蓝标还是红标H7L都是通过加长车身长度放置第三排座椅，轴距没有变化。红标H7L整体视觉风格和红标H7基本一致，加长之后车后部造型上的改变基本上不太容易引起注意，所以在大街上想要分辨“L”的身份不太容易。内饰做工细致用料足长城在国产汽车厂商中是把内饰做的最好的之一，从早期的H6到现在的WEY，都要比同时代同价位的车型要好不少，红标H7L也会给人这样的感受。熟悉或者了解哈弗其他车型的都会知道这些车型的内饰水平都会比同价位的车型要好一些，这主要得益于长城内饰采购上的优势，毕竟长城月销量相当高，有助于降低生产成本。我们试驾的是红标H7L的顶配车型，并且都选装了长城提供的选装包，但选装后的价格也没有超过19万，在同价位的其他国产、合资车型中，这种配置表现是非常突出的。如果说哈弗H7L的内饰做工用料还会让你不满意的话，那么配置上的丰富会让绝大多数人没什么话说，在当前汽车市场中，同价位的车型相比H7L的配置还是有很大优势的，虽然有些功能还有进步空间。重中之重的七座表现还不错加长的唯一目的就是安置第三排座椅，虽然非全尺寸的SUV第三排的舒适性都有限，不过强过与没有，况且第三排确实在市场中的号召力更强大。在驾驶位保证身高175cm的驾驶员合理坐姿，第二排座椅调到最后仍然能保证第三排座椅175cm的乘员有一定的富裕空间腿部余量大约一拳。第二排座椅前后调整的幅度不小，所以如果第二排座椅向前调整，留给第三排座椅的空间就更大一点了。第三排座椅竖起后，后备箱还有一定的余量，放两个小号的旅行箱问题不大，但想要放尺寸更大的行李就只能放倒座椅了。得益于，车身的加长让红标H7L的第三排纵向空间有了保证，不会让第三排沦为摆设，还是具备一定的实用性。动力够悬架偏舒适虽然车身进行了加长，不过哈弗H7L开起来与五座版没有太明显的差异，动力表现和悬架表现都是如此。2.0T+6速双离合的组合我们并不陌生，低速情况下发动机的输出还是比较积极的，不会让你觉得有笨重的感觉，起步很轻盈，油门一点就走。动力够用程度不用太担心，在100km/h的时速以内，深油门加速超车还是能满足日常需求的，只不过油耗在加速时上升的会比较明显。红标哈弗H7L的悬架表现基本与其他H7车型一直，整体偏舒适，在对过滤小颠簸等环节上，我们期待长城有更明显的进步，H7如果能做到想WEY那样就十分好了。很久之前，在哈弗H7刚上市时就长时间的开过，此次加长的H7L驾驶感受基本与之前相一致，是一个非常典型的开大车的感觉，尤其是在老旧小区或者乡村公路掉头时，这种感觉会更明显。总结：增加七座是明显的向消费者示好的表现，并且相对于蓝标车型，红标哈弗H7L在配置上变得更亲民、更有选择的动力。所以，如果你喜欢红标的造型，那么此次我们试驾的红标H7L的性价比要比蓝标H7L更高一点。哈弗H7L在配置、内饰表现上也是比同级别车型更好的，这两款17和18万的H7L能给的基本都给了，即便挑剔的消费者在配置上也没什么话说。请点击输入图片本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。东枫百家号最近更新：简介:一个人，一座城，一杯酒，一段故事……作者最新文章相关文章LA ROCHE-POSAY 理肤泉 温和收敛喷雾 150ml ?7.5（约￥66）_lookfantastic英国网优惠_什么值得买
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扫一下，分享更方便，购买更轻松哪款配置高动力强？长安CS75 PK 汉腾X7
哪款配置高动力强？长安CS75 PK 汉腾X7
大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验，动力感受哪个好？这项新配置是否实用？后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大，消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活，因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对长安CS75和汉腾X7进行分析，看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有6170名车主贡献了口碑，并为长安CS75和汉腾X7打出了4.40和4.73的综合得分。想了解每项具体表现的各位，请移步下方详情列表。
综合评分对比
5693人参与
外观评分对比
燃烧寂寞008
评论车型：长安CS75 2.0L 手动 豪华型
外观霸气，适合30的小年轻。唯一不足就是各连接处缝隙较大，容易进灰且不易*，窗户框黑色外边质量一般。灯光亮度实在是不敢恭维，所以造成本人一般不走夜路。车漆较薄，被小区里车蹭过，而且还没找到人，气的我实在不想说，后补漆，色差较大，貌似轻碰后就会有处理不掉的印记，很是头疼
汉腾X7 1.5T 手动 尊享型：评论车型
外观很大气，就像买了个宝马，哈哈，豪华车的外观，设计的很巧妙，很大但又很和谐，线条感很强，很苗条的感觉
孤独的街2013
评论车型：长安CS75 1.5T 手动 尚酷版 锋享型
外观大气，符合我的口味，各人有各人的口味，75外观看着挺成熟的，当时去四儿子店第一眼就被吸引了
什么名字不重复hbb
汉腾X7 1.5T 手动 尊享型：评论车型
就是被外形吸引过来的，外形仁者见仁 智者见智了。我觉得很好看。
内饰评分对比
评论车型：长安CS75 1.5T 手动 活力型
我不太懂这方面，也没有什么特殊要求，就感觉看起来还行。老公也说还可以，凑合用。
小范小花花
汉腾X7 1.5T 手动 尊享型：评论车型
内饰的话我还是比较喜欢中控设计的，看着还挺高端大气的，采用的内饰材料也还行，价格也就在这，也不能说内饰用料差吧，能做到这样也算很不错了。
神舟128z402
评论车型：长安CS75 1.8T 自动 四驱尊贵型
最不满意的就是一，就是内饰用的塑料太多了。
异味异响：中控台是塑料的，冬天时候有异响。希望以后厂家在这方面有所改进。
汉腾X7 2.0T 双离合 尊享型：评论车型
内饰做工精细，刚提车时有异味，现在没大有了，平时行驶中关紧门子没什么感觉
空间评分对比
评论车型：长安CS75 2.0L 手动 舒适型
75的空间没得说，那就是大。不管是前排还是后排给人没有一种压抑感。尤其是把后排座椅全部放平整个后备箱可以做一个两米长的床。
乘坐空间：我身高为1米8坐在驾驶室头部空间比较富裕，座椅的宽度很大，包裹性也很不错。;
汉腾X7 1.5T 手动 舒适型：评论车型
空间算很大了，比我老表的H6要大很多的感觉，坐里面感觉很轻松，没有压抑感。后排也大，后备箱更大。看上去也大，反正怎么看都大。朋友看到车第一句就说，这车怎么这么大，坐进去也会说，嗯，这车真大，反正就是大。额。。。
冬天不下雪693
评论车型：长安CS75 2.0L 手动 豪华型
乘坐空间相当够用啊!以前坐过他们家长城M4那个级别的小车，简直是一个天上一个地下，而且视线还好！后备箱那就更不用说了，后排椅子放倒两个大人睡觉一点问题都没有！
没有如果55
汉腾X7 2.0T 双离合 尊享型：评论车型
我家的话呢个子都还是挺高的，就算坐第二排的时候也不会顶到头，平常也就是我一大家人出去旅游什么的，怎么的六个人坐，空间也还是比较充足的，不会觉得憋得慌。
操控评分对比
我名字很长长长长
评论车型：长安CS75 2.0L 手动 领先型
家用SUV要什么操控，反正跟跑车是没法比，正常使用还是好开，很好上手！一档换二挡感觉不是很顺畅，不知道是不是个例，进三挡有时候很生涩，手感很差，而且一直有咔咔声，很影响质感，虽然并不影响驾驶。方向低速轻，但又没轻到虚无缥缈，高速重，但重得恰到好处。
兜兜有糖0710
汉腾X7 1.5T 手动 豪华型：评论车型
操控挺好的，喇叭很响，按键灵敏，9寸屏幕触感很好，转向灯.雾灯一类的提前研究一下，熟悉了就都挺好用
评论车型：长安CS75 1.5T 手动 尚酷版 致享型
实打实的准
山路：爬坡起步时息过几次火，应是操作不当。习惯一下就好
汉腾X7 1.5T 手动 舒适型：评论车型
毕竟车大，重心还是蛮稳的，开高速140码不带飘的。不过最高也就开过140，车技不行，不敢再往上了。方向盘还是很轻的，就是有点小，但手感不错，打起方向来，指向还是算清晰的，不会出现反应迟钝的感觉。
舒适评分对比
卓玥珊萌薷
评论车型：长安CS75 1.5T 自动 尚酷版 锋享型
过减震带也就砰的响。自动空调及时响应。那收音机没有开关可以关的。每次启动就自己接收了。
锋言锋语orz
汉腾X7 1.5T 手动 豪华型：评论车型
SUV的通病舒适性不怎么样，路段一不好就会抖动，声音也有点大，隔音一般。车内音响也不怎么样，特别是夏天，太阳一晒，座椅的味道有点重
巴伐利亚机械制造厂
评论车型：长安CS75 1.5T 手动 尚酷版 锋享型
SUV的舒适性肯定没有轿车好，但是得益于现在很多地方的路况都很好，车的空间又大，所以这车堵舒适性还是比较可以的了。
汉腾X7 2.0T 双离合 尊享型：评论车型
座椅不是很软也不是很硬，舒服
空调：空调制冷快，后排也有出风口还能手动调节，设计的很人性化。
油耗评分对比
评论车型：长安CS75 1.5T 自动 尚酷版 锋悦型
现在磨合阶段刚开回来30公里时油耗22个，吓我一跳，后来去几个景区转转，都是60-80的时速，没有堵车，油耗降到7.3，目前来回超市8.5。整体还可以，不知道磨合后是否能降低。
兜兜有糖0710
汉腾X7 1.5T 手动 豪华型：评论车型
对油耗没有太大的感觉，因为平时上班有油费补贴，拿油票就可以报销，每月不超过1000，目前够我用，这个车油耗不算高，本以为得9各油以上，我开着的时候一般都是8个多油，有时候市区很堵才9各油，还行吧
评论车型：长安CS75 1.5T 手动 尚酷版 锋享型
经常跑土路，有时夜里逮野兔子，因此油耗有点高20左右吧，我不在乎。有钱玩得起。不过走柏油路，油耗立马下来了，油表能达到7.5，不错
汉腾X7 1.5T 手动 旗舰型：评论车型
目前跑了将近1400公里，百公里表显8.5L，目前油耗还不稳定首保过后再来补充。
动力评分对比
玉帝你哥哥
评论车型：长安CS75 1.5T 自动 尚酷版 锋锐型
以前开的是小夏利，毕竟1.0的排量除了代步也没有太大的作用，不过当年夏利刚过磨合期拉高速，拉到160，上午才提的车，现在还感觉不出来，但是起步很轻快。
兜兜有糖0710
汉腾X7 1.5T 手动 豪华型：评论车型
这个车是1.5T涡轮增压发动机，本以为完全够用，平时一个人上班的时候感觉还不错，但是我不得不吐槽一下，上次我们5个人出去玩，上坡的时候居然没冲上去，挺住了，后来挂个高挡才上去，一不留神被朋友们笑话了
神舟128z402
评论车型：长安CS75 1.8T 自动 四驱尊贵型
1.8T的动力完全够用，这辆车四驱系统的扭距要比两驱的，大出二十多牛米的动力，感觉非常的好。
十八岁很浪
汉腾X7 1.5T 手动 尊享型：评论车型
这个车大，车身重，还好是涡轮增压的发动机，起步还行，就是有时候上坡略微有点肉，有种不舍得给油的感觉，整体来说还是挺好的，跑高速不用说，平稳的很，而且油耗也不高
性价比评分对比
平均成交价(3月)
性价比评分
评论车型：长安CS75 1.8T 自动 精英型
在预算的范围内，听说这款车是性价比最高的！值得推荐一下！
标配配置：应该有的配置都有，强烈推荐这款1.8T自动精英版，需要的配置全部都有了，完全能满足日常需要了！倒车雷达，到车可视，前雷达都有
期待的配置：希望在价格不变的情况下把仪表盘换了，导航换了，座椅换乘真皮的，能改下导航部位的布局，很多人都说这有点像猪八戒??的脸！呵呵看个人喜欢嘛，有的人就非常喜欢，萝卜酸菜各有所爱吧??！
汉腾X7 1.5T 手动 尊享型：评论车型
性价比的话，刚刚也说了。满意的地方还是有点多的，至少对于我来说，我觉得性价比肯定是高的，因为外观喜欢，空间也满意，大致都满意，最重要的是价格合理。老百姓买车，买就买个性价比啊，价格低的情况下买个让自己最满意的。
评论车型：长安CS75 1.8T 自动 精英型
开了三个月感觉没后悔过没买亏，油耗一般6-7毛一公里，夏季空调打起油耗8毛左右，不过能理解，这个大排量和动力油耗也不算高的太离谱
北纬以南的逝夏
汉腾X7 1.5T 手动 尊享型：评论车型
性价比很高，全景天窗，分区自动空调在同级别的车型里比较厚道
期待的配置：最期待的就是全led的前后灯了，还有希望厂家加个carplay，现在这东西也不是什么高科技配置。还有个全液晶仪表
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