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山地车变速后拨出现问题，下档异常，上档正常。
我的变速出现一个问题，就是，飞轮在高速运转的时候上档正常，下档却停留在一个档位上，然后，突然咔一声，自己下档了。
变速线紧了，变速调节螺丝顺时针转一圈试试。
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18:18 上传
画的比较粗糙，应该是看得懂的
有的shimano影子后拨和sram后拨没有调节螺母就只有调节指拨上的螺母了。
如果旋到底还不能正常变速的话就要重新调整变速线，松掉后拨锁紧变速线的螺丝，再将已归位的调节螺母逆时针两圈，然后锁紧变速线螺丝。记住一定要将指拨回到最小飞轮，链条也要挂在最小飞再做调整。顺便给变速线也上点润滑油。
希望能给你帮助，再有问题的话来店里帮你调。
后变很好搞的
&&前变有点麻烦.
好东东 望以后多多交流
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请先拖动验证码到相应位置27速山地车，后拨上档比较难，比如4档上5档时，链条还在4牙盘，再挂一档到6档，链条就到6牙盘了，_百度知道
27速山地车，后拨上档比较难，比如4档上5档时，链条还在4牙盘，再挂一档到6档，链条就到6牙盘了，
27速山地车，后拨上档比较难，比如4档上5档时，链条还在4牙盘，再挂一档到6档，链条就到6牙盘了，在下档时一般789三个牙盘出这种状况，怎么调，还是换后拨
我有更好的答案
后拨线紧。后面指拨前方有个地方可以拧，朝自己方向拧，拧多少看具体你的情况
采纳率：73%
来自团队：
390还是430还是老款590？
洗马诺的9速套件就这些，你的套件是哪款？
变速器是微转的
微转的没玩过，不过也应该有俩螺丝，那是保证飞轮最小齿盘最大齿盘不跳过飞轮的，后面也有微调，建议自己转转，摸摸清楚，还有后轮锁紧点，或者自己调档的时候再稍微推或者拨一档下来！
hl两个螺丝都调准的
好像上档没力
还有一个黑色塑胶的螺丝，注意一下变速线末端
那个螺姆怎么调啊，塑料的，
变速器上的塑料螺丝呢
变速器的是调变速线松紧的，后拨的螺丝是调变速精准的，具体的也说不清楚，自己摸索看看，倒过来慢慢调，实在不行找个车店老板，20块就ok
变速线松紧有什么差吗
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分别代表5个档位,一档扭距大速度 慢适合爬颇或载重,五档扭距小旦速 度快,适合高速行驶不能载重,五个 档位分别由慢到快 主要看转速。2000转换挡就行。1档0-15,2档10-25,...
要兼顾汽车的经济性与行驶动力性与平顺性, 1、手动档车1档换2档时,应该加速到发动机转速约2500转 2、其它档位,应该加速到发动机约2000转 3、1档为起步档,其传动比较大...
1,偶尔为之的话没事,但长期就对车子有伤害了。二档起步,如果油给足一些,离合控制好些,也是可以起的很好的,就是比较伤害离合器。 2,正确平地起步方法:
空档 ,点火 ,系安全带...
现在汽车变速箱的设计是和发动机动力相匹配的,起步时需要怎样的动力,各个挡位需要怎样的动力匹配,都是有讲究的。二挡三挡甚至五挡确实都能起步,但并不合适。手动变速...
0T手动挡挂一档.二档有时好挂有时不好挂个人认为有可能是车子的离合器分离不彻底导致的,建议找个正规修配厂检修一下。
原因之一是二档起步,会降低发动机扭矩,必需要加大油门才不熄火,这样就会增加不油耗;
原因之二是由于二档起步时发动机转速很高,还会增加离合器的磨损。
所以手动挡的...
一档和倒档好像都没有同步器,所有硬挂会打齿的,离合一定要踩到底,切干净,速度也一定要降到一档的速度范围内,才能挂一档。
随便一个手动挡的车都会吧!换2档不给油你让他怎么跑呀,再不给油就熄火了。
两种都不算错误。只要车身不抖动,就可以了。操作上是没有问题的。但是最好的方法是,挂一档慢慢抬离合,等汽车动起来时。缓慢放完离合器,轻踏加速踏板,提起速度,再操纵...
快 停 慢。"快"就是在起步快速将离合器放到半连动"停"止让车子平稳启动再"慢"慢滴松掉离合器踏板。一档换二是要加油门的,慢慢加咯。加起速度来了再换二档,记着换挡《加...
一档起步需要半联动，车动起来就可以挂二挡，二挡刚开始页需要半联动，要不然车会顿挫，三档及以上就可以直接把离合器松掉。所以，一档二挡需要半联动，一档为了起步，二挡为了平稳加速。
关于这个问题，其实本质在于手动挡和自动挡的区别上，手动挡学习难度大，自动挡学习难度低，另外还关系到个人以后买车的问题，所以才会在选择手动挡和自动挡上存在顾虑。我觉得最好选择手动档，因为手动挡以后的可选择面广一些，自动挡有局限性。如果你报考的是C1手动挡，拿到C1驾照后还可以驾驶自动挡汽车;但如果你拿到的是C2驾照，就只能驾驶自动挡的汽车。在遇到想开的车的只有手动挡时，如果你只有自动挡的驾照就会很无
降档补油！从二档降一档的时候补一脚油，至于这脚油补多少，要根据当时的车速判断，不同车型之间可能由于档齿比不一样补油多少不一样，可以在日常使用中摸索出自己爱车的特性，找出一个最舒服的降档补油节点！以前老式汽车，特别是货车，没有同步器，以至于它们降档时要先给一脚油，保证相应档位下发动机转速和车速能够匹配，否则很难挂入档位。降档补油不仅可以使车辆从高档位降到低档位时更加平顺，还可以减少离合器的磨损！
手动挡低速可直接踩离合挂空挡停住。车子都有速度区间，每款发动机和变速箱都不一样，但基本都差不多。1，车子行驶需要停下时，比如你时速80挂在5档，先踩刹车，档位一直在5档，不要切空档，直到车速到40以下之后，可以踩离合挂空档慢慢停住，要善用发动机的制动，这样踩刹车会更加平顺安全。2，小车起步都是1档，1档的扭矩大，更容易起步，对变速箱和发动机都好，当然，硬要2档起步也不是不行，轰油门提高转速也能起步
手动挡车不同于自动挡，离合器、刹车、油门要配合好才可以稳稳当当的开好车，手动挡车驾驶虽然比自动挡繁琐些，但也有自身优点，开常了便会驾轻就熟的。汽车大师提醒，起步最重要，离合器的控制又是关键。离合快踩慢抬，半联动时轻踩油门，起步就会很平稳。1、起步技巧　　开车要穿合适的鞋子，拖鞋、女高跟鞋等都不合适，对新手来说布鞋等底薄的鞋最好。不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚把离合器踩到底，挂一档，右脚虚空着
问对人了，一般来说一档换二挡容易顿挫，好多人都这样。因为一档扭矩最大。一旦起步速度上来就会明显顿挫，这个原因就是你停留在一档的时间过长，而你油门在此时也很高了。解决的办法就是找准换挡时机，一般起步之后就赶紧换二挡。一档只用来1让车子从静止到动。转速一般在之间就可以换挡。当然这种情况根据每辆车的情况而有差异，所以要自己摸索这个时机。
为嘛要半联动？速度够就二挡怠速，不够就一档怠速，或者低速空挡滑行半联动人累伤离合。你爱半联动说明你手动操作还远没有到炉火纯青的地步。手动高手半联动其实会用的很少的，因为不仅伤离合人也太累。
手动挡2档，RT，谁能帮微一下
用车常识有很多，其中也有一些错误的认知，被大家接受后反而觉得正确的知识是错的，长此以往，造成的影响也较大。下面，91恋车小编就跟大家介绍下对车的错误认知。1.转速高等于高油耗开手动挡的老司机都有个认知：当发动机转到2000转的时候换挡最省油，转速高的时候换挡费油。其实，发动机转到转才是发动机的最佳转速区间（档位不同区别较大）。因为高档位在2000转换挡，发动机反而进入低效区间，这
起步技巧手动挡车起步时，左脚把离合器踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起，车辆平稳起步。02但遇到高坡起步时，左脚离合器要抬到恰到好处，即车辆处于“半联动”状态，这时即使松了手刹，松了刹车，车辆也不会溜车。然后紧跟上踩油门，慢抬离合器，松手刹，车辆起步。03换挡技巧一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到2
答：手动档车二档起步有选择性的车辆，并不是所有的车都能够二档起步。 目前二档起步的车多用于低速大扭矩的车辆，如客车、货车。 现在轿车的变速箱，与客车、货车变速箱齿轮比有所不同，它不用特意考虑汽车载重对行驶的影响，从设计时一档就肩负着...
问：图省事，也图速度，我开车每次都是2档起步。可夏天开空调，2档起步明显...答：1，偶尔为之的话没事，但长期就对车子有伤害了。二档起步，如果油给足一些，离合控制好些，也是可以起的很好的，就是比较伤害离合器。 2，正确平地起步方法： 空档 ，点火 ，系安全带 ，打左转向灯 ，踩离合 ，挂1档 ，松手刹 ，缓抬离合到半离...
问：开的时候我知道要一步步 往上的 减速的时候需要的嘛答：手动档汽车在减档时，从高位档制动挂1档是完全可以的，但车速是最关键的，车速条件满足了，你从2档挂到5档都行。 比如在红灯处，觉得一档一档往上加，比较费时间且加速慢，这时就用一档起步马上挂二档，然后一脚油门到底，几秒种车速就80多了，...
问：1，因为道路路况不是很好，只能一直用2档开，这个中间最高速度大概30码...答：可以，一直都可以，只要转速适中，油门轻重掌握的好，完全没问题，
答：手动挡汽车驾驶，时速在二档和三档均可的情况下，用档原则是就高还是就低要看车辆所处的转速和行驶状态。 理念上讲1档时速10-20公里，转速在1500转不超过2000转换入2档；2档时速20-30公里，转速在1500转不超过2000转换入3档；3档时速40-50公里。...
答：主要看转速。2000转换挡就行。1档0-15,2档10-25,3档25-40,4档35-45,5档45+。。。 个人见解。自己参详。
问：手动挡车档的1 2 3 4 5档每档的大约车速是多少啊？我正在学车~~~求教答：您好，这个问题不能一概而论，车速的快慢与档位并没有必然联系，由于发动机转速变化，车速在每个档位上有一个区间值。只能说是每个档位有个合适的速度理想值，也就是在这个速度下，用某个档位会得到您所希望的譬如省油区间或者扭矩最大区间等…车...
答：汽车每档的最高速度和车辆的速比有关系，轿车一般每档的速度最好不要超出以下速度范围：一档20公里/小时、二挡：40公里/小时、三挡：60公里/小时、四挡：80公里/小时、五档就80公里/小时以上了，同时换挡也和转速有关系，到了峰值范围就可以换挡...
问：1.是先靠左边，然后向下拉下去就是二档了，还是往下再往左拉就是二档？答：一档加速行驶至可以换二档的车速时（发动机转速在1600转/分左右；车速在12-20均可），收油门，同时踩下离合踏板，离合踏板踩到刚好达到离合器分离（踏板踩下总行程的约80%）状态时，迅速摘出一档，并挂入二档，继而，以合适的速度加油门、抬起离...
答：手动挡汽车一档升二档时的速度在10到20码（km/h）。 普及一下换档的知识： 换档是手动挡汽车必不可少的动作，因为每个档位都有自己各自的作用。所以掌握一些手动挡汽车换挡技巧是必要的。这里提醒司机，手动挡汽车换挡时要注意，一档用于起步，...
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如果有这钱,还是挑一款大众的车,速腾,迈腾或便宜点的朗逸,新宝来等都比较不错很适合年轻人开,主要是大众的车贬值的少,而且车的配件便宜,维修方便
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美国的卡车模拟。游戏其实个人感觉比较小众,对于喜爱卡车的人或许会有特别的吸引力,作为一款真实模拟的... 游戏本身有非常亲民的傻瓜式驾驶方式,完全的自动挡,比较适合我这种菜鸟。 还有?手动挡?,半自动挡,以及安...
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低档位变高档位时要先加油再变档。而由高档位变到低位只需要踩下离合变档即可.启动时慢慢抬离合器同时加小... 位的关系大概是这样:5档(50km\\h以上)4档(40-50km\\h)3档(20-40km\\h)?2档?(5-20km\\h)1档就是起步...
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