户外骑行音箱那个好，请推荐。。
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我是温柔的风 发表于
在不影响别人的情况下，定点播放欣赏音乐无可厚非。但是，骑个车，放着响亮的音响就不好了，一个是影响你自 ...
你可能理解错了，这音箱不一定是一边骑车一边听歌的，就是出去玩，中途停下休息都可以听，有时走那偏远地方，人少处也是可以的，没叫你在大街上开着大大的音乐，那不是250吗？
我没理解错，各种情况我都说到了。&
我最讨厌那种骑单车捆个大音箱，一路蹦跶蹦跶尽是高分贝乡村“的士高”，听不清唱什么就只剩蹦跶蹦跶的那种。路上还好办，超过去甩开就好了，休息地方停下来还是在蹦跶蹦跶的低音炮就相当的恶心了！排在大晚上开爆闪灯之前。我也喜欢放音乐，就按一音乐手电，下载点旅行的，轻柔的，怀旧的别人听着了也不烦。又能放音乐又能当备用手电，一物两用多方便。
我知道一说骑单车开音响就是有很多人拍砖头的，但是不一样很多骑友都有个户外音箱吗？为什么？它还是有它存在的理由的。三躺作为一个休闲的车子怎么能少个音响呢？我一般都喜欢走那山村的小道，有时大半天没个人影，有个音箱会没那么无聊的。
我都是早上出去骑车的，我只带个收音机，我很喜欢早上7点的早间新闻，还有广播体操，在田间的路上边走边听，边放，乐栽，神仙生活。。。。。。。
拍砖头是说那些在公共场所大声放音乐的，实际是制造噪音的，无公德心的。我自己也喜欢带一小音响，边走边放一些轻音乐，当然是在乡村道上聆听，市区里不听也罢。
就是这想法。&
论坛管理员
户外骑行有风险，BIKETO提醒你购买
BIKETO.COM All Rights Reserved.&查看: 13746|回复: 1
秋冬将至，户外自行车骑行，也需要一套专业的骑行服，骑行更专业，舒适，这样可以让你免受皮肉之苦。然而不同季节穿不同的骑行服，骑行服长袖套装，可以分为夏季长袖骑行服，抓绒长袖骑行服等；最近很多车友在定制秋冬骑行服的时候，往往不知道如何正确选择，维格米骑行服小编以下给大家一些建议，希望可以给大家带来帮助。
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14:51 上传
　　1. 夏季长袖骑行服
　　顾名思义，名称中就已经指明了穿着的季节——夏季。此类骑行服，所用面料和工艺，与短袖骑行服是一样的，弹性也比较好。之所以做长袖，一是具有防晒作用;二也是有一定的御寒作用，可以在盛夏或者初秋穿。
　　2. 抓绒长袖骑行服
　　很多车友对这种面料的骑行服适合的季节可能有误区，尽管名称中有“抓绒”二字，让人感觉比较温暖，但实际上此种面料防风和保暖效果均一般，通常只适合在20度左右的温度下穿着，到深秋或初冬时已感觉不够。目前抓绒面料之所以比较流行，是因为它们与夏季面料的成分相同，都是涤纶的，适合印花，因此款式多样，时尚漂亮，能满足广大车友个性化需求。但就实用性来说，一般。并且抓绒材料，与夏季面料相比，弹性一般，所以建议大家选择时，可以适当大一个码。
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　　3. 防风骑行服
　　俗称风衣，一般是用极其轻薄的面料制成，前片防风，后片透气。其实风衣是很具实用性的骑行服，适用时间长。并且一般的风衣面料，也兼具一定的防水功能，所以在一些长途骑行中，风衣是比较适合的一个选择。风衣相对价位也比较低一些。但是由于风衣一般颜色相对单调，且一般为单色，个性化方面一般。当然风衣也可做印花，达到个性化需求。
　　4. 冬季复合骑行服
　　此类服装顾名思义，是冬季穿着的，兼具防风、透气和保暖作用，适合0度上下穿着，故一般南方地区的冬季，穿着此类骑行服即可。所谓复合面料，主要是由3层复合材料构成，最外层WIND OUT防风材料，里层拉绒保暖材料，因此可达到很好的防风保暖透气作用。此类骑行服一般款式比较偏休闲，功能多样，日常穿着也很合适。因此如果是选择冬季穿着骑行服的车友，建议大家选择此类款式。另外还有类似面料制成的防风裤，也是适合在冬季穿着。冬季气温比较低，人体热量消耗大，在着装上应首先考虑防风、透气、保暖这三个原则。
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14:51 上传
& &&&秋冬季骑车，骑行服套装怎么选，相信您已经大致知道想要什么类型的长袖骑行服了吧，哪个牌子好的话，一般都是穿的国内的骑行服品牌，维格米骑行服套装，极适于骑行运动，且具备良好的面料功能。天凉了，骑友你们准备好了吗？当心情不好的时候，我会选择出去发泄，因为只有大自然会默默倾听你的哭诉，化解你的悲哀！当快乐出游的时候，我会选择骑行，任凭秋风掠过脸庞，抽去悲伤。那时我愿穿上维格米的骑行服，让汗水流经那舒爽的面料，慢慢流淌。等到秋风扫落叶，让我们都骑上单车，感受秋风的抚摸，领略自然的温柔！最近打算买一辆适合长距离骑行的自行车，请大家给点建议-生活茶馆（主发原创）-超级大本营军事论坛-最具影响力军事论坛 -
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最近打算买一辆适合长距离骑行的自行车，请大家给点建议
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买这个不是出去真的跑长路，是为了解决上下班通勤和平时去郊外旅游的需要。之所以买旅行车是因为旅行车配置齐全，什么货架挡泥板之类的都给你配齐了。我的工作地点在郊外，虽然也是公路，但是郊区的路况肯定是比不了市区的，所以要买一个通行能力强一点的车子，现在人们都喜欢骑山地车，但是山地车跑平路实在太费力了，没那个必要，我们这里是平原没有山。
这几天一直在网上看，反正国内就这么几个牌子，捷安特，美利达，UCC的兰迪斯，天津产的邦德富士达。本人也比较困惑，比如我的身高是1.67米，这样的身高应该是骑26的车子比较合适，但是现在旅行车基本是700C的天下，26的车子的种类不多。
网上看来看去，就这么几点，美利达的车子质量可以，但是太重，骑的时间长一点会很累；捷安特就是品牌的原因，质量其实一般般；兰迪斯价格偏贵而且买的人比较少；富士达是国内品牌很多人看不上。
网上看的东西多了，我都不清楚买哪款了。我的要求就是车子皮实耐用，骑车时轻快不容易累，减震要好一些因为骑长路车子没有减震也是挺累人的。我的预算是最好不要超过3000元。
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旅行车好了
适合长途，骑行比较舒适（虽然我是山地党）
牌子，美利达性价比好，基本相同配置要比捷安特的便宜200左右，而且，最重要一点，捷安特的售后态度太特么差了，我在石家庄，骑行圈子里根本没有说捷安特好的，买车子的时候就牛掰的不行，买了以后更是，调调脚踏之类的小问题，基本是爱答不理！动不动就让去售后！身边好几个骑友都遭遇过！
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旅行车好了
适合长途，骑行比较舒适（虽然我是山地党）
牌子，美利达性价比好，基本相同配置要比 ...
美利达我们这里好几家专卖店，就是网上看到不止一个人说美利达的车子骑的时候感觉发沉，骑长路下来会很累，你有这个感觉么？
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美利达我们这里好几家专卖店，就是网上看到不止一个人说美利达的车子骑的时候感觉发沉，骑长路下来会很累 ...
实际上你骑下来就知道了，关键不在车，在“发动机”，距离长了什么车子也沉
公路倒是轻，不过呢，只能公路，不能越野，山地呢，时间长了，比较累，有蝴蝶把能调整姿势的旅行比较符合你的要求
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买山地换半光头胎好了，骑着会轻很多& && &旅行车重的一笔 推荐买大G 低端的G比低端M轻&&G贵一点是有理由的&&毕竟是国际大牌比M出名的多& &在国外更贵
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本帖最后由 傻傻的老杨 于
00:11 编辑
捷安特质量一般般，巨大的脑残粉表示不服
其实低端车的质量也就那样，我身边有个美利达的车经常出问题，换这换那的，加上本地美利达的态度一般般搞的我们整天都嘲笑美利达....
167买16寸的ATX777就好...
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Hyman_Chiao 发表于
买山地换半光头胎好了，骑着会轻很多& && &旅行车重的一笔 推荐买大G 低端的G比低端M轻&&G贵一点是有理由的 ...
在国外，捷安特可是妥妥的高端品牌，同样的东西欧洲和美国是国内售价的两倍不止......
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美利达12年以前相当不错，12年的时候销量猛增百万辆，质量下降的厉害....现在刚建了新厂，不知道怎么样...
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pengbo_liang 发表于
旅行车好了
适合长途，骑行比较舒适（虽然我是山地党）
牌子，美利达性价比好，基本相同配置要比 ...
看店家吧，我们这正好掉个个，捷安特态度好，美利达一般般.....
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品牌就在 M G里选吧& &国内其他的品牌差距太大& &推荐G& && && &&&另外建议山地车换半光头胎
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车架和身高的匹配，只是车架尺寸需要考虑，和26或700C无关，另外注意G和M的车架尺寸标示测量方式不同，俩牌子同数字的车架实际尺寸不一样。
或者选700C旅行车，但是选择范围不大，或者选个26的XC山地车，换窄胎，装货架（有些车架没法装结实耐用的货架），装挡泥板（山地车能装上的挡泥板，挡泥水的性能没法和700C旅行车比，只是那种比没有强点的玩意，其实还不如不装）
至于减震，其实我觉得总价3000以内，减震叉子和硬叉的实际减震效果可能区别不大，好叉子价格都不止3千了。
不管是G&&M&&UCC或别的什么牌子，其实入门的便宜型号，这几个牌子的质量和性能档次没太大区别。
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捷安特质量绝对好
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今天骑着菜车出去逛了一趟美利达专卖店，有点想改买山地车了。早晨出去的时候，看见一哥们骑着一个带泥挡和货架的山地，跑的还挺快，我骑得是24车胎的小车，拼命蹬才勉强在红绿灯底下赶上，一问才知道是美利达公爵600。
后来我到了车店一问，美利达野狼1要1800多，但是老板讲话这一千多块的车子就是不咋地。我看了一下公爵600，26×1.95的车胎，车架子有15,17,19寸的可选，就有点动心了，因为公爵600的名气挺大，很多人都骑。我问了一下山地车跑长路怎么样，老板讲他们前些天跑了一趟从天津到蓟县，一天之内一个来回230公里，基本都是山地车。
我买车的目的已经讲了，就是每天通勤和偶尔出去郊游，公爵600应该可以吧？这款车买的人很多，骑过的能不能说一下到底怎么样？两千多块钱的车子，配置就那些，我比较关心的是车子是不是皮实耐用，别三天两头出毛病就行。
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要骑多远的路啊？
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我上星期才买的车，本来看中的是美利达公爵600。后来老板说你不如加100买战神吧？好吧我就买了。骑了一星期感觉不错，售后也很热情，叫帮调试啥的都好。
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今天骑着菜车出去逛了一趟美利达专卖店，有点想改买山地车了。早晨出去的时候，看见一哥们骑着一个带泥挡和 ...
公爵6没问题，通勤和长途的可靠性足够了，实际上，长途车对车的性能要求相对公路竞速，山地越野来说，要求相当的低，有的是骑定速26 28菜车跑拉萨的。
通勤用车，最大的矛盾是如果不丢车，玩车的都是车在人在，车锁是什么东西不知道，上下班买车通勤肯定不能上厕所都把车推进去，即便买个死沉的摩托车锁，好自行车都是快拆件，几秒钟把坐杆车座拿走，损失的银子足够买辆飞鸽永久了。跑个郊游什么的，建议还是把轮胎换成1.5光头，或者小齿平齿的郊游胎，阻力立马减少很多，买车的时候找个懂行的店，和技师说明白是打算跑长途，让师傅帮忙调好车把车座尺寸位置
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挑车不如挑胎。骑行一大半的阻力来自于轮胎，君不见山地车里还有一种另类的分支：高速山地，换1.5高压胎在公路上照样跑得飞快。LZ其实可以山地车换1.75的半光胎解决问题。兼顾公路和烂路，比起笨重、高价、另类的旅行车，价格还便宜得多。
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本帖最后由 bjkk 于
14:29 编辑
上自行车论坛淘个二手的公路车
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26寸的有莫曼顿，爱喜和爱你系列，捷安特的低端品牌，不过价钱也不便宜。你可以去他官网看看，最贵配置最高的爱喜350好像也要2500+的。车子漂亮，质量绝对没话说。所有捷安特的门店均有出售
PS我骑帝柏，其实早知道有爱喜我肯定不会选帝柏，太大了，虽然骑起来蛮舒服的，但是放起来不方便。
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{:soso_e113:} 你想要出行方便用630元的三轮最经济。
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能挡雨的豪华型电动车1700元。
................................ ................. ..。jpeg.jpg (292.57 KB, 下载次数: 2)
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yg199350 发表于
今天骑着菜车出去逛了一趟美利达专卖店，有点想改买山地车了。早晨出去的时候，看见一哥们骑着一个带泥挡和 ...
公爵600我的坐骑 17的架子 比挑战者系列适合我
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刚去莫曼顿网站看了一下，出了更高端的5系列了，贴给你看看
尺寸：26*16L/26*17M
车架：ALUXX铝车架
前叉：铝合金避震前叉
齿盘规格：SHIMANO 42/34/24齿铝合金曲柄大齿盘
变速：27速
刹车：SHIMANO 油压碟刹
轮胎：建大26X1.5防刺耐磨带反光标轮胎
颜色：真珠橙红,消光钛铁蓝,树皮褐
其他：标配泥除、货架、菜篮、停车架
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本帖最后由 zcw 于
14:54 编辑
真要是旅行车，爱喜350完全满足你的要求，这个车的配置除了刹车系统已经比帝柏3300还要高了
尺寸：26&*16M
车架：ALUXX铝车架
前叉：RST铝合金可调避震前叉
齿盘规格：Shimano 26/36/48T 大齿盘
变速：Shimano ALIVIO 24速变速系统
刹车：前后铝合金V刹
轮胎：Kenda 建大 26&*1.5 防刺耐磨轮胎
颜色：冰川银
其他：标配： 泥除、铝合金货架、停车架、快拆式车篮
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要骑多远的路啊？
每天通勤上下班，路倒不是太远，单程10公里，问题是准备以后每天都骑车，不坐班车了；而且工作地点在郊外，那个道路条件肯定不如市内啊。为了能长时间坚持骑行锻炼，所以打算买个好点的车。
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我上星期才买的车，本来看中的是美利达公爵600。后来老板说你不如加100买战神吧？好吧我就买了。骑了一星期 ...
美利达的官网看过，没有战神的介绍啊。
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车架和身高的匹配，只是车架尺寸需要考虑，和26或700C无关，另外注意G和M的车架尺寸标示测量方式不同，俩牌 ...
700C的车轮明显感觉大了一号，我买了车以后要放在室内，还是26的不占地方，而且26车轮小的话，应该转弯比较方便。
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公爵死沉死沉的.........
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zcw 发表于
刚去莫曼顿网站看了一下，出了更高端的5系列了，贴给你看看
尺寸：26*16L/26*17M
其实，这车比山地车神马的更适合通勤，头管高，骑起来比山地车舒服多了....
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超大游击队员
yg199350 发表于
美利达的官网看过，没有战神的介绍啊。
有介绍的，说是挑三的配置，谁知道他丫的是不是真的，反正不懂。买了一骑还行。
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莫可 发表于
有介绍的，说是挑三的配置，谁知道他丫的是不是真的，反正不懂。买了一骑还行。
俺的车子，前天骑了40公里。
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19:11 上传
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喜德盛的车子怎么样啊，公爵600我就不喜欢那个碟刹，平路要碟刹有啥用？公爵500原来是V刹，现在也改碟刹了，只有公爵300是V刹，但是我担心300在别的零件上面比600差太多。
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刚才有人跟我推荐喜德盛的CX370，谁用过这个车子，来讲一下。
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超大游击队员
入门山地车里在川藏线上，跑的最多的第一就是捷安特ATX系列，其次是美利达挑战系列
一份价钱一份质量。队友里美利达断过幅条也可能负重太大不过他没有我重，
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喜德盛的车子怎么样啊，公爵600我就不喜欢那个碟刹，平路要碟刹有啥用？公爵500原来是V刹，现在也改碟刹了 ...
碟刹也好V刹也好，我是意见是在自已力所能及的情况下买最好的。
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超大游击队员
yg199350 发表于
喜德盛的车子怎么样啊，公爵600我就不喜欢那个碟刹，平路要碟刹有啥用？公爵500原来是V刹，现在也改碟刹了 ...
碟刹好啊，制动力大....v刹你下个长破刹车皮都能糊在轮圈上.....现在山地车基本都是碟刹了.....
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今天骑着菜车出去逛了一趟美利达专卖店，有点想改买山地车了。早晨出去的时候，看见一哥们骑着一个带泥挡和 ...
我上班也是骑自行车，2010款的公爵600&&骑了几年了，除了前叉有些锈斑（我从来没有保养过，除了气不足打打气和打气的时候蹭一下修车铺的润滑油给链条上上油，几年了连车架的灰都没有擦过）到目前还没碰到什么问题。我身高跟你一样167，用的车架是15寸的。前两个月搬新家离的远了 一点就买了货架和尾包。把上班穿的衣服放包里，穿运动衣裤骑到公司再换衣服。感觉很不错，平时没有时间锻炼身体就全给补上了
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700C的车轮明显感觉大了一号，我买了车以后要放在室内，还是26的不占地方，而且26车轮小的话，应该转弯比 ...
& && &过来人告诉你，你的想法很正确，我那个700C的放家里和上电梯都很麻烦，确实26寸的要更好。我打算再买一个20寸的折叠车。看看我推荐的莫曼顿吧，有16寸车架，好骑好放，我觉得是首选。
& && &另外要是不嫌钢架重，还有捷安特汉特3.0和2.0可选，还有风速钢架旅行车，不过这2个车好像最小17寸车架，可能不适合你。
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刚去了一趟喜德盛的车店，看到有一款传奇500的车子，要价2999。据说这是促销价，原来卖4千多。我看了样子还不错，这车到9月份估计就没得卖了，打算今天下午就去办一辆。
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过来人告诉你，你的想法很正确，我那个700C的放家里和上电梯都很麻烦，确实26寸的要更好。我打算再 ...
我去车店问，店员讲话旅行车就是为了跑长途多装东西设计的，自身重量比较大，不跑长途的话没必要买。他们经常出去骑车的，只有超过1000公里才算长途。
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超大游击队员
yg199350 发表于
刚去了一趟喜德盛的车店，看到有一款传奇500的车子，要价2999。据说这是促销价，原来卖4千多。我看了样子还 ...
传奇500完全就是卖变速.....自行车届有句话
穷玩架，富玩轮，XX玩变速....
不过这车卖的挺火，以后不满意再换件吧.....
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一般都是往平谷和门头沟那边走。
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