全新帕萨特购车手册 推荐380TSI御尊版原创
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● 大众配置对比及购买推荐-最入门版本:280TSI& DSG&尊荣版售价：21.19万　　相信很多朋友肯定会疑问，为何不推荐乞丐版？而要推荐次低配？没错，因为对于编辑来说，二者相差的28000的确物超所值，待编辑慢慢道来。&车型变速箱类型手动变速箱(MT)双离合变速箱(DCT)　　首先从动力上来看，DSG也至少值一万元了，尤其在大城市更为重要，遇到个堵车能释放一只脚已经非常幸福了，当然，对于手动控来说，请自动忽略我这条优点。在油耗上我们可以看出，DSG以0.1L油的油耗收获帕萨特最节油车型，相比买低配的朋友肯定会考虑到油耗的问题，能省一点算一点嘛。全新帕萨特 280TSI DSG 尊荣版内部真皮方向盘方向盘调节多功能方向盘定速巡航倒车雷达行车电脑屏舒适及功能性配置自动空调电动调节座椅皮质座椅双区自动空调后排独立空调花粉过滤蓝牙免提/音乐前排座椅加热中控台彩色大屏&　　对于次低配车型，，电动座椅，电动功能以及双温区等功能十分实用的配置也会为生活提高一定生活质量，和提供的便捷真的比非多功能方向盘要高很多。而在安全方面，前排（气帘）为安全加把锁这种行为大家一定不会排斥，大部分朋友选择大众品牌也是为了增加安全系数。与也能为车主节省不少精力。&-中配版本:330TSI DSG 御尊版/380TSI DSG 御尊版售价：24.39万/25.79万　　对于安全配置上的差别次低配和中配没有明显的差距，可见帕萨特依旧是良心出品。虽然不能说大众仁慈做慈善，但至少在安全配置上的确没有坑蒙拐骗消费者，值得大家点赞。&车型ABS防抱死●●制动力分配(EBD/CBC等)●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)●●胎压监测装置●●零胎压继续行驶--安全带未系提示●●驾驶座安全气囊●●副驾驶安全气囊●●前排侧气囊●●后排侧气囊--前排头部气囊(气帘)●●后排头部气囊(气帘)●●膝部气囊-●ISO FIX儿童座椅接口●●　　然后让我们先来看看这个的亮眼配置。在灯光方面，这个配置做的还算不错，可以选装非常帅气的，同时转向辅助照明功能也纳入了这个配置，非常让人动心的氛围灯也在参数表内。全新帕萨特 280TSI DSG 尊荣版内部真皮多功能方向盘方向盘调节电动天窗定速巡航倒车雷达倒车视频影像灯光配置氙气大灯（LED选装）日间行车灯自动头灯转向辅助灯随动转向灯前雾灯大灯高度可调大灯清洗车内氛围灯　　这两款中高配车型相信是走量的车型，也是中配置比较齐全的车型，在外部的配置中我们并没有看到明显的差别，在功能配置上也没有明显的区别，那么区别到底在哪里呢？没错，动力。&车型发动机型号EA888EA888排量(mL)19841798进气形式涡轮增压涡轮增压最大马力(PS)220179最大功率(kW)162132最大功率转速(rpm)最大扭矩(N&m)350300最大扭矩转速(rpm)气缸排列形式直列直列气缸数(个)44每缸气门数(个)44压缩比--配气机构DOHCDOHC缸径(mm)--行程(mm)--发动机特有技术--燃料形式汽油汽油燃油标号9595供油方式直喷直喷缸盖材料铝铝缸体材料铁铁排放标准国V国V　　从参数上我们可以看出，方面380TSI比330TSI提高了30kW，方面提升了50N&m，工信部油耗相差0.6L。&差价为14000元，可以说是良心价了，如果经济不是很紧张的朋友完全可以选择380TSI这个配置。-高配版本:280TSI DSG 尊荣版3.0 V6 版/380TSI DSG 至尊版售价：33.29/29.39万元　　顶配的差异主要还在动力总成以及自启停技术，为了保证3.0V6如丝顺滑，大众集团果断将自启停技术从旗舰版车型上移除，同时增加自适应巡航功能，使其驾驶更加容易。从这样的配置选择上来看，除非为了追求极致的驾驶感受，否则依旧不建议购买顶配车型。&车型发动机型号EA390EA888排量(mL)29751984进气形式自然吸气涡轮增压最大马力(PS)250220最大功率(kW)184162最大功率转速(rpm)6400最大扭矩(N&m)310350最大扭矩转速(rpm)3500气缸排列形式V型直列气缸数(个)64每缸气门数(个)44压缩比--配气机构DOHCDOHC缸径(mm)--行程(mm)--发动机特有技术--燃料形式汽油汽油燃油标号9595供油方式直喷直喷缸盖材料铝铝缸体材料铝铁排放标准国V国V&●从配置的角度出发，哪个版本最值得购买（满分五星）&-值得推荐：★★★★☆&1.330TSI DSG 御尊版　　这个级别配置非常适合家用，我也强烈建议家用的朋友考虑一下，但是公司用的话还是把外部LED灯和丹拿音响选装一下比较好，毕竟谈生意什么的还是要面子的，安全配置十分齐全，动力比280TSI好一些，也不会让人感觉非常肉。2.380TSI DSG 御尊版&　　对于公司用或者不差钱的朋友完全可以考虑这款车型，相比330御尊版动力要更强劲更汹涌，经常跑高速的话更足的动力会给予你更多的信心。谈生意的话面子也足够，不过依旧建议选装LED大灯和丹拿音响。3.280TSI DSG　　次低配的性价比非常高，虽然动力稍微差了一点，但是安全方面没有打什么折扣，相比低配大家都懂的。既然顾及家用还是建议选装一下倒车可视功能这样的家用配置，方便您的另一半用车。&　　车型总评：从整体车型配置上我们可以看出帕萨特的安全配置还是一如既往的高，虽然外观没有明显的改变，但是座舱内改变较大，尤其提升了静谧性。静谧性也是舒适表现的一个重要方面，针对中国市场，新帕萨特优化了怠速及中低转速的噪音，同时与车身改称为柔性连，降低噪音还减少了震动。此外，外观细节也有着优化，风噪抑制更好，并且后排玻璃的厚度由原来的3.5mm增加到3.85mm。&整体来说，继承了该继承了，不过到底对不对您胃口，还是要等您试驾体验后再做评价。（图/文/摄：太平洋汽车网 林建楸）
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庆幸自己当初选择的是迈腾，开了朋友的帕萨特之后有感
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刚交完20000公里作业的我又来了，一直以为我的朋友圈里只有我一个大众党，没想到有一个老同学开了2年的帕萨特我居然不知道（一直以为他只有一两君威的GS）前几天借了他的帕萨特开了两天（曾经说好的车与女人恕不外借的誓言呢？）在此写一个帖子说一下迈腾和帕萨特两辆车做工的差别和驾驶的差别，因为我没有像网站编辑那样的专业，某些地方写的不怎么清楚还望大家谅解。在正式开讲前再次申明：本人这帖对比只代表本人的立场所发布，只以本人的主管立场进行点评不代表任何人。麻烦大家文明回帖，另外说一下我的车是2.0顶配，而朋友的是1.8中低配，某些有差异的配置本人会自动过滤，本帖只讲做工、内饰设计以及一些简单的驾驶感受。OK！接下来正式开帖！对比先从外观来说吧。为了比较好区隔，之后的图片左边：帕萨特，右边：迈腾（美图秀秀拼图用到想哭） 粗看的话很多人都会觉得两辆车长的一模一样，但是在细节方面迈腾是四道杠，帕萨特是三条杠，另外迈腾的前唇和雾灯这里都有镀铬装饰，帕萨特没有。看前脸的话迈腾档次稍微高点（镀铬比较多、雾灯比较亮的缘故吧） 侧面的话两辆车真的就是一模一样了，可能是拍的角度的关系吧，看照片感觉帕萨特更矮一些，但是看了一下网上的参数实际帕萨特还要比迈腾高2毫米（忽略不计的高度） 从后面看两辆车明显的不一样了，迈腾的牌照是悬挂在保险杠上，帕萨特则是在后备箱门上，另外尾灯也有明显的区别（这不废话吗）从视觉角度上来说，迈腾的屁股要比帕萨特的屁股更高端。迈腾的屁股有明显的辉腾元素，帕萨特的则……说和新桑塔纳、朗逸一样好像都没有错。 后视镜造型几乎一样，迈腾的后视镜更窄更尖，帕萨特的比较短但是比较高。因为配置关系后视镜的功能这里就不说了，我的车毕竟有迎宾灯。真要说的话这不明显欺负人嘛 尾灯造型都差不多，只是LED视宽灯的布局有区别，这里说不上谁好谁坏。 仪表台，这里明显迈腾的设计要比帕萨特的好很多，迈腾的是2个小炮筒仪表盘，中间液晶屏做了深黑处理，而且表盘外侧都做了镀铬装饰。而帕萨特的仪表盘都是平面设计看着很廉价（这里就不说帕萨特的两个转向指示灯了，和出租车差不多） 大灯控制开关两个车都差不多，不一样的就是仪表板的亮度调节方向不一样。 中控液晶屏，帕萨特的看上去更紧凑，可能是看习惯迈腾的中控了吧，看着帕萨特那黑乎乎的一块感觉很乱。迈腾用了双跳灯的开关做了上下区隔，按键阻尼两车都差不多，空调旋钮迈腾悬着...触屏版Copyright (C)2018 汽车时代网页面已拦截
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楼主车盲。
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奥迪，更有面子，而且做工也更加细致
吧友如何抉择
都是注重面子
加钱买个辉昂看看
帕萨特，奥迪a6都不适合年轻人
顶配长城H9与低配奥迪Q3
华为P9比不上苹果5S吗
我选中配的新君越
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选奥迪帕萨特太丑
我选中配君越
我买不起机油
我选中配A4
林肯mkz也不错，辉昂也不错，雷克萨斯es，gs也不错，凯迪拉克ct6也不错，帕萨特不适合年轻人，
林肯凯迪拉克沃尔沃不考虑？
宁愿买皇冠，雷克萨斯es或者奔驰c
事实是我开的锐志最低配
是对手吗？你说和A4对比可能
辉昂，绝对比A6值
能选全新a4l么
迈腾吧 毕竟比帕萨特高一代
首先你这个价格就不对，所以没有可比性，性价比绝对帕萨特高，帕萨特也更商务，A6配置一般般，外形还不如A4，但A4空间特别小，驾驶座开着特别不舒服，这个价格，能买得起A6顶配的话我眨着眼都选皇冠或者凯迪拉克xts
垃圾德系从不考虑，本田大法好，不过劝楼主买A6，毕竟豪车低配也是豪车，质量管控和做工肯定比一般中级车强
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