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现在干滴滴专车到底还赚不赚钱？答案是肯定的，赚！只不过是多与少的问题，付出与回报等值!出行领域，滴滴出行基本是一家独大，易到风雨飘摇丧失先机，路漫漫其修远兮！神州专车受B2C模式的禁锢发展缓慢，典型的重资产，变现的能力太弱，即便也开始接入社会加盟削弱重资产投入，但严格的地方政策制约了他的灵活性，首汽约车架子虽大像航母，笨而拖沓，国企的通病，再后来的斑马快跑、曹操专车和最近风闻的美团打车都属于起火架秧子趁热打打铁，滴滴出行依靠海量的微信和支付宝流量入口支撑与前期一路所向披靡打下来的口碑，国内几无敌手。这是滴滴的时代。滴滴出行平台对滴滴专车有严格的品质把控和严格的认证机制，并对司机明确了严苛的管理规范与执行标准，滴滴专车呈职业化，开滴滴专车想赚钱就必须全身心的投入这份工作，没有了共享模式下的三天打鱼两天晒网。督促司机的有必须执行的规范和标准，还有认证分，有神访和在线时长的管制，违规和逾越红线都会被踢出局。如今开滴滴专车要想赚钱，了解通透是必须的，订单多少是有倾斜的，认证分是其一，分数越高，优质订单就越多，在线时长也是关键，关键的核心是以你上个月的累计在线时长来对你倾斜订单，所以新手期的司机需要懂得，第一个月里要准备好把第一个月的在线时长打爆才行。哪怕你车里多无聊，在线时长一定得熬出来。熬到最少在220小时以上或更高，那么次月的订单就会多，订单一多，自然就会减少空等虚耗时间的情况发生，在线时长和接单时长是有区别的，在线时长只记录实时在线时间，预约不算时间，所以想偷懒肯定不行。接单时长是你接单的时间，就是每天每一个订单累计的时间，这个称为工作时间，在线时长是你软件登录到下线之间的时间，这是等待时间。接单时长有限制，只有9个小时，超过9小时平台自动屏蔽订单，但预约订单不受9小时制约。开滴滴专车到底能赚多少钱呢？以北京为例，北京每礼拜限号一天，目前反馈的信息是一个星期的收入不会少于4K，那么一个月的收入就是＞4x4，去掉油钱和基本维护费用和花销，1w是没问题的，假如肯吃苦，只会多不会少，对于基础就业的来说，可以了，达到这个标准需要工作多长时间呢，一般早上7点出发开始到22点结束都算你的工作时间，每天达到这个标准就应该没什么问题，前提是得会跑，知道哪儿有活或没有活。车不能去计算折旧，即便放那儿不动，5年以后一样折损过半。对于初出社会的人来说，没多少积蓄但拥有一个3年以上的驾照，其实去当一名专车司机也不错，车牌是个过硬的指标，但很多东西都有迂回的办法，现在各租赁公司都有车，模式多以租赁或分期购或纯劳务输出都可以，前提是都有合约时间牵制，分期购比较合适，好处是完成合约期间还能赚到分期后的盈利，最后车是自己的，缺点是分期购有合约的时间压力，毕竟目前国家的政策卡在哪儿呢，多少有些不确定性
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现在辞职跑滴滴是个好主意吗？一个月能挣多少钱？
不喜欢现在的工作，想辞职跑滴滴，不知道现在是不是晚了，现在跑滴滴还能挣到钱吗？
首先来说开车真的不是啥好职业，长期坐着不动搞得腰酸背痛一身职业病。说回滴滴啊，早起的滴滴各种补助满天飞忽悠来一大波的车主加入。话说那时候确实在赚钱一天上千元的都有。 车多了之后开始同样的套路忽悠乘客。 现在呢？ 乘客付钱比传统出租车多，但是车主得到的却没出租车多。钱去哪了呢？ 我之前听朋友说跑滴滴能泡N多妹子之类的所以就也注册了。结果我去年买了个表，一个个装大尾巴狼花个几块钱拽的跟二五八万一样。别说泡妞了，把人恶心的隔夜饭都能吐出来。顺便说下本人a5。老哥换下来的送我了。跑了半月100单吧。算算只是够油钱。综合来说滴滴真不能做。
我19岁(用我哥的驾照注册)，去年失业半年的时候也拿家里的车跑滴滴，轩逸。运管抓滴滴我们这边还是没啥事，只是要防着出租车，怕被围了哈哈。早上6点准时开机！一整天都在外面跑，生怕车跑空一丁点，送客到哪停哪！油门基本上吊着开，那时候8单奖励16，最高好像是32单奖55，忘记了，反正真的不能瞎晃悠，奖励才勉强补贴了油费的一大半，每天基本200公里，100块钱油，半年了没违章，没出事故。呵呵！一天收入除去油钱有两百偷笑了！不知有句妈卖批当不当讲，其实说实在的，最主要还是受气多！别特么出个几块钱跟大爷似的，说句损自己的话，要不是自己不中用，我开个十万八万的车赚你十块八块还要伺候你了？我们有些司机大哥拼命的，不把车当自己二奶的，一天能跑个300，算起来很多吧？一个月了差不多1万了，机油轮胎损耗不用钱？还有一句！那是你加上你的车的收入，我们这边请个蓝牌货车司机随便5500一个月了，包吃住！自己跑滴滴，纯收入算他两百一天，吃个两盒快餐去了30！买包烟抽，11好日子好吧，41没了，剩下160！自己算算人工是不是当狗公了！我过完年跟着我爸干工地，之前一直不来是因为爱面子……特么现在想想，你管我上班一身泥泞，下班照样光鲜，一个月6500包吃住，开挖掘机。什么都不用管，不用看人脸色！车放在那，人做份工就6500了，滴滴？我特么非要拿这个赚钱，我买个摩托车跑摩的！10块20的拉，不比滴滴强？20块油钱跑大半天了！抓了我特么不要了！两三千一台，对吧？各位司机大哥！滴滴太坑人，尽早脱坑！
跑滴滴不划算。如果为了跑滴滴买车更不划算。以前跑滴滴赚钱，是因为有大量的补贴。现在补贴越来越少，几乎是没有补贴。那些说一天进账300的，几乎都是不会算账的。首先，你一天跑300块钱的单子，油钱最起码需要100。车子的损耗最起码需要50。违章是难免的，需要自己买单。人工也需要啊。一天接300块钱的单子，最起码需要跑10个小时。最要命的一点，就是运管时不时的抓你一下。你真以为滴滴会帮你交罚款？异想天开。综合上述所说，还不如去厂里老老实实的上班。有多大本事，吃多少饭。其实很多滴滴司机继续跑，是因为贷款买的车，不得不跑。
当初一次酒后朋友说你工作这么轻松，闲暇时开开滴滴吧，可以跟各行各业的人接触，有时还能碰到美女，挺有意思，前段时间无聊我还真去跑了几天，一天九单，多了没时间。因为是小城市，我们这基本没有人打专车，所以我开的Q5也只能跑快车。干几天的总体感受就是滴滴司机太不容易了，可以说司机毫无维权的途径，有一次，一个屌丝住在出租房里，从主路到他住的地方是条小胡同，车很难同行，我打电话给他询问能否走几步出来，他说不行，说他拿的东西，必须开到他门口，我忍着火到了他门口，过了五分钟这孙子才出来，就提了一个塑料袋，上车后打开车窗就要抽烟，我礼貌的跟他说不能在我车上抽烟，他倒是知趣，把烟掐了，随后就各种冷嘲热讽，问我是不是被人开除了不敢跟家里人说，才会开这么好的车出来干滴滴，跟电视剧演的一样。我全程直接无视他，说实在的，我眼里是瞧不起这种人的，住在出租屋里还目中无人。随后他下车了，第二天我就收到个投诉加一星差评，我想来想去九单里肯定是他投诉的，我向滴滴申诉，每次都石沉大海，从那之后哥果断的把滴滴删了，并且默默地竖了个中指。所以劝那些想专职开滴滴的，要开滴滴就要有当孙子的心，即使很多乘客的社会地位远不如你，因为滴滴公司永远站在乘客一方，这家公司价值观搞错了，乘客是他们的衣食父母，但司机才是他们的上帝。
一、收入： 1，假如你一天跑300公里，总共30单，每单平均15分钟。那么你的流水就是300元+600*0.2=420元。（注意，本人利用周末跑过全天，从6点到晚上10点，从来没跑过420元的流水，大概是380元的流水。我就暂且你更勤奋一些）。但你的工作时间大约是16个小时。 2、你的收入要被扣除：420元*20%滴滴费率 + 30单*0.5元/单（保险费） = 99元。 3、你的实际流水为：420元 - 99元 = 321元。 4、假如你所在城市补贴为1.3倍吧，那么，你实际收入为 321*1.3 = 417.3元。注意，现在如果你没达到一定的条件，你根本就没补贴了，所以你自己可以核算有没有补贴这一部分。或者补贴倍数可增可减，根据你自己的情况。 二、实际消耗成本： 1、油费：自动档0.6～0.8元/公里，手动档0.5~0.6元/公里，烧气0.3~0.4元/公里； 2、手机流量费：大约每天30M流量，按5元计算。 3、电话费：假如你一天跑30单，每单电话至少1个，往往至少有1/3单要打二个电话才能解决问题，所以按1.3个电话计算，总共39个电话，按39*0.2元计算约为8元。 4、水费：这个不算，自己从家里带水。 5、人工费：就按你当地的最低工资计算吧，假如按成都算，成都最低工资是1800元，每天是，约88元。 6、餐费：如果在外面吃中午、晚餐二餐，对冲在家里也要吃，所以按二餐10元钱算，这10元相当于是给餐馆老板的。 7、零食：你可以不准备零食，但请记住，有时肚子很饿了，但接单是开起的，一看来了一个还可以的订单，你手指会不自觉的去抢单的，那么你就得饿起肚子跑，因此建议你准备点零食，得了胃病划不着。这个我就不算费用了，因为估计大多数司机是不会为自己准备零食的。 8、车损耗：因为里程增加，肯定有一些损耗的，假设一天就按10元计算吧。 9、假如你是手动档。总的成本是：0.55元/公里*300公里 + 5元流量费 + 8元电话费 + 88元低保人工费/天8小时 + 10元外头吃比家里吃多出来的餐费 + 10元车损= 286元。 三、你的实际收入 = 417.3 - 286 = 131.3元。如果把最低人工费也算进来，就为 131.3元 + 88元 = 219.3元。假如你一个月休息4天，跑完26天，可以获得收入：219.3元/天 * 26天 = 5701.8元。当然，你每天得上至少15小时的班。 四、你可能面对的风险： 1、最大风险：非法运营。如果你跑全天，尤其是周一～周五的白天，因为运管那些人都是白天上班的，你的风险就更大了。按照目前大多数城市来看，罚款1-3万，当然，你被查的概率有多大，没人知道。没查到概率就是0，查到了就是1。我有一次，交警在红灯时把我拦下，叫我拿身份证和驾照，我忘记了一样没带，然后他又去查后面那一辆，我遇到绿灯时马上跑了，因为车上有个乘客，把我吓惨了。 2、车祸风险：我们都知道，车祸概率肯定跟里程相关的。而且注意，即使你的责任，保险是不理赔的。 3、被抢风险：当然这个概率比较小。 4、胃病风险：当然这个司机自己注意一下就好了，提醒备用零食。 五、你会发现也少一些时间： 1、少了跟朋友聚会聊天的时间； 2、少了陪家人的时间，白天挣钱是应该的，主要是吃饭和晚上没法跟家人一起，回家太累只有洗洗睡了； 3、当然也少了碰到其他赚钱机会！因为你每天只顾开车，哪有时间想啊，因为开车需要专注，你没开车时在抢单也要专注，哈哈。 以上就是诤言，不管是滴滴平台还是司机们，你们自己斟酌，滴滴平台要看看司机们的付出，司机们也自己衡量到底值得不值得。
我一个月能跑保底最少7000，每个星期休息两天，就这样。
我舅舅是建筑行业的！冬天工程结束在家休息三四个月，每天打游戏，我舅妈就让出去跑滴滴！我舅舅的车是新款的卡罗拉1.6，我们这城市接一单基本拿到手就4.8或5.1，好多乘客花几块钱以为自己享受头等舱一样，对你指手画脚！滴滴公司也坑，动不动扣你钱！舅舅坚持跑了700块钱的时候我舅舅一算账对着远方滴滴公司的所在地默默地说了一声：我去年买了个表！然后提款卸载！
首先，我是个女生，我做过十几天的滴滴司机。当时因为出了点意外，损失了一些钱，又不想告诉家里，怕父母生气担心，而且又答应了孩子要带他去旅游，所以想自己偷偷把这个窟窿补上，所以注册了滴滴司机。开了十几天吧，大多数乘客一上车看我是个女生都很惊讶，不过也正因为我是女司机，乘客也都很客气，他们下车前我会利用女生的优势跟他们说“拜托给个五星呗？”跑题了哈，说说划不划算，我个人感觉是，不划算！！！其实赚不了多少钱的，都是辛苦钱，还得去掉加油费用和车的损耗，前一天接够了单数，第二天才有倍数，如果没有倍数，一天下来赚的特别少，还累得要命（因为我车是手动挡，可能要累一些）。亲戚也有在做滴滴的，但是我觉得赚的钱只是够生活，你考虑下私家车多少钱，保养多少钱？而且做滴滴，整天在路上跑，损耗特别大，车子会提前到寿，到时候你去掉生活必须花销，是否能用赚来的钱买一部至少是同价位的新车？自己算算吧
首先，辞职跑滴滴不是个好主意，为什么呢。首先，开车挣钱分开出租，开货车，开滴滴，开黑车，给老板当司机大体这五种，我们挨个分析一下。首先是开出租，真心打算挣钱跑车的话，基本大城市为主，出租月租六七千的样子，两班倒居多，每人分三千多，平均到每天，一百二三十。而大城市出租一个班的流水在七百到一千之间，除去油费租子和平摊的各种包养，平均一人一天能挣三四百，但是非常累，因为出租一天不出车不仅仅是不挣钱，而且还得交租，精神压力很大；第二种开货车，分为长途和短途，短途一般拉轻货，一个月五六千，时间也不长而且由于不超载，安全性也较高，缺点是收入一般般；跑长途的呢，如果能找到物流或者快递的司机，那是最好的，因为工作时间固定（定点发车），也不存在超载（快递能有多重），但收入也和短途司机差不多，只是休息多一些，还有一种拉重货的，常年超载，多拉多挣，危险系数大，技术要求高，但是外快很多，一般是老板给固定的油钱，你技术好，耗油少，省下来的就是你的（现在大家知道为什么大货司机不爱刹车了吧），偶尔还能做点手脚，有经验的司机一个月一两万还是有的，但是非常累且危险系数高，不是很缺钱不建议做。开黑车，不用交租不用抽水，无压力想休息就休息，风险就是被路政查和坐车人的安全性，解决方法就是定点作业，尽量做熟人生意，别去机场车站等高危地点。下面就是做滴滴，专职滴滴司机我是很不赞成的，要知道滴滴创立的宗旨是，对于车主来说，能利用起车辆的空余时间挣的外快，对乘客来说，能够方便出行。而不是提供就业机会培养一批专职司机。想靠自己努力把一个捞外快行业变成养家糊口工作，难度还是很大的。但如果非要找一些滴滴专职司机的好处，还是能列举几个，工作时间自由，压力相对较小，乘客素质相对较高（我说的是相对，莫要较真），而且回家啥的可以开着自己的爱车回去，告诉乡里乡亲我狗蛋现在也在大城市买车啦云云。最后一种给老板当司机，没有门路的还是不要想了，工资高福利好空余时间多有吃有喝有人送礼全公司没人敢得罪你这种好工作咱们这种平头老百姓就不用奢望了。总结一下，开出租，收入高，压力大，工时长，工作环境普通，危险系数小。开小货车，收入一般，压力小，工时一般，工作环境普通，危险系数普通。开大货车，收入高，压力极大，工时长，工作环境恶劣，危险系数较高。开黑车，收入普通，压力小，工时一般，工作环境普通，危险系数略高。开滴滴，收入较低，压力普通，工时普通，工作环境相对良好，危险系数低。给老板当司机，收入高（综合而言，别只看那点工资），压力小，工时虽不固定但较少，工作环境较好，危险系数很低。综上，如果很缺钱，开大货车去，想辛苦点挣钱，开出租车去，有门路，会来事的话，给老板当司机去。搞清楚自己的需求，分析好每个行业的优缺点再决定一份工作，这应该是我们每个人都应该做的，这是对我们家人也是对自己负责。手打这么多不容易，如果觉得我说的有道理大家点个赞关注一下吧。
大城市我不知道，我来说一下小城市吧，我们广西北海小城市一个，南北10公里左右，东西13公里，接到的单子几乎都是起步价的单子，而且还是刚刚好够起步价的单，去年跑的人还挺多，我也跟着跑，跑一天八个多小时也就两百多的流水(除非运气好接单去机场的单子，但是去机场也就50元，回来还得空车回)过年的前几天我最多跑过400的流水，但是接乘客的旅途也比较远，因为过年司机也比较少，几乎都是距离乘客两公里多的单子，试想一下，距离乘客2.5公里，跑去接乘客，然后乘客去的目的地也就刚好一个起步价，等于跑五公里才有5.9的收入，北海现在的油价92的是6.5！合着一公里一块钱，这样跑有什么意思？现在过完年了我偶尔跑过一天，按我们群里的话就是不怕没单子，但距离乘客都是2公里以外的，根本原因就是今年没人跑了。再说一下北海运管问题，到处抓车，碰见疑似滴滴就拦下来拿你手机看，看有没有滴滴软件，然后扣车，7000大洋才能拿出来！问滴滴客服？你想多了，滴滴公司的客服不会管你，只会应付你，您的情况我们已经报备，到时候会有专门处理这件事的工作人员联系你，等着吧，我群里有一个去年七月扣的车，过年自己掏钱赎回来的，中间没有接到过滴滴公司任何所谓工作人员电话！担着这么大风险还跑滴滴赚那几块钱，当初我也是脑子被驴踢了！现在脱坑了！过年我特地多买了一挂鞭炮，我有预感滴滴今年会倒闭，滴滴倒闭之时就是我放鞭炮之日！
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你妈死了?sb东西
这是同一个id在自问自答吗
写的真专业，哪有这么多时间写的
我不知道别人怎样，我觉得我跑滴滴连粥都喝不上。
呼吁大家不要去跑滴滴，除了问题自己承担，才不有滴滴司机自杀了，平台不管事，自己出车算下磨损根本不赚钱，关键平台不拿司机当人看。
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保存至快速回贴兼职做滴滴司机，每天晚上跑几个小时，一个月大概能挣多少钱？兼职做滴滴司机，每天晚上跑几个小时，一个月大概能挣多少钱？听小涛说社会百家号司机一：我是一个滴滴车司机，跑了滴滴2900多单，优步2200多单。我这样算一个账吧!我的车子是桑塔纳1.4手动，落地价7.5万，油耗现在不开空调每一百公里6.2个左右现在的油价来说不超过4毛钱一公里。我们长沙现在一小时流水及格线是30块钱，35块钱是不错了，40块钱算优秀。也就是说你跑10小时，出车吃饭上厕所等单算2小时，即每天出车12小时到手300-400，取中间值350一天，大概要跑200公里以上油钱差不多是80-100左右，这是不开空调的情况下，这样一个月30天，到手差不多是10000块钱毛收入。油钱大概是3000左右。车子按六年60万公里的士车报废标准算，一年折旧1万多，平均每个月大概是1000。保险近4000一年，每个月就是300多，电话费169一个月，每个月保养一次差不多是300，洗车我家门口自助洗车一个月100左右，小区停车费200一个月，还不算你的违章，轮胎，发动机皮带，变速箱机油，刹车片，等等费用。这样算下来一个月每天出车12小时，跑车10小时进账差不多是5000左右，没有保险，没有休息，每天12小时。所以还是老老实实去找一个月实际到手4000，每周休息一天买五险(五险长沙这里一个月差不多要缴纳1000左右)的工作吧。司机二：本人月初买了个新车，想着在磨合期又赶上中旬的时候要跑一趟江苏老家就跑了下滴滴。谈下自己十来天的感受。第一，市区油耗5毛，是实话不算高，第一天跑了十二个小时，跑了21单。流水300左右，加上奖励的30元一共是330左右，实际里程210公里，等于净赚了230。车损算0.2一公里，除去40。按照5000公里800保养费用，平均0.16每公里，一共33还剩160。除去电话费，流量费，吃饭30还有130。这还是当心开车不出现违章的情况。第二，关于奖励，我跑的时候每天15单奖励30块(现在提高到17单)，跑满30单一共奖励100，第二天结算。试问滴滴会让你早早的跑满30单吗?给谁也不会一下子让你跑完吧?再说上海，起步价不说了，奖励一个礼拜结算，1100，平均每天跑24单，看清楚了是平均，你可以今天跑10单，明天跑多些。还别说上海打车的人比南昌多多少?最后说下车损，每天跑200公里，赚130，一年70000公里，赚40000多，三年21万公里，赚12万，没任何一个违章，车子没修理，没算保险。三年后我二十万的车子还值多少钱?做什么赚不到这点钱?还冒着风险。很多人买车跑滴滴，难道不是给自己一个买车的理由吗?买的时候心想跑滴滴赚回来，买了之后发现自己根本舍不得像出租车一样死命去跑。司机三：现在网约车合法化但前景还不算明朗，说下自己的情况吧，仅限于各位师傅们和准备入行的师父们参考，鄙人从外地返乡为了充面子把几万的小赛欧置换成了别克威朗，因为之前自由习惯了所以感觉跑网约车(自然是滴滴)挺适合自己，自由点还不用被人管，言归正传，本人所处四五线小城市也是一旅游城市，(注：我是农村的，因为旅游的多感觉人流量不会太少)我开始跑滴滴的时候已经很少有补贴了，想着只要自己辛苦点应该收入不会太差，而且我的是新车。干了六年出租车生意的何云(化名)转行干专车司机已经六七个月了，从最初的月入两万到现在的三四千，随着济南专车市场的发展，何云的收入坐上了过山车，起起伏伏。而跟他同时成为专车司机的50个人，现在剩下也不到10人。“现在国家政策不明确，我不可能开一辈子专车，如果有更加合适的工作，我可能马上走!”何云说，给专车一个名分。　　专车来了，六年工龄“的哥”转了行　　现在是狼多肉少，我每天也就干七八单，一天工作十三四个小时，月收入三千多元，比刚开始干专车的时候还难。”何云告诉记者，随着各大公司在专车市场的竞争加大，还有不少私家车混迹其中，自己的收入还不如刚开始干的哥时。　　2008年10月份，中专刚刚毕业的何云(化名)来到了济南，跟哥哥做起了出租车生意。“扣除了份子钱及其他各种费用，每天收入二百元上下，每个月的收入在六七千元。”何云说，他来自济南一个并不太富裕的县，二十岁出头的他比较满意当时的收入。　　六年来，何云早起晚归，虽然辛苦，但月收入还算稳定。日，滴滴打车宣布推出提供中高端服务的专车业务。9月下旬，滴滴专车在济南上线。由于价格太高，当时滴滴专车在济南并没有迅速打开市场。　　2014年11月底，何云的出租车六年营运的期限已到，对于出租车行业失去热情的他毅然退了车，登陆济南市场仅两个月的滴滴专车进入了何云的视野，“虽然当时出租车生意还可以，但是因为开出租对腰椎、颈椎都不是很好。”说起当时的决定，这个从农村出来的小伙子语气坚定，对专车未来发展虽然不是很清楚，何云就是干够了出租车，想尝试一份新的职业。　　　　曾经的月入两万现在只能想想了　　滴滴专车刚进入济南时，不少市民把其视作黑车，何云每天的业务只有三四单，大多数时间在空跑。“当时我只交了一万元保证金，因为生意并不是很好，为了鼓励专车司机，滴滴公司开出的底薪就是五千元，一开始好多市民仅仅是出于好奇去体验一番专车，并不把其作为主要出行方式，司机收入并不高。”何云告诉记者。　　转折发生在2014年12月。在稳固了出租车用户之后，为争夺专车市场，滴滴打车和快的打车从12月开始又展开了烧钱大战。两大巨头通过多个渠道，对乘客发放四五十元的大额红包，司机每人每天奖励可达百元。“整个12月份真是疯了，我挣了两万三四。早上七点多起来，干到晚上十一点，虽然辛苦，但是干起来非常起劲。”何云说。专车软件发放大量补贴的方式来增加用户最终让出租车司机明白了过来，为专车软件培育了客户的出租车司机不过是为他人作嫁衣。2015年首个工作日，沈阳数千台出租车不高兴了，原因就是“滴滴”专车、“快的”专车抢了他们的生意。　　随后，北京、上海、济南、青岛、淄博、沈阳、南京、重庆、天津、杭州等10个城市叫停了专车服务。“那时我们的收入下降了至少三分之一，滴滴打车也调整了补贴策略，专车司机月薪两三万的时代过去了。”何云说。　　滴滴条框愈发多，一批50人的专车司机走得仅剩10人　　“当时跟我一起面试专车司机的有200多个人，滴滴公司最终录取了50个人。”何云说，自己面试成功得益于出租车司机的工作经验。　　竞聘成功的这50人正好赶上了专车发展的黄金时期，他们像拧紧了弦的发条，奔驰在济南的大街小巷。刚开始时，何云驾驶着租赁公司的车，并不需要缴纳份子钱，这部分钱滴滴公司替他们出了，但随着市场逐渐成熟，滴滴公司也开始改变策略，把份子钱转嫁到专车司机身上。　　今年1月下旬，滴滴专车开始向司机按月收取元的“份子钱”。何云发现，滴滴专车从那时起开始每天从他的账户里扣除140元。等于说，一觉醒来，已经欠了滴滴家140元。滴滴出台的新政策让很多专车司机不适应，那些挂靠的私家车并不交份子钱，由此，在经济利益的驱使下，不少私家车通过租赁公司挂靠的形式做起了专车。　　“而且现在滴滴公司设置了流水额度，4月份每周账单流水为2800元，因为大多数专车司机难以完成，降低到了现在的1700元。纵然如此，在专车盲目扩充的当下，想完成任务也非常难。”滴滴专车越来越多的条条框框，让不少专车司机选择退出这个具有不确定性的行业。据何云了解，当时与他一起应聘成功的50位司机如今还在干专车的不到10个人。那些退出专车行业的司机，有的又重新开起了出租车，有的则做起了小生意。本人以前就是滴滴司机 具体数据我就不说了 这东西有点复杂 容易把我自己给绕迷糊了 就说下个人感受吧 开始广告说月入万元 也确实差不多 因为那时候司机比较少 还有其他公司竞争 滴滴对待司机还是比较温和的 但后来市场稳定了 竞争对手撤出市场以后 滴滴开始变脸 这就相当于 卸磨杀驴 记得应该是去年9月份出现服务分的时候 滴滴公司对于乘客投诉奖励五元打车卷活动 我想这是每个司机最黑暗 也是最难熬的日子了吧 那段时间封了多少帐号大家做过滴滴司机的大概业听说了 虽然后来取消了投诉奖励五元打车卷 单从此以后 每个乘客都是大爷 你必须小心伺候每一刻 说句良心话 那时候对待这些乘客甚至比自己父母都好 即使这样有些乘客还是不满意 你说你要下班做滴滴 这还有个问题 晚上喝酒的比较多 有些人喝完酒 他就是天老爷 没有他不敢干的事 对于这些喝酒喝多的 你没法跟他们讲道理 你能做的就一个字 忍 你说乘客不讲理 好 我忍了 妈的滴滴就是个篮子 动不动就封你 客服申诉 ？ 我就更呵呵了 除了能机械的用话术答复你 根本解决不了丁点事 你可能会疑问为什么会有乘客投诉你 是不是你做的不够好 我告诉你林子大了什么鸟都有 我就遇到过 已经变黄灯的路口那些抠门的乘客大爷会让你抢灯 你说你抢还是不抢 抢的话容易违章罚款不说 更主要的是危险啊 不抢？ 哼哼 那他下车以后有百分之90的概率投诉你 乘客在车里抽烟你让不让 ？ 我的车顶棚现在还有三个窟窿 不让 那又来个百分之90可能投诉你的 类似的情况还有很多看你怎么做，比如我，晚上无聊，在家也是玩手机，打游戏打发时间，就出去跑跑滴滴，本人在江苏无锡，滴滴用的人还不算很多，远不如上海，南京等一线大城市，但平均晚上坚持跑满3到4个小时，然后在接个顺风车回家，净赚的话50到150之间不等。有点看运气，有次跑了4单，每单都是15公里以上的，就已经净赚6，7十块了，有时候跑了5，6单，才赚个2，3十块。总之，当职业跑的，不太建议，一是工作时间太久有害于健康，二是牺牲了和家人在一起的时间。当兼职跑跑的，看地区。会干的就赚钱。不会干就是陪胡！说说我干活的经验吧。晚上出门拉2单顺风去机场45块。（如果跑快车到机场也就24左右。还不一定能接着那么合适的）然后在机场接单。一般都能接到25到30公里以上的单子。然后再用顺风或者指派回机场。一晚上能跑个300左右百吧。在线时间长但是实际跑路也就2到3个小时。这样干活不累还省油。跑了半个多月，每天下班七点多出去跑，到十二点多跑四五个小时，油钱直接用滴滴加油付费，半个月下来剩了两千块钱。每天合多少钱？才一百多，还是跑了平均四五个小时。一小时合多少？三十来块钱。这够车损么？人工加车损就这么多了，这不是活雷锋是啥？千万别有违章，有违章就懵逼了，赔的叫姥姥。要是走了运，被抓了非法营运，呵呵，哭都找不到调儿！关键是我在北京跑的，接单算不错的。就跑了这点儿，再也不去了。纯粹是吃饱了撑得闲的蛋疼。代驾一小时还五六十呢。我大约在6月初申请了滴滴车主，当时正值中午，好大太阳，无聊打开滴滴，忘关了。被指派去接一个人，去到才发现，一个妇女带着一个小孩子。听她讲，小孩刚看医生出来，我一听，开得特别小心，特别谨慎，生怕小孩不舒服。到达目的地后，她们落车了，收到的第一笔款，异常开心。但紧接着，那婆娘评论我开车不稳，给我低分，老子有少少不爽。把滴滴关了，开车稳地方吃饭，可能是想着那破事的缘故，停车的时候，一不小心，没留神，碰到了圆柱石桩。修车，一千多。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。听小涛说社会百家号最近更新：简介:社会中的真实写照，听小涛来讲。作者最新文章相关文章