车身漆面无痕修复，只要不是大问题，都能告别钣金喷漆换配件车身漆面无痕修复，只要不是大问题，都能告别钣金喷漆换配件车缮汽车微修百家号很多车主在开车的时候会遇到，开车的时候不小心擦到了车子，也许有时候是人恶意为之，使车身出现了凹陷，而更让人纠结的还不止于此，表面被砸出很多凹陷，却又没掉漆，直接喷金修复喷漆？还是直接换配件？好像都不太划算，不仅耗费时间长，对于车辆保值率的影响更是让人头疼。难道没有“不动刀”的办法么？答案当然是肯定的，车身凹陷修复技术已经在国外流行很多年了，只不过近几年才有商家将它引进国内。今天我就来介绍下有关无痕修复的相关知识。●无痕修复不能修复哪些凹痕类型？1.对于伤到漆面的、补过漆的，伤在钣金边缘的凹陷，不建议采用这种方法修复，除此之外我们还了解到，部分车型的后翼子板内侧是双层结构，这种位置如果出现凹陷，也不建议修复。2.严重的事故伤，无痕修复就不适用了，总的来讲，无痕修复只能适用于轻度、中度的凹陷伤痕，对于伤筋动骨类的损伤则无能为力，只能去4S店或汽修店进行钣喷作业修理。●无痕修复的优势在哪？简单的来说就是以下几点：1.省时间，相对于4S店来讲更省心，而且支持铝车身修复。2.修复的时候不需要钣金，不损伤原车漆。3.汽车凹陷修复后不变形，不褪色。4.汽车凹陷修复技术使车辆原有的价值得到最大限度的体现与保留。5.比起钣金更加的省钱。毫无疑问，对于车身表面出现的凹陷来讲，通过无痕修复的方式来解决是一种比较划算的方法，就像开头所说的那样，不伤漆面、保持原漆，可能是这部分消费者最为在意的，而且据店家表示，这项工艺同样适用于铝车身修复，这些都是这种手法“最值钱”的地方。一句话总结：对于那些对漆面品质比较在意的车主们来讲，这种修复方式可以用比较完美的方式“复原”你的钣金凹陷。修复时间短，价格适合，又可以保持漆面完整，不用担心因为钣喷而导致的一堆后遗症，这么一看，好像确实不错。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。车缮汽车微修百家号最近更新：简介:分享前沿汽车微修知识，提供汽修行业新技术作者最新文章相关文章查看： 回复：20
是切割更换还是钣金修复 惨不忍睹[待解决]
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/7316631/fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/7316631/pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 192.168.240.195/61.145.113.113
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
我是马六车主这是我之前的车借给朋友出去高速打滑了点背不知道这伤是修复好还是切割更换好有懂车的给点建议
如果你对以下车友回答满意，请设置一个推荐答案！
推荐专题：
申请精华帖
您的申请已经提交，请耐心等待审核
1、审核通常是1-3个工作日 2、审核结果我们会通过系统消息给您答复
申请精华帖
您已经超过申请限制，不可再申请
您的申请连续三次被驳回，已经无法再申请精华帖，谢谢你对我们的支持！如有疑问，可以 投诉/建议&&
申请精华帖
您有发现精华的慧眼，赞一个！
1、我们会在1-3个工作日内完成审核
申请精华帖
此贴已经申请精华中，谢谢您的支持！
1、我们会在1-3个工作日内完成审核
申请精华帖
您好，该帖子经过审核后，发现内容不符合精华要求，无法申请成为精华，谢谢你的支持！
申请精华帖
抱歉，帖子还没达到精华标准
精华帖至少要有15张图片，文字不少于200个字！您的帖子未达到要求，不能申请精华。 查看精华帖标准
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/9735919/fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/9735919/pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 192.168.240.195/61.145.113.113
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/7614759/fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/7614759/pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 192.168.240.195/61.145.113.113
换了吧！这样你咋修啊！就是修了不难看吗？
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/7316631/fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/7316631/pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 192.168.240.195/61.145.113.113
我就担心这个生锈
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/7416653/fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/7416653/pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 192.168.240.195/61.145.113.113
这个已经不可能钣金了，直接切割换吧。这个是伊兰特吧！什么版忘记了
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/7416653/fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/7416653/pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 192.168.240.195/61.145.113.113
其实这些对于4S是很简单的事情，不要怀疑他们的水平。只要不是瞎搞就行
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/7084606/fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/7084606/pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 192.168.240.195/61.145.113.113
这个只能割了重焊，钣金没法做，不用担心生锈。
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/8442689/fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/8442689/pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 192.168.240.195/61.145.113.113
切吧，都这样了
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/7582107/fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/7582107/pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 192.168.240.195/61.145.113.113
切了换吧&褶子太多钣金回来也没什么钢性了
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/7316631/fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/7316631/pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 192.168.240.195/61.145.113.113
关键是切了之后焊点里面不能做防锈&怕之后锈穿
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/7436751/fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/7436751/pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 192.168.240.195/61.145.113.113
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/9892931/fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/9892931/pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 192.168.240.195/61.145.113.113
除了漏了啥的平不了的。其他的平一平修修能不切就不切。反正你要是有两辆这样的车卖给我，一个是撞成这样修过的。一个是切了后焊接的。我肯定要修的不要后接的。
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/7316631/fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/7316631/pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 192.168.240.195/61.145.113.113
朋友修理店说筋那是砸不出来了&就是不太好看&其他没啥事&犹豫&我也倾向于修复&毕竟那是一次冲压的&是一体的&切割完我怕其他问题太多&漏水&异响等等
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/9902134/fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/9902134/pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 192.168.240.195/61.145.113.113
楼上正解！
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 192.168.240.195/61.145.113.113
能修就不切，，，切完焊接的之后从里往外烂？！！
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 192.168.240.195/61.145.113.113
尽量钣金吧，，不行钣金工多给点，切割就是修理店省事，，
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/7316631/fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/7316631/pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 192.168.240.195/61.145.113.113
06年的两厢运动&卖的时候花了15万多
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/7416653/fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/7416653/pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 192.168.240.195/61.145.113.113
这车路上本来就少，现在更少了。割了换吧，折成这样钣金真的没什么希望
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/7316631/fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/7316631/pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 192.168.240.195/61.145.113.113
焊接做防锈是个问题啊&还有就是手艺&也担心啊&这车太少了&再我们这就看过一辆
只可添加一张图片，多张图片请选高级模式
您需要登录后才可以发帖&&&&&&│&&&&│&&&&
马自达6更多相关问题您所在位置： &
&nbsp&&nbsp&nbsp&&nbsp
钣金模块教案.doc 106页
本文档一共被下载：
次 ,您可全文免费在线阅读后下载本文档。
下载提示
1.本站不保证该用户上传的文档完整性，不预览、不比对内容而直接下载产生的反悔问题本站不予受理。
2.该文档所得收入(下载+内容+预览三)归上传者、原创者。
3.登录后可充值，立即自动返金币，充值渠道很便利
钣金模块教案
你可能关注的文档：
教学情境一：车身修复基础知识
子任务1：汽车钣金工种
任务目标：
在完成本任务学习后，应当能做到：
1.能区分钣金修复的工序与工种范畴；
2.认识一般性的车身修复工具与工作站的分布；
3.领会车身修复工作中的安全要领；
4.懂得工作现场的6S管理常识；
5.对自己和他人的学习工作进行自评与互评；
6.领会钣金作业课程中个人能力的训练方法及基本要求；
【相关知识】
一、钣金喷涂（车身修复）行业的背景
目前，我国汽车保有量的数字已经是相当庞大了，他催生的不光是一个制造业的产业群，更是带动了与汽车相关的服务生态链。而在我国汽车维护行业中目前主要的工种是：机电一体化维修、维护保养、车身修复、汽车美容装潢和保险理赔等边缘性服务工种；由于汽车技术的不断革新与进步，一方面传统的维修比例已经非常低了，维护保养则是汽车养护的日常工序；另一方面事故车的维修比例却不断高涨，从经营角度来说些企业能占到营业额和利润都已经超过50%。从全国行业现状来看，钣金喷漆技术人员缺乏，目前是传统的师傅带徒弟方式培养的，没有经过系统的培训，水平参差不齐，操作规范性差。
所有说，在中职学校的汽车维修专业中开始钣金喷涂方向是必要的……
二、什么是钣金？或者说是车身修复？
汽车修理行业基本可分为 机械修理工电器修理工钣金修理工喷漆修理工其余配件美容特殊修复行业不包括在内。
　　对于汽车车体的划分就是说去除全车电路电脑系统，去除全车引擎驱动制动转向系统，去除车漆。那么剩余的就是汽车的车体。
　　车体总成（这是一个通用的配件名称）包括：车身钣金件（金属件）汽车玻璃全车灯具全车内外装饰件及把手，座椅及附属件车锁机构车窗密封及升降机构车门及前后帆盖的连结活动机构的总和。也就是说，当您的爱车出现玻璃破碎，门锁失灵，装饰件损坏等问题时，要记得您要找到是汽车钣金而不是其它工种！　　
由于汽车是一个高精度的整体。并且电器配件，机械配件都要以高精度低误差依附于车体的相应位置。甚至于车漆的直，曲线性（极大影响车身美观）也要高度依赖车体钣金的误差值，所以，钣金车体以及修复，成为了汽车行业一个无硬性标准，无自动工具，无法直观传授的纯手工工种。从工作的角度讲：汽车钣金， (Metal P SheetMetal in English) 是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。
汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接受损变形的情况，以及因车身变形存在的隐患，制订出完整的车身修复方案，然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据，将车身各关键点，恢复到原有的位置将受损车身恢复到出厂时的状态。简而言之，汽车钣金就是对出现故障和损坏的车体进行完全的修复！
钣金工工作流程详解（例：一辆撞击并导致翻车事故的轿车）
1：全车拆解 （将有可能涉及到的，或是将进行喷漆工作的部位所有钣金件拆下）
2：车体修复 （将因撞击或翻转造成的铁板凹陷，梁架弯曲，尺寸位移等伤害进行更换，拉伸，焊接，等修复）
3：钣金件修复 （将所有破损的应修复钣金件进行粘接，焊接等外观及尺寸复原）
4：钣金件严修 （将修复后的车门车灯等钣金和移位的机械电器等非钣金件进行复位，这需要高超的技艺和不懈的耐心，才能做到精准的安装和美观）
5：全车安装 （喷漆后将所有钣金件进行安装和固定，以及全部活动钣金部件的测试工作）
6：出厂结束
2.常用量具：
常用的有：钢板尺、角尺、卡尺、千分尺、量缸表、百分表、塞尺、钢卷尺等辅助测量设备
3.钳工工具：
钳工工具主要有台虎钳、手锤、锉刀、錾子、冲子、锯、刮刀、丝锥及板牙等；
4.焊工设备：
氧—乙炔焊接设备：用来加热、切割、焊接、收火等热处理；
电焊设备：在普通铁系材料的焊接；
气体保护焊设备：安全环境下的焊接设备，对焊接体有惰性保护；
电阻点焊机设备：高性能压力焊接设备
介子焊机设备（修复机）：车体凹陷区常用的焊接介子头的焊接设备；
5.大型辅助设备：
大梁校正仪、车身测
正在加载中，请稍后...我想问下汽车钣金小工，中工，大工怎么区分的_百度知道
我想问下汽车钣金小工，中工，大工怎么区分的
我有更好的答案
小工：入门级别工龄一般在1--2年。更换灯具、换换扣子、外观轻微受损整形。中工：工龄一般在2--4年。拆装保险杠、门板、一般外观整形。大工：工龄一般在5年以上。独立校正车身、大梁、大事故车外观修复。
采纳率：28%
好像只有大工、小工之分，在大工里有技术水品高低，说白了小工是不能独立完成工作，懂得技术操作的人。大工是指可以独立完成工作的技工
小工就是学徒，干了两三年的能搞定简单维修的叫中工，大工就是师傅！
为您推荐：
其他类似问题
您可能关注的内容
汽车钣金的相关知识
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。