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共享单车运营时需面对的问题有哪些？
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Christy_舒
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Christy_舒
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共享单车已经快速形成了一个行业。然而，在共享单车运营中必须面对诸多问题：1、城市环境的问题空间范围广阔：需要让用户随时可以找到车辆，后台系统也需要定位车辆的位置，便于挖掘数据； 环境复杂：路况、天气等因素，车辆必须结实不易损坏；使用场景：潮汐现象明显的地区，封闭的地区，和其他区域的需求情况；停车规范问题：车辆停放不能占道、违规，为政府及城管制造问题，带来政府监管的风险。2、人性问题车辆防盗（包括用户私藏等行为）； 规范停车的引导问题；上私锁；恶意损坏3、车本身问题自行车易损坏的问题；车辆的美观；车辆的辨识度4、用户的需求.停取方便，随停随取；车辆轻便好骑； 寻找容易；价格。
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共享单车的生存现状与问题分析
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共享单车的生存现状与问题分析
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共享单车迎来精细化运营新时代
今年4月4日，美团以27亿美元的价格全资收购了摩拜，之后哈罗单车就传来了新一轮融资的消息。近日有媒体报道，哈罗单车已经完成了近7亿美元的融资，而这也是公司目前获得的最大一笔单轮融资。这轮融资的主要投资方是蚂蚁金服和复星。今年3月5日，ofo将旗下共享单车抵押给阿里系企业用于担保融资，融资规模达17.66亿元。随后，ofo又宣布接受了来自阿里巴巴领投的8.66亿美元融资，ofo也与阿里越走越近了。此外，滴滴也没闲着。有消息称，滴滴计划大力发展旗下单车品牌"青桔单车"，预计年内投入总金额超过5亿美元，帮助其继续攻占一二线城市市场。 随着众多巨头的加入，共享单车的阵营也逐渐明朗化--变成了美团、阿里、滴滴三家巨头的三足鼎立的局面。接下来任何一方稍一不慎，互联网出行的格局就会发生变化。
背靠腾讯的美团将摩拜收至麾下、阿里系则拥有ofo和哈罗单车两员大将、滴滴旗下则拥有单车品牌青桔单车和托管状态下的小蓝单车。 互联网巨头选择在共享单车领域竞争背后的有两个原因：一是它真正解决了城市交通最后一公里的问题，让老百姓短距离快速出行的需求成为现实，高频刚需形成的市场规模非常大;二是共享单车涉及到物联网、大数据等技术前沿和投资热点，这是互联网巨头迫切需要的技术，有利于提升其在资本市场的估值。在美团看来，合并摩拜乃是一箭三雕之举。摩拜单车既是庞大的流量入口，也是其本地生活链条的重要一环，更是美团链接当地旅游消费场景的必备条件。依照美团“旅游是在异地的本地生活”的思路，游客在异地1-3公里的出行共享单车必不可少，这一场景不仅切实存在并且完全符合消费者现有习惯。另一方面美团进军打车市场后，摩拜单车和美团打车将形成互补，组成美团在互联网出行领域的“网”。在阿里看来，共享单车也是必买赛道。其不仅是支付宝城市服务体系的重要组成部分，更是芝麻信用大数据一个不可或缺的维度。当然，共享单车的入口价值也是阿里看重的。 对滴滴而言，业务生态完全聚焦于互联网出行市场。按照程唯和柳青的战略部署，滴滴未来是要在全球市场和Uber决一死战的，岂能容忍高频的1-3公里内打车市场被共享单车截胡?必须坚决进行收购，以维持滴滴在打车市场绝对领先的市场份额。
截至日，全国已有13个城市宣布暂停共享单车新增投放，北上广深和人口较多的一二线城市悉数叫停单车新增投放。在这样的背景下，越来越多的共享单车企业将战略中心转向了三四线城市，相对于一二线城市的遍地开花，三四线城市还在等待企业的"跑马圈地"。这也意味着，相比大城市较为完善的公共交通体系，中小城市还有很多可塑性，也给哈罗单车等留下了发展空间。 深圳市交通运输委员会日前公布该市首次互联网租赁自行车企业考核结果，分别以67.72分、60.22分（总分110分）排名第一、第二的摩拜单车和ofo，因在整治期间违规投放车辆、车辆乱停放处置不及时等问题被扣分较多，导致总体得分不高。各项指标中，运营管理类指标得分率均较低（平均得分率为28%）。深圳实施共享单车“禁投令”的情况，在全国十几个实施“禁投令”的城市中具有一定的代表性。 2017年6月份开始，悟空单车宣布停止运营，紧接着包括 3Vbike、町町单车、酷奇单车等在内的“共享单车”平台，先后被曝出遭遇资金链断裂、押金难退等问题。在进入第四季度后，就连二线“共享单车”平台的代表小蓝单车、小鸣单车等也出现了大规模的押金难退、运营维艰等经营不善状况。 正因为这些事件，免押金骑行正成为共享单车领域的趋势之一，有媒体统计，目前已有十余款共享单车品牌实现了信用免押金。去年12月，ofo小黄车宣布已经在 25 个城市联合芝麻信用为用户提供免押金骑行服务。今年3月，哈罗单车宣布哈罗单车全国用户，芝麻分650及以上，就可享受免押金骑行,青桔单车也主推免费单车券+免押金等多重优惠活动。
从大趋势来讲，免押金模式渐成趋势，但可能还有一段很长的路要走。共享经济的初衷是为了让用户体验到共同使用的便利，并非把一件商品通过交押金租赁的形式给用户使用。只有真正满足用户的需求，才能实现自己公司更好的增长。
1 前言 1.1 行业分析 1.2 竞品简介 2 产品比较 2.1 宏观数据对比 2.2 产品对比 3 运营比较 3.1 用户运营 3.2 产品运营 3.3 活动运营 4总结 1 前言 1.1 行业分析 共享单车自2015年面世伊始，其规模和影响力便呈现爆发式增长态势；20...
作者：晓寒 来源：智东西 17个玩家、20+投资机构、18亿元现金、10座城市、30万辆单车... 智东西 文 | 晓寒 2016下半年，TMT领域最疯狂的资本盛宴转移到了共享单车，从上海的陆家嘴到北京的五道口引燃后，蔓延到一线城市全境，再往下至全国延伸，分享这场共享单车盛...
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浅析“共享单车”运营和管理中存在的问题与对策
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你可能喜欢浙江姑娘厉害了！联合国把最高环保奖颁给了你们都知道的她浙江姑娘厉害了！联合国把最高环保奖颁给了你们都知道的她浙江新闻百家号当地时间12月5日，联合国的最高环境荣誉 “地球卫士”颁奖典礼在肯尼亚首都内罗毕举行。 联合国环境署（UN Environment）将2017年度“地球卫士”（商界卓识奖）授予摩拜单车，表彰摩拜单车在推动绿色出行，缓解空气污染和气候变化中作出的巨大贡献。这是该奖项设立13年来，首次有中国企业获此殊荣。 联合国为摩拜单车点赞摩拜单车创始人兼总裁胡玮炜出席了2017年“地球卫士”颁奖典礼并上台致辞。同期获奖的还有智利总统米歇尔·巴切莱特（Michelle Bachelet）、NASA科学家保罗·纽曼（Paul A. Newman）和他的太空飞行团队、艾美奖获奖导演杰夫·奥洛斯基（Jeff Orlowski）、亿利资源集团董事长王文彪和中国塞罕坝林场建设者。“地球卫士奖”于2004年设立，旨在表彰对环境保护及促进提高环境质量做出了特殊贡献和成绩的组织和个人。创立以来全球已有84位获奖者曾获此殊荣。 在今年的联合国大会期间，摩拜单车代表了“中国创造”的共享单车模式，成为一大亮点。首批100辆摩拜单车入驻联合国内罗毕总部，为来自193个国家的参会代表提供智能、低碳的出行服务。会后，这100辆摩拜单车将继续在联合国园区内运行，为所有联合国的工作人员和来访的各国嘉宾提供服务。 联合国之所以为摩拜单车点赞，是因为其在全球首创了智能无桩共享单车模式，用科技创新和商业创新的方式，让人们更加便捷地骑行，从而缓解交通拥堵、大气污染等城市问题。摩拜单车创始人胡玮炜在谈及如何将环保运动融进一个创新的商业模式时说： “当环保、科技、商业结合在一起，会成为一件非常酷的事情。我们可以让环保成为一种生活方式，同时也成为一个可持续发展的商业模式。”联合国副秘书长兼环境署执行主任埃里克·索尔海姆（Erik Solheim）则评价称：“摩拜迅速成长为世界领先的共享单车企业，其惊人的发展速度，不仅来源于管理层的远见卓识和全体员工的努力奉献，更是其拥抱绿色经济的结果。” 绿色经济面向未来就在联合国环境署为摩拜单车颁奖之前，摩拜单车被本届世界互联网大会评为“世界互联网领先科技成果”。参与评选的中科院计算所所长孙凝晖告诉解放日报·上观新闻记者：“我很喜欢共享单车这个项目，它不仅将自行车这一低碳出行的方式带回到人们身边，而且应用了大数据、云计算、物联网等新技术，为车辆管理提供了新思路。”胡玮炜则觉得，这次摩拜单车能够被联合国“点赞”，是因为它代表了面向未来的绿色经济：“小小的自行车不仅能够改变人和城市，也能够改变世界 ——它既是象征和平的符号，也是对抗气候变化的武器”。据她介绍，从日正式运营至今，摩拜单车已为全球12个国家超过200个城市提供智能共享单车服务，全球拥有2亿多用户，每天有超过3000万人次使用摩拜单车出行。运营19个月以来，摩拜全球用户骑行总里程超过182亿公里，这相当于减少了440万吨的二氧化碳排放量，也相当于每年路面上减少了124万辆汽车。2017年4月，清华同衡设计研究院基于摩拜单车数据发布的共享单车行业白皮书也显示了共享单车对环境的积极作用：研究结果显示，摩拜单车运营一年来，中国主要城市自行车出行比例从5.5%提升至11.6%，改善了公共汽车和地铁车站之间的连接，使得公共交通更加高效便捷。 投资人：用技术解决现有问题除了摩拜单车连续获奖外，近期共享单车的新闻并不少。其中，既有部分共享单车因为运营不善而倒闭、引发退押金难的问题，也有中消协建议共享单车取消押金的表态，还不乏部分共享单车品牌获得新一轮融资的信息。比如，哈罗单车宣布完成3.5亿美元的D1轮融资。共享单车到底有没有未来？IDG资本全球董事长熊晓鸽觉得，应该综合考量共享单车的未来：烧钱不是问题，但要看这些自行车是否因为不当运营而过早变成废品，造成更大的环境污染。蚂蚁金服是哈罗单车D1轮投资方之一，其首席执行官井贤栋却觉得，现在的问题并不足以说明共享单车没有未来，完全可以利用技术手段解决目前发生的问题。而蚂蚁金服之所以投资共享单车——除了哈罗单车，蚂蚁金服也与ofo小黄车、永安行等有合作关系，是因为看中这一模式对百姓便捷生活、减少碳排放有积极意义。 至于目前出现的企业倒闭、退押金难等问题，蚂蚁金服希望通过芝麻信用帮助整个行业走出押金模式 ，“从根本上化解消费者担心，让共享单车企业走向更健康发展的未来。”井贤栋透露，迄今为止，芝麻信用已为超过4000万用户提供免押骑行服务，累计免除了超过60亿元的押金。蚂蚁金服还计划引入更多保障机制，全力帮助共享单车企业走向健康可持续发展的道路，“我们相信这也是对这个社会有意义的事。” 猜你喜欢走近“无喉人”群体，失去声带的他们如何重获“新声”？用食道唱响生命强音重磅！浙江公布2018第二批全省棚改计划项目清单，你的住房条件会改变吗因为这件事，“环境执法最严省”浙江再获环保部点赞浙江87岁老太摆摊还巨债，生意失败拒绝申请破产！除了还债，她还在捐款做慈善 给咱的浙江姑娘点ZAN！来源：浙江新闻客户端、上海观察，版权归原作者所有。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。浙江新闻百家号最近更新：简介:最具权威的浙江第一新闻服务平台作者最新文章相关文章