速联的后拨,OTA的590牙盘 8速,加X7变速,这能兼容吗

三个升级方案,高手来指点一下【美利达吧】_百度贴吧
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是这样的,暑假之前大概能攒下六百块搞一下升级…车是一零公五,现在公五牙盘也没坏,但是感觉踩着不爽,想换,这个预算只能考虑m410中套件,或者说换个m590牙盘.,我这报价四百(老板说什么八速用九速牙盘完全可以用,网上也说凑合也能用,有的说最好不要用…不知真相,求解)我想了几个方案,求高手指点:1,升级m410中套件,以后再换个m590牙盘2,直接在公五原来基础上升级一个m590牙盘,等钱够了再升级到m590全套3,咬咬牙上m430,以后升级一个m590牙盘和m592后拨听说m430变速没有m410八速精准,说是因为八速顶级的精准性高些,如果是真的那我就比较偏向于第一种升级方案了,因为这段时间感觉八速也够用的,但又不知道九速牙盘在八速系统上可好用呢?m430还有个什么双向释放(是不是叫这个?)的功能,是怎么回事呢?
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可以的话借鉴下升级我的公六
回复3楼:买公爵之前木有好好考虑牙盘…哎
我之前也想升级来着,但是问的人都说公爵没有升级的必要,车架太重!我现在都纠结了....
我觉得你干脆上速联X7套件,差不多700+,和你预算相差不大,M430的双向释放就是指拨可以往前面扳也可以往后面扳(直白一点就是拇指和食指都可操作)
回复6楼:重点就重点,又不去竞赛,再说也草不烂啊
兄弟我顶你..
五楼,我忘了,我的公五升级那个刹把也要一起换的,原装的和指拨是一体的,坑爹啊,刹把换的话就一步到位了,上fr7,免得以后升级麻烦…那预算真不够了
回复7楼:这个…只能换变速吧…牙盘…牙盘…木有牙盘…
X7套件,指拨,刹把,前后拨,飞轮,牙盘一套下来才700+,质优价廉啊!!还有微转的XE也很好,除了指拨手感硬点,其余的爽呆了,也算支持国货了。。。而且最重要的是微转无限兼容洗马路
说错了,方案二是以后升级到中套件
回复12楼:x7中套淘宝都要1800左右啊
锤子??你看错了吧。。。话说X7变速小套才400+,你自购牙盘飞轮噻,不一定要用速联的。。。如果你还是觉得贵了,我觉得上套微转物美价廉,你觉得呢
呵呵 趁机出我的XE9速指拨
我已经收了一对XE9速指拨,105,包邮,9成新,我笑了
回复15楼:重点其实是牙盘啊…变速的话…微转听说过,貌似也不错,手感偏硬,不过我目前还是比较喜欢鬼子产品的风格
牙盘不是什么大问题,微转兼容洗马路的变速的,你可以这样做上M430的牙盘和飞轮,使用XE的前后拨,指拨(如果你不喜欢微转的指拨,你也可以选择洗马路的),这样搭配应该不错的说
8速最好不要用9速的牙盘。。。牙齿数和盘距不一样,你为什么老想折腾车呢?最好解决方案,先调下牙盘,然后攒钱,最后直接上套件
我觉得换个M430的牙盘,然后把轮组一起换了, 久欲4培林+317自编圈,这样可能要好点。
回复19楼:可否推荐一款刚性较好价格适中的牙盘?
回复21楼:轮组想法和你相同…不过那个牙盘不也是九速的么…
新款喜玛诺ALIVIO M430套件,M410的升级版,从八速升级至9速,全套一共有下列物品,大套一共只售1398,看清楚了是1398,满足了低端玩家的9速,和油碟瘾。。。你是不是心动了啊
表示可以上M430上个590牙盘
感觉这样很好
我的11挑300
就打算590牙盘
没有什么不精准的&&
我用的非常好 变速一拨就上了
很利索&&& 如果410的话
8速跟9速的链条不一样的&&
用8速的链条 在9速的牙盘上不知道会怎么样&& 我感觉 最合适的应该是430加590牙盘&&
前拨,后拨,指拨,飞轮,牙盘,曲柄,中轴,油碟,6齿碟片,这是M430的全套,1398
回复24楼:其实我喜欢的不是油碟…我比较爱v刹…
可以考虑二手件。推荐M430变速小套,配M590牙盘。
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