有没有人用过汽车夜视系统多少钱

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  各种潜伏者,007,国际刑警相信大家都通过屏幕有很多了解,无所不能的他们通常都配备着很多高科技装备。夜视仪就是其中一项,有了它们,黑夜也仿如白昼,有了极佳的夜间视野,自然行动起来也倍加高效安全。想成为现实中的邦德么,那就随我来。

  夜视系统使用热成像技术,或称红外线成像技术。在某种程度上,任何物体都散发热量,但人类、动物和行驶中的车辆与背景相比热量较高。夜视系统的功能就是将物体发出的热量通过特殊的装置收集起来,转换成为人类肉眼可见的图像。它能把不少于最好的远光灯照射距离5倍以内的一切尽收眼底。

  由上表我们可以看出,国内在售的配备夜视辅助行车系统的车型有六种,分别是来自奥迪的新A8,新A6;宝马7系,5系;奔驰S级别,E级别。装备了该系装备了该系统的车型,主动安全系数将大大提升,在漆黑的高速公路和城外,夜视系统能预先侦测到前方的行人的出现,甚至早于行车灯照射范围,提前预警介入,给驾驶员争取了宝贵的反应时间。从而提高行车安全。

  奔驰车型在S级别最早装备夜视成像系统,在不久前,国产的北京奔驰E300L尊贵型上也开始配备夜视系统。在夜晚时,这个仪表盘会变成夜视系统的显示屏,由于屏幕位置就在驾驶员前,所以观察起来非常方便。

  在奔驰的众多轿车产品中,最能显示其深厚的造车功力的非S级莫属。S级是集尊贵、大气、稳重于一体的豪华轿车,它几乎是将有史以来奔驰轿车最完美的设计与最先进的配备都融进了这一强劲的体魄中。纵观奔驰S级的车身,流畅的线条使得风阻系数极低、车头镀铬水箱护罩的造型保持奔驰家族的传统风格、多功能的前灯组,采用类似雨滴状的时尚设计、强劲优雅的车身线条更能体现S级高贵的气质。

  动力方面,奔驰S300L搭载的是3.0升231马力V6发动机,最大功率为170千瓦,最大扭矩300牛米,0至100千米/小时的加速时间为8.2秒最高车速245千米/小时。作为豪华车的标准典范,奔驰S级一路领跑豪华车市,无论在车辆的安全性能、舒适性能或操控性能等方面,S级轿车均可在豪华轿车领域卓越超群,其出色的表现验证了它无可撼动的王者地位。

这几天电脑坏了,再加上太忙,没发文章,今天写一篇文章分享一下,前两天来了一台12款奥迪A8L,车主反应夜视仪不工作了,要求检查故障原因。

这里简单介绍一下奥迪的夜视辅助系统,奥迪车的夜视辅助系统是一套军用的技术,BBA品牌里,奥迪做的比较好的 。

奥迪夜视系统将车辆前部的热敏图像显示在组合仪表显示屏上。图像采用红外摄像头采集的,该摄像头安装在奥迪车前部的圆环中。人或动物会产生热辐射,因此其图像也比周围环境要亮,驾驶人也就很容易在显示屏上将他们识别出来。

如果该系统将某物识别为人,那么图像还会加上颜色,热敏图像不但能识别生物,车道和建筑物轮廓也能识别。夜视辅助系统还要对热敏图像进一步分析。系统根据图像推测已识别出的行人的下一步运动方向。如果根据这两个预测而判断有碰撞危险,那么会响起一个声音警告信号,以便让驾驶人能对这种情况做出反应。废话不说了上图。

奥迪A8L,这个是3.0排量的,夜视辅助系统是选装,价格不便宜。

图中红圈里的是夜视辅助系开关统开关。在天亮时,随时都可接通夜视辅助系统。在黑暗中,只有当灯开关位于“AUTO”位置或“近光灯”位置,才能接通夜视辅助系统。每次接通点火开关后,如果想使用夜视辅助系统,都必须将其再次接通。

现在开关接通,仪表显示系统故障。

诊断电脑检查出的故障,故障出在摄像头的位置。

这个就是夜视系统摄像头,装在前中网奥迪标里。在视野良好时,奥迪夜视辅助系统的作用距离可达约300m。如果天气恶劣,夜视辅助系统的作用距离明显受限。与此相比,非对称近光灯在相向车道侧的照射距离约为60m,在靠近路沿侧照射距离约为120m。即使是远光灯,照射距离也只有约200m,还是低于夜视辅助系统的作用距离。

仔细看,摄像头的保护盖,已经破裂,明显是被外力击碎的。分析应该是行驶时被前车带起的石子击碎的。

摄像头的保护盖不是玻璃,也不能用玻璃,用玻璃不能成像。是一种叫锗(zhe读三声)的材料,资料说很硬,网上查的,莫氏硬度6.0~6.5。

在保护盖的后面是一个加热线圈。在寒冷地区,摄像头会结冰,摄像头结冰之后,摄像头会失效,是这个加热的线圈坏了。

这是另一台夜视系统能正常工作的摄像头,这台是W12,6.3排量的。中网不一样。

接下来的事情比较悲观了,摄像头是一个整体,需要整个换掉,市场上的配件商没货,奥迪4S需要在德国订货,时间不确定,只能等。但价格报出来了,配件加工时2万大洋。车主了解完之后,考虑了一会:先.....不修了,随它去吧。

这个是这台W12奥迪的夜视系统正常工作是的样子,分享一下。开关以按下。

在视野良好时,奥迪夜视辅助系统的作用距离可达约300m。超出灯光的照射范维。能提前发现行人和动物。

做上标记就是把这个人像放在一个黄色矩形内,由括号包围着。如果在热敏图像中识别出多个人,那么对每个人都会单独做出标记。如果夜视辅助系统识别出人并判断有碰撞危险,就会发出警告。警告方式:组合仪表上发出声响信号,同时摄像头图像的黄色行人标记变成红色。声响警报也同时响起(只要驾驶人并未将其关闭)。这套系统没有自动刹车功能,升级之后应该有。

正常工作时的成像,很清晰,人体的温度不一样,人像的亮度不一样。

在车间拍的,我可爱的小徒弟。

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