怎么拆山地自行车脚踏板 根本就扭不动啊_百度知道
怎么拆山地自行车脚踏板 根本就扭不动啊
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用锤子敲几下，不要太用力，时间长螺丝里面有锈咬住了，敲打振动逆时针方向拆下。联杆的螺母垫起来用锤子敲，不能像图片上空敲会震坏别的地方
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要专用扳手
很多脚蹬子不一样，你的照片模糊，看不太清
还有的是反扣
左边的应该是正扣
那要怎么转
先把脚蹬垫在石头上上，稍稍敲击几下，再宁
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自行车左边脚踏怎么拆开，往哪个方向拧？？？急急急，快快快！！
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所需工具：踏板的扳手 、踏板（ 非传动侧 ）是左旋螺纹。顺时针旋转曲柄臂放松。右踏板（ 驱动侧 ）是右旋螺纹标准，把它转化为左放松。（打开非驱动踏板顺时针松开，打开驱动器侧踏板逆时针放松。 ）2、卸下驱动侧脚踏。把曲柄转至3点钟方向，插入脚踏扳手，逆时针推也就是从上往下推扳手。3、使曲柄位置在9点钟方向，插入扳手，顺时针旋转松。4、清洁曲柄和踏板螺纹的污垢。
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左边需要顺时针旋转不关是左边还是右边，拆下时都是按照骑行蹬踏的反方向运动左边的曲柄骑行时是逆时针，所以旋松应该是顺时针
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用合适的扳手逆时针拧下
左边当然网骑的反方向右啊
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。捷安特山地车的脚踏特难拆，怎么都拆下来。_百度知道
捷安特山地车的脚踏特难拆，怎么都拆下来。
这个月中旬的时候我准备把山地车带上火车，我试着拆了下车。大部分部件都能拆卸，但唯有脚踏拆不下来，我预先滴了些屋扶石轮滑油，但是费了吃奶的劲都还是拆不下来。请教高人，有何窍门拆卸脚踏？顺便问下，大家把山地车带上火车通常会用什么装？
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　　捷安特山地车脚踏拆卸如下：　　1、把自行车立在地上操作起来会更加方便，这样做的原因是，有时需要一个良好的硬推，打破踏板锁死状态，有时调车架有足够的柔性。　　2、开始卸下驱动侧脚踏，把曲柄转至3点钟方向，插入脚踏扳手，这样能使更容易卸下。逆时针推也就是从上往下推扳手。借助身体的力量松开脚踏。然后卸下脚踏，并且防止垫圈丢失（有的脚踏没有垫圈）。　　3、在曲柄位置在9点钟方向，插入扳手，顺时针旋转。并且借助身体的体重帮助完成。松开脚踏后卸下脚踏，同样防止垫圈丢失。　　4、花一分钟清洁曲柄和踏板螺纹的任何污垢。用少量的油脂，然后再开始安装。这样可以尽量保证脚踏不被损坏，也尽可能的防止脚踏吱吱作响。用干净的手完成整个过程，打开驱动器侧脚踏，顺时针拧紧。将非传动侧脚踏逆时针拧紧，就可以了。
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来自团队：
脚踏不才不要紧的，把前轮拆了就行了！
额 ...没什么窍门 拼的就是力气
找专业人士
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。自行车脚踏的安装、拆卸、保养和组装
脚踏也是非常重要的接触点，但却经常被忽视。低端市场的制造商随车只提供便宜的脚踏，通常新手买家也不会太注意。高端市场的制造商知道他们的消费者非常注意脚踏的质量，因此不会提供便宜脚踏。
便宜的自行车脚踏通常由硬塑料支撑，好一些的带一个 铝合金的外框。这种便宜的脚踏不值得分解或修理， 最好直接更换成质量好的脚踏。
过去，自行车的脚踏上都安装有脚套。不过，如今只有非常传统的人或死飞骑手才使用脚套，原因很简单，现在有许多更好的系统可供选择。对于 的热衷者，自锁系统是必需的。这种系统需要在专门的 鞋上安装锁片后卡在自锁脚踏上。对于以娱乐为目的的骑车人，宽大的普通脚踏就足够了。很多脚踏上面还有可以更换的防滑钉，这种脚踏受到 手和BMX车手的欢迎。
左脚踏和右脚踏的区别：
自行车脚踏上通常会标记L和R，分别代表左和右如果没有标记，则要仔细查看螺纹辨认。左脚踏的螺纹左边勒于右边，右脚踏的螺纹右边高于左边。记住，左脚踏是左旋螺纹，顺时针拆卸；右脚踏是右旋螺纹，逆时针拆卸。
脚踏的拆解、润滑、组装：
自行车脚踏的质量决定着它是否值得修理或是干脆直接更换。低成本的热塑脚踏使用散珠轴；优质脚踏内部使用卡式轴承，外侧还有轴碗。有些脚踏轴心 的两端都有轴承，还有一些则两端都有轴碗。高端的脚踏使用一块铝切割而成，并采用钛轴心。
下面我们学习一下便宜的热塑脚踏的维修方法。 这样安排只是为了让缺乏经验的新手练习一下。如果你能够拆卸、清洁、组装便宜脚踏，基本上就能解决骑行中遇到的脚踏问题了，而且这个练习还有一个好处，就是万一组装不回去，也没有多大损失。
另外还应该知道，维修自行车脚踏需要专门的工具。修理某些 脚踏所需的工具，其价格甚至超过了更换新脚踏的成本。
普通脚踏和自锁脚踏：
应用在 上的"熊夹”脚踏 Shimano等厂家推出的自锁脚踏让"狗嘴”脚套成为历史。形似捕熊陷阱的"熊夹”脚踏上面有很尖的齿钉，配合平底鞋，让车手的脚牢牢地卡在上面。新一代脚踏采用了可更换的小钉，骑行鞋也经过专门的设计。普通的骑车人也可以不装钉使用该脚踏。
自锁脚踏通常称为“Squds”，指的就是Shimano的SPD系统。Shimano的SPD脚踏和锁鞋系列涵盖了公路、山地和普通骑行，是目前最流行的产品。Time、 和 Crank Brothers等厂家同样生产自锁脚踏。
普通骑行鞋和锁鞋的种类也非常繁多。很多骑行鞋采用分离式鞋垫，便于安装锁片。这种鞋也可以作为普通骑行鞋使用。某些专业的公路骑行鞋只能搭配自锁脚踏使用。这种专业锁鞋的外底非常硬，整个结构都很硬。这样保证了骑车人的力量可全部传递到脚踏。
普通脚踏的骑行鞋通常是平底的，由比较黏的橡胶制成。这是为了使脚踏上的小钉能够咬住鞋底。这种鞋是日常骑行的理想选择。
本文来自乐骑网：www.imbiker.cn/news/show-11271.html
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更新于& 15:20
市本级公共自行车系统自去年12月26日开始试运营以来，在不到4个月的时间里，共失窃8辆自行车，4月上旬丢失的一辆自行车，已经失踪10多天，至今尚未寻回。昨天，记者从嘉兴市公共自行车服务有限公司了解到，到目前车辆损坏共计126辆，主要以失窃铃铛、坐垫、挡泥罩等易损易卸的配件为主。现损坏车辆已全部修复，维修率达100%。　　车子被扔进河里　　橘黄色的公共自行车，外形特殊，让小偷很难下手，因为销赃没有门路。在试运营不到4个月的时间内，失窃车辆共有8辆，但其中有6辆&自动&回到了租车网点，剩下的两辆失窃自行车，一辆被&数字城管&工作人员发现于广益路富民桥下的河里，一辆至今尚未找回。　　昨天，记者联系到了&数字城管&工作人员山洪英，是她发现了在河里的这辆公共自行车。　　根据山洪英的描述，发现这辆公共自行车是在4月12日上午10点20分左右，她骑着自行车在巡查，在广益路上遇到正在割草的一位阿姨。这位阿姨也是个热心人，看到山洪英就说发现了一辆自行车在富民桥下，颜色是橘黄色的，好像是公共自行车。　　&我就朝河里看看，因为河水很浅，果然看到有一辆车子，虽然上面都是泥浆，但还是能清楚看到这是辆公共自行车。我马上去了附近的公共自行车服务网点，希望工作人员能够把这辆车子打捞上来。&山洪英告诉记者。　　&这辆被丢入河中的车子是从新气象路人民银行门口网点骑走的。&嘉兴市公共自行车服务有限公司总经理助理曹宇航表示，失窃的车辆大多是被人硬从锁止器上拉下来，导致车辆与锁止器都有不同程度的损坏。　　&目前只有一辆自行车还没有找回。&曹宇航称，这辆失窃的自行车是4月8日在曙光医院门口的网点消失的，在过去的10多天里，他们通过公共自行车识别系统搜索这辆失窃车，并通过对各个街道进行巡查，看车辆是否会被丢弃在路边，但目前仍一无所获。　　126辆车遭人为破坏　　除了车辆失窃外，到目前车辆损坏共计126辆，主要以失窃铃铛、快拆螺栓、坐垫、挡泥罩等易损易卸的配件为主。　　&前段时间比较多，为此我们已经加强工作人员巡查力度，部分网点进行了视频监控，同时也与公安、社区等取得联系，在易发路段加强联防联治。&曹宇航表示，现损坏的车辆已全部修复。　　优化自行车连接件　　使用不到4个月时间，公共自行车出现生锈问题，此现象引起社会各界关注。昨天，记者也仔细查看了在没有遮雨棚网点的公共自行车，发现容易生锈的部位主要是几个连接件，如车头、脚踏板等。　　&连接件容易生锈的问题，不仅仅出现在嘉兴，杭州的公共自行车同样存在这样的问题。&曹宇航称，嘉兴是比较潮湿的城市，对车辆会造成一定的影响，为此，他们已经跟公共自行车项目承建方取得联系，今后采购的公共自行车将对连接件部位进行优化处理，&对目前生锈的状况，我们也在商谈并拿出应对措施，后期会集中进行一次保养。&　　曹宇航表示，杭州一般是2年时间对公共自行车进行一次大保养，嘉兴会根据实际情况作适当调整，可能会缩短时间。　　每辆车日均被借1.4次　　随着天气逐渐变热，办理公共自行车租赁卡的市民越来越多。根据嘉兴市公共自行车服务有限公司公布的数据，到目前为止，办卡近4500张，其中有2000多张是用市民卡办理的，另有2000多张是公共自行车卡，还有一小部分是用公交卡办理的。　　目前市本级第一批公共自行车服务网点是50个，投入使用的公共自行车在700辆左右，日均借车次数超1000辆次，车辆的利用率达140%，也就是说每辆车平均每天要被借1.4次。　　&现在借车次数最多的网点是武警医院、云洲苑、嘉兴一中、赞成丽景苑这4个点。&曹宇航表示，目前每个网点设置的车辆不是很多，车辆调度频率比较高，&这个状况在第二批公共自行车服务网点设置时将会改善。&
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