摩拜电单车什么时候有电单车?

摩拜电动单车来了!广汉率先试点,啥时候来德阳?
随着“共享时代”的到来
共享单车已经成为大家出行的首要选择
它即为我们提供了生活上便利
也为我们城市的节能减排做出了贡献
街头随处可见骑着共享单车的人
也足以见出大家对于共享单车的喜爱
今天,共享电动单车来啦!
广汉成为全国首个引进摩拜电动单车的城市
成为“吃螃蟹的第一人”
让我们先来看看摩拜电单车长啥样
目前全国市场上仅有的6辆(都在广汉啦)
全国首辆就是我啦
昨天下午6辆测试车辆已经来到广汉
首批100辆预计于本月14日左右投放
本月底预计投入1000辆
后期还将根据运营情况追加投放
下面大家跟我一起来“探索”这款电动车
第一步:扫码解锁
第二步:蹬脚踏板3圈左右,让单车产生起步助力
第三步:起步后,按下电助力转把,单车即可电动巡航
注:可通过电助力转把调节行驶速度
第四步:到达目的地后,长按车座下方二维码按钮锁车
市民朋友在使用摩拜电单时,会同骑摩拜单车一样,有两个方面的费用,押金和租金。
1.押金299元,和摩拜单车通用。但不支持摩拜月卡抵扣。
2.租金方面,摩拜公司正在研究,将于近期揭晓。
摩拜电单只能在规定范围内使用,驶出运营范围将产生额外费用,下图为目前的运营范围
摩拜电单骑行结束后,单车需停放在APP指定的停车点位
注意:违规使用电动单车将产生额外费用
摩拜电单功能和特点展示
摩拜电单在手机APP上的定位显示为黑色闪电
车头可放置手机(大小参照:下图放置的手机为iPhone plus)
按住座椅下方把手可轻松调节车座高度
单车车头车尾处均有剩余电量显示,摩拜工作人员将通过后台实时监控车辆电量,及时更换电池
单车车头处安设有照明灯,方便夜间使用
看过了高大上的摩拜电动单车
大家是不是很期待它能早日来到德阳呢?
如今广汉已经率先拥有了摩拜电动单车
相信德阳也不远啦
让我们一起期待吧~
来源:活力雒城
责任编辑:
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今日搜狐热点摩拜推出共享电单车,要在二三线城市再开一战?_凤凰科技
摩拜推出共享电单车,要在二三线城市再开一战?
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原标题:摩拜推出共享电单车,要在二三线城市再开一战? 今日,自媒体IT内参首发摩拜推出电单车的消息后
原标题:摩拜推出共享电单车,要在二三线城市再开一战?
今日,自媒体IT内参首发摩拜推出电单车的消息后,引得多家媒体转载传播。速途网注意到此次爆料与以往不同的是,摩拜方面一直未出面回应,似乎也说明了照片真实度。
IT内参还针对摩拜电单车对网友发起了投票,从结果来看,超过4成网友认为很实用,也有接近4成网友认为对摩拜电单车无感,只有少数不看好电单车。
从“能量芯”到电单车:摩拜布局3-10公里
事实上,摩拜单车在电单车方面此前已有布局。
去年11月,有媒体报道称,摩拜已在绍兴地区测试了电单车。据了解,摩拜采取了“共享充电宝+自行车”的方式,用户可以用一块可插拔、可单独给手机充电的“能量芯”来驱动单车。
但这种创新模式与行业主流的电芯不同,且为单车提供电能的“能量芯”需要自行花费199元购买,从用户的角度来说,成本较高。速途网认为这并非摩拜在电单车上的最终解决方案,后续一定会有更加能够被用户接受的产品。
如今推出共享电单车,将供电系统设置在座管处,与行业主流玩家保持了一致,利于用户接受。同时,摩拜此款共享电单车的推出,也说明其正式开始布局3-10公里出行,试图通过多种产品覆盖用户出行。
电踏车获政策鼓励,引起资本关注
从目前市场环境来看,共享电单车正在成为资本的宠儿。
一方面,目前共享单车在火热一年后,越来越多的人发现其仅能满足短途需求,无法满足对于中途出行有需求的用户,而距离延长骑车会累也成为新的消费痛点;另一方面,今年8月时,交通运输部对九三学社中央参政议政部提出的《关于推进电踏车绿色出行的建议》作出回应,交通运输部表示将鼓励和规范包括电踏车在内的互联网租赁自行车发展。
可以看出,共享电单车一方面能够满足用户的中长途出行需求,也被政策鼓励,这成为了资本关注的原因。
速途网在此列举了共享电单车的部分厂商的融资情况,从其中可以看出,目前虽然多数玩家未披露融资情况,但今日永久出行完成由乾川资本战略投资1亿元人民币的天使轮融资的消息,以及摩拜电单车图片被爆出,仍然向共享电单车市场注入了信心。毕竟永久出行是中路集团内部孵化品牌,此前中路曾投资共享单车企业优拜单车。
虽然融资数额并不多,但从投放情况数量来看,共享电单车已经进入成长期。目前与永安行低碳完成合并的哈罗单车,在共享电单车方面也已在多个城市投放超过6万辆,其于上月完成超5亿美元D轮融资,也将推动其“3510”的立体化共享出行战略。
摩拜或掀起二三线城市新战争,但速度仍是最大变数
据速途网观察,共享单车厂商今年下半年以来将工作重点放在了全球化上,在相继完成进入城市数量的KPI后,摩拜在其他领域布局意图明显。
接入首汽约车、嘀嗒拼车,11月封测“能量芯”共享单车,上月底在贵州上线共享汽车,以及今日共享电单车图片被爆出,摩拜试图从共享单车向大出行拓展。
但这其中值得注意的是,其共享汽车于贵州市以及贵安新区试运营,“能量芯”共享单车于绍兴封测,均避开了一线城市,选择在二三线城市试点。在共享单车厂商中,哈罗单车自创立之初就广泛布局二三线城市,其共享电单车主要投放城市也集中于二三线城市。
换句话说,如果摩拜的共享电单车最终落地二三线城市,则相当于在一线城市外再开辟一个战场,与目前已经深度布局的哈罗单车等厂商正面交锋。毕竟在共享单车领域,摩拜等在二三线城市的投放数量与哈罗单车存在差距。
但是,摩拜要想在二三线城市称王,还需要加快脚步。从融资来看,虽然摩拜与ofo均完成了E轮融资,但ofo接下来的融资消息一直不断被爆出,而摩拜方面却鲜有耳闻,如果没有足够的资金,想在二三线城市打赢这场仗或许并不容易。
此外,摩拜还需加快研发速度,享骑、哈罗单车等投放均已初见规模,摩拜已经晚了一步,如果电单车落地仍需时间,摩拜在二三线城市称王仍存变数。
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播放数:5808920摩拜移动电源开卖:售价199元 可做共享电单车动力源
摩拜移动电源开卖:售价199元 可做共享电单车动力源&IT直接11月9日消息&上星期,IT之家曾报道了共享单车巨头摩拜单车正试图进入共享汽车领域。摩拜单车与贵州新特电动汽车正式签约,将在共享汽车领域展开合作。双方合作的内容包括:定制摩拜出行共享汽车、助力电动车,建设智能化电动汽车共享平台,发起成立共享汽车投资基金等。
此前摩拜单车在绍兴地区测试了自己的电单车产品,单车采用的是&充电宝+单车&的方式,用户拥有一块摩拜专属的&能量芯&。可单独给手机充电,也可以驱动单车。如果没有这块&能量芯&,也可以像普通单车来骑行。
摩拜移动电源开卖:售价199元 可做共享电单车动力源
现在,摩拜官方正式开售了这款&能量芯&,准确的说,这是一款移动电源,首发价199元。
它可以安置在电单车产品上,其容量17100mAh,可驱动摩拜能量车里程达7-15公里。最大150W功率,还设计有防水外壳,雨天也可以骑行。产品还支持25W快充接口,支持USB快充输出,支持高通3.0快充、支持华为FCP模式、支持联发科PE模式。
当然,这款产品也可为手机、iPad产品充电,可以给iPhone 8充电6.2次、三星S8 3.8次、小米6 3.4次。值得一提的是,它还提供&360天超长退还&服务。
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撸红包不怕手机没电了
需要花钱买一个199的能量芯,其实就是买一个充电宝。想想也是,如果固定在车上,会一堆人偷去当充电宝用。电单车被偷电瓶的事情太多了。而且固定在车上,维护起来也麻烦,总不可能派一堆运维到了深夜把所有车全部拖回来充电,清晨又投放出来。还是把充电交个用户比较好,想省力就插上,没有这玩意,或者不想耗电,就自己踩。
严格说这只是个助力车,不是电动车。再说共享电动车,在很多地方并不合法,上路就被扣。出了话,我会买一个能量芯,既可以拿来骑车,又是一个不错的周边,摩拜周边里就属这个最实用。
电动速度应该不会快,电池带出去,重啊。。。
我倒是有个想法,既然就是个充电宝,能不能支持用户把自己的充电宝接上去用。
价格再便宜点
看着还不错
好,有创新,有创意。
没电也能踩着走吗?
如果小黄车来个普通充电宝就能适用,那就比摩拜牛B了
直接搞一个核能芯算了,万年可靠动力
这个不错,厉害了
希望电单车能普及到我们这里 估计没个一两年是普及不到的
仅限绍兴地区,不是绍兴的收货地址不发货,会退钱。
普及太慢了
现在摩拜已经有真正的电动车了(装载锂电池,而不是插充电宝)
车头把手的那个槽是专门放手机的
胎死腹中了
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