12582 好笑
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　　有朋友经常说，我预算8万/10万，帮着推荐辆车吧。这里边有个隐藏问题，买自主还是合资？这事估计困扰着不少车友。
　　纠结之处在于，自主的产品没有合资的品质，合资的品质没有自主的配置；但时过境迁，人都是会变强的，今天编辑就带大家看看几款不靠配置诱惑市场，而是基本功出色，让合资对手倍感压力的几款自主车型，还是轿车哦。
　　：6.99万-9.69万
　　有两个好伙伴，和。拜这两个家伙所赐，的东东底盘好，操控强。今天拿做个例子，其实全系的底盘调校都不赖，比如就比好玩多了。
　　这车的起步价只有6万多，别的不说，至少底盘很超值，让整车感觉不廉价。此车后悬挂为扭力梁半独立，但具体驾驶的紧致程度，就像你十八岁时的皮肤，缝隙丝毫不留，所以总让你产生错觉，这真的是半独立悬挂吗？这么“整”的底盘，真想再过几个大坎儿多体验几下。
　　动力方面不多说了，1.6L+6AT，基本做到了不肉，而且和双方不互相较劲，对一款6万多的车来说已经很不错了。6AT用的是爱信第二代，除了平顺就是急加速时降档还算情愿，在不紧不慢的双离合泥石流当中是一股清流，反正感觉比H6的双离合利索呵呵……
　　至于缺点，就是刹车有点软，整体感觉有点虚，也许是编辑没赶上一台好试驾车吧，反正每次都需要踩深点才能有安全感。
　　：5.89万-9.79万
　　没有那么多师傅，但也自学成才了。
　　不像，现在如日中天，相反还有点动荡，产品方面很难用某类风格去定义，但是好在基本功比较扎实，尤其是系列，底盘质感比系列更好一些，不客气的说，标准的合资水准。
　　主角是，后悬也是扭力梁半独立，跟相比，它没有后者那种紧致到一丝不苟的严密程度，但它的风格是底盘的“存在感”特别强，很沉稳，这种厚重劲儿非常欧化。
　　如果单论底盘的感受，十几万的合资产品，尤其是系列已经退步很多了，真正能在底盘方面让人感觉不一般的大概只剩下和。所以合资车的退步也可以视为自主车的进步，单说驾驶感受，客气的说，一台至少不比一台逊色。
　　缺点呢，至少是手动挡吧，总是会有“作车”现象出现，转速输入和齿比匹配一般，收油的时候车就要顿一下，解决了这一点的质感会更好。
　　：6.98万-10.08万
　　很会抓国人选车的心理，不然现在不会达到跟分庭抗礼的程度。比如帝豪，内饰做工很细腻，跟的大大咧咧完全不是一个风格，然而在这种表象之下它的底盘调校也不应该忽视。
　　帝豪的底盘风格比较“南派”，讲究舒适性，不过由于是采用了半独立悬挂，所以舒适性特色没有完全体现出来。不过也无妨，帝豪的底盘也非常“整”，遇到颠簸时没什么多余的振动，素养比较高。经常有朋友会问，帝豪和或者选哪个，编辑认为可以从风格取向上来区分，较运动，属均衡稳重，而帝豪偏柔。
　　要说帝豪的缺点也是转向上的，有一定虚位，而且为了刻意追求舒适感，方向盘被调校到轻飘飘，无甚路感，这一点和差别较大，不过论内饰做工帝豪更抓眼球，这一点估计也是双方差距比较大的原因之一。
　　：8.99万-13.99万
　　最后，有朋友估计会问到新近登场的。它的价格8.99万起，勉强符合我们今天的主题。那么怎么样呢，编辑在到店试驾过后认为，这款车较而言，更多的提升之处是内饰品质和空间上的，都说和的取胜之道是抓住国人热衷于内饰做工，现在也学乖了。但在底盘和转向手感上较没有特别明显的提升，这或许说明在底盘方面本身就做的不错。
　　为4S店拍摄，光线角度问题请将就看
　　名为CC，动力不能弱。这款车搭载了1.5T，配备的是第三代爱信6AT。驾驶时感觉每次涡轮介入时都有些小迟缓，不过时间很短，表现中规中矩，急加速时能够快速降下一两个档位满足提速需求，不过也就是“点到为止”，如果换上的6AT就爽了。
　　1.5T动力不错，但没有多少激情，在涡轮介入区间内，此车可以轻松流畅前进，底盘采用独立悬挂之后更加紧实一些，如果在它和之间比较，估计很多人会重新认识所谓德系和自主品牌了。
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解读前沿汽车科技，剖析精密造车工艺。物流很快(2)
质量很好(2)
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时尚设计(2)
美观大方(2)
送货到家(2)
物美价廉(1)
值得信赖(1)
安装简单(1)
货到付款(1)
这几张图是我跟我室友组*
东西很给力，不过建议配张安装图，自己摸索一个小时才搞定。运行灵活，帅气，小朋友喜欢
自行车质量很好，装好了的，也骑了的，质量很好
首先物流很快，赞一个，安装遇到问题店家很积极的帮助解决，服务很好，调试遇到问题，店家也很细心，自信车美观大方，在这个价位还不错。最后，客服真的很不错。
到货了，催出货催了好多次。以为怎么明天也才能到。没想到今天就到了。不过工具挡泥板和其他的赠品都还没有。要好评后才能寄过来。到时候再追评~
时尚设计(4)
质量很好(4)
值得信赖(4)
送货到家(3)
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京东自营(1)
服务贴心(1)
车子外形不错，颜色很鲜艳如图所示无色差，爸爸看了比较满意。就是组装了一个下午，比较费劲。总体感觉不错，就是碟刹部分不太会调整，有点擦擦的感觉。龙邦物流很不给力，不如京东的快递。老板服务很热心耐心
宝贝收到了，组装也很简单，跟拍的一样，样子很好，孩子骑出去溜了一圈很轻松，特别喜欢，忍不住拍了几张照片跟大家分享一下，喜欢的朋友快点下单，很优惠，送了不少东西，下次还会光顾的
车子还不错，先骑骑，没问题在来追加，真心不错，快递在快点就好了。
第一次网购挺满意的，质量很好，造型美观，重量很轻，骑起来很舒服。儿子很满意。
自行车找了好久，才在京东上发现这一款，看别人订单图片，立马就爱上这款了，性价比也非常合适
物流很快(5)
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东西收到了，还不错，客服态度好
收到了 物流很快 朋友帮忙装了半小时 组装很简单 卖家送了组装工具 由于轮胎窄 蹬的很省力 出去遛了一圈
回头率很高 被围观 好评
车子好，就是快递不行，太太慢了，大家可以放心买，就是有小毛病，这都不是事！
效果很好，这个价位非常不错，就调试用了不少的时间。
车子刚刚收到，之前还担心会有什么问题 收到一看绝对帅气
很好骑， 好多人都问在哪儿买的
暂时没什么缺点
值得信赖(4)
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车子整体还不错，架子没有缺陷，物流催了直接送到公司楼下，老板很热情很细心~，安装完要好好调教一下，自己改装了下，换了前刹和刹车线，手刹副把拆掉了，装了个铃铛- - 后面那个忽略吧，哪个是我山地- - 地方有点乱- - 老板你看着办吧
很漂亮，很好奇，感觉很好
样子很好看，感觉还行！！！
骑了两天才来评价，不好意思哈，很棒的车，就是在装的时候刹车调了很久，非常值得购买。可以的话建议老板把龙头固定的位置做个标记，不然在装龙头的时候全凭个人感觉装，会出现把手一边多一边少的问题，其他就没有什么了。很棒的车子
车子很好，值得拥有，
安装简单(26)
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物流很快(11)
送货到家(10)
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东西还不错，但只能装这里
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省天天低价，畅选无忧正在加载验证码......
请先拖动验证码到相应位置不听LP会有什么后果？还是果断弃了卡罗拉选宝来
牛车网网友 问：12万左右，卡罗拉还是宝来？我和媳妇不在一个单位上班，我已经受不鸟每天早上先匆匆忙忙把她送到单位再赶到我的单位了！想给她入手一台12W左右的紧凑型轿车，我相中了卡罗拉，媳妇非要宝来，请教各路大神，我该选哪个？牛车网网友 答：哥们，别的男人都是惟老婆之命是从，像你这样敢跟媳妇叫板的男人太少啦，穆子弱弱地问一句：你到底是耙耳朵还是大男子主义者？不听老婆话就像下图哦。哈哈~~开个玩笑~~楼主相中的和你媳妇相中的都是紧凑型轿车里比较受关注的车型，具体选哪款车还是要看个人的偏好的。穆子个人认为宝来和卡罗拉最有可比性的方面就是它们的外观、内饰、动力、安全性四个方面啦，所以穆子就从这四方面简要谈谈自己的看法，望对楼主有帮助！【车型综述】
宝来宝来是四代的三厢版本，1998年开始在海外上 市，生产的是经过改进之后的2001款，是的后继产品。宝来是大众品牌旗下的紧凑型轿车，其A级轿车的定位以及其经典的外形和不错的性能使得其一推出便大受欢迎。2014年一汽大众又推出了外形更加圆滑的新宝来，穆子个人是非常青睐的。卡罗拉第一代卡罗拉于1966年发布，作为一款国民车，卡罗拉低廉的价 格使其立刻受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代。卡罗拉油耗低，驾乘舒适，行驶较平稳，并且内饰人性化配置丰富，这些优点都使得现 在的卡罗拉依然是在全球拥有4000万用户的最畅销车型之一。由于穆子的家人就是卡罗拉的用户，所以穆子每次看到卡卡都有一种亲切的赶脚哦~【价 格】【外观】
宝来宝来严格遵守经典SEDAN造型的设计传统，方正的外型、硬朗的线条和简洁的外饰，使得整体感观中规中矩，彰显着厚重的德国特色。宝来还带有显眼的前后及侧向防擦条，轮拱较大。虽然穆子不是外貌协会的，但穆子不得不说宝宝的外观确实是时尚中不失霸气，你看它那迷人的翘臀，着实让人神魂颠倒啊！总之穆子个人是非常喜欢这种经典又不失时尚的大众风滴！这种大气风格非常适合楼主的老婆这种年轻上班一族的哦！卡罗拉相比于宝宝，乍眼一看，多数人都会觉得卡卡的外观略显平庸，没有什么突出的亮点。正是这平庸的外观，却彰显着中庸之道的设计，比较适合家用。但是相对比之前的，新卡卡只能说已经相当努力了。穆子个人觉得卡卡也许不会让人一见钟情，但卡卡却着实长着一张耐看的脸。从整体来看，卡卡的外观造型灵动活泼，尤其是进气格栅的线条和前大灯融为一体，显得非常前卫。【内饰】
宝来宝来内饰的风格简约而实用，ASR、行车电脑、电热倒车后视镜、自动防眩目后视镜、电热座椅、感应雨刮、电子调节大灯高低等设备一应俱全。值得一提的是，全新宝来提供两种内饰装饰可选，顶配车型采用仿木纹理饰板装饰，其他车型为更显年轻一些的金属饰板装饰。全新宝来在一些功能键上增加了镀铬装饰，这种回归家族化设计的做法，视觉上提升了车内的档次感。卡罗拉卡卡的内饰整体风格简约，中控台设计中规中距，座椅宽大舒适，空调效果也是不用多说啦！新一代卡罗拉颠覆了老款直来直去的线条风格，使得卡卡更具舒适性和人性化，而大量的曲线和银色装饰条的加入则使整体中控台的层次感极强，看起来也更加的高档。但部分网友反映车内有味道，也有网友反映卡卡的车载CD经常故障。【动力】宝来这款宝来搭载的是1.6L自然吸气，就楼主媳妇平常上班在城市道路上行驶来说，其动力输出还是比较强劲的，完全能够满足日常家用动力需求。与之匹配的是6挡手自一体变速箱。穆子个人觉得，作为城市代步车，并不需要多强的动力，在城市道路行驶，缓加油门，轻踩刹车，既省油又不损伤车子，当然想要快速起步时，用力踩下油门，发动机也能提供足够的动力，所以宝来是不错的选择。卡罗拉卡卡整体动力还是让人满意的，提速快。这款卡卡搭载了1.6L自然吸气发动机，仅1.6L的发动机就能达到122马力，而1.6L的宝来最大马力仅为105。这款卡卡匹配的是无级变速箱，在平顺性方面有较大的优势。【安全性】
宝来这么多年来，大众汽车高度的安全性消费者有目共睹。穆子推 荐的这款宝来配备了ESP，针对各种较差路况、低附着路面、高速弯道行驶时等各种状态下开发的车辆动态偏航主动安全稳定控制系统，能大大提高汽车的行驶安全性和操纵稳定性，从而显著减少因外界各种恶劣路况及驾驶员失误等而造成的重大损失。卡罗拉在安全性能方面，卡罗拉的标准配置包括车身、BA 系统，在高车型中配置了VSC车身稳定性控制系统、窗帘式SRS空气囊，无论从主动安全还是被动安全方面，均采取了诸多安全措施。所以卡卡的安全性也是完全值得大家放心的。【牛人忠告】在分享了这两款车的诸多优点之后，穆子想要提醒楼主，宝来和卡罗拉也有诸多不尽人意的地方哦！宝来宝来的平台较旧，空间表现也不算太好，尤其后排空间，一米八的大高个子坐进去可能就比较费劲了。卡罗拉有用户反映卡卡车内臭鸡蛋味比较大，部分用户还反映卡卡有行驶噪音。【总结】楼主大哥，这车毕竟是给你老婆买的，她的偏好意见你是应该好好考虑的哦！毕竟车只有驾驶员本人满意了，才能开得舒心嘛！尤其是大多数女士作为马路杀手，开车最关注的就是安全问题，在国内而言，德系车的安全性绝对比日系车有优势!所以呢穆子还是建议楼主大哥当一回耙耳朵，给老婆买她心仪的宝来吧！
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