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空中WiFi的需求有多大?什么时候能普及?
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空中WiFi如何实现落地和变现?
  最近比较热门的“航空装上WiFi,飞机上WIFI需求有多大?”话题。据不完全统计,南航、海航、厦航、深航,春秋等多家国内航空公司都专设了团队来研究机上WiFi技术如何投入应用。  2014年国内民航旅客运输量达3.9亿人次。即使按照人均飞行2.5小时计算,一年都有约10亿小时。在空中互联网这件事情上,航空公司需要考虑的是,如何技术上保证用户体验更流畅,以及商业模式如何落地和变现。  而这方面如何做,国外的航空公司同行也多半已经提前蹚了水,比如说前端收费和后端收费,比如和电商公司的分成合作,比如广告模式等等。 比如基于每个座位客人的精准细分和定位,机上社交可不可以做,头等舱挨着经济学家的位置可不可以提前拍卖(费用航空公司和经济学家分成);航空公司的一站式出行服务产品能不能拿到这里来卖,做飞机上你可以直接把返程的机票给买了;京东淘宝这些电商网站想不想“上天”,那就先坐下来谈谈接入费;本地生活服务网站能不能接入进来,乘客下了飞机就可以去挑选好的饭馆?……  以上种种,都充满了无限的商业可能性。所以,某种意义上,高投入、高技术、高风险、高敏感性、低盈利挑战的航空公司而言,空中互联网就像上天赐给航空公司的一份现成大礼包,让他们看到了能够撬动商业模式改变的可能性。  国内航空业本质上还是一个未充分市场市场化的领域,这意味着不是谁都能买个飞机去天上去、去运输旅客,更遑论拥有空中WIFI。而三大航的机队规模和市场份额的绝对优势也注定在相当时期内,那些民营航空公司和小型航空公司难以撼动。  甚至可以大胆设想,有了空中互联网,乘客上了飞机后,航空公司所赚的钱比一张机票还要多?这时候航空公司就可以在地面上打价格战,票价特别便宜,因为有了互联网,可以把钱在互联网上找回来。
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“空中WiFi”需求有多大?什么时候能普及?
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp4月25日,中国联通子公司联通宽带与航美集团、海特凯融成立“联通航美”进军航空WiFi,联通负责运营,今年底正式商用。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp实际上,中国移动和中国电信早前也已在该领域布局。运营商的加入可否推动机载WiFi业务?空中WiFi时代快要普及了?&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp飞机上无线上网,是未来必然的发展趋势,众多的航空公司也在向这方面发展,不过受制于改造成本较高,目前正在逐步对自家的飞机进行改造。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp可以预见,随着市场和行业前景的逐步清晰,更多运营商的进入势必将会加强这一领域的竞争,从而推动这一产业在国内如火如荼的快速发展,并最终实现航空WiFi在中国市场普及和广泛应用。
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“空中WiFi”需求有多大?什么时候能普及?
日 10:41 来源:央视新闻客户端
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp4月25日,中国联通子公司联通宽带与航美集团、海特凯融成立“联通航美”进军航空WiFi,联通负责运营,今年底正式商用。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp实际上,中国移动和中国电信早前也已在该领域布局。运营商的加入可否推动机载WiFi业务?空中WiFi时代快要普及了?&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp飞机上无线上网,是未来必然的发展趋势,众多的航空公司也在向这方面发展,不过受制于改造成本较高,目前正在逐步对自家的飞机进行改造。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp可以预见,随着市场和行业前景的逐步清晰,更多运营商的进入势必将会加强这一领域的竞争,从而推动这一产业在国内如火如荼的快速发展,并最终实现航空WiFi在中国市场普及和广泛应用。& 分享到:一图 | “空中WiFi”的需求有多大?什么时候能普及?
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一图 | “空中WiFi”的需求有多大?什么时候能普及?
4月25日,中国联通子公司联通宽带与航美集团、海特凯融成立“联通航美”进军航空WiFi,联通负责运营,今年底正式商用。实际上,中国移动和中国电信早前也已在该领域布局。运营商的加入可否推动机载WiFi业务?空中WiFi时代快要普及了?飞机上无线上网,是未来必然的发展趋势,众多的航空公司也在向这方面发展,不过受制于改造成本较高,目前正在逐步对自家的飞机进行改造。可以预见,随着市场和行业前景的逐步清晰,更多运营商的进入势必将会加强这一领域的竞争,从而推动这一产业在国内如火如荼的快速发展,并最终实现航空WiFi在中国市场普及和广泛应用。更多新闻监制/唐怡&主编/王兴栋 张天宇编辑/王元 蒋安琪央视新闻觉得不错请点赞
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