2018款吉利博瑞外观如何？2018款吉利博瑞车身尺寸是多少？
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2018款在外观方面来看，下格栅与之前发生了不小的改变有原来的飘带式变成了刀锋式的双侧下格栅，新车还加入了贯穿式的镀铬装饰条。新车还新增了晶钻白、紫铜棕以及钛晶灰三种颜色。
2018款吉利博瑞的车身尺寸长宽高分别为4956mm、1861mm、1513mm，轴距为2850mm。车手尺寸在同级别来看还是不错的。
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2018款帝豪GL配置曝光 搭全新车载系统
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（原标题：2018款帝豪GL配置曝光 搭全新车载系统）
网通社日报道　吉利帝豪GL定位为紧凑级轿车，现款于2016年9月上市。网通社从吉利官方获得2018款帝豪GL部分配置信息，将搭载全新一代G-Netlink 3.2A智能车载系统，该系统集2.0代高德地图在线导航、GPS、智能语音为一体；同时，新车还升级了ACC自适应巡航系统。动力方面，2018款帝豪GL搭载1.4T涡轮增压与1.8升自然吸气发动机。
内饰方面，新车内饰
采用环抱式设计整体造型简洁，辅以镀铬饰条与皮质包裹，提升内饰质感。中控台采用多组线条勾勒，中央配备8英寸显示屏，搭载全新一代G-Netlin.2A智能车载系统，拥有2G运行内存、32G储存空间，支持实时路况导航、手机车机信息一键同步、地图实时在线升级以及Carplay和Carlife等功能。同时，2018款帝豪GL将为客户提供两年不限量免费流量服务。
配置方面，新车将配备自动感应LED大灯、倒车影像、倒车雷达、自动防眩光后视镜、预碰撞安全系统、ESP、智能胎温胎压监测等配置。此外，2018款吉利帝豪GL还配有升级版ACC自适应巡航系统，新系统开启所对应的车速范围扩展至0-150公里/小时。
外观方面，新车针对部分细节有所调整，整体造型棱角分明。前脸采用全新设计的&水波涟漪&式格栅并与两侧头灯组相连接，灯组内部配备鹰眼式LED大灯且侧面印有&GEELY&标识，突显精致细腻。2018款帝豪GL新车尾部造型较为简洁，两侧LED光导尾灯采用镀铬饰条相连，底部配有双边共两出尾排造型装饰（真正的尾排隐藏在底部），整体更显运动。
动力方面，2018款帝豪GL搭载1.4升涡轮增压与1.8升自然吸气发动机，其中1.4T发动机最大功率98千瓦，峰值扭矩215牛米；1.8升发动机最大功率98千瓦，峰值扭矩170牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。（图/文 网通社 周岳）
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责任编辑：王京松
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本文来源：网通社
责任编辑：王晓易_NE0011
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2018款 混动版 基本型
参考最低价：暂无报价
厂商指导价：暂无报价
全款购车价：（仅供参考）
排量：暂无
油耗：暂无
发动机：暂无
燃油：暂无
变速箱：暂无
保修：暂无
网友用它和谁比
对比以上全部车型
注：●标配 ○选配 -无
基本信息我要纠错
最高车速(km/h）
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综合工况油耗(L/100km)
车身我要纠错
前轮距(mm)
后轮距(mm)
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最大爬坡度(°)
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整备质量(kg)
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发动机我要纠错
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气缸排列形式
气缸数(个)
每缸气门数(个)
最大马力(Ps)
最大功率(kW)
最大功率转速(rpm)
最大扭矩(N.m)
最大扭矩转速(rpm)
发动机特有技术
电动机我要纠错
电动机总功率(kW)
电动机总扭矩(N·m)
前电动机最大功率(kW)
前电动机最大扭矩(N·m)
后电动机最大功率(kW)
后电动机最大扭矩(N·m)
工信部续航里程(km)
电池容量(kWh)
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车轮制动我要纠错
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安全装备我要纠错
驾驶位安全气囊
副驾位安全气囊
前排侧安全气囊
后排侧安全气囊
前/后排一体式头部气囊(气帘)
主/副驾驶位膝部气囊
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安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口
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车内中控锁
无钥匙启动系统
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操控配置我要纠错
刹车防抱死制动系统（ABS）
电子制动力分配系统（EBD/CBC/EBV等）
紧急制动辅助系统（EBA/BAS/BA等）
牵引力控制系统（ASR/TCS/TRC/ATC等）
动态稳定控制系统（ESP/DSC/ESC等）
可变转向比
前桥限滑差速器/差速锁
中央差速器锁止功能
后桥限滑差速器/差速锁
外部配置我要纠错
运动外观套件
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内部配置我要纠错
方向盘材质
方向盘调节方式
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座椅配置我要纠错
座椅高低调节
驾驶座座椅调节方式
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副驾驶座椅调节方式
副驾驶座椅调节方向
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驾驶席座椅调节记忆
副驾驶座椅调节记忆
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后排座位放倒方式
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后座中央扶手
多媒体配置我要纠错
GPS导航系统
中控台液晶屏
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后排液晶屏
220V/230V电源
外接音源接口
扬声器数量（个）
灯光配置我要纠错
日间行车灯
自适应远近光灯
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大灯随动转向
大灯高度调节
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玻璃/后视镜我要纠错
电动窗防夹功能
防紫外线/隔热玻璃
外后视镜电动调节
外后视镜电动加热
外后视镜自动防眩目
内后视镜防炫目功能
外后视镜电动折叠
外后视镜自动记忆
后风挡遮阳帘
后排侧遮阳帘
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主动刹车/主动安全系统
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自适应巡航
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网通社实测我要纠错
车内等速（80km/h）噪音
车内怠速噪音
加速时间（0―100km/h）
车内等速（100km/h）噪音
车内等速（40km/h）噪音
车内等速（120km/h）噪音
第二排腿部最大空间
第二排腿部最小空间
第三排腿部空间
车内等速（60km/h）噪音
制动距离（100―0km/h）
以上参数配置信息仅供参考，实际请以店内销售车辆为准。如果发现信息有误，
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> 试驾2017款吉利博瑞 小改款却有大改变
[原创]试驾2017款吉利博瑞 小改款却有大改变
　　[爱卡汽车 试驾 原创]　　两年前，爱卡汽车启动了&中国品牌年度车型评选&项目，而当年上市的在海选阶段就以远高于其他同级车型的票数夺得了榜首。两年间，无论是从做工、用料，还是从外观、内饰的设计来看，的进步都有目共睹。那么，两年后的又会给我们带来哪些惊喜呢？　　这次，我们主要从新博瑞与现款车型的差异开始说起。自2015年4月上市后，吉利博瑞得到了消费者的认可。今天，终于迎来改款，它究竟有哪些令人期待的变化？前脸最大的变化来自于保险杠底部的贯穿式设计，这让整个车头显得更宽。而两侧C字型的进气口造型则带来了更加年轻、运动的视觉效果。另外内部的窗棂式格栅也改成了蜂窝状。最吸引眼球的依然是标志性的回字形中网，只是中间的logo和摄像头稍作改动，看起来更加平整。车身侧面依旧是溜背式的设计，而车身尺寸也没有任何变化。后视镜的造型稍作调整，增大了镜片面积，集成的转向灯也由点状LED光源改为更加时尚的LED灯带设计。此外，侧面的摄像头则由30万像素升级到了100万像素。相比老款车型，在车尾设计上的变化十分明显。后保险杠同样做了调整，除了贯穿式的镀铬装饰外，下方的排气口形状以及中置雾灯的尺寸也有所调整，整体上与前脸部分首尾呼应。尾灯内部灯组的变化也比较明显，尤其是倒车灯的部分，整体上横向拉长，视觉上显得更宽。从外观方面来看，新款博瑞主要是在细节方面做出微调。
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